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neues Zenec E>GO für Audi A3

Audi A3 8PA Sportback, Audi A3 8P

Hallo zusammen,

ich habe letztens

dieses Video über die Zenec E>GO-Serie gesehen. Es handelt sich dabei um Nachrüst-Geräte, die allerdings perfekt auf das jeweilige Fahrzeugmodell abgestimmt sind (Beleuchtung, Kunststoff etc.). Vorteile gegenüber dem Audi-Navi sind der größere Funktionsumfang (Touchscreen, besseres Navi, Bluetooth-FSE eingebaut...) und der günstigere Preis.

Auf meine Anfrage, ob auch ein E>GO für Audi in Planung ist, bekam ich heute folgende Antwort:

Zitat:

Guten Tag Herr ...,

 

Im Laufe des 1. Quartals 2009 werden wir für den Audi A3 den ZE-NC3130 auf den Markt bringen. Leider kann ich Ihnen nicht mit Gewissheit sagen, ob dieses Gerät in den A3 BJ06 passt.

 

Anhand des Bildes sollte Sie jedoch feststellen können, ob das Gerät in Ihr Fahrzeug passt. Ein Feedback Ihrerseits würde mich interessieren.

 

Der ZE-NC3130 hat TMC.

Was haltet ihr von dem Gerät?

mfg mat

Beste Antwort im Thema
am 20. August 2012 um 19:27

Mein erster Eindruck vom Gerät ist zwiegespalten. Einige Dinge macht es besser als das original Audi-Radio, andere wiederum schlechter.

Radioempfang ist etwa gleich. Das Zenec vielleicht eine Spur besser.

Audioqualität ist der Hammer. Es hört sich an, als hätt ich komplett neue Lautsprecher verbaut. Viel knackiger, klarer und lauter.

Die Tasten fühlen sich gewöhnungsbedürftig an. Wie eine weiche Gummioberfläche. Mir persönlich wär härteres Plastik lieber gewesen.

Das Hochfahren dauert wenige Sekunden. Nach den ganzen Berichten über lange Einschaltzeiten habe ich es deutlich schlimmer erwartet. Aber ist in etwa gleich schnell/langsam wie das Audi Radio.

Die Lautstärkestufen sind feiner aufgelöst als beim original Radio. Finde ich nachteilig, da man am Lenkradrad mehr drehen muss, um die selbe Wirkung zu erreichen.

Der Senderspeicher bzw. die Frequenzwahl sind intuitiver und einfacher, als das, was Audi bietet. Dafür wird vom Zenec keine automatische Senderliste aufbereitet, sondern man kann entweder nur seine gespeicherten Sender (auf 6 Stück begrenzt) auswählen oder ganz altmodisch die Frequenzen durchscannen. Letzteres wird man vermutlich aber eher selten machen. Ich persönlich komm mit 6 Sendern locker aus.

Radio geht leider sofort aus, wenn man den Motor ausschaltet (zB. um auf jemanden zu warten), bzw. lässt sich mit ausgeschalteter Zündung erst gar nicht per Tastendruck einschalten.

Das Navi ist "OK". Also es tut, was es soll, aber an die Qualitäten eines TomTom kommt es nicht ran. Habe ich auch nicht erwartet. Die Zieleingabe ist recht schnell und einfach. Die deutsche Männerstimme ist IMHO furchtbar.

TV-Empfang hab ich bis jetzt nur im Stand getestet, war da aber sehr gut. Bedienung ist etwas umständlich. Bildqualität ist OK.

Freisprecheinrichtung funktioniert bis jetzt problemlos. Die Bedienung über den Touchscreen ist deutlich angenehmer als die Drehknopfgeschichte von Audi. Die Synchronisation mit dem Handy ist flott. Leider wird nicht im Hintergrund synchronisiert, sondern erst, sobald man die jeweilige Liste öffnet. Die Bedienung der Freisprecheinrichtung über die Lenkradtasten ist nicht möglich. Es werden auch keine Anruferdaten im FIS angezeigt. Das war mir schon vorher bekannt, aber finde ich trotzdem schade, dass hier das Originalfeature von Audi nicht übernommen wurde, wenns schon eine FIS- und Lenkradunterstützung gibt.

Musikwiedergabe über Bluetooth funktioniert einwandfrei und mit ordentlicher Tonqualität. Leider gibt es hier keine Titelanzeige, obwohl es technisch möglich wäre (das Bluetooth-Profil AVRCP 1.3 unterstützt Metadaten). Hoffentlich wird dieses Feature mit einem Software-Update nachgeliefert.

Musikwiedergabe über den iPhone-Anschluss funktioniert einwandfrei mit Titel- und Cover-Anzeige. Es können wie beim iPod/iPhone üblich die Playlisten, Interpreten, Alben etc. ausgewählt werden. Videowiedergabe wird auch unterstützt.

