Neuwagennachlass bei TFSI - 10% OK?
Hallo,
habe nun 10% Nachlass auf den TFSI bei meinem Händler bekommen. Ist das ok? Muss mehr drin sein? Was meint Ihr dazu?
Ich hätte auf 13-15% gehofft. Ist aber Nichts zu machen.
Danke
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49 Antworten
Re: geizkragen!
Zitat:
Original geschrieben von Witwenmacher
Dieses ständige Prozentejagen ist einfach nur widerlich! Kauft Ihr Preise oder Autos und Service???
Audi-Vk hat schon recht. Lieber lasse ich mich gut beraten und entscheide mich für das richtige auto, als in 2 minuten mit 12% abgewickelt zu werden.
Für 4.000 € darf mich der :) auch gerne in 2 Minuten abwicklen. :D Aber ich glaube das überlegt er sich auch gut, wenn er will das ich zum Service wiederkomme. ;)
Hab keinen Nachlass bekommen...
Aber dafür vier Karten für Lord of the Rings, Einladung zur VIP-Party DTM, Abholung in Ingolstadt und Zulassung ohne Kosten und einen super Preis für meinen alten Wagen...
Naja passt schon, is ja Leasing.
"...gibts hier jemanden, der Erfahrungen im nationalen und internationalen Industriegroßhandel, insbesondere B2B hat?"
Ja, bin vollkaufmann durch & durch & handeln ist mein alltag.
"...bei einem Endverbraucher ist sowas widerlich, der darf das nicht. Wahrscheinlich ist es noch verwerflicher..."
Genau, einer will etwas kaufen bzw. verkaufen & der andere zahlt einen gewissen preis dafür oder nicht. Wer nicht handelt, wird von seinem vis-a-vis nicht für voll genommen. In jeder kalkulation ist noch "etwas luft" & wenn man die spannen kennt, ist auch das handeln bis zur schmerzgrenze erlaubt. Wurde nach x neuwagen-abschlüssen trotz gejammer, "daß dabei nichts mehr verdient wird," immer wieder gerne als kunde gesehen.
Dazulegen will/soll keiner, doch besser ein schneller cash umsatz als gar keiner.
...man mit seinem Chef oder evtl. neuem Arbeitgeber während eines Bewerbungsgesprächs über sein Gehalt verhandelt."
Seine arbeitsleistung zum bestmöglichen preis zu verkaufen ist ebenso eine kunst. Manche lernen's nie, oder es fehlt an talent...
Gruß - magic5
Danke magic für die Bestätigung. Jetzt fühl ich mich besser :).
Jedesmal wenn ich mir einen neuen Wagen kaufe, passiert das gleiche. Ich bin stolz auf die paar Prozente, die ich rausgehandelt habe, dann kommt einer und erzählt mir, dass er mindestens das doppelte, wenn nicht das dreifache rausgehandelt hat.
Beim Verkauf meines Gebrauchten die gleiche Geschichte - für meinen Wagen interessiert sich gerade keiner während man anderen geradezu die Bude eingerannt hat. Sie haben für ihren Gebrauchten natürlich mehr bekommen, als sie vor drei Jahren selbst bezahlt haben.
Die sind eben alle schlauer als ich.
(oder sind's vielleicht nur Aufschneider, die den Mund gern voll nehmen ?)
Naja für meinen gebrauchten A4 Avant 2,5 TDI 155PS mit 180T Km bekomm ich noch 11T€. Der Ideelle Wert liegt natürlich höher, aber ich bin ganz zufrieden.
Es kommt wahrscheinlich immer drauf an, ob du dann einen neuen da kaufst wo du den alten verkaufst.
Privat zu verkaufen is mir zu stressig, weil der Deckel der Armlehne kaputt is, die Hupe is kaputt, die Xenonbirne kommt bald, Kundendienst steht an mit Zahnriemenwechsel, Rückfahrsensor wird auch bald kommen. Also von daher...
