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neues Zenec E>GO für Audi A3

Audi A3 8PA Sportback, Audi A3 8P

Hallo zusammen,

ich habe letztens

dieses Video über die Zenec E>GO-Serie gesehen. Es handelt sich dabei um Nachrüst-Geräte, die allerdings perfekt auf das jeweilige Fahrzeugmodell abgestimmt sind (Beleuchtung, Kunststoff etc.). Vorteile gegenüber dem Audi-Navi sind der größere Funktionsumfang (Touchscreen, besseres Navi, Bluetooth-FSE eingebaut...) und der günstigere Preis.

Auf meine Anfrage, ob auch ein E>GO für Audi in Planung ist, bekam ich heute folgende Antwort:

Zitat:

Guten Tag Herr ...,

 

Im Laufe des 1. Quartals 2009 werden wir für den Audi A3 den ZE-NC3130 auf den Markt bringen. Leider kann ich Ihnen nicht mit Gewissheit sagen, ob dieses Gerät in den A3 BJ06 passt.

 

Anhand des Bildes sollte Sie jedoch feststellen können, ob das Gerät in Ihr Fahrzeug passt. Ein Feedback Ihrerseits würde mich interessieren.

 

Der ZE-NC3130 hat TMC.

Was haltet ihr von dem Gerät?

mfg mat

Beste Antwort im Thema
am 20. August 2012 um 19:27

Mein erster Eindruck vom Gerät ist zwiegespalten. Einige Dinge macht es besser als das original Audi-Radio, andere wiederum schlechter.

Radioempfang ist etwa gleich. Das Zenec vielleicht eine Spur besser.

Audioqualität ist der Hammer. Es hört sich an, als hätt ich komplett neue Lautsprecher verbaut. Viel knackiger, klarer und lauter.

Die Tasten fühlen sich gewöhnungsbedürftig an. Wie eine weiche Gummioberfläche. Mir persönlich wär härteres Plastik lieber gewesen.

Das Hochfahren dauert wenige Sekunden. Nach den ganzen Berichten über lange Einschaltzeiten habe ich es deutlich schlimmer erwartet. Aber ist in etwa gleich schnell/langsam wie das Audi Radio.

Die Lautstärkestufen sind feiner aufgelöst als beim original Radio. Finde ich nachteilig, da man am Lenkradrad mehr drehen muss, um die selbe Wirkung zu erreichen.

Der Senderspeicher bzw. die Frequenzwahl sind intuitiver und einfacher, als das, was Audi bietet. Dafür wird vom Zenec keine automatische Senderliste aufbereitet, sondern man kann entweder nur seine gespeicherten Sender (auf 6 Stück begrenzt) auswählen oder ganz altmodisch die Frequenzen durchscannen. Letzteres wird man vermutlich aber eher selten machen. Ich persönlich komm mit 6 Sendern locker aus.

Radio geht leider sofort aus, wenn man den Motor ausschaltet (zB. um auf jemanden zu warten), bzw. lässt sich mit ausgeschalteter Zündung erst gar nicht per Tastendruck einschalten.

Das Navi ist "OK". Also es tut, was es soll, aber an die Qualitäten eines TomTom kommt es nicht ran. Habe ich auch nicht erwartet. Die Zieleingabe ist recht schnell und einfach. Die deutsche Männerstimme ist IMHO furchtbar.

TV-Empfang hab ich bis jetzt nur im Stand getestet, war da aber sehr gut. Bedienung ist etwas umständlich. Bildqualität ist OK.

Freisprecheinrichtung funktioniert bis jetzt problemlos. Die Bedienung über den Touchscreen ist deutlich angenehmer als die Drehknopfgeschichte von Audi. Die Synchronisation mit dem Handy ist flott. Leider wird nicht im Hintergrund synchronisiert, sondern erst, sobald man die jeweilige Liste öffnet. Die Bedienung der Freisprecheinrichtung über die Lenkradtasten ist nicht möglich. Es werden auch keine Anruferdaten im FIS angezeigt. Das war mir schon vorher bekannt, aber finde ich trotzdem schade, dass hier das Originalfeature von Audi nicht übernommen wurde, wenns schon eine FIS- und Lenkradunterstützung gibt.

