neues Zenec E>GO für Audi A3
Hallo zusammen,
ich habe letztens
dieses Video über die Zenec E>GO-Serie gesehen. Es handelt sich dabei um Nachrüst-Geräte, die allerdings perfekt auf das jeweilige Fahrzeugmodell abgestimmt sind (Beleuchtung, Kunststoff etc.). Vorteile gegenüber dem Audi-Navi sind der größere Funktionsumfang (Touchscreen, besseres Navi, Bluetooth-FSE eingebaut...) und der günstigere Preis.
Auf meine Anfrage, ob auch ein E>GO für Audi in Planung ist, bekam ich heute folgende Antwort:
Zitat:
Guten Tag Herr ...,
Im Laufe des 1. Quartals 2009 werden wir für den Audi A3 den ZE-NC3130 auf den Markt bringen. Leider kann ich Ihnen nicht mit Gewissheit sagen, ob dieses Gerät in den A3 BJ06 passt.
Anhand des Bildes sollte Sie jedoch feststellen können, ob das Gerät in Ihr Fahrzeug passt. Ein Feedback Ihrerseits würde mich interessieren.
Der ZE-NC3130 hat TMC.
Was haltet ihr von dem Gerät?
mfg mat
Beste Antwort im Thema
Mein erster Eindruck vom Gerät ist zwiegespalten. Einige Dinge macht es besser als das original Audi-Radio, andere wiederum schlechter.
Radioempfang ist etwa gleich. Das Zenec vielleicht eine Spur besser.
Audioqualität ist der Hammer. Es hört sich an, als hätt ich komplett neue Lautsprecher verbaut. Viel knackiger, klarer und lauter.
Die Tasten fühlen sich gewöhnungsbedürftig an. Wie eine weiche Gummioberfläche. Mir persönlich wär härteres Plastik lieber gewesen.
Das Hochfahren dauert wenige Sekunden. Nach den ganzen Berichten über lange Einschaltzeiten habe ich es deutlich schlimmer erwartet. Aber ist in etwa gleich schnell/langsam wie das Audi Radio.
Die Lautstärkestufen sind feiner aufgelöst als beim original Radio. Finde ich nachteilig, da man am Lenkradrad mehr drehen muss, um die selbe Wirkung zu erreichen.
Der Senderspeicher bzw. die Frequenzwahl sind intuitiver und einfacher, als das, was Audi bietet. Dafür wird vom Zenec keine automatische Senderliste aufbereitet, sondern man kann entweder nur seine gespeicherten Sender (auf 6 Stück begrenzt) auswählen oder ganz altmodisch die Frequenzen durchscannen. Letzteres wird man vermutlich aber eher selten machen. Ich persönlich komm mit 6 Sendern locker aus.
Radio geht leider sofort aus, wenn man den Motor ausschaltet (zB. um auf jemanden zu warten), bzw. lässt sich mit ausgeschalteter Zündung erst gar nicht per Tastendruck einschalten.
Das Navi ist "OK". Also es tut, was es soll, aber an die Qualitäten eines TomTom kommt es nicht ran. Habe ich auch nicht erwartet. Die Zieleingabe ist recht schnell und einfach. Die deutsche Männerstimme ist IMHO furchtbar.
TV-Empfang hab ich bis jetzt nur im Stand getestet, war da aber sehr gut. Bedienung ist etwas umständlich. Bildqualität ist OK.
Freisprecheinrichtung funktioniert bis jetzt problemlos. Die Bedienung über den Touchscreen ist deutlich angenehmer als die Drehknopfgeschichte von Audi. Die Synchronisation mit dem Handy ist flott. Leider wird nicht im Hintergrund synchronisiert, sondern erst, sobald man die jeweilige Liste öffnet. Die Bedienung der Freisprecheinrichtung über die Lenkradtasten ist nicht möglich. Es werden auch keine Anruferdaten im FIS angezeigt. Das war mir schon vorher bekannt, aber finde ich trotzdem schade, dass hier das Originalfeature von Audi nicht übernommen wurde, wenns schon eine FIS- und Lenkradunterstützung gibt.
Musikwiedergabe über Bluetooth funktioniert einwandfrei und mit ordentlicher Tonqualität. Leider gibt es hier keine Titelanzeige, obwohl es technisch möglich wäre (das Bluetooth-Profil AVRCP 1.3 unterstützt Metadaten). Hoffentlich wird dieses Feature mit einem Software-Update nachgeliefert.
Musikwiedergabe über den iPhone-Anschluss funktioniert einwandfrei mit Titel- und Cover-Anzeige. Es können wie beim iPod/iPhone üblich die Playlisten, Interpreten, Alben etc. ausgewählt werden. Videowiedergabe wird auch unterstützt.
Sendername, Musiktitel und Navipfeile werden bis jetzt korrekt im FIS dargestellt.
Gleich beim ersten mal Rumspielen hab ich es fertig gebracht, dass sich das Gerät fast komplett aufhängt. Also es ging nur noch Radio und Home-Screen, der Rest war eingefroren und reagierte nicht mehr. Ich musste die Zündung ausschalten und den Schlüssel ziehen, damit das Gerät einen vollständigen Reset macht und wieder läuft.
Rückfahrkamera schaltet sich automatisch ein, sobald man den Rückwärtsgang einlegt. Gleichzeitig wird der Ton leise gedreht.
Im Anschluss noch ein paar Fotos vom Handy.
1441 Antworten
Hab noch mal gegoogelt, hier findet man ein Forum zu dem Dynavin-Gerät und auch die Info, dass das FIS nicht unterstützt wird. Diese Lizenz scheint wohl nur Zenec und AUDI selbst zu haben.
