neues Zenec E>GO für Audi A3
Hallo zusammen,
ich habe letztens
dieses Video über die Zenec E>GO-Serie gesehen. Es handelt sich dabei um Nachrüst-Geräte, die allerdings perfekt auf das jeweilige Fahrzeugmodell abgestimmt sind (Beleuchtung, Kunststoff etc.). Vorteile gegenüber dem Audi-Navi sind der größere Funktionsumfang (Touchscreen, besseres Navi, Bluetooth-FSE eingebaut...) und der günstigere Preis.
Auf meine Anfrage, ob auch ein E>GO für Audi in Planung ist, bekam ich heute folgende Antwort:
Zitat:
Guten Tag Herr ...,
Im Laufe des 1. Quartals 2009 werden wir für den Audi A3 den ZE-NC3130 auf den Markt bringen. Leider kann ich Ihnen nicht mit Gewissheit sagen, ob dieses Gerät in den A3 BJ06 passt.
Anhand des Bildes sollte Sie jedoch feststellen können, ob das Gerät in Ihr Fahrzeug passt. Ein Feedback Ihrerseits würde mich interessieren.
Der ZE-NC3130 hat TMC.
Was haltet ihr von dem Gerät?
mfg mat
Beste Antwort im Thema
Mein erster Eindruck vom Gerät ist zwiegespalten. Einige Dinge macht es besser als das original Audi-Radio, andere wiederum schlechter.
Radioempfang ist etwa gleich. Das Zenec vielleicht eine Spur besser.
Audioqualität ist der Hammer. Es hört sich an, als hätt ich komplett neue Lautsprecher verbaut. Viel knackiger, klarer und lauter.
Die Tasten fühlen sich gewöhnungsbedürftig an. Wie eine weiche Gummioberfläche. Mir persönlich wär härteres Plastik lieber gewesen.
Das Hochfahren dauert wenige Sekunden. Nach den ganzen Berichten über lange Einschaltzeiten habe ich es deutlich schlimmer erwartet. Aber ist in etwa gleich schnell/langsam wie das Audi Radio.
Die Lautstärkestufen sind feiner aufgelöst als beim original Radio. Finde ich nachteilig, da man am Lenkradrad mehr drehen muss, um die selbe Wirkung zu erreichen.
Der Senderspeicher bzw. die Frequenzwahl sind intuitiver und einfacher, als das, was Audi bietet. Dafür wird vom Zenec keine automatische Senderliste aufbereitet, sondern man kann entweder nur seine gespeicherten Sender (auf 6 Stück begrenzt) auswählen oder ganz altmodisch die Frequenzen durchscannen. Letzteres wird man vermutlich aber eher selten machen. Ich persönlich komm mit 6 Sendern locker aus.
Radio geht leider sofort aus, wenn man den Motor ausschaltet (zB. um auf jemanden zu warten), bzw. lässt sich mit ausgeschalteter Zündung erst gar nicht per Tastendruck einschalten.
Das Navi ist "OK". Also es tut, was es soll, aber an die Qualitäten eines TomTom kommt es nicht ran. Habe ich auch nicht erwartet. Die Zieleingabe ist recht schnell und einfach. Die deutsche Männerstimme ist IMHO furchtbar.
TV-Empfang hab ich bis jetzt nur im Stand getestet, war da aber sehr gut. Bedienung ist etwas umständlich. Bildqualität ist OK.
Freisprecheinrichtung funktioniert bis jetzt problemlos. Die Bedienung über den Touchscreen ist deutlich angenehmer als die Drehknopfgeschichte von Audi. Die Synchronisation mit dem Handy ist flott. Leider wird nicht im Hintergrund synchronisiert, sondern erst, sobald man die jeweilige Liste öffnet. Die Bedienung der Freisprecheinrichtung über die Lenkradtasten ist nicht möglich. Es werden auch keine Anruferdaten im FIS angezeigt. Das war mir schon vorher bekannt, aber finde ich trotzdem schade, dass hier das Originalfeature von Audi nicht übernommen wurde, wenns schon eine FIS- und Lenkradunterstützung gibt.
Musikwiedergabe über Bluetooth funktioniert einwandfrei und mit ordentlicher Tonqualität. Leider gibt es hier keine Titelanzeige, obwohl es technisch möglich wäre (das Bluetooth-Profil AVRCP 1.3 unterstützt Metadaten). Hoffentlich wird dieses Feature mit einem Software-Update nachgeliefert.
Musikwiedergabe über den iPhone-Anschluss funktioniert einwandfrei mit Titel- und Cover-Anzeige. Es können wie beim iPod/iPhone üblich die Playlisten, Interpreten, Alben etc. ausgewählt werden. Videowiedergabe wird auch unterstützt.
Sendername, Musiktitel und Navipfeile werden bis jetzt korrekt im FIS dargestellt.
Gleich beim ersten mal Rumspielen hab ich es fertig gebracht, dass sich das Gerät fast komplett aufhängt. Also es ging nur noch Radio und Home-Screen, der Rest war eingefroren und reagierte nicht mehr. Ich musste die Zündung ausschalten und den Schlüssel ziehen, damit das Gerät einen vollständigen Reset macht und wieder läuft.