Dafür hab ich keine Prozente bekommen, weil ich auch nicht bar zahle.
"...bin stolz auf die paar Prozente, die ich rausgehandelt habe, dann kommt einer und erzählt mir, dass er mindestens das doppelte, wenn nicht das dreifache rausgehandelt hat."
Mußt nicht alles glauben - sagen/schreiben kann man viel. :-)
"...beim Verkauf meines Gebrauchten die gleiche Geschichte - für meinen Wagen interessiert sich gerade keiner während man anderen geradezu die Bude eingerannt hat."
Ein paar grundregeln & tricks gibt es, die man beim gebrauchtwagenverkauf beachten sollte.
"...ob du dann einen neuen da kaufst wo du den alten verkaufst."
Logo, wenn der händler mit der neuwagenspanne den kaufpreis des gebrauchten stützt, hat man schlechte karten beim handeln um den neuwagen-preis-nachlaß.
"...privat zu verkaufen is mir zu stressig"
Siehe oben - etwas erfahrung & gelduld sollte man haben.
"...hab ich keine Prozente bekommen, weil ich auch nicht bar zahle."
Sollte kein kriterium für die höhe des nachlasses sein, denn von wem der händler sein geld bekommt (käufer, leasing, bank ect.) ist relativ egal, nur das procedere & der papierkram ist aufwändiger, was sich oft in geringeren nachlässen widerspiegelt. Bei leasing-autos vergessen viele überhaupt um den neuwagenpreis zu handeln, da sie nur die monatliche leasingrate im auge haben. :-(
Kfz-leasing-verträge für private sind eh unwirtschaftlich, denn das böse erwachen kommt oft bei der kfz-rückgabe, wenn der restwert des kfz nicht dem vor jahren geschätzten entspricht, welcher gerne zu optimistisch angesetzt wird, um die leasing raten niedrig zu halten.
Gruß - magic5
Naja die Ablösesumme für meinen alten beträgt so um die 5T€. 11 bekomm ich beim Verkauf. Da hab ich die Zinsen drin. Sind alles geschäftsfahrzeuge mit Option zur Übernahme. Von daher...
"Von daher..."
Kannst zufrieden sein & ist ein zeichen, daß nicht jeder leasing vertrag am ende unangenehme überraschungen bringt.
Mir sind auch manche Nachlässe etwas utopisch.
Ich habe genau 9% bekommen, obwohl ich schon das vierte
Auto bei diesem Händler gekauft habe.
Das sind für den 3,2er immerhinn knapp 4000 €
Und stellt Euch bloß mal vor ,ich bin damit zufrieden.
"...habe genau 9% bekommen, obwohl ich schon das vierte Auto bei diesem Händler gekauft habe."
Habe vor x jahren einige zeit beruflich neu - & gebrauchtwagen verkauft (Volvo) & kenne daher so manche usancen:
Tipp, nicht mit auto-verkäufern verhandeln, sondern sofort mit dem autohausbesitzer - fällt schon mal die provison für den verkäufer weg & der inhaber weiß genau, wie weit er gehen kann & hat das pouvoir bis zum selbstkostenpreis runterzugehen. Außerdem verhandelt es sich mit einem geschäftsmann besser, als mit weisungsgebundenen angestellten.
Große autohäuser (A-händler) haben meist größere spannen (höhere stückzahlen = jahresboni), jedoch auch höhere fixkosten, weshalb man bei kleineren händlern oft bessere bzw. genauso gute konditionen bekommt, jedoch als kunde nicht einer unter vielen ist.
Damit bin ich bei meinen letzten drei neuwagen-käufen immer recht zufrieden rausgegangen. :-)
Gruß - magic5
Beim Kauf des neuen TT Roadster 3.2 (wenn er dann bald mal rauskommt) würde ich von zwei voneinander unabhängigen Händlern (bei dem einen hab ich einen A3 gewandelt und im gleichen Zuge einen neuen A3 gekauft und bei dem anderen Händler habe ich noch keinen gekauft) jeweils einen Rabatt von 12% bekommen.
