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Neuestes bei der Elektromobilität
Es wird heftig
http://www.welt.de/.../...Hochleistungsmaschine-schlaegt-sie-alle.html
Wer zu spät...
http://www.power-vehicles.com/2013/12/08/historischer-umbruch/
MfG RKM
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@NTBooker schrieb am 27. Februar 2015 um 17:15:22 Uhr:
Lithium ist nicht mehr Stand der Dinge. Es wird in Zukunft andere Technologien ohne geben. Nur eines der vielen Beispiele, die man dazu im Netz findet : Ryden Dual Carbon Battery.
Und das Aktivmaterial dieser Wunderbatterie war noch gleich?
NTBooker, in jedem thread das gleiche traurige Spiel...:cool:
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4029 Antworten
Ja das stimmt.
Bei dem Golf 4 1.9 TDI Last Edition in unserer Familie (EZ 2003) ging die Lima vor 3 Jahren oder so kaputt.
Der Motor selbst läuft.
Bei 120.000 km aber kein Wunder ;) - nach 12 Jahren....
Zitat:
@NTBooker schrieb am 26. Mai 2015 um 20:12:08 Uhr:
P.S. Schon mal einen Ingenieur aus der Motoren Entwicklung bei VW nach der Haltbarkeit eines Verbrennermotor von VW gefragt ? Ich schon ;)
Achso. Und du glaubst, der sagt dir mal eben die Wahrheit?
Ziemlich naiv, denn wenn er das tut, gibt er so ziemlich das Heiligste preis, was ein Automobilbauer so hat. Das KnowHow, wie lange seine Triebwerke halten bzw. für wieviel sie im Schnitt ausgelegt werden.
Wenn das ein Motorenentwickler jedem dahergelaufenen Motortalk-Foristen bereitwillig berichten würde, könnte sich VW das Kameraverbot und den ganzen Wachschutz sparen. Dann könnte man munter Touristen mitten durch die Hallen marschieren lassen und seine Ergebnisse bei BMW und Opel ans schwarze Brett nageln.
Möglicherweise wusste ER es auch tatsächlich nicht. VW weiss es jedoch garantiert und sei es anhand jahrzehntelanger Statistiken und Dauerlauftests.
Erstens hat das Gespräch auf beruflicher Ebene innerhalb der VW Organisation stattgefunden. Zweitens war es länger als die 5 Sätze. Ich habe damals nur kein Protokoll angefertigt, ich wusste zu diesem Zeitpunkt leider noch nicht, das man hier im Forum auf Spezialisten trifft. :D
Man kann ein mechanisches Produkt entwickeln, planen, testen, hunderttausende Kilometer durch Schnee und Wüste schicken und in der reellen Welt verrecken dann Teile aus der Serie, die eigentlich hätten ewig halten müssen. So ist die Realität. Werkstätten leben davon ;)
Die Einflussgrößen derer, die ein vorzeitigen Schaden hervorrufen könnten, werden natürlich so weit eingedämmt, wie irgend nur möglich. Die Erfahrung dafür ist bei allen Herstellern sehr groß und nachfolgende Probleme, werden während des Produkt Lebenszyklus meist durch nachträgliche Anpassung behoben. Natürlich werden Schadenstatistiken geführt. Die ist nur eben ein Blick auf die Vergangenheit.
Das gilt übrigens für jeden Hersteller, ob Tesla oder VW.
Zuletzt zeigt das Serienproduktion, ob alles das, wie es getestet und geplant war auch hält, was es verspricht. Von daher ist es ziemlich naiv, zu denken, ein Verbrennungsmotor hält länger als die ach so gequälten Elektromotoren einen E-Fahrzeug, weil man als Laie meint, man hätte den Komplett Überblick. Wie hast du das noch so schön in einer der vorherigen Texte zu mir geschrieben... "Du bist wohl nicht vom Fach" .... Na, das frag dich bitte mal selbst. :D
Hereinkonstruieren kann man alles. Niemals eine def Lima gehabt. :D :D
Der Elektromotor, er lebe hoch ;)
Fehlt nur noch die passende Batterie.
...wenn schon in Brennstoff gespeichert wird, dann bitte Wasserstoff...
Nicht schon wieder das Thema Wasserstoff.
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 27. Mai 2015 um 13:27:09 Uhr:
Nicht schon wieder das Thema Wasserstoff.
Wenigstens koennten sie Alkohol nehmen. :D
Zu kaputten Teilen: Egal wie es vorgerechnet wird, irgendwas geht immer kaputt und selten das Teil das man vorsorglich auf Lager hat. Es ist auch nicht immer Geld sparen seitens des Herstellers. Verschiedene Anwendungen und Missbrauch machen sich durchaus bemerkbar.
Aber ich muss ja meine Kinder fuettern, so gesehen ist das alles wie es sein soll. ;)
Pete
Komisch oder, das ein Motorenentwickler (Verbrennungsmotorentwickler, um genau zu sein) bei BMW Alpina, Audi und General Motors, heute im Ruhestand, nicht pro der e-Mobilität ist, ist wirklich verwunderlich, oder?
Zitat:
Was prognostizieren Sie Tesla?
„Ich gehe davon aus, dass dieses Projekt einmal scheitert, weil die Firma ja jedes Jahr riesige Verluste macht und auch dieser Markt nicht beliebig groß ist. Elon Musk ist natürlich ein hervorragender Manager und vielleicht der beste PR-Mann der Welt.“
Auch dieser nette Mann hat nicht verstanden, was der Plan/Weg von Tesla ist und redet deshalb so einen Blöds.....
