neues Zenec E>GO für Audi A3
Hallo zusammen,
ich habe letztens
dieses Video über die Zenec E>GO-Serie gesehen. Es handelt sich dabei um Nachrüst-Geräte, die allerdings perfekt auf das jeweilige Fahrzeugmodell abgestimmt sind (Beleuchtung, Kunststoff etc.). Vorteile gegenüber dem Audi-Navi sind der größere Funktionsumfang (Touchscreen, besseres Navi, Bluetooth-FSE eingebaut...) und der günstigere Preis.
Auf meine Anfrage, ob auch ein E>GO für Audi in Planung ist, bekam ich heute folgende Antwort:
Zitat:
Guten Tag Herr ...,
Im Laufe des 1. Quartals 2009 werden wir für den Audi A3 den ZE-NC3130 auf den Markt bringen. Leider kann ich Ihnen nicht mit Gewissheit sagen, ob dieses Gerät in den A3 BJ06 passt.
Anhand des Bildes sollte Sie jedoch feststellen können, ob das Gerät in Ihr Fahrzeug passt. Ein Feedback Ihrerseits würde mich interessieren.
Der ZE-NC3130 hat TMC.
Was haltet ihr von dem Gerät?
mfg mat
Beste Antwort im Thema
Mein erster Eindruck vom Gerät ist zwiegespalten. Einige Dinge macht es besser als das original Audi-Radio, andere wiederum schlechter.
Radioempfang ist etwa gleich. Das Zenec vielleicht eine Spur besser.
Audioqualität ist der Hammer. Es hört sich an, als hätt ich komplett neue Lautsprecher verbaut. Viel knackiger, klarer und lauter.
Die Tasten fühlen sich gewöhnungsbedürftig an. Wie eine weiche Gummioberfläche. Mir persönlich wär härteres Plastik lieber gewesen.
Das Hochfahren dauert wenige Sekunden. Nach den ganzen Berichten über lange Einschaltzeiten habe ich es deutlich schlimmer erwartet. Aber ist in etwa gleich schnell/langsam wie das Audi Radio.
Die Lautstärkestufen sind feiner aufgelöst als beim original Radio. Finde ich nachteilig, da man am Lenkradrad mehr drehen muss, um die selbe Wirkung zu erreichen.
Der Senderspeicher bzw. die Frequenzwahl sind intuitiver und einfacher, als das, was Audi bietet. Dafür wird vom Zenec keine automatische Senderliste aufbereitet, sondern man kann entweder nur seine gespeicherten Sender (auf 6 Stück begrenzt) auswählen oder ganz altmodisch die Frequenzen durchscannen. Letzteres wird man vermutlich aber eher selten machen. Ich persönlich komm mit 6 Sendern locker aus.
Radio geht leider sofort aus, wenn man den Motor ausschaltet (zB. um auf jemanden zu warten), bzw. lässt sich mit ausgeschalteter Zündung erst gar nicht per Tastendruck einschalten.
Das Navi ist "OK". Also es tut, was es soll, aber an die Qualitäten eines TomTom kommt es nicht ran. Habe ich auch nicht erwartet. Die Zieleingabe ist recht schnell und einfach. Die deutsche Männerstimme ist IMHO furchtbar.
TV-Empfang hab ich bis jetzt nur im Stand getestet, war da aber sehr gut. Bedienung ist etwas umständlich. Bildqualität ist OK.
Freisprecheinrichtung funktioniert bis jetzt problemlos. Die Bedienung über den Touchscreen ist deutlich angenehmer als die Drehknopfgeschichte von Audi. Die Synchronisation mit dem Handy ist flott. Leider wird nicht im Hintergrund synchronisiert, sondern erst, sobald man die jeweilige Liste öffnet. Die Bedienung der Freisprecheinrichtung über die Lenkradtasten ist nicht möglich. Es werden auch keine Anruferdaten im FIS angezeigt. Das war mir schon vorher bekannt, aber finde ich trotzdem schade, dass hier das Originalfeature von Audi nicht übernommen wurde, wenns schon eine FIS- und Lenkradunterstützung gibt.