Wenn das Gerät dann nun endlich mal kommt was wird es dann kosten inkl. Navirechner ???
Wird preislich wohl am 2010 angelehnt sein, also 1100€.
Hi,
habe mir gerade mal diesen thread im Zenec NC2010 Forum durchgelesen. Das stimmt einen nicht gerade positiv. Auch kann ich mir nicht vorstellen, dass die Software-Probleme beim NC3130 wesentlich anders sein werden. Mittlerweile dünkt mir, dass das Zenec vielleicht doch die falsche Wahl ist und man mit dem guten alten RNS-E wohl doch auf der sichereren Seite steht.
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Habe heute eine neue Email von Zenec bekommen:
Hallo Herr XX !
Der Erscheinungstermin für das NC3130 wird sich auf Ende des 2. Quartal / Anfang 3. Quartal verschieben.
Mit freundlichen Grüßen
Zenec Support
irgendwie könnt ich kotzen. Langsam glaube ich das Gerät ist echt nur ein Mythos 😉- Auf der letzten Motorshow sagte der Mitarbeiter noch 1Q wird definitiv eingehalten und das Gerät ist fertig!
Zitat:
Original geschrieben von Wuppertaler
Habe heute eine neue Email von Zenec bekommen:Hallo Herr XX !
Der Erscheinungstermin für das NC3130 wird sich auf Ende des 2. Quartal / Anfang 3. Quartal verschieben.
Mit freundlichen Grüßen
Zenec Support
irgendwie könnt ich kotzen. Langsam glaube ich das Gerät ist echt nur ein Mythos 😉- Auf der letzten Motorshow sagte der Mitarbeiter noch 1Q wird definitiv eingehalten und das Gerät ist fertig!
Hey, die Info mit dem 1. Quartal erhielt ich damals auch. Hab mittlerweile keinen Bock mehr auf des Zenec, werde mir warscheinlich doch das RNS-E reinmachen und fertig.
Zitat:
Original geschrieben von mat185
Hi,habe mir gerade mal diesen thread im Zenec NC2010 Forum durchgelesen. Das stimmt einen nicht gerade positiv. Auch kann ich mir nicht vorstellen, dass die Software-Probleme beim NC3130 wesentlich anders sein werden. Mittlerweile dünkt mir, dass das Zenec vielleicht doch die falsche Wahl ist und man mit dem guten alten RNS-E wohl doch auf der sichereren Seite steht.
Wenn man das liest, kann man sowas eigentlich gar nicht mehr kaufen. Aber bis das Ding 2011 ( 😁 ) rauskommt, kann sich software-mäßig noch viel tun...
So jetzt ist schluss, ich finde die ständige verschiebrei eine absolute Frechheit das Kotz mich an😠.
Werde wohl ein Pioneer AVIC-F10BT oder ein Kenwood DNX9240BT einbauen.
beileid allen, die sich haben so lange verarschen lassen..........................
da sieht man erstmal wie gut doch das "veraltete" rns-e ist
Zitat:
Original geschrieben von Wuppertaler
Der Erscheinungstermin für das NC3130 wird sich auf Ende des 2. Quartal / Anfang 3. Quartal verschieben.
So ganz langsam wird es lächerlich vielleicht sogar peinlich! Aber nur gaaaanz langsam😉
Unglaublich die Firma 🙁
Ich hab mir meinen A3 im Dezember ´08 gekauft und schon damals war der Einbau vom Zenec geplant. Wenn es Q3 2010
kommen sollte warte ich also 1,5 Jahre drauf.
Gruß Bobby
Die Firma muss doch irgendwann mal pleite sein.....
Für mich ist das Zenec jedenfalls gestorben.
Peinlich ist schon gar kein Ausdruck mehr! Da wird sicher vorher der neue A3 auf dem Markt sein, bevor das ZE-3130 erscheint. Das ist ein echtes Armutszeugnis für Zenec.
Ein Trauerspiel!!
Auf der HP steht ab 3. Quartal 2010.
Wie sagt man so schön:
Wer einmal lügt dem glaubt man nicht!
Zenec ade, servus und goodbye.... es wird definitiv was anderes aber kein Zenec NC-3130!!
Die Kommunikationspolitik dieser Firma ist eine Katastrophe! Habe mir jetzt ein Solisto geholt und betreibe da mein Iphone/Ipod damit. Dass das Zenec noch dieses Jahr kommt halt ich für unwahrscheinlich...
Werde das aber sicher nicht mehr kaufen, lohnt nicht...
Hi,
ich habe auch lange auf das Zenec gewartet, mir aber letztlich jetzt doch ein RNS-E eingebaut (hatte vorher ein BNS 5.0). Auch wenn das RNS-E technisch nicht der allerletzte Schrei ist, es hat auch ganz klare Vorzüge. Die Software ist ausgereift, die Benutzeroberfläche wirkt (meiner Meinung nach) recht edel, die Integration ins Auto (FIS, Kunststoff, Beleuchtung etc.) ist perfekt, und preislich ist es noch erschwinglich (hab keine 600 Euro bezahlt).
Wenn jemand den Funktionsumfang des Dynavin- oder Zenec-Geräts haben möchte: Im Prinzip lässt sich doch fast alles nachträglich realisieren, siehe z.B. hier oder hier oder hier . Ich bezweifle eigentlich, dass dann Geräte von Fremdherstellern wirklich noch nennenswerte Vorteile bringen.
mat