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Neuigkeiten Ford Puma - neues B-Car CUV/SUV
Neuigkeiten zum neuen B-Car CUV/SUV bitte hier herein.
Ich fange mal an.
https://www.automobil-produktion.de/.../...b-suv-in-rumaenien-113.html
Als Name scheint Puma in der Diskussion. Die Namensrechte sind ja vorhanden, und es klingt ähnlich wie Kuga.
Beste Antwort im Thema
Hier wird immer vergessen, dass der Mutterkonzern da auch noch ein Wörtchen mitzureden hat.
Aber to2002 und Phantom666 sind ja auch nicht die Zielgruppe für besagtes Fahrzeug und demnach ist es für den Massenmarkt konzipiert.
Da spielt es 'ne sekundäre Rolle, ob er ne Sekunde länger braucht von Null auf Hundert.
Passen dir die Produkteigenschaften nicht? Geh weiter und bedien dich am Portfolio einer anderen Marke.
Der Markt ist groß genug.
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339 Antworten
https://twitter.com/i/status/1143066475164553217
Die Vorstellung wird wohl irgendwo bei Ford laufen, analog zu den letzten Events
Gibt schon Bilder.
https://www.ford.de/.../der-neue-ford-puma?...
Sogar ein digitales Cockpit
Gefällt mir insgesamt ganz gut. Heck und Seitenlinie sind Bombe. Front etwas Glubschi, aber geht noch ganz gut. Hoffe die Motor und Getriebe Kombinationen werden interessant. Keine leistungsfressende 6 Gang Wandlerautomaten bitte.
und einen schönen Bericht vom ADAC
Zitat:
@Phantom666 schrieb am 26. Juni 2019 um 06:05:51 Uhr:
Hoffe die Motor und Getriebe Kombinationen werden interessant. Keine leistungsfressende 6 Gang Wandlerautomaten bitte.
Es kommt später das Magna 7DCT300, also Doppelkupplungsgetriebe. Ansonsten gibts die Motoren wie beim Fiesta ICA demnächst. Und ein ST mit dem Dragon I3 1.5 GTDI ist auch angedacht.
Clever von Ford, der neue Puma: Drei Zentimeter höhere Sitze sind nicht unbedingt ein Kaufargument, aber das Auto sieht richtig schick aus und wird seine Käufer finden. Und wer einen kleinen SUV sucht, in dem man richtig hoch sitzt, der greift zum EcoSport, der sich auf seine "alten Tage" immer besser verkauft: Mehr als 3.000 Stück im Mai in Deutschland.
Hallo,
Zitat:
@Lattich schrieb am 26. Juni 2019 um 10:38:54 Uhr:
...der greift zum EcoSport, der sich auf seine "alten Tage" immer besser verkauft...
Wir der EcoSport wohl eingestellt?
Gruß
meute
Zitat:
@meute schrieb am 26. Juni 2019 um 12:06:37 Uhr:
Hallo,
Zitat:
@meute schrieb am 26. Juni 2019 um 12:06:37 Uhr:
Zitat:
@Lattich schrieb am 26. Juni 2019 um 10:38:54 Uhr:
...der greift zum EcoSport, der sich auf seine "alten Tage" immer besser verkauft...
Wir der EcoSport wohl eingestellt?
Gruß
meute
Nein, wird nicht eingestellt - warum auch, wendet sich doch an ganz andere Kunden und verkauft sich wie geschrieben bestens.
Zum Thema Puma:
Schade das Ford anscheinend nur eine Automatik Variante anbietet und diese dann auch nur mit dem 125ps motor. Ich Frage mich warum man in den kleineren Modellen immer so eingeschränkt wird. Ich will in einem kleinen Modell die Möglichkeit haben einen starken Automatik wagen zu konfigurieren.
Hallo,
Zitat:
@Lattich schrieb am 26. Juni 2019 um 12:12:25 Uhr:
Nein, wird nicht eingestellt - warum auch, wendet sich doch an ganz andere Kunden und verkauft sich wie geschrieben bestens.
Auf Grund Deiner Bemerukung habe ich gefragt:
Zitat:
@Lattich schrieb am 26. Juni 2019 um 10:38:54 Uhr:
...der greift zum EcoSport, der sich auf seine "alten Tage" immer besser verkauft...
Gruß
meute
Zitat:
@_sebk_ schrieb am 24. Juni 2019 um 14:11:57 Uhr:
https://twitter.com/i/status/1143066475164553217
Die Vorstellung wird wohl irgendwo bei Ford laufen, analog zu den letzten Events
stimmt - u.a. FORD haben sich der lästig teuren Messen so ziemlich entledigt und machen im wahrsten Sinne ihr eigenes Ding. Kosten und Timing viel besser im Griff.
Leider damit eine IAA zunehmend um deren Attraktionen und man selbst eines zentral Gesamtüberblick ärmer
4.19 m, was gibt es da noch...
ich hab den kompletten Pressetext eingestellt (das News Forum wird leider nicht mehr weitergeführt) www.motor-talk.de/.../...s-neuer-ford-puma-crossover-suv-t6649264.html
Hab ja zugegebenermaßen mit den Augen gerollt, als ich vor ein paar Tagen von einer Puma-Reinkarnation als Crossover gehört habe. Aber der macht ja echt was her. Der hübschere Fiesta finde ich.
Die Megabox ist recht interessant, bei der frage ich mich aber:
Wie ist der Boden realisiert? Ist das Plastik noch auf etwas Alu oder ähnliches gestützt oder kommt unter dem Boden gleich frische Unterbodenluft? Das Video mit dem Stöpsel lässt ja sowas erahnen.
Wie sieht das entsprechend mit der Belastbarkeit aus?
Wie sieht das mit der Geräuschdämmung aus? Die Box wird ja unten nicht sonderlich gedämmt sein und der cm Material hält nicht viel Lärm ab. Und ein quasi Loch im Auto nach unten im Format 40x40cm klingt nicht sonderlich prickelnd lautstärketechnisch.
Hoffen wir, er wird nicht zu selbstbewusst eingepreist.
Mich würde noch das Leergewicht interessieren.
EDIT: Aus dem ADAC Artikel
Zitat:
Wer allerdings ein Ersatzrad ordert, hat nichts von dem praktischen Zusatz-Fach. Und bei den Pumas mit 48-Volt-Technik fällt es 30 Liter kleiner aus, weil sich dann dort die Hybridbatterie breitmacht.
Wie auch immer dann der Stöpsel realisiert ist. Zumindest scheint noch was drum herum zu existieren um die potenzielle Batterie zu schützen.
Na schau dir das ganze nochmal genauer an, die eigentliche Öffnung ist ja keine 40 x 40, sondern nur dieser runde Verschluss, ähnlich einem Ausguss im Waschbecken eben.
https://www.netcarshow.com/ford/2020-puma/1600x1200/wallpaper_1f.htm
Ist mir schon klar, mir geht es darum, wie der Boden rund um den Abfluss realisiert ist. Blech als Abschluss wie bei einer normalen Radmulde wird soweit unten dann bestimmt nicht mehr kommen?