Musikwiedergabe über Bluetooth funktioniert einwandfrei und mit ordentlicher Tonqualität. Leider gibt es hier keine Titelanzeige, obwohl es technisch möglich wäre (das Bluetooth-Profil AVRCP 1.3 unterstützt Metadaten). Hoffentlich wird dieses Feature mit einem Software-Update nachgeliefert.

Musikwiedergabe über den iPhone-Anschluss funktioniert einwandfrei mit Titel- und Cover-Anzeige. Es können wie beim iPod/iPhone üblich die Playlisten, Interpreten, Alben etc. ausgewählt werden. Videowiedergabe wird auch unterstützt.

Sendername, Musiktitel und Navipfeile werden bis jetzt korrekt im FIS dargestellt.

Gleich beim ersten mal Rumspielen hab ich es fertig gebracht, dass sich das Gerät fast komplett aufhängt. Also es ging nur noch Radio und Home-Screen, der Rest war eingefroren und reagierte nicht mehr. Ich musste die Zündung ausschalten und den Schlüssel ziehen, damit das Gerät einen vollständigen Reset macht und wieder läuft.

Rückfahrkamera schaltet sich automatisch ein, sobald man den Rückwärtsgang einlegt. Gleichzeitig wird der Ton leise gedreht.

Im Anschluss noch ein paar Fotos vom Handy.

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Zitat:

Original geschrieben von chris_hannig

Doch bei der Telekom...

Leider nein!

Zitat: "Mit dem sogenannten „Premieren-Ticket“ hat die Telekom keine Vorvermarktung zu einem neuen iPhone gestartet! Vielmehr handelt es sich dabei um ein reines Interessenten-Management, in dessen Mittelpunkt Smartphone-Tarife in Verbindung mit einem Smartphone der neuen Generation stehen."

Quelle

Da steht nichts von iPhone. Das wurde nur durch die Medien so spekuliert und veröffentlicht.

Weiteres gerne per PN.

Und nun btt ;)

Ok hatte es nur bei N-Tv so gelesen...

Jetzt mal ne blöde Frage ... ihr wartet doch alle auf dieses teil hier oder...

http://www.acrcarhifi.de/webshop/product_info.php?products_id=807

das kann man da doch kaufen oder irre ich mich ....

Bestellen kann man viel :D

Eben, Zenec bzw. ACR bieten das Navi auf dieversen Seiten im Internet an, zuletzt tauchten auch einige Exemplare bei Ebay auf, nur gibt es das Gerät nicht (lt. Aussage von Zenec).

MfG Andy

Zitat:

http://www.facebook.com/Zenec

ZENEC zeigt seine aktuelle Modellreihe und vor allem das Flaggschiff der aktuellen Generation, den Naviceiver ZE-NC620D, an der IAA in Frankfurt.

Zudem können die ersten E>GO-Geräte, basierend auf der neuen C9D-Technologie, welche nun im Oktober verfügbar werden, ausprobiert werden. So zeigen wir je ein (fast fertiges) Muster der Modelle:

• NC3131D (im ausgestellten Audi A3 verbaut)

• NC3141D (für Audi A4)

• NC2041D (VW, Audi, Seat und Skoda)

• NC3811D (Ford)

• und NC5011D (Opel)

Wir freuen uns über jeden Messebesuch an unserem Messestand B04 in Halle 8.0.

Zenec scheint wirklich noch da dran zu glauben, dass es wirklich erscheint. Sehr komisch..

Super ist auch dieses "fast fertig" :D

Oha... Mitte April war die AMI in Leipzig, damals war es fertig, musste nur noch an die Händler ausgeliefert werden. Jetzt ist es "fast fertig" - machen die Schritte rückwärts? :D

Übrigens:

Laut offizieller Aussage von Zenec hat sich das Erscheinungsdatum verschoben: 15.12.2011

:D MfG Andy

Zitat auf Facebook von Zenec:

Nur sind wir nicht Hogwarts, sondern "nur" ein kleineres mittelständisches Unternehmen mit zwar wenigen, aber dafür umso motivierteren Mitarbeitern

Wenn die soweiter machen, bleiben die auch nur ein mittelständisches Unternehmen.

"Motivierte Mitarbeiter",-Klar ich wär auch motiviert wenn mir mein Arbeitgeber sagen würde, das ich das geplante Projekt in dem Fall das E>GO nicht laut Erscheinungsdatum sondern in unabsehbarer Zeit fertigen kann.