Sendername, Musiktitel und Navipfeile werden bis jetzt korrekt im FIS dargestellt.

Gleich beim ersten mal Rumspielen hab ich es fertig gebracht, dass sich das Gerät fast komplett aufhängt. Also es ging nur noch Radio und Home-Screen, der Rest war eingefroren und reagierte nicht mehr. Ich musste die Zündung ausschalten und den Schlüssel ziehen, damit das Gerät einen vollständigen Reset macht und wieder läuft.

Rückfahrkamera schaltet sich automatisch ein, sobald man den Rückwärtsgang einlegt. Gleichzeitig wird der Ton leise gedreht.

Im Anschluss noch ein paar Fotos vom Handy.

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Moin zusammen, da bei mir hoffentlich demnächst auch ein A3 in der Einfahrt steht, den ich dann eigentlich auch mit dem Zenec NC3130 ausstatten will, trage ich auch einmal eine Info zu diesem Thread bei. Auf Anfrage bei einem ACR-Händler wurde mir diese Woche folgendes zum NC3130 mitgeteilt:

Zitat:

ich kann leider keine verbindliche Aussage zu dem Erscheinungstermin des NC 3130 machen.

Der NC3130 basiert auf einer komplett neuen Plattform, mit komplett neuem Main System / Navi Software. Bei mehreren Komplikatoren sind treffende Aussagen unmöglich. Geplant ist Anfang bis Ende Juli. Aber ob das hinkommt, wissen wir jetzt noch nicht.

Von Zenec selbst kann ich zumindest per Mail keine Info bekommen, weil Mails an deren Adressen allesamt als unzustellbar zurückkommen... Merkwürdig. Hat da jemand eine funktionierende?

Ui, ist es sich doch wieder wer wert, bei der Dauer-Verarsche mitzumachen :D War lange nicht mehr oben, der Thread :D

Ich ordere schon mal das Zenec und Duke Nukem Forever vor... :)

am 26. Februar 2010 um 12:54

Zitat:

Original geschrieben von patrickx

Ich ordere schon mal das Zenec und Duke Nukem Forever vor... :)

xD

Die Hoffnung stirbt zuletzt... :))

Zitat:

Original geschrieben von Niteworker

...Von Zenec selbst kann ich zumindest per Mail keine Info bekommen, weil Mails an deren Adressen allesamt als unzustellbar zurückkommen... Merkwürdig. Hat da jemand eine funktionierende?

Ich habe vor kurzem eine Mail an Zenec geschrieben (technischer Support) und hatte wenige Tage später eine Antwort auf meine Fragen.

MfG

roughneck

am 27. Februar 2010 um 9:52

Zitat:

Ich ordere schon mal das Zenec und Duke Nukem Forever vor... :)

haha, geiler vergleich! :D

Ich tippe, der Duke kommt noch vorher raus :p

Hallo Leidensgenossen,

 

ich war heute in Rostock auf einer Automesse, wo auch ein Vertreter von Zenec rum lief. Den habe ich mir natürlich gegriffen und mal nachgefragt, wann das Zenec für den A3 kommt. Also das 3. Quatal 2010 können wir wohl vergessen, es wird eher was im 4. Quatal. Ich habe extra das Jahr dazu geschrieben, damit wir in einem Jahr auch noch wissen, was uns mahl versprochen wurde. Es soll daran liegen, das im Audi vier verschiedene Soundsysteme verbaut sind und die Leute Probleme haben, die CAN-Bus Ansteuerung in Verbindung mit der Lenkradfernbedienung und den Soundsystemen unter einen Hut zu bekommen. Außerdem habe man keine Unterlagen und Unterstützung von Audi und muß alles irgendwie ausmessen und austesten, was wohl nicht so einfach ist. Ähnliche Probleme hat man auch bei Ford und Opel, was mir persönlich egal ist. Preislich soll das Teil dem Gerät von VW angeglichen sein. Er sprach von 1099 Euro. Ich hoffe allen noch Wartenden ein wenig geholfen zu haben.

 

Schönen Rest-Sonntag noch von Schlepptop

Mein letzter Stand bzw. der meines :) ist folgender:

Zenec hat rechtliche Probleme mit VW weil deren Steuergeräte der Reihe nach draufgehen, bei Fahrzeugen mit Zenec-Geräten. VW soll/muss die Steuergeräte ersetzen, was denen natürlich auf Dauer nicht ganz Recht ist.

 

Pioneer hat eine Alternative als Original Zubehör für VW, Skoda und ich meine auch Seat. Für Audi jedenfalls nicht. Auf Zenec kann man so wie es aussieht lange warten. Den Umbau hab ich jetzt schon 1,5 Jahre auf meiner Liste und werde mich jetzt ernsthaft nach Alternativen umsehen.

 

Gruß Bobby

Was spricht gegen das RNS-E?