Es handelt sich bei beiden um etwas größere Autohäuser.
12% ist aber die Grenze, mehr geht nicht.
Desweiteren habe ich von meinem Händler folgendes Angebot erhalten:
Er würde für mich einen TT 3.2 Roadster nach meinen Wünschen bestellen (bestellbar wahrscheinlich ab Januar / genau kann es noch keiner sagen) und ich werde ihn dann nach drei Monaten (in dieser Zeit ist er auf den Händler zugelassen und wird nur vom Verkäufer bzw. Geschäftsführer gefahren/Kilometerbegrenzung 10.000) als Gebrauchten mit 18% Rabatt auf den Neupreis bekommen.
Das zweite hört sich garnicht schlecht an Rennsemmel. Vor allem ist das dann genau der den du haben willst. Aber das wird eine harte Zeit, das Auto immer sehen, aber nicht haben können...:-)
Ansonsten: Ich denke man muss das einfach so sehen: J&K ist schon gut, habe selbst einen Kollegen der da einen A3 bestellt hat. Kein Problem. Zur Zeit gibt es dort fast 15 % auf einen neuen TT. Wenn man ein Auto hat das man gut wieder verkaufen kann, dann ab zu J&K. Wenn man einen hat der eh schon Mängel hat, dann lieber in Zahlung geben. Da hat man am wenigsten Stress damit.
"...ich werde ihn dann nach drei Monaten (in dieser Zeit ist er auf den Händler zugelassen und wird nur vom Verkäufer bzw. Geschäftsführer gefahren/Kilometerbegrenzung 10.000) als Gebrauchten mit 18% Rabatt auf den Neupreis bekommen."
Ist ein gutes geschäft für den händler, da er sowieso einen vorführwagen zulassen sollte & somit nach drei monaten bereits zum fixpreis verkauft hat.
15% sollten bei einer tageszulassung drin sein (?). Würde ich eher präferieren.
Ist ja genug zeit - noch woanders schauen & weiter handeln... :-)
Gruß - magic5
Zitat:
Original geschrieben von magic5
"..
Ist ein gutes geschäft für den händler, da er sowieso einen vorführwagen zulassen sollte & somit nach drei monaten bereits zum fixpreis verkauft hat.
Gruß - magic5
Der Vorführwagen ist aber eigentlich kein Vorführwagen! Er wird nicht von Kunden oder Interessenten gefahren, sondern nur vom Verkäufer oder Geschäftsführer.
Dieser Händler kennt mich sehr gut und weiss, dass er mich nicht über den Tisch ziehen kann. Das würde er auch nicht, sonst spielt der Anwalt noch mit und ich werde meinen nächsten Audi nicht mehr bei ihm kaufen.
Außerdem spare ich mir dadurch min. über 8.000€ in drei Monaten!
Dieses Modell hat mir ebenfalls der andere Händler auch Angeboten zu folgenden Konditionen: 17,5% Rabatt, Zulassung auf ihn 2 Monate mit einer max. Kilometerlaufleistung von 5.000€. Der Knackpunkt hier ist aber, dass er dann als reiner Vorführwagen genutzt wird!
Die Zeit ab der Bestellung und der Übernahme des TT´s an mich wird bestimmt grauenvoll!, aber dadurch spare ich mir doch einiges und das Cabriowetter hier in Deutschland fängt ja auch erst so im Juni wirklich an, außerdem habe ich ja immer noch einen A3 den ich unter die Leute bringen muss....
Jeder sollte selbst für sich entscheiden, für welche Variante er sich entscheidet. Im Moment finde ich die 18% Rabatt recht gut und ich habe dann einen Roadster nach meinen Wünschen!