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Neuestes bei der Elektromobilität

Tesla
Themenstarteram 8. Dezember 2013 um 17:44

Es wird heftig

http://www.welt.de/.../...Hochleistungsmaschine-schlaegt-sie-alle.html

 

Wer zu spät...

http://www.power-vehicles.com/2013/12/08/historischer-umbruch/

MfG RKM

Beste Antwort im Thema
am 27. Februar 2015 um 16:34

Zitat:

@NTBooker schrieb am 27. Februar 2015 um 17:15:22 Uhr:

Lithium ist nicht mehr Stand der Dinge. Es wird in Zukunft andere Technologien ohne geben. Nur eines der vielen Beispiele, die man dazu im Netz findet : Ryden Dual Carbon Battery.

Und das Aktivmaterial dieser Wunderbatterie war noch gleich?

NTBooker, in jedem thread das gleiche traurige Spiel...:cool:

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Habe gerade mal geschaut. Der Tesla hat mit 85 kWh zwar 460 km Reichweite, allerdings gilt das bei 105 km//h. Zeig mit Jemanden, der mit dem Tesla S auf der deutschen Autobahn 105 km/h fährt. Realistisch ist da wohl eher 160 km/h, dann hält der Akku noch... 300 km?

Der VW e-Golf hat 24 kWh und schafft 190 km. Im Winter mit Heizung und Autobahnfahrt mit 150 sind das vielleicht noch 130 km. Da stehe ich selbst bei einem relativ normalen Arbeitstag, wo ich "nur" 150 km fahre einmal für mindestens 30 Minuten blöd an der Tanke rum und warte, bis die Möhre wieder voll ist.

Zitat:

@KaJu74 schrieb am 30. Dezember 2014 um 19:55:33 Uhr:

Aber man muss ja nicht immer vom schlechtesten aus gehen.

Was ist für dich "der passende Zeitpunkt"?

Ich hab frei, Rufbereitschaft und langweile mich. Ist es da verboten, sich die die Zeit in einem Forum mit Diskussion zu vertreiben?

Leute gibts :rolleyes:

Zitat:

@Blow_by schrieb am 30. Dezember 2014 um 22:24:45 Uhr:

Ich hab frei, Rufbereitschaft und langweile mich

Ja. DAS merkt man :rolleyes:

Zitat:

@Blow_by schrieb am 30. Dezember 2014 um 17:01:32 Uhr:

Dein Beitrag steckt voller Ideologie und enthält keine Fakten. Typisch für die E-Antriebe.

Köstlich. Genau wie dieser helmuth, der schon heute weiss, wieviel Restkapazität sein Ampera in 7 Jahren haben wird :D

Nur zur Richtigstellung:

Ich habe nicht geschrieben wieviel Restkap mein Fz in 7 Jahren noch haben wird!! Woher sollte ich das wohl wissen?

WAS ich wirklich schrieb ist nachlesbar.

Passt aber nicht ins Konzept gell? Man muss eben nicht nur lesen können, sondern auch kognitiv in der Lage sein verstehen zu können und dieses auch zu wollen :D

Ach ja: Dass ein 85 kwh Tesla hier in D bei BAB Tempo keine 450 Km fährt schrieb ich schon vor Monaten oder Jahren, ist auch nachlesbar, wenn man will :D. Dafür brauchte es keinen vorbeiblasenden Aufgeblasenen.

Themenstarteram 31. Dezember 2014 um 10:31

Zitat:

@Blow_by schrieb am 30. Dezember 2014 um 22:22:09 Uhr:

Habe gerade mal geschaut. Der Tesla hat mit 85 kWh zwar 460 km Reichweite, allerdings gilt das bei 105 km//h. Zeig mit Jemanden, der mit dem Tesla S auf der deutschen Autobahn 105 km/h fährt. Realistisch ist da wohl eher 160 km/h, dann hält der Akku noch... 300 km?

Der VW e-Golf hat 24 kWh und schafft 190 km. Im Winter mit Heizung und Autobahnfahrt mit 150 sind das vielleicht noch 130 km. Da stehe ich selbst bei einem relativ normalen Arbeitstag, wo ich "nur" 150 km fahre einmal für mindestens 30 Minuten blöd an der Tanke rum und warte, bis die Möhre wieder voll ist.

