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Neues sparsames richtiges Motorrad
Die Spritpreise steigen. Unwahrscheinlich, dass sie sich wieder einpendeln im alten Bereich. Bisher habe ich mit Kleingeld tanken können, jetzt kostet ne Füllung richtig Geld. Das kann man sich immer noch leisten, aber das lässt eine Diskussion zu: Über moderne sparsame und brauchbare Motorräder.
Über die Suchfunktion finden sich zum Thema nur Uralt-Beiträge, respektive Diskussionen über Sinn und Unsinn von Dieselmoppeds, Elektro und Ähnliches.
Online lassen sich zig Spritsparmodellberichte finden, allerdings will ich nicht wissen, was ein Roller oder eine 250ger Kawa schlucken.
Ein Motorrad fahre ich aus Spaß, trotzdem verreise ich damit. Da will ich mehr.
Gibt es moderne richtige Motorräder, so ab 400 Kubik und ab 50 PS, die tatsächlich wenig Benzin verbrauchen? Wenn ja, wer hat so eins, und kann berichten?
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241 Antworten
Hier einmal zur Info:
Ich brauche für das Mofa überhaupt nichts. Ich darf ohne. Jetzt braucht man die Mofaprüfbescheinigung.
Und der AM ist der Nachfolger der alten Klasse 5. Derzeitig die Berechtigung Einspurfahrzeuge zu führen mi 50 ccm und einer Höchstgeschwindigkeit von 45 Km/h. Ich habe meinen 5er 1977 gemacht und eine KTM MSS 50 gefahren.
Zitat:
@AndreasDU schrieb am 26. März 2022 um 21:29:13 Uhr:
Jungs, hier steht's:
Danke.
Die Darstellung ist gut.
Zitat:
@PeterBH schrieb am 26. März 2022 um 16:23:54 Uhr:
Zitat:
@WorldEater666 schrieb am 26. März 2022 um 14:27:46 Uhr:
Boah seid Ihr alt... :p
So ganz nebenbei, wenn ich mir all die Sch... anschaue, die derzeit so passiert, dann bin ich fast schon froh über mein fortgeschrittenes Alter.
Touché!
Danke für die Richtigstellungen mit den Führerscheinklassen. Offenbar werde ich älter, und meine Erinnerung ist nicht mehr, was sie noch nie war. ;)
Meine Kawasaki zx6r von 1997 mit ca 100 ps verbraucht bei mix Landstraße/Autobahn, mit Spaß ca. 6l. Allerdings könnte sie noch Mal synchronisiert werden und verbraucht dann sicher ein bisschen weniger.
XV125 Honda - ein bisschen "Spaß" lässt sich auch unter 3 Litern fahren
Zitat:
@Rainkra schrieb am 26. März 2022 um 08:44:17 Uhr:
Zitat:
@PeterBH schrieb am 25. März 2022 um 22:00:44 Uhr:
Und damals waren die Ordnungshüter auch längst nicht so scharf auf "optimierte" Zweiräder.
Selbst zu meiner MofaZeit waren die Jungs schon scharf auf optimierte Mopeds..
Das war 1980.....
Ja, in den späten 80ern haben sie Vespas und die Japan-80er in Süddeutschland regelrecht manisch gejagt.
Um mal ein Feedback zu geben, wie denn meine Entscheidung ausgefallen ist:
Im Thread sind die österreichischen Rotaxmotoren erwähnt worden. Ich hab mich ein bisschen informiert, dann meine noch recht junge 95-PS-Maschine verkauft, und mir tatsächlich eine Scarver geholt. Ich hatte die schon länger auf dem Schirm, aber wegen ihrer, sagen wir „ungewöhnlichen Schönheit“ nie das nötige Ego dazu, sie wirklich zu kaufen. Jetzt hab ich eine günstig auf EBay geschossen, und bin sehr zufrieden. Entspannte 50 PS, leicht zu fahren, keine Kette mehr und günstig im Unterhalt. Der Benzinverbrauch entspricht ungefähr der Hälfte von dem meiner Honda Baujahr 2020. Natürlich auch, weil ich mit der halben Leistung ganz anders fahre. So wie früher, diese Leichtigkeit ist wieder da. Macht mir richtig Spaß. Da hat BMW alles richtig gemacht. Naja, bis auf das Design vielleicht …
Ich denke, Du wirst viel Spaß mit der handlichen Scarver haben, schon weil der Motor ein genialer Einzylinder ist. Vierzylinderfans werden sich wohl kaum für die Vibrationen und den Klang begeistern, aber wer Einzylinder mag, wird den F 650 von BMW/Rotax lieben. Ich habe im Augenblick zwei F 650 CS, eine für mich und eine für meine Tochter, die noch den Führerschein dafür macht.
Gruß Michael
Nur mal als Info: Es besteht keine Pflicht, jeden Schwachsinn, den man im Leben macht, hier auch zu posten!
Oh, das ist durchaus kein Schwachsinn, aber etwas knapp und deshalb kaum zu verstehen, wenn man nicht schon an anderer Stelle darüber gelesen hat. Deshalb als Nachtrag die hier fehlenden Fakten: Das erste Exemplar der beiden Scarver vor meiner Tür wollte ich eine Weile für meine Tochter zur Probe fahren. Ich wollte sichergehen, dass sie eine technisch gute BMW bekommt. Dabei hat mich die kleine BMW so begeistert, dass ich eine für mich haben wollte und noch eine kaufte. Deshalb habe ich momentan zwei, bis meine Tochter den Führerschein fertig haben wird, was dank der Fahrschulen und Führerscheinstellen in mindestens zwei Städten nicht so schnell geht, wie man respektive meine Tochter das möchte. Die Fahrschulen sind u. a. wegen Corona zur Zeit überlaufen, die Führerscheinstellen sind mit dem Pflichtumtausch der alten Papierführerscheine aus- oder besser überlastet.
Die Optik der BMW F 650 CS Scarver ist und bleibt eigenwillig, aber das Motorrad ist ein wirklich sehr gutes Moped, das man nur empfehlen kann.
Gruß Michael
Man muss sich ja nicht immer direkt angesprochen fühlen. Ich würde davon ausgehen er meint die Mofarocker... ^^
Haste wenigstens eine Scarver mit dem Radio oder nur die langweiligen Taschen? ;)
Zitat:
@Lewellyn schrieb am 22. Juli 2022 um 18:55:42 Uhr:
Haste wenigstens eine Scarver mit dem Radio oder nur die langweiligen Taschen? ;)
Öffentlich mit einer Scarver anzutreten erfordert schon ein gewisses Selbstwertgefühl. Aber für die Beat-Boxen im Tankloch, dafür hat’s noch nicht gereicht. Ich hab den Rucksack mit dem Sichtfenster drin. War ich beim Motorradkauf erst mal irritiert, inzwischen finde ich das ziemlich genial.

