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Neues TT RS Prospekt

Themenstarteram 5. Juli 2010 um 9:41

Hey zusammen,

weiß einer von euch ob es schon ein aktuelles TT RS Prospekt gibt?

Unter audi.de gibts schon lange Zeit nur die Preisliste zum Download und

meinen Freundlichen wunderts auch, dass es noch kein Aktuelles gibt.

Meint ihr die warten da gerade noch wegem dem DSG welches ja bald

kommt?

Gruß Tobias

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Jason_V.

Es kommt bald ein DSG???

Nee kommt nicht - nur eine S-Tronic ;)

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Und sonst wirklich nichts ...?

Außen ...

am 5. Juli 2010 um 19:57

leicht modifizierte spiegelgehäuse und im innenraum etwas mehr "alu" (klimabedienteil + spiegelverstellung + lenkradring) - sonst nix, soweit mein stand

achja, lüftungsdüsen in schwarz hochglanz!

ob das jetzt was grundlegendes ist :confused::rolleyes::D

Super, dann ist das ja eigentlich gut wenn man erst einen vor den Facelift bestellt hat bzw. was sollten sie auch an einem perfektem Auto sonst noch ändern:D

am 5. Juli 2010 um 20:00

Zitat:

Original geschrieben von Andi007

Super, dann ist das ja eigentlich gut wenn man erst einen vor den Facelift bestellt hat bzw. was sollten sie auch an einem perfektem Auto sonst noch ändern:D

Die Bremsen ;):D

am 5. Juli 2010 um 20:06

Zitat:

Original geschrieben von MartinsTT

Zitat:

Original geschrieben von Andi007

Super, dann ist das ja eigentlich gut wenn man erst einen vor den Facelift bestellt hat bzw. was sollten sie auch an einem perfektem Auto sonst noch ändern:D

Die Bremsen ;):D

der war unter die gürtellinie martin ;)

am 5. Juli 2010 um 20:08

Zitat:

Original geschrieben von Savas87

Zitat:

Original geschrieben von MartinsTT

 

Die Bremsen ;):D

der war unter die gürtellinie martin ;)

Naja, meine werden auch benutzt und sind 1A, ihr macht da was falsch !!;)

am 5. Juli 2010 um 20:15

möchtest du evtl nicht mal sooooo unrecht haben ;)

hab diesmal explizit drauf geachtet kurz, dafür etwas kräftiger zu bremsen und ich muss sagen, so nen einbruch wie ein paar mal zuvor hatte ich nicht. jedoch musste ich auch nicht mehrere vollbremsungen hintereinander machen...

am 5. Juli 2010 um 20:19

Zitat:

Original geschrieben von Savas87

möchtest du evtl nicht mal sooooo unrecht haben ;)

hab diesmal explizit drauf geachtet kurz, dafür etwas kräftiger zu bremsen und ich muss sagen, so nen einbruch wie ein paar mal zuvor hatte ich nicht. jedoch musste ich auch nicht mehrere vollbremsungen hintereinander machen...

Ist dir schon aufgefallen, dass wenn du bremst ( sagen wir mal bis zur Mitte der Pedalstellung )

die Bremswirkung immer stärker wird, ohne dass du fester das Pedal drückst ?

am 5. Juli 2010 um 20:25

Zitat:

Original geschrieben von maody66

Zitat:

Original geschrieben von tobi-lb

Jetzt nicht gleich päpstlicher wie der Papst werden :D

Kenne bisher halt das DSG von VW und dachte Audi würde

es auch so nennen. Wobei ich mich sowieso nicht für Automatik interessiere.

 

Weiß sonst jemand was wegen dem Prospekt vielleicht gibts

es ja doch irgendwo schon :confused:

 

Gruß

Apropos päpstlicher (oder "katholischer") als der Papst:

 

Die s-tronic ist keine Automatik. ;):D

 

Grüße

Markus

Hallo Markus,

 

ja was ist denn die s-tronic dann wenn keine Automatik?