Das ist doch wirklich eine unverschämtheit was die sich erlauben!

In der Zeit hätte ich mein eigenes Unternehmen gegründet und das E>GO selbst hergestellt:p

Unfassbar sowas, naja zumindestens haben dann unsere Enkelkinder was davon, wenn sie dieses in ihren Oldtimer A3 einbauen:rolleyes::rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von MiniPunk

Zitat auf Facebook von Zenec:

Nur sind wir nicht Hogwarts, sondern "nur" ein kleineres mittelständisches Unternehmen mit zwar wenigen, aber dafür umso motivierteren Mitarbeitern

Wenn die soweiter machen, bleiben die auch nur ein mittelständisches Unternehmen.

"Motivierte Mitarbeiter",-Klar ich wär auch motiviert wenn mir mein Arbeitgeber sagen würde, das ich das geplante Projekt in dem Fall das E>GO nicht laut Erscheinungsdatum sondern in unabsehbarer Zeit fertigen kann.

Das ist doch wirklich eine unverschämtheit was die sich erlauben!

In der Zeit hätte ich mein eigenes Unternehmen gegründet und das E>GO selbst hergestellt:p

Unfassbar sowas, naja zumindestens haben dann unsere Enkelkinder was davon, wenn sie dieses in ihren Oldtimer A3 einbauen:rolleyes::rolleyes:

Solche Aussagen z.B. kann nur jemand sagen der noch nie in der Entwicklung und Konstruktion bzw. Projekte geleitet oder gearbeitet hat (nichts gegen dich es betrifft auch andere Aussagen hier im Beitrag).

Also vorweg ich arbeite nicht bei Zenec aber dennoch muss sich sie verteitigen. Jeder der in Entwicklung arbeitet, weiß das nur das kleinste Problem wie z.B. Bauteilbeschaffung / Abkündigungen von Bauteilen, das Verhalten des Gerätes bei verschiedenen Temperaturen und Luftfeuchtigkeiten oder gar nur irgend ein Fehler der zufällig auftritt und nicht reproduzierbar ist bei der Kommunikation der Komponenten untereiner, .... und vieles mehr ..... desweitern muss man immer bedenken, dass es ein "kleines" Unternehmen ist vieleicht arbeiten in der Entwicklung 20 Mann ?! die nicht nur ein Projekt haben all das sind Faktoren die da rein spielen .

Fazit: Zeitlassen kein Druck machen irgendwann kommt es schon, und immer an der eigenen Nase fassen, denn selber besser machen könnt ihr es auch nicht .

 

Tja ich würde sagen da ist der ein oder andere Mitarbeiter bei Zenec in der Entwicklung fehl am Platz!!!!! :o

Zitat:

Original geschrieben von Hans128

Zitat:

Original geschrieben von MiniPunk

Zitat auf Facebook von Zenec:

Nur sind wir nicht Hogwarts, sondern "nur" ein kleineres mittelständisches Unternehmen mit zwar wenigen, aber dafür umso motivierteren Mitarbeitern

Wenn die soweiter machen, bleiben die auch nur ein mittelständisches Unternehmen.

"Motivierte Mitarbeiter",-Klar ich wär auch motiviert wenn mir mein Arbeitgeber sagen würde, das ich das geplante Projekt in dem Fall das E>GO nicht laut Erscheinungsdatum sondern in unabsehbarer Zeit fertigen kann.

Das ist doch wirklich eine unverschämtheit was die sich erlauben!

In der Zeit hätte ich mein eigenes Unternehmen gegründet und das E>GO selbst hergestellt:p

Unfassbar sowas, naja zumindestens haben dann unsere Enkelkinder was davon, wenn sie dieses in ihren Oldtimer A3 einbauen:rolleyes::rolleyes:

Solche Aussagen z.B. kann nur jemand sagen der noch nie in der Entwicklung und Konstruktion bzw. Projekte geleitet oder gearbeitet hat (nichts gegen dich es betrifft auch andere Aussagen hier im Beitrag).

