neues Klimabedienteil verbaut und Codiert nun "blinkt" die Klima...
Hi,
Hab ein kleines Problem.
es wurde ein neues IHK (Klimabedienteil/Steuergerät) verbaut.
das musste erst Codiert werden das sonst nichts zu regeln war.
jetzt funktioniert das IHK zwar aber ich kann die Klima nicht einschalten nachdem ich den "Klima" Knopf gedrückt habe leuchtet er kurz und fängt dann an zu blinken. (1sek takt)
was könnte das sein bzw. was hab ich beim Codieren vergessen?
vielen Dank schon mal!
45 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dj jarek
wollen wir uns jetzt um die dauer streiten?????Zitat:
Original geschrieben von Luke401
Aber keine 10 min. wie von dir vorgeschlagen. Laut TIS reichen 90 sek bei Leerlaufdrehzahl
Es ist aber so wie ich es sagte,wurde also zu unrecht angemacht,oder nicht😕
Nö, streiten habe ich keinen Bock. Aber ich finde es trotzdem traurig, daß du andere bezichtigst, keinen Plan zu haben. Und das mit einem Ton vom allerfeinsten. Also wunder dich nicht, wenn dich die Leute ebenfalls hier mit ihren Kommentaren abschleifen! So wie es in den Wald hinneinschreit....kennst dich aus 😉
Zitat:
Original geschrieben von dj jarek
Ihr in Euren 🙂 hallen könnt nur das was euch einer vorschreibt( in dem Fall 🙂 aus M )Nur der kollege MZ4 hat kein Neues klimateil gekauft ( oder ) sondern ein gebrauchten,und da ist dein sche.... modus schon lange raus mein Meister.
Wenn du so Fitt bist mit NCS wüsstest Du was ich meine,wollte dir nichts ,aber du sofort mit zauber bla bla bin nicht Harry Potter nur seinMeister😁viell spaß bei Turbo Pfeifen reperieren 😉
Das ist ein nagelneues Klimabedienteil welches nur codiert wurde.
ich werde das mit den 1,5-10min Klima an die Tage probieren.
Trotzdem danke an alle!
Achso und in der Inpa im IHK hab ich als erstes unter Ansteuern den Eichlauf gemacht anschließend nachdem der Kompressor nicht lief die Kompressorsperre raus genommen trotz rotem Warnbildschirm 😉
diese dürfte also nicht mehr aktiv sein.
Zitat:
Original geschrieben von dj jarek
nein ist nicht das selbe
Flash = update von daten wie zb. PS3 update auf 3D funktion
Codieren = manipulieren von serien einstelungen usw.
bei beiden sachen ist vorsicht geboten ,kann Richtig Geld kosten wenn mann Fehler macht
Einigen wir uns doch darauf.
Flashen ist ein Software updatet also eine neuere Software mit der es Änderungen am System evtl. auch neue Funktionen gab! (so wie eben auch den MK IV von V24 auf V32 zu bringen eben ein Update nur halt noch zusätzliche Informationen dauerhaft ins Steuergerät schreiben)
Codieren hat dagegen nichts damit zu tun.
Codieren ist ein einschalten und abschalten von Funktionen ähnlich bei Windows will ich nen Bildschirmschoner ja/nein und wenn ja welcher.
also ist Codieren nur ein verwenden der möglichen Funktionen 😁
right?
Zitat:
Original geschrieben von Luke401
Wenn du dein LSZ z. B. hernimmst und von mir aus das Tipblinken (1x tippen, 3x blinken) haben möchtest, mußt du das LSZ ausbauen und an Leute einschicken, die das mit speziellen Equipment flashen (löschen) können. Das is so wie wenn du eine Festplatte formatierst um ein neues BS aufzuspielen.Codieren/Manipulieren is im Endeffekt das gleiche...damit kannst du deinem Auto sagen, daß es z. B. ab einer gewissen Geschwindigkeit automatisch alle Türen verriegeln soll usw...
ja so in etwa nur wenn die daten zu alt sin af dem Steuergerät wirst du erst Flashen und die daten auffrischen mussen damit du die Eintrege wie zb. verigeln ab KM/H rein bekommst.
Es kann sein das die jetzt nicht vorhanden sind,weil wie gesagt softwarestan zu alt
Ähnliche Themen
jo MZ4
Wenn mir einer sagt das er schon lange so ein BS nicht gehört hat ,was soll ich den drauf antworten Bitte?????
Gehe von aus das er kein plan hat fertig,jemand der das hat sagt gerade so ein BS nicht🙂
Wärst du eigentlich auch in der Lage, ein altes LSZ zu flashen und es mit einem neuen CI auszustatten?? Weil ich les da in deinem Anhang du machst SW-Update
LUKE
weiter über PN
Zitat:
Original geschrieben von mz4
Achso und in der Inpa im IHK hab ich als erstes unter Ansteuern den Eichlauf gemacht anschließend nachdem der Kompressor nicht lief die Kompressorsperre raus genommen trotz rotem Warnbildschirm 😉
diese dürfte also nicht mehr aktiv sein.
Wenn Du die Klima jetzt einschaltest dürfte die LED nicht mehr blinken sondern sollte normal leuchten, dann ist die Klima einsatzbereit. Anspringen würd der Kompressor bei den jetzigen Aussentemperaturen im Minus-Bereich dennoch nicht , das liegt einfach am Druck im System welcher bei der Kälte noch herrscht (er ist zu gering, der Niederdruckschalter öffnet, die Klima läuft nicht mehr an).
danach blinkt Sie weiter.
ich werde heute mittag die Klima sobald der Motor warm ist die 1,5-10Min im Leerlauf laufen lassen und dann poste ich die Ergebnisse.
Laptop zum nochmaligen zurücksetzen der Sperre ist natürlich auch mit an Bord 😁
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von mz4
danach blinkt Sie weiter.
dürfte sie eigentlich nicht. du kannst ja auch den status einsehen ob da aktiviert oder nicht aktiviert steht bei der sperre. wenn sie noch blinkt ist sie möglicherweise noch drin
check ich später
Gelöst 🙂
nach 2-5 Minuten im Leerlauf (ich war nicht im Auto) leuchtet die LED nun konstant. (die ersten 30sek war ich im Auto da hat sie geblinkt)
man hat auch gehört das irgendwelche Klappen sich verstellt haben?!?!?
so mal abwarten und Tee trinken *g*
Grüße und nochmals Danke
was habe ich gesagt????
,von wegen es geht nicht aus wenn er ein paar min. leuft
dauert schon länger da sich die klapen justiren müssen,aber ich bin doofff was Mr. BMW hast mich zu unrecht angesaugt mit dein zauberstab.
aber macht nichts,dan bin ich halt ein loli und habe kein Plan😁
bitte haut nicht auf euch rum!
Zitat:
Original geschrieben von mz4
bitte haut nicht auf euch rum!
😕😕😕