Dann würde der Akku theoretisch ca. 240 km "halten"

Zitat:

Ich habe bei meinem Tesla zudem letzte Woche beobachtet, dass ich zum Halten einer Geschwindigkeit von 160 km/h ca. 320 Wh/km Verbrauch habe. Das heißt, ich würde bei einer konstanten Geschwindigkeit 160 km/h*320 Wh/km = ca. 52 kW verbrauchen. Ich käme also mit der Batterieleistung knapp 1,5 Stunden aus bzw. damit bei 160 km/h 240 km km weit (ohne die Beschleunigung und Verluste durch ständiges Anpassen der Geschwindigkeit an den Verkehrsfluss zu berücksichtigen).

aus:

http://www.klausolafzehle.de/teslablog/tag/reichweite-tesla-model-s/

 

Für viele, die sich "neu" mit der Elektromobilität beschäftigen, ist es schwer "umzudenken".

Alte Gewohnheiten können wie Sucht wirken. :DSie sind "nach Pawlow" konditioniert":D

 

Viele hier im Forum haben sich mit den Vor und Nachteilen der Stromer länger auseinandergesetzt.

Für sie sind die immer wieder vorgebrachten Argumente der "Neuen" (nicht bös gemeint) ein alter Hut, aber für die "Neuen" selbst ist tatsächlich vieles unverständlich.

Es wird auch seitens Hersteller und Gesetzgeber nicht wirklich "aufgeklärt".

Da kommt dann so ein Werbe-Scheixx wie : "Der neue Golf GTE braucht nur 1,5 Liter Sprit auf 100 km".

Zum Haare raufen.

 

Wer tatsächlich bisher über Stunden 160 km/h ohne Pausen gerast ist, ist die alternative Technik nix.

Außer in D, ist das schnelle Fahren in gaaanz wenigen Ländern in Europa und auf der Welt möglich.

Jeder, der sich einen Stromer kauft wird es vorher wissen worauf er sich einlässt. Er akzeptiert es.

Du kannst es offensichtlich noch nicht, also ist der Stromer noch nichts für Dich.

Für viele Andere ist er das heute schon, weil er in das Fahrprofil passt.

MfG RKM

 

 

 

Zitat:

@vectoura schrieb am 30. Dezember 2014 um 22:15:41 Uhr:

Zitat:

@Slimbox89 schrieb am 30. Dezember 2014 um 21:51:26 Uhr:

Nein aber alles gibt es mittlerweile auf dieser Welt.

Naja, es gibt vieles, aber "alles" ist wohl etwas übertrieben.Z.B.ein E-Auto für 30.000 € mit 800 Km echter Praxisreichweite, einer Vmax von 230 Km/h, einer Aufladezeit (100% Reichweite) von ca. 10 Minuten und einer dauerhaft abrufbaren Leistung von um die 120 kW gibt es noch nicht auf dieser Welt.

Okay...das war jetzt nicht "böse", sondern nur als kleine "Spitze" gedacht.

Viele Grüße,vectoura

Absolut richtig vectoura, wow... das gibt es noch nicht.

Oh und gibt es eigentlich schon ein Auto mit Verbrennungsmotor, dass keine Schadstoffe emittiert, das leise ist, das mit 90% Wirkungsgrad arbeitet, das keine endlichen Ressourcen verbraucht ....

Auch nur eine kleine Spitze ;)

Zitat:

@Slimbox89 schrieb am 31. Dezember 2014 um 12:05:13 Uhr:

Zitat:

@vectoura schrieb am 30. Dezember 2014 um 22:15:41 Uhr:

Naja, es gibt vieles, aber "alles" ist wohl etwas übertrieben.Z.B.ein E-Auto für 30.000 € mit 800 Km echter Praxisreichweite, einer Vmax von 230 Km/h, einer Aufladezeit (100% Reichweite) von ca. 10 Minuten und einer dauerhaft abrufbaren Leistung von um die 120 kW gibt es noch nicht auf dieser Welt.

Absolut richtig vectoura, wow... das gibt es noch nicht.

Da ist -das versuchte ich an anderer Stelle schonmal auszudrücken- der Unterschied, welcher in den Diskussionen aufeinander trifft:

Die Einen nehmen die Beurteilung von Elektromobilität ausschliesslich nach IST- Zustand vor (also genau genommen nach einem mehr oder weniger jeweils bereits überholten Bild) - die anderen eher nach möglicher, zukünftiger Entwicklung (also genau genommen relativ optimistisch). Wer nun Recht hat, das bleibt abzuwarten.