 

Mit s-tronic wird der TTRS jedenfalls richtig interessant. 7 Gänge in einem Getriebe das 650 Nm abkann. Da steht einer kleinen Kennlinienanpassung nichts mehr im Wege :D.

 

Grüße

Samsara

am 5. Juli 2010 um 20:43

Zitat:

Original geschrieben von MartinsTT

Ist dir schon aufgefallen, dass wenn du bremst ( sagen wir mal bis zur Mitte der Pedalstellung )

die Bremswirkung immer stärker wird, ohne dass du fester das Pedal drückst ?

noch nicht bewusst, muss ich mal drauf achten. worauf willst du hinaus?

am 5. Juli 2010 um 20:45

Zitat:

Original geschrieben von Samsara

Zitat:

Original geschrieben von maody66

 

Apropos päpstlicher (oder "katholischer") als der Papst:

Die s-tronic ist keine Automatik. ;):D

Grüße

Markus

Hallo Markus,

ja was ist denn die s-tronic dann wenn keine Automatik?

Mit s-tronic wird der TTRS jedenfalls richtig interessant. 7 Gänge in einem Getriebe das 650 Nm abkann. Da steht einer kleinen Kennlinienanpassung nichts mehr im Wege :D.

Grüße

Samsara

Es ist ein Doppelkupplungsgetriebe und KEINE Automatik.

am 5. Juli 2010 um 21:03

Zitat:

Original geschrieben von Savas87

Zitat:

Original geschrieben von MartinsTT

Ist dir schon aufgefallen, dass wenn du bremst ( sagen wir mal bis zur Mitte der Pedalstellung )

die Bremswirkung immer stärker wird, ohne dass du fester das Pedal drückst ?

noch nicht bewusst, muss ich mal drauf achten. worauf willst du hinaus?

Das Teil bremst sozusagen von aleine, man muss das Pedal nicht unnötig ( mehr ) beanspruchen.

Einmal aufs Pedal steigen und nicht fester treten wenn das Hinderniss oder die Ampel näher kommt.

Die Bremse machts von aleine.

Ich fahr so schon 10.000 km rum, ohne dass die Bremse meckert.

( ich meine einmal treten, wie stark ist egal ( hängt nat. von der Situation ab ) und dann

nicht nochmal nachtreten, das mag die Bremse wohl nicht )

Ist nat. nur mein Gedankengang.

Zitat:

Original geschrieben von Audiot_8P

Zitat:

Original geschrieben von Samsara

7 Gänge in einem Getriebe das 650 Nm abkann. Da steht einer kleinen Kennlinienanpassung nichts mehr im Wege :D.

Es ist ein Doppelkupplungsgetriebe und KEINE Automatik.

Und sie verträgt offiziel nur 600 nm, keine 650 nm!

am 5. Juli 2010 um 21:12

Zitat:

Original geschrieben von MartinsTT

... das mag die Bremse wohl nicht ...

mag sie, mag sie nicht ... fängt die jetz wohl schon wie meine freudin an?! :D

neneee, das geht nicht. das sollte sie abkönnen. bei meinen vorgängern war das alles kein problem.

und ich hab mittlerweile auch schon einige bremstechniken druch :rolleyes:

ps: im normalen gebrauch is ja alles auch super, ampel, hindernis etc... no problem

am 5. Juli 2010 um 21:14

Zitat:

Original geschrieben von Savas87

Zitat:

Original geschrieben von MartinsTT

... das mag die Bremse wohl nicht ...

mag sie, mag sie nicht ... fängt die jetz wohl schon wie meine freudin an?! :D

neneee, das geht nicht. das sollte sie abkönnen. bei meinen vorgängern war das alles kein problem.

und ich hab mittlerweile auch schon einige bremstechniken druch :rolleyes:

ps: im normalen gebrauch is ja alles auch super, ampel, hindernis etc... no problem

JA !!!

Autos sind wie Frauen !:D:D:cool:

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