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Neues Firmare Update fürs RNS 510 v2660

Themenstarteram 25. August 2009 um 7:23

Moin moin Leute!

Ich galube der folgende Link könte euch interessieren!

Wie es scheint gibt es seit juni eine neue firmware-update!

Nähmlich die version 2260!

Angeblich spielt nach dem upgrade das rns 510 auch die sdhc karten ab!

und noch ein paar neuerungen:

wenn mann das radio manuell auschaltet läuft die uhr auf dem display als screensaver!

und das beste ist, wenn man ne premium fse drin hat, hat man auch voice control übers radio!

Den downloadlink gibt es auch dazu auf der seite!viel spass!!!

Hier kommt der link:

 

http://vwnavi.com/forums/showthread.php?t=11333&page=5

Beste Antwort im Thema

hallo zusammen!

aufgrund der diskussionen hier habe ich mir heute die neue firmware mal mit einem incircuit-debugger angesehen.

wens interessiert: im rns510 werkelt ein c166 von infineon bzw. ein kompatibles modell dazu (es gibt wohl mehrere hardwareausführungen). der rechner lässt sich mit den handelsüblichen entwicklungsumgebungen ganz gut debuggen, allerdings nicht in echtzeit. mit dem ude von pls konnte ich bis ca. 250 mhz damit arbeiten, das heisst die performance sinkt dann auf etwa die hälfte des originals. grösstes problem war es das richtige kabel zu basteln, da keiner der diagnosstecker die ich vorliegen habe gepasst hat. ich habe einen grossteil der signale mit einer adapterkarte abgegriffen, die ich zwischen die cpu platine und dem board mit den transpondern und dem kreisel kompass gesteckt habe. den rest habe ich an den verschiedenen steckverbindern per fädeldraht angebunden und dann auf einen standard diagnosestecker gelegt. garantie hat das ding jetzt natürlich keine mehr und ins cockpit passt es auch nicht mehr, aber ich denke das ich das hinterher wieder sauber zurückbauen kann. doch jetzt zu den ergebnissen:

(1) in der alten firmware (1100) war code für 6 verschiedene gps empfänger drin, die auch alle konfiguriert waren. in der 2660 sind nur noch 4 gps empfänger im code enthalten und nur 2 davon konfiguriert. ausgerechnet der code für den cka-10-02, der von vag bei nachrüstungen und ersatzteilbestellungen gern verwendet wird, ist nicht mehr enthalten. daraus folgere ich zwei dinge:

- alle die nach einem reset in regensburg stehen oder generell schlechteren gps fix haben, haben in ihrem wagen einen der aktuell nicht in der firmware unterstützten gps empfänger. ohne explizite unterstützung werden die gps empfänger wohl in irgendeinem kompatibilitätsmodus angesprochen und können keine position speichern und/oder finden nicht so schnell die sateliten

- die unterstützung der anderen gps empfänger ist sicher kein hexenwerk. deshalb wäre es extrem töricht die jetzt im umlauf befindliche version als finale herauszugeben und sich haufenweise ärger bei den werkstätten einzufangen

 

(2) die dvd enthält noch mindestens eine korrupte datei. jedesmal wenn man sich drei routen zur auswahl berechnen lässt, hagelt es beim satz "bitte wählen sie eine route" fehlermeldungen in der debug console. der satz hört sich auch etwas komisch an, vermutlich ist die zugehörige sprachdatei kaputt

 

(3) etwas überrascht war ich, das etliche libraries von GUSC neu in die firmware aufgenommen wurden. GUSC setzt man bei embedded lösungen ganz gern als hardware verdongelung ein, was aber m.e. keinen richtigen sinn ergibt. mir fallen nur zwei mögliche erklärungen ein:

- vag will künftig den navi rechner fest an ein fahrzeug binden. dann müssten die werkstätten das aber bei nachrüstungen oder reparatur austausch codieren können und der sicherheitsgewinn wäre nicht sehr gross. ausserdem hätte dann die im umlauf befindliche 2660 bei niemandem funktionieren dürfen

- die im umlauf befindliche firmware 2660 ist zeitlich beschränkt. das wollte ich natürlich gleich mal probieren und habe das datum auf 2012 vorgestellt aber es ist nichts auffälliges passiert. es kann natürlich sein das man das datum längere zeit vorgestellt lassen muss oder die firmware das gerät nur an ganz bestimmten tagen (und dann für immer) deaktiviert oder das das datum aus dem gps empfänger dazu herangezogen wird

 

(4) es gibt jetzt jede menge code, der auf eine internet verbindung rückschliessen lässt. entweder will man irgendwann mal ein eigenes umts modul einbauen oder man nutzt ein per bluetooth angebundenes handy. hoffentlich gibts dann richtiges internet mit browser und nicht nur überteuerte dienste von vag

am wochenende setz ich mich noch mal dran und seh mir mal an was mir noch so auffällt. wenns wen interessiert poste ich die ergebnisse wieder hier rein

gruss an alle ... maimudder

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am 29. August 2009 um 7:24

Hallo Gemeinde,

 

Wenn ich ganz höflich darum bitte, könnte mir jemand die neue Firmeware via mail zukommen lassen. Bekomme das mit Bitorent usw. nicht gebacken.

Mehr gerne via PN.

 

Vielen dank im voraus...

 

aus München

mit mail wird das wohl nicht gehen, da die Image_datei ca.400-500 MB hat und das wird kein Postfach annehmen

 

was aber jemand eventuell machen könnte für die übersicht in der ersten Post die zusammenfassung zu machen, wo was verändert werden muss, da nicht jeder die 40 Seiten durchlesen kann bzw will...

Zitat:

Original geschrieben von ag01

Hallo Gemeinde,

 

 

Wenn ich ganz höflich darum bitte, könnte mir jemand die neue Firmeware via mail zukommen lassen. Bekomme das mit Bitorent usw. nicht gebacken.

 

Mehr gerne via PN.

 

 

 

 

Vielen dank im voraus...

 

 

aus München

Du hast ne PN :D

So, ich hab mir auch mal was beim :) bestellt.

Da es mir wiederstrebt an der P-FSE rumzufummeln werde ich ein 2tes Micro verbaun.

Vorteile aus meiner sicht:

- P-FSE bleibt so wie sie ist

- P-FSE kann auch bei "verlust" des RNS510 weiter benutzt werden

- weniger Lötarbeit und dadurch weniger Fehlerquellen

Test des original Micro (ca.19€) erfolgt jetzt.

Ist ein original VW Nachrüstmicro für eine FSE.

Kabellänge ca. 3m , sollte reichen vom RNS bis zur Dachblende.

Micro

Halte uns mal diesbezüglich auf dem Laufenden und poste vielleicht mal Bilder vom Einbauort des 2. Mikros...!

Viel Spaß und Glück! Wird schon keinen "Verlust" zur Folge haben! ;o)

Sportline, sag mal, wie willst du denn eigentlich die PFSE nutzen, wenn gar kein Radio drin ist?!?

Kannst auch ohne Löten auskommen und die Kontakte direkt auf Kabel Crimpen. :)

Zitat:

Original geschrieben von Masterb2k

[.....]

Kannst auch ohne Löten auskommen und die Kontakte direkt auf Kabel Crimpen. :)

..... oder "Stromdieb" benutzen.

Also Professionell ist das hier : klick

Zitat:

Original geschrieben von boschinger

Also Professionell ist das hier : klick