Zitat:

@Slimbox89 schrieb am 31. Dezember 2014 um 12:05:13 Uhr:

Zitat:

@vectoura schrieb am 30. Dezember 2014 um 22:15:41 Uhr:

 

Naja, es gibt vieles, aber "alles" ist wohl etwas übertrieben.Z.B.ein E-Auto für 30.000 € mit 800 Km echter Praxisreichweite, einer Vmax von 230 Km/h, einer Aufladezeit (100% Reichweite) von ca. 10 Minuten und einer dauerhaft abrufbaren Leistung von um die 120 kW gibt es noch nicht auf dieser Welt.

Okay...das war jetzt nicht "böse", sondern nur als kleine "Spitze" gedacht.

Viele Grüße,vectoura

Absolut richtig vectoura, wow... das gibt es noch nicht.

Oh und gibt es eigentlich schon ein Auto mit Verbrennungsmotor, dass keine Schadstoffe emittiert, das leise ist, das mit 90% Wirkungsgrad arbeitet, das keine endlichen Ressourcen verbraucht ....

Auch nur eine kleine Spitze ;)

Nein, das gibt es nicht und wird es auch nie geben. Aber ich habe ja auch nicht behauptet:

Zitat:

original geschrieben von Slimbox89:

Nein aber alles gibt es mittlerweile auf dieser Welt.

Du weißt ja (oder solltest es wissen): Ich bin gnadenloser Realist.

Guten Rutsch und alles Gute im Neuen Jahr!

Viele Grüße,vectoura

Ja das hast du allerdings Recht vectoura.

Sachlich und IST Zustand.

Na dann bin ich ja mal gespannt was du sagst WÜRDE es so ein E-Auto geben.

Ob ich das mal erlebe, dass du dann eines fährst? :D

Egal. Für dieses Jahr lassen wir es gut sein.

Ich wünsche allen (auch dir vectoura :P) ebenfalls alles Gute im Neuen Jahr und einen Guten Rutsch (außer mit dem Auto auf der Straße!).

Wie ich schon früher hier schrieb:

Zitat:

original geschrieben von vectoura, 04.November 2013, Thread: "Es wird boomen":

 

Wie ich schon seit Längerem und mehrfach hier schrieb (bei echtem Interesse Sufu innerhalb meiner Beiträge verwenden): Ich wäre einer der Ersten, der sich ein technisch und kostenseitig halbwegs wettbewerbsfähiges Elektroauto kaufen würde und ich finde den Elektroantrieb prinzipiell gut (keine direkten Abgas und Lärm-Emissionen, was eine dringend notwendige Entlastung im Stadtverkehr wäre...)...wenn eben die dafür notwendige Stromspeichertechnik (Akku) vorhanden wäre bzw. die aktuellen Akkutechniken technisch und kostenseitig halbwegs wettbewerbsfähig wären....was sie aber leider auch auf die nächsten 5-7 Jahre mit Sicherheit nicht sind.

 

Da ich aber auch prinzipiell etwas gegen "Kundenverarschung" und gegen aufgezwungenen Konsum sowie gegen unsinnige Subventionen und Zwangsumlagen (EEG) habe, schreibe ich hier sachlich argumentativ meine begründete Meinung zur Thematik nieder.

 

Wer damit ein, wie auch immer geartetes Problem hat, der sollte meine Beiträge nicht lesen bzw. nicht darauf reagieren, soviel Charakterstärke traue ich jedem zu.

Viele Grüße,vectoura

Das Danke ist von mir.

Gut das zu wissen. Das lässt ein ganz anderes Licht auf dich wirken...

trotz aller "Diskrepanzen".

Also auf in die letzten Stunden des Jahres 2014.

Es dürften wohl die wenigsten sein die kein Elektoauto wollen nur weil es keinen Verbrennungsmotor hat....

Keine Ahnung warum das öfters mal angenommen wird.

Ist das so? Also ich habe auch schon solche Argumente gegen ein Elektroauto gehört:

- Fehlender Lärm

- Fehlende Vibrationen

- Fehlende Schaltrucke

am 1. Januar 2015 um 13:40

Es gibt immer beide Seiten.

Zitat:

@Golf-TSI schrieb am 1. Januar 2015 um 14:31:01 Uhr:

Ist das so? Also ich habe auch schon solche Argumente gegen ein Elektroauto gehört:

- Fehlender Lärm

- Fehlende Vibrationen

- Fehlende Schaltrucke

.... könnte man notfalls künstlich erzeugen. Verbrenner mit "Sound Aktuator" an der Spritzwand, die künstlichen Motorsound generieren, gibts ja auch schon :p :rolleyes:

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