Zitat:
Damit hat er im vergangenen Jahr etwa 30.000 Autos verkauft.
Trotzdem hat man bei den Elektroautos nicht bedacht, dass sie nach sechs bis sieben Jahren nichts oder nur mehr wenig wert sind. Die Batterien verlieren permanent an Leistung, und irgendwann übersteigt der Preis einer neuen Batterie den Zeitwert. Das Thema wird bis heute nicht berücksichtigt, die Kunden werden sich wundern.
Bei einer Garantie von 8 Jahren davon zu reden, das der Tesla nach 6-7 Jahren quasi wertlos ist, finde ich schon dreist.
Zitat:
Welche Entwicklungen beobachten Sie beim Verbrenner?
„Die Entwicklungen sind phantastisch, beispielsweise der Dreizylinder mit Zylinderabschaltung, den Ford vorgestellt hat; das wird funktionieren.
Wie wäre es mit einem 0,1 Liter, Einzylindermotor mit Zylinderabschaltung und quattro Turbo und tripple Kompressor?
Zitat:
Es wird überall geschraubt, entwickelt und geforscht; man holt Ansätze aus der Schublade, die längst bekannt sind und sich heute lohnen, weil sie vielleicht noch ein Prozent an Einsparung bringen.
Das gilt auch für die E-Motoren und E-Antriebe, nur liegen die Potenziale nicht bei einem Prozent, sondern deutlich darüber!
Wenn diese frische Meldung stimmt, dann wird Audi 2018 ein E- Fahrzeug dem Tesla S gegenüber stellen...Link
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 27. Mai 2015 um 22:15:30 Uhr:
Komisch oder, das ein Motorenentwickler (Verbrennungsmotorentwickler, um genau zu sein) bei BMW Alpina, Audi und General Motors, heute im Ruhestand, nicht pro der e-Mobilität ist, ist wirklich verwunderlich, oder?
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 27. Mai 2015 um 22:15:30 Uhr:
Zitat:
Was prognostizieren Sie Tesla?
„Ich gehe davon aus, dass dieses Projekt einmal scheitert, weil die Firma ja jedes Jahr riesige Verluste macht und auch dieser Markt nicht beliebig groß ist. Elon Musk ist natürlich ein hervorragender Manager und vielleicht der beste PR-Mann der Welt.“
Auch dieser nette Mann hat nicht verstanden, was der Plan/Weg von Tesla ist und redet deshalb so einen Blöds.....
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 27. Mai 2015 um 22:15:30 Uhr:
Zitat:
Damit hat er im vergangenen Jahr etwa 30.000 Autos verkauft.
Trotzdem hat man bei den Elektroautos nicht bedacht, dass sie nach sechs bis sieben Jahren nichts oder nur mehr wenig wert sind. Die Batterien verlieren permanent an Leistung, und irgendwann übersteigt der Preis einer neuen Batterie den Zeitwert. Das Thema wird bis heute nicht berücksichtigt, die Kunden werden sich wundern.
Bei einer Garantie von 8 Jahren davon zu reden, das der Tesla nach 6-7 Jahren quasi wertlos ist, finde ich schon dreist.
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 27. Mai 2015 um 22:15:30 Uhr:
Zitat:
Welche Entwicklungen beobachten Sie beim Verbrenner?
„Die Entwicklungen sind phantastisch, beispielsweise der Dreizylinder mit Zylinderabschaltung, den Ford vorgestellt hat; das wird funktionieren.
Wie wäre es mit einem 0,1 Liter, Einzylindermotor mit Zylinderabschaltung und quattro Turbo und tripple Kompressor?
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 27. Mai 2015 um 22:15:30 Uhr:
Zitat:
Es wird überall geschraubt, entwickelt und geforscht; man holt Ansätze aus der Schublade, die längst bekannt sind und sich heute lohnen, weil sie vielleicht noch ein Prozent an Einsparung bringen.
Das gilt auch für die E-Motoren und E-Antriebe, nur liegen die Potenziale nicht bei einem Prozent, sondern deutlich darüber!
Ganz ehrlich?
Diesem Mann sage ich gerne ins Gesicht was ich von meiner Meinung halte...
WOW.
Schon in 3 Jahren will Audi ein Auto bringen, was dem Tesla von 2015 ebenbürtig ist.
Gott sei Dank entwickeln die Leute bei Tesla ihre Autos nicht weiter oder entwickeln gar was neues.
Bis jetzt wird Tesla ja zu Unrecht der Titel "Ankündigungsweltmeister" gegeben.
Den gebe ich jetzt offiziell erst mal an Audi weiter.
Wir sprechen uns 2018 wieder zu dem Thema.
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 27. Mai 2015 um 22:23:31 Uhr:
Wir sprechen uns 2018 wieder zu dem Thema.
Wahrscheinlich kommt da auch 2018 nix, Audi lässt BMW den Vortritt beim Geldverbrennen mit BEVs?
Zitat:
@Slimbox89 schrieb am 27. Mai 2015 um 22:21:47 Uhr:
Diesem Mann sage ich gerne ins Gesicht was ich von meiner Meinung halte...
Evtl. selbst nichts?:)
Im Ernst: Respekt ist nicht gerade Deine Stärke?