Also vorweg ich arbeite nicht bei Zenec aber dennoch muss sich sie verteitigen. Jeder der in Entwicklung arbeitet, weiß das nur das kleinste Problem wie z.B. Bauteilbeschaffung / Abkündigungen von Bauteilen, das Verhalten des Gerätes bei verschiedenen Temperaturen und Luftfeuchtigkeiten oder gar nur irgend ein Fehler der zufällig auftritt und nicht reproduzierbar ist bei der Kommunikation der Komponenten untereiner, .... und vieles mehr ..... desweitern muss man immer bedenken, dass es ein "kleines" Unternehmen ist vieleicht arbeiten in der Entwicklung 20 Mann ?! die nicht nur ein Projekt haben all das sind Faktoren die da rein spielen .

Fazit: Zeitlassen kein Druck machen irgendwann kommt es schon, und immer an der eigenen Nase fassen, denn selber besser machen könnt ihr es auch nicht .

nichts gegen dich, aber scheinbar hast du noch nie in einer kompetenten entwicklung gearbeitet.

Den dort werden fehler schnellst möglich behoben und nicht erst nach 3 jahren (lass dir das mal auf der zunge zergehen, der termin wurde schon seit drei jahren verschoben).

man scheint dort einfach nicht fähig zu sein, das gerät an einen audi anzupassen, unbegreiflich einerseits, da es ja beim golf funktioniert und so unterschiedlich sind die fahrzeuge golf 6 und a3 8P(A) nicht.

mal abgesehen davon, muss das gerät ja schon sehr marktreif gewesen sein, wenn man frohlockend release-termine raushaut und auch verschiebungstermine mit genauen quartalen oder sogar monaten angibt -> das ist schlicht unprofessionell (selbst für ein kleines mittelständisches unternehmen, da schlampen scheinbar nicht nur die entwickler sondern vorallem die geschäftsführung)

und jeder der ein wenig ahnung von BW hat, der weiss, dass nicht eingehaltene termine mehr als schädlich für ein unternehmen sind, und wenn dies, wie hier bei zenec der fall, mehrmals im jahr über jahre hinweg passiert, dann ist dies mehr als negativ auszulegen, vorallem da die PR für das gerät auch schon seit 2-3jahren läuft (scheinbar ist man an der werbung für das gerät mehr interessiert als an der ordnungsgemäßen fertigstellung)

Zitat:

Original geschrieben von AustriaMI

Zitat:

Original geschrieben von Hans128

 

Solche Aussagen z.B. kann nur jemand sagen der noch nie in der Entwicklung und Konstruktion bzw. Projekte geleitet oder gearbeitet hat (nichts gegen dich es betrifft auch andere Aussagen hier im Beitrag).

Also vorweg ich arbeite nicht bei Zenec aber dennoch muss sich sie verteitigen. Jeder der in Entwicklung arbeitet, weiß das nur das kleinste Problem wie z.B. Bauteilbeschaffung / Abkündigungen von Bauteilen, das Verhalten des Gerätes bei verschiedenen Temperaturen und Luftfeuchtigkeiten oder gar nur irgend ein Fehler der zufällig auftritt und nicht reproduzierbar ist bei der Kommunikation der Komponenten untereiner, .... und vieles mehr ..... desweitern muss man immer bedenken, dass es ein "kleines" Unternehmen ist vieleicht arbeiten in der Entwicklung 20 Mann ?! die nicht nur ein Projekt haben all das sind Faktoren die da rein spielen .

Fazit: Zeitlassen kein Druck machen irgendwann kommt es schon, und immer an der eigenen Nase fassen, denn selber besser machen könnt ihr es auch nicht .

nichts gegen dich, aber scheinbar hast du noch nie in einer kompetenten entwicklung gearbeitet.

Den dort werden fehler schnellst möglich behoben und nicht erst nach 3 jahren (lass dir das mal auf der zunge zergehen, der termin wurde schon seit drei jahren verschoben).

man scheint dort einfach nicht fähig zu sein, das gerät an einen audi anzupassen, unbegreiflich einerseits, da es ja beim golf funktioniert und so unterschiedlich sind die fahrzeuge golf 6 und a3 8P(A) nicht.