Rückfahrkamera schaltet sich automatisch ein, sobald man den Rückwärtsgang einlegt. Gleichzeitig wird der Ton leise gedreht.
Im Anschluss noch ein paar Fotos vom Handy.
1441 Antworten
Die GUI Darstellung sieht auf den Bildern für das Golf bzw. A3/A4 Modell eigentlich ganz stylisch aus 🙂
Zugegeben: In dem Eos Video sieht das richtig 90iger Jahre Sci-Fi mäßig aus 🙁
kann aber auch daran liegen, dass es noch die alten modelle sind
interessant wäre auch zu wissen ob alle Lautsprecher plug&Play funktionieren oder ob man dafür noch nen adapter oder so braucht
Zitat:
Original geschrieben von Latexx
- Neu ist die Anzeige von Musik Daten in der Multifunktionsanzeige, kurz MFA.Nur zur Sicherheit, die MFA wird ebenfalls beim ZE-NC3130 unterstützt werden ?
ACR: Dies ist ein massgebliches Ausstattungsmerkmal welches funktionieren wird.
Die MFA/FIS wird wohl aber nur für die Musikanzeige verwendet - oder werden auch wie beim BNS/RNS-E die Navi-Piktogramme angezeigt? Oder sogar die Ordnerstrukturen wenn man durch die Musik-/Filmsammlung browst?
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Rein optisch machen die Zenec-Geräte ja einen sehr guten Eindruck, die technischen Daten klingen auch gut.
In welcher Preisklasse tummeln sich die Geräte denn?
Wie schon vorher erwähnt, wird der Preis so um die 1200€ liegen.
Zitat:
Original geschrieben von topas1
Wie schon vorher erwähnt, wird der Preis so um die 1200€ liegen.
O.K. - danke! Also deutlich günstiger als die ab Werk erhältliche Variante und vom Aussehen mindetsens ebenso gut. Der Funktionsumfang und die Bedienbarkeit scheinen auch sehr gut zu sein....
Klingt nach einer echten Altenative!
das rns-e bekommste für 1000€ + einbau (kann man selber machen, genau wie beim zenec). sieht optisch besser aus weil es original ist, hat zwar "weniger" funktionen aber was brauchste mehr als navi und radio? wenn du fse brauchst, dann bau die fiscon ein.
das zenec ist aus optischen gründen ein no-go für mich.
Zitat:
Original geschrieben von otiswright
das rns-e bekommste für 1000€ + einbau (kann man selber machen, genau wie beim zenec). sieht optisch besser aus weil es original ist, hat zwar "weniger" funktionen aber was brauchste mehr als navi und radio? wenn du fse brauchst, dann bau die fiscon ein.das zenec ist aus optischen gründen ein no-go für mich.
Meinst du das aktuell vorgestellte für das 1. Quartal?
Was ist denn daran no-go würdig?
Ok - Geschmäcker sind verschieden, aber schon das Startscreen sieht 10x besser aus als beim RNS-E.
Von der Usability via Touchscreen ganz zu schweigen. MMI-Drehrad war vielleicht vor 5 Jahren hipp - aber heute....
Zitat:
Original geschrieben von otiswright
das rns-e bekommste für 1000€ + einbau (kann man selber machen, genau wie beim zenec). sieht optisch besser aus weil es original ist, hat zwar "weniger" funktionen aber was brauchste mehr als navi und radio? wenn du fse brauchst, dann bau die fiscon ein.das zenec ist aus optischen gründen ein no-go für mich.
Brauchen ist relativ. Aber lieber zahle ich doch 1200€ für Dinge, die ich nicht brauche, als 1000 für die Hälfte 😉 Der Entwicklungsstand zwischen dem Zenec und dem RNS ist schon erheblich. Okay wär's, wenn das RNS-E laut Preisliste bei 1000€ liegen würde 🙂
Ich finde grad am Zenec interessant, dass es optimal auf das Fahrzeugmodell abgestimmt ist, von daher verstehe ich dieses angebliche no-go so gar nicht 😕
Ich habe das Ego letztens in einem Golf V gesehen- Funktionen "klasse" aber der Rest ; die Oberfläche geht GAR NICHT und die Farbabstimmung zum Softlack im A3 würde auch nicht passen...
No go
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Ich habe das Ego letztens in einem Golf V gesehen- Funktionen "klasse" aber der Rest ; die Oberfläche geht GAR NICHT und die Farbabstimmung zum Softlack im A3 würde auch nicht passen...No go
Gut, das Ding ist ja für den Golf auch schon länger verfügbar und für den A3 noch nicht erhältlich - da würde ich zumindest stark davon ausgehen, dass es noch Anpassungen auch optischer Natur gibt. Rein technisch fahren wir ja auch nur Golf.
Optisch dem RNS-E um Welten unterlegen!
Ich benötige im Auto jedenfalls nicht mehr als Radio, Navi, MP3s via Speicherkarte.
Zitat:
Original geschrieben von feldbuch
Optisch dem RNS-E um Welten unterlegen!
Wir reden hier schon von diesem Modell?
ja genau das habe ich im golf gesehen!