Musikwiedergabe über Bluetooth funktioniert einwandfrei und mit ordentlicher Tonqualität. Leider gibt es hier keine Titelanzeige, obwohl es technisch möglich wäre (das Bluetooth-Profil AVRCP 1.3 unterstützt Metadaten). Hoffentlich wird dieses Feature mit einem Software-Update nachgeliefert.
Musikwiedergabe über den iPhone-Anschluss funktioniert einwandfrei mit Titel- und Cover-Anzeige. Es können wie beim iPod/iPhone üblich die Playlisten, Interpreten, Alben etc. ausgewählt werden. Videowiedergabe wird auch unterstützt.
Sendername, Musiktitel und Navipfeile werden bis jetzt korrekt im FIS dargestellt.
Gleich beim ersten mal Rumspielen hab ich es fertig gebracht, dass sich das Gerät fast komplett aufhängt. Also es ging nur noch Radio und Home-Screen, der Rest war eingefroren und reagierte nicht mehr. Ich musste die Zündung ausschalten und den Schlüssel ziehen, damit das Gerät einen vollständigen Reset macht und wieder läuft.
Rückfahrkamera schaltet sich automatisch ein, sobald man den Rückwärtsgang einlegt. Gleichzeitig wird der Ton leise gedreht.
Im Anschluss noch ein paar Fotos vom Handy.
1441 Antworten
Tjo, ich schätze mal, es gibt noch gar keine echten Fotos vom Modell für den A3. Ansonsten wäre es halt schade, zumal man ja gerade Werbung mit der stimmigen Anpassung an das Fahrzeug macht.
mir gefallen diese köppe links und rechts nicht, der speicherkartenslot ist sichtbar und nicht hinter dem monitor "versteckt" (außerdem nur einer anstelle von 2), der aux in vorne, das dvd-laufwerk sichtbar (verstaubt schneller) und generell sieht die optik für mich nicht so ansprechend aus. man erkennt meiner meinung nach direkt, dass es nicht von audi direkt stammt. desweiteren wird man da immer fingerabdrücke sehen, find sowas schrecklich ^^ klar ist dadurch die bedienbarkeit besser, aber mit dem drehrad kann man auch klar kommen.
find das rns-e ausreichend, vorallem weil ich nie auf die idee kommen würde im auto tv oder dvd-filme zu schauen. da guck ich lieber zu hause, da erkennt man wenigstens was. aux in hat man so oder so
außerdem braucht man doch noch nen zusätzlichen navi rechner, oder seh ich das falsch??
Zitat:
Original geschrieben von pirncipesogno
Wir reden hier schon von diesem Modell?Zitat:
Original geschrieben von feldbuch
Optisch dem RNS-E um Welten unterlegen!
Ja, imo Toyota oder Opel Design.
Zitat:
Original geschrieben von feldbuch
Ja, imo Toyota oder Opel Design.
du sagst es. sieht aus wie das navi aus dem alten vectra ^^
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der Navirechner ist extra, das stimmt, aber ich denke der ist in den veranschlagten 1200€ schon inbegriffen.
Mich intressiert das teil schon sehr, weil ich das RNS-E technisch schön langsam für nicht mehr auf der Höhe der Zeit halte. Erst recht für den Preis.
Allerdings traue ich der optischen Anpassung auch nicht so ganz und möchte warten bis der erste seine hochauflösenden Bilder einstellt, wenn er's hat.
nein bei den neuen modellen ist der navirechner kein extra teil mehr- ist alles in einem
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
ja genau das habe ich im golf gesehen!
hehe kann nicht sein, das gibts noch nicht zu kaufen 😉
Wird eher das hier gewesen sein
die zenec geräte passen besser in die vw's. da sind die serienradios auch schon mit zwei drehknöppen ausgestattet, die ähnlich positioniert sind. beim a3 ist sowas nicht zu finden ...
