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Neuigkeiten Ford Puma - neues B-Car CUV/SUV

Ford Puma

Neuigkeiten zum neuen B-Car CUV/SUV bitte hier herein.

Ich fange mal an.

https://www.automobil-produktion.de/.../...b-suv-in-rumaenien-113.html

Als Name scheint Puma in der Diskussion. Die Namensrechte sind ja vorhanden, und es klingt ähnlich wie Kuga.

Beste Antwort im Thema

Hier wird immer vergessen, dass der Mutterkonzern da auch noch ein Wörtchen mitzureden hat.

Aber to2002 und Phantom666 sind ja auch nicht die Zielgruppe für besagtes Fahrzeug und demnach ist es für den Massenmarkt konzipiert.

Da spielt es 'ne sekundäre Rolle, ob er ne Sekunde länger braucht von Null auf Hundert.

Passen dir die Produkteigenschaften nicht? Geh weiter und bedien dich am Portfolio einer anderen Marke.

Der Markt ist groß genug.

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Zitat:

@FocusGT schrieb am 8. Februar 2020 um 14:06:10 Uhr:

beim Fiesta, Polo, Corsa, etc. wird auch nicht über so etwas diskutiert (das sind eben Kleinwagen), ich denke beim Puma muss man keine anderen Maßstäbe ansetzen?

Richtig, wer oft mit vier Erwachsenen unterwegs ist, wird mit dem Puma nicht glücklich - dafür ist er eben nicht vorgesehen.

Zitat:

@78618 schrieb am 8. Februar 2020 um 14:04:20 Uhr:

Natürlich ist er kein "Zweisitzer".

Ich meinte damit das er nur für 2 Personen bequem ist.

Und als 2türer wäre er genial.

Ist aber von den Marketing Helden nicht mehr vorgesehen.

Wo doch 4türer sooooo viel praktischer sind wenn man 80%alleine 19% zu zweit und 1% zu dritt oder viert fährt.

 

 

Egal die Kiste wird probegefahren wenn er als Automatik beim Dealer steht.

Zitat:

@piraat schrieb am 7. Februar 2020 um 16:31:53 Uhr:

Also ich habe mir soeben einen Puma ST X Version mit 125 PS Hybrid in schwarz angeschaut. Das Teil hat so wie in der Halle stand einen UVP von sagenhaften 31.530 Euro :):eek:

Gehen wir mal davon aus, das man den wie alle anderen um die 20% handeln kann, soll der Kunde dafür also pi mal Daumen 25.300 Euros zahlen.

Was bekomme ich dafür?

Einen 2 Sitzer Plastikbomber etwas aufgehübscht - mit einer "Badewanne" im ohnehin kleinen Kofferraum.

Die Holzplatte ganz nach unten und wir reden von einem kleinem Kofferraum, erst wenn die Sitze umgeklappt werden, mag ich von Kofferraum reden.

Alles was man in dem Wagen anfasst - billiges Plastik, nicht mal groß unterschäumt. Wenn es in dem Wagen nicht mal anfängt zu knarzen - dann weiß ich es nicht.

Motorhaube mal aufgemacht - OK Platz ist da reichlich - aber die Motorhaube - ich habe mich beim zufallen lassen richtig erschrocken. Ist das nun der Gewichtseinsparung geschuldet oder warum hört sich das Teil an wie ein dünnes Blech?

Die Sitze und das digitale Display sind für mich das einzig ansprechende an dem Wagen gewesen.

Das Teil hat die elektrische Kofferraumklappe, ich habe allerdings im Wagen selbst vergebens nach dem Knopf zum öffnen gesucht. Scheinbar lässt diese sich nur per Handknopf und/oder Fußwischer öffnen.

Bang und Olu Anlage: Ok

SyncIII: Neuste Version 3.4 19.200 mit Senderanzeige

Sitze: Fand ich ansprechend - mir gefällt die Polsterung sogar besser als das "Alcantara" in meinem ST.

Beileid: Für alle Personen die hinten Platz nehmen müssen. Ich bin 1.80 und habe hinter mir Platz genommen, für mal eben ist das OK, aber wenn ich auf längeren Fahrten hinten sitzen sollte, nein Danke.

Das wird auf gar keinen Fall der Nachfolger von meinem Kuga.

Weiter vorne im thread hat jemand zwei 1,90er bequem hintereinander rein bekommen ;) . Hört sich alles nicht so dolle an und deckt sich mit dem optischen Eindruck aus diversen Videos. Aber allein die Motorpolitik ist für mich ein showstopper. Von außen ist er aber echt gut gelungen.

Also wie der das hinbekommen hat - das muss er mir mal zeigen. Ich habe hinter meinem Fahrersitz im Kuga schon nicht viel Platz (Fahrersitz ist auf die hinterste Position bei mir eingestellt), aber 1.90 im Puma - geht auf dem Rücksitz nur im "Schneidersitz"

Das erste was mir der Verkäufer auch sagte "ist halt ein Zweisitzer" - spricht schon für sich.

Von außen mag ich Autos nicht beurteilen, das ist immer Geschmacksache. Die Front - ich sage mal für mich gewöhnungsbedürftig wegen der Scheinwerfer. Da finde ich z.B. die Front vom Hyundai Kona sehr schön. Aber wie gesagt, über Geschmack kann man streiten - sollte man aber nicht.

Das muss jeder selbst entscheiden ob ihm etwas gefällt oder nicht, ist wie mit Farben.