mal abgesehen davon, muss das gerät ja schon sehr marktreif gewesen sein, wenn man frohlockend release-termine raushaut und auch verschiebungstermine mit genauen quartalen oder sogar monaten angibt -> das ist schlicht unprofessionell (selbst für ein kleines mittelständisches unternehmen, da schlampen scheinbar nicht nur die entwickler sondern vorallem die geschäftsführung)

und jeder der ein wenig ahnung von BW hat, der weiss, dass nicht eingehaltene termine mehr als schädlich für ein unternehmen sind, und wenn dies, wie hier bei zenec der fall, mehrmals im jahr über jahre hinweg passiert, dann ist dies mehr als negativ auszulegen, vorallem da die PR für das gerät auch schon seit 2-3jahren läuft (scheinbar ist man an der werbung für das gerät mehr interessiert als an der ordnungsgemäßen fertigstellung)

Keine Angst ich arbeite in einer kompetenten Entwicklung ;) ich will nicht damit sagen das ich das gut finde was da abläuft und ja das Marketing, Vertrieb, Geschäftsführung hab richtige Fehler gemacht aber denoch kann ich es verstehen wenn sich was rausschiebt aufgrund von internen Problemen.

Zitat:

Original geschrieben von Hans128

denoch kann ich es verstehen wenn sich was rausschiebt aufgrund von internen Problemen.

das sind aber zwei paar schuhe, zwischen etwas raus schiebt und 3jahren. Abgesehen davon denke ich das die meisten technischen komponenten voll entwickelt sind (schließlich läuft das golf 6 teil problemlos und wie gesagt, so groß sind die unterschiede zwischen den beiden fahrzeugen nicht. Das sollte ein normaler entwickler schon zusammenbringen und keinesfalls 3jahre dafür brauchen)

keine ahnung wie lange du schon im 8p bereich aktive bist (wenn du erst seit bestellung deines A3s im Sommer hier aktiv bist, hast du diese problematik nicht ganz mitbekommen)

entwicklungsprobleme sind eine sache, dann liegt es aber am entwickler dem management (marketingleiter und geschäftsführung etc.) klar zumachen, halt ihr habt den termin unrealistisch verschoben - im einzelhandel ist glaubwürdigkeit nun mal sehr wichtig. Ich will garnicht wissen, wieviele von zenec schon abgesprungen sind weil sie ihnen auf grund dieser schlechten planung unglaubwürdig erscheinen.

zenec hat scheinbar ein starkes kommunikationsproblem intern und extern.

Zitat:

Original geschrieben von AustriaMI

Zitat:

Original geschrieben von Hans128

denoch kann ich es verstehen wenn sich was rausschiebt aufgrund von internen Problemen.

das sind aber zwei paar schuhe.

keine ahnung wie lange du schon im 8p bereich aktive bist (wenn du erst seit bestellung deines A3s im Sommer hier aktiv bist, hast du diese problematik nicht ganz mitbekommen)

entwicklungsprobleme sind eine sache, dann liegt es aber am entwickler dem management (marketingleiter und geschäftsführung etc.) klar zumachen, halt ihr habt den termin unrealistisch verschoben - im einzelhandel ist glaubwürdigkeit nun mal sehr wichtig. Ich will garnicht wissen, wieviele von zenec schon abgesprungen sind weil sie ihnen auf grund dieser schlechten planung unglaubwürdig erscheinen.

zenec hat scheinbar ein starkes kommunikationsproblem intern und extern.

Ich bin seit Anfang 2009 hier, hab die Prob also eine Zeit lang verfolgen können.

Beim zweiten Absatz von dir geb ich dir recht. Die Termine immer wieder so unrealistisch zu verschieben ist wirklich dumm gewesen.

Auf der IAA steht tatsächlich ein A3-Cabrio mit dem Gerät.

Damit kann man Radiohören. Es funktioniert die Anzeige des Radios im FIS. Außerdem funktionieren wohl einige Einstellungsmenüs etc.

Was mit dem Gerät im A3 dort definitiv nicht geht:

- Navigation

- Anzeige der Klimasteuerung (könnte aber damit zusammenhängen, dass der Motor nicht läuft... hab ich nicht gefragt)

Die Dame muss wohl desöfteren hinlaufen und sagen "Navigation funktioniert nicht, da es sich um einen Prototyp handelt"

Bei den anderen ausgestellten Geräten (ohne Fahrzeug) klappt die Navigation.

Die Drehknöpfe sind außen verchromt und innen (vorne) schwarz lackiert (Klavierlack). Ansonsten ist das Gerät matt-grau wie unsere Konsole.

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