New Swift - Rückwärtsgang geht nicht richtig rein
Hallo!
Habe seit ca. 3 Wochen bei meinem Swift das Problem, dass der Rückwärtsgang nicht so richtig rein gehen will. Zu 5% geht er ohne Problem rein und bei den anderen 95% muss ich erst den 1. Gang einlegen, kurz die Kupplung kommen lassen um dann den Rückwärtsgang reinzubekommen. Jemand ne Ahnung woran das liegen kann?
Habe heute schon bei meinem Händler angerufen um einen Termin zu vereinbaren, der wurde widerum aber sehr patzig und meinte nur, dass er es noch bei keinem seiner Kunden erlebt hätte, dass der Rückwärtsgang nicht rein geht und ob ich mir denn auch ganz sicher wäre, die Kupplung dabei zu treten 😕
Dann ging es weiter: Wenn das Getriebe getauscht werden müsste, wäre nicht sichergestellt, dass man das über die Garantie laufen lassen kann. Der Wagen ist gerade mal ein Jahr halt und da laufen solche Sachen doch wohl über die Garantie oder?
Wäre nett, wenn ihr mir da ein bisschen weiterhelfen könntet.
20 Antworten
In meinem Ignis war der erste Gang und der Rückwärtsgang besonders im Winter auch sehr bescheiden einzulegen.
Nachdem ich das Getriebeöl gegen ein sehr hochwertiges vollsynthetisches gewechselt habe (Castrol TAF-X), war das Problem beseitigt. Seitdem gehen die Gangwechsel besonders im Winter im wahrsten Sinne des Wortes deutlich reibungsloser und leichter vonstatten.
Hatte schon ein besseres Getriebe einbauen lassen, nach dem ein neues Kopplungssatz eingebaut wurde. Jetzt hakelt es und komme manchmal nicht den ersten Gang rein. Ist schon heikel, wenn man über einer Kreuzung fährt und im 2. Gang nicht zügig weg kommt.
Kann es an der Synchronisierung liegen oder die Getriebeklaue?
Brauchen desbezüglich dringend einen Rat
Lg - Suzuki95
PS: möchte nicht mehr all zu viele Kosten investieren
Nun, mit dem Öl kann man manche Schwergängigkeit eines Getriebes / einzelner Gänge beheben, aber ich vermute stark das wird nicht Dein Problem sein.
Hatte mal nen Golf I GTI, beim sich zuerst 1. und R-Gang verabschiedet hatten, nachdem sie eine Weile nur mit etwas Gewalt einzulegen waren, später kamen Gänge 2 und 5 dazu (lagen in der Kulisse gegenüber), und der Grund war ein ausgewichstes Kunststoffteil der Schalthebelführung....
Ich denke, Du wirst die Schaltkulisse - sprich den Hebel und den Sack - mal aufmachen müssen und schauen wie es da so aussieht, aber hier gibt es ein paar Swift EA/MA-Freaks, die können Dir sagen wie es darunter auszusehen hat....oder suchst nach einem Werkstatthandbuch im Netz oder iBeeh. Glaube nicht dass das Beheben teuer wird.
Ja danke für deine Antwort.
Mögen sich die EA/MA Bj. 95 Freaks melden:-)
Lg - Suzuki95
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Zitat:
Original geschrieben von tha´rock
Hi Du!Keinen wahren wenns um technische geht.
Dass aber Fronttriebler mit viel Kurzstrecke meist anfangen, am ersten Gang zu spinnen ist zum einen nichts ungewöhnliches, und zum zweiten oftmal wirklich "nur" in der Schaltkulisse hinterlegt.
Heißt - man weiß um was es geht und hat Hand, um selbst Hand anzulegen, oder man lässt es eben machen. Die alten Swift-Getriebe waren im Kerne eigentlich robuste Getriebe, im Gegensatz zu manchem Wagon oder so....
Seit 3 Monaten fahre ich meine Suzi nicht mehr so oft, da ich einen Leihwagen bekommen habe. Doch davor war es ein Langstreckenaut und kein Einkaufswagen :-)
Jetzt kackt die Schaltung völlig ab und macht sich selbständig: Mal der 1. nicht, dann der 2. nicht - dann geht anstatt die 1. wieder. Heute viel 1-3-5 komplett aus. Mit 2. anfahren und 4. weiterfahren. In 2 Tagen kommt die Suzi in die Werkstatt und würde mich auf hilfreiche Tipps freuen. Somit könnte ich mir ein Bild machen und evtl. das Ersatzteil holen. Bin selber nicht der beste Schrauber (duchschleichweg) :-D
LG - Suzuki95
bei meinem sss geht der rwg manchmal auch nicht gleich rein, das ist normal bei so billigen autos *g*