Ein schöneres Navi gibbet nicht!

Zitat:

Original geschrieben von smhb0310

Was spricht gegen das RNS-E?

Ein schöneres Navi gibbet nicht!

Aber auch für Langfinger ist es ein sehr schönes Navi, mußte es heute selber fest stellen.

Könnte KOTZEN.

Korby

am 28. März 2010 um 18:05

Zitat:

Original geschrieben von smhb0310

Was spricht gegen das RNS-E?

Ein schöneres Navi gibbet nicht!

Preis und Funktionsumfang. Gegen Zenec spricht nun aber immer deutlicher die schlichte "Nichtverfügbarkeit". Auf der IAA 2009 hieß es noch Q1 2010!!!

Zitat:

Original geschrieben von Korby

Zitat:

Original geschrieben von smhb0310

Was spricht gegen das RNS-E?

Ein schöneres Navi gibbet nicht!

Aber auch für Langfinger ist es ein sehr schönes Navi, mußte es heute selber fest stellen.

Könnte KOTZEN.

Korby

Mein Beileid. Das ist immer mega ärgerlich. Auch wenn die Versicherung zahlt hat man immer die Rennerei und den Ausfall des Autos.

Eine Alarmanlage kann dich aber schützen :). Die hier habe ich drin und seitdem nichts mehr klick mich . Ich hoffe das bleibt so.

Gruß

Nakaron

Bei Profis geht die AA los, wenn du den Einbruch feststellst ;) Garage sag ich nur, das hilft!

Und wie schon mal gesagt, solange Audi sowas dermaßen überteuert verscherbelt ist das Navi natürlich ein Goldstück für jeden Dieb. Mich wundert sehr, dass die Versicherungen keinen Aufschlag erheben.

Zitat:

Original geschrieben von Boebbel

Mein letzter Stand bzw. der meines :) ist folgender:

Zenec hat rechtliche Probleme mit VW weil deren Steuergeräte der Reihe nach draufgehen, bei Fahrzeugen mit Zenec-Geräten. VW soll/muss die Steuergeräte ersetzen, was denen natürlich auf Dauer nicht ganz Recht ist.

Da gibt es meines Wissens nach lizenzrechtliche Probleme, weil VAG den schreibenden Zugriff auf das Bussystem extra lizensieren lässt - was im Grunde kein Anbieter bisher getan hat. Insofern muss VAG bei nicht lizensiertem Eingriff in das Bus-System in keinster Weise haften! Was nicht dafür zertifiziert und genehmigt ist, kann eben, aus Herstellersicht, auch Schäden an Fahrzeugsystemen hervorrufen. Als Endkunde begibt man sich auf dünnes Eis - und die meisten wissen es nicht einmal.

Zitat:

Original geschrieben von Nakaron

Zitat:

Original geschrieben von Korby

 

 

Aber auch für Langfinger ist es ein sehr schönes Navi, mußte es heute selber fest stellen.

 

Könnte KOTZEN.

 

Korby

Mein Beileid. Das ist immer mega ärgerlich. Auch wenn die Versicherung zahlt hat man immer die Rennerei und den Ausfall des Autos.

Eine Alarmanlage kann dich aber schützen :). Die hier habe ich drin und seitdem nichts mehr klick mich . Ich hoffe das bleibt so.

 

Gruß

Nakaron

Hi Korbi,

 

auch mein Beileid. Mir haben die schon 2 mal meins entwendet.

Ist gerade mal wieder die Zeit.

Hoffe, Du hast ne gute Werkstatt, die dir die Rennerei mit der Versicherung abnimmt.

 

@ Nakaron.

Alarmanlagen nützen leider nicht 100% vor Navi-Diebstahl. Es schreckt die Diebe nicht mehr ab und das Navi ist schneller entwendet als man es selber mitbekommt.

Ich habe mir jetzt Sicherheitsfolie verkleben lassen

 

Gruß

lowo

Zitat:

Original geschrieben von patrickx

Bei Profis geht die AA los, wenn du den Einbruch feststellst ;) Garage sag ich nur, das hilft!

Und wie schon mal gesagt, solange Audi sowas dermaßen überteuert verscherbelt ist das Navi natürlich ein Goldstück für jeden Dieb. Mich wundert sehr, dass die Versicherungen keinen Aufschlag erheben.

Hallo,

Garage ist durchaus was feines. Wenn ich die Möglichkeit hätte würde ich auch eine mieten, aber in Berlin sind die Garagen etwas begrenzt oder zuweit weg von der Wohnung.

Nicht nur die teure Innenausstattung ist geschützt sondern auch der Lack etc.

Also die oben angebene AA geht sicherlich schon kurz nachdem die Scheibe kaputt ist los. Glasbruchsensor, Innenraumsensor und Erschütterungssensor sei dank.

Gruß

Nakaron

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