außerdem sind die vw's sowieso mit etwas "minderwertigeren" materialien ausgestattet. da fällt das zenec net so auf :P
Zitat:
Original geschrieben von otiswright
mir gefallen diese köppe links und rechts nicht,
Ist aber die gleiche Anordnung wie beim Concertradio (siehe Anhang)
Zitat:
der speicherkartenslot ist sichtbar und nicht hinter dem monitor "versteckt" (außerdem nur einer anstelle von 2),
Nein, der hat einen internen Slot für das Kartenmaterial und den Kartenleser an der Frontblende für Musik. (mind. 4GB)
Zitat:
der aux in vorne, das dvd-laufwerk sichtbar (verstaubt schneller)
Da verstaubt nix, beim Concert liegt die Offnung für das CD Laufwerk auch offen.
Zitat:
und generell sieht die optik für mich nicht so ansprechend aus. man erkennt meiner meinung nach direkt, dass es nicht von audi direkt stammt. desweiteren wird man da immer fingerabdrücke sehen, find sowas schrecklich ^^ klar ist dadurch die bedienbarkeit besser, aber mit dem drehrad kann man auch klar kommen.
find das rns-e ausreichend, vorallem weil ich nie auf die idee kommen würde im auto tv oder dvd-filme zu schauen. da guck ich lieber zu hause, da erkennt man wenigstens was. aux in hat man so oder so
Du darfst aber die Freisprecheinrichtung, die USB Schnittstelle und die iPod-Schnittstelle nicht vergessen. Alles zusammen ist es das bessere Gesamt-Paket.
Wartet einfach mal ab, wenn das Ding rauskommt. Ich war schon vorab beim örtlichen ACR- Händler und die meinten, dass sogar das Plastik der Frontblende in Farbe und Beschaffenheit dem Audi Cockpit angeglichen wird.
Man darf gespannt sein.
XD hast recht ^^
is mir irgendwie nie so aufgefallen :P
naja, wie du schon sagst, erst abwarten und echte bilder angucken wird wohl das beste sein. musst aber zugeben, auf dem bild sieht das zenec net so besonders aus ...
das Gesamtpaket is schön sehr gut, aber das design (wie man es im video auf der Herstellerhomepage sieht) ist echt ned "ästhetisch" 😁
mir gefällts ned...
aber wer auf all diese Funktionen angewiesen is bzw. ned drauf verzichten möchte, für den is dieses gerät eine echte und sehr gute alternative zum rns-e.
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
ja genau das habe ich im golf gesehen!
Gut wie gesagt - Geschmäcker sind verschieden.
Ich persönlich finde das Zenec für den A3 vom Aussehen und den Features besser als das RNS-E.
Aber was jeder braucht und benutzt steht zum Glück ja auf einem anderen Blatt 🙂
Zitat:
Original geschrieben von otiswright
die zenec geräte passen besser in die vw's. da sind die serienradios auch schon mit zwei drehknöppen ausgestattet, die ähnlich positioniert sind. beim a3 ist sowas nicht zu finden ...außerdem sind die vw's sowieso mit etwas "minderwertigeren" materialien ausgestattet. da fällt das zenec net so auf :P
Mein Concert hat auch zwei Drehregler 😉 Ich rüste ja auch sicherlich kein Zenec oder sonstwas nach, wenn ich ein Einfamilienhaus äh RNS-E gekauft habe 😁
Zitat:
Original geschrieben von otiswright
musst aber zugeben, auf dem bild sieht das zenec net so besonders aus ...
Das ist auch ein "gemaltes" Bild. Also hoffen wir mal, dass es schnell kommt und wir dann bald Einbaubilder sehen. Aber auch die Haptik ist mir schon wichtig. Kein Gewackel der (Dreh-)Knöpfe bitte
Zitat:
Original geschrieben von patrickx
Mein Concert hat auch zwei Drehregler 😉 Ich rüste ja auch sicherlich kein Zenec oder sonstwas nach, wenn ich ein Einfamilienhaus äh RNS-E gekauft habe 😁
Genau so ist es. Wenn ich das RNS-E schon hätte würd mich dieses Teil und diese Gesprächsrunde ja garnicht intressieren.