Zitat:

@piraat schrieb am 11. Februar 2020 um 20:33:05 Uhr:

... Ich habe hinter meinem Fahrersitz im Kuga schon nicht viel Platz (Fahrersitz ist auf die hinterste Position bei mir eingestellt) . ...

Hmmm ... wie sitzt du im Auto? Mit ausgestreckten Armen? Oder liegst du?

 

2 x 1,90m geht auf keinen Fall, wen nicht beide ausgesprochene Sitzriesen mit sehr kurzen Beinen sind. Bei normal gewachsenen sollte vorn und hinten 1,75m machbar sein. Wobei die zweite Reihe im Puma auch die Ausstattung betreffend eine herbe Enttäuschung ist. Das hat schon etwas von Strafbank.

Zitat:

@Kandy schrieb am 12. Februar 2020 um 06:12:03 Uhr:

Zitat:

@piraat schrieb am 11. Februar 2020 um 20:33:05 Uhr:

... Ich habe hinter meinem Fahrersitz im Kuga schon nicht viel Platz (Fahrersitz ist auf die hinterste Position bei mir eingestellt) . ...

Hmmm ... wie sitzt du im Auto? Mit ausgestreckten Armen? Oder liegst du?

Natürlich nicht, Sitz nach ganz hinten, dann ziemlich hoch gepumpt. Und bei 1.80 habe ich etwas längere Beine - so kann ich diese immer gestreckt halten, was für mich wesentlich angenehmer ist als diese angewinkelt zu haben. Und nur mal so zur Info: man kann das Lenkrad auch zu sich ziehen - soweit sind die schon bei Ford ;-)), also nix mit ausgestreckten Armen.

Und Bremsen dann über Sprachbedienung?

Möchte nicht wissen wie eine Vollbremsung aus dem Fußgelenk aussieht, da die Beine ja schon gestreckt sind um an dies Pedale zu kommen.

Hallo zusammen,

nachdem ich diese Kommentare gelesen habe, frage ich mich wer sich wirklich für den PUMA interessiert.

Fast alle kommen nur zu einem Ergebnis - passt nicht.

Schade, das hier keine positive Dinge zu Ausdruck kommen

- MildHybrid mit 155 + 16 PS

- Innovativer Kofferraum, versucht mal im Focus oder im Kuga vernüftig nen Golfbag zu transportieren.

- Platzangebot für 2 völlig ausreichend. Wenn doch Kinder da sind, das ist machbar, wenn die zu gross werden fahren sie meistens schon selber.

Mal ein anderer Styl bei Ford.

Auch ich bin am überlegen gewesen, da der neue KUGA nochmal größer wird und das hauptsächlich für die Rücksitze.

Da wir nach Jahren mit Kinder nun zu 99% maximal zu zweit unterwegs sind, passt der PUMA besser.

Und bitte, seht Euch mal die Türverkleidungen beim neuen KUGA an - auch nur noch Plastik wo steckt da denn der Mehrpreis.

Und warum nur Automatik, gerade so ein knuffiges Auto wie der PUMA muss handgestreichelt werden.

In diesem Sinne nur meine Meinung, aber ich werde zum Jahresende einen holen

Titanium X mit Vollausstattung und MildHybrid. Nur dei Farbe weis ich nicht.

LGT

Gerade die Titanium sehen doch richtig langweilig aus :( ST Line X.

Sagt der, der sich gegen einen PUMA entscheidet.

Ich mag nun mal die schwarzen Radausschnitte und ganz ehrlich der Fahrspaß leidet nicht am äusseren

siehe 2008, den holst Du dir ja auch wegen der inneren Werte.

Somit leben und leben lassen---

Leute, habe mir den Puma auch angesehen und verglichen mit dem den neuen PEUGEOT 208, da liegen Welten dazwischen, mehr Konfigurationsmöglichkeiten, Achtgangautomatik usw. Ford bietet ja noch nicht einmal eine vernünftige Automatik für den Puma an. Und das beste die Motoren des 208 er sind schon für 2021 mit euro6d gewappnet. ;)

Also ich finde den 208 nicht so geil. Haben uns den angeschaut und dann für den Puma entschieden. Cockpit ist super hässlich finde ich. Diese Kippschalter., das Lenkrad, das eckige Displaydingen, die Lüftungsausgänge... geht imho alles gar nicht.

Klavierlack im Auto ist auch ein absolutes no go. Aber das ist alle Geschmackssache. Das du anderen jetzt den Puma ausreden willst ist übrigens auch ein no go.

 

Zitat:

@bylokk schrieb am 7. Februar 2020 um 14:54:58 Uhr:

Zitat:

@Rancor2019 schrieb am 7. Februar 2020 um 13:20:38 Uhr:

Wir haben seit ca. 2 Wochen einen ST-Line X Puma als Mild Hybrid mit 125 PS. Es ist ein wirklich tolles Auto geworden. Im Vergleich zu meinem Focus MK4 finde ich selbst die Verarbeitung besser.

An welchen Stellen genau ist die Verarbeitung besser?

Seitenverkleidung der Türen. Spaltmaßen allgemeine, außen wie innen. Türgriffe außen. Türen klingen satter. Lenkrad.

Achja zum Thema Plastik. Wir haben den Puma in ST-Line X Austattung und der ist weniger Plaste als eine Focus ST-Line und auch nicht weniger Plaste als ein Kuga. Unterschäumte Gummi gibt es auf dem Amaturenbrett ebenfalls und die Seitenverkleidung ist sogar in Teilleder.

Zitat:

Egal die Kiste wird probegefahren wenn er als Automatik beim Dealer steht.

Wann wird das der Fall sein, einen Automatik ??

Mai bis Mitte des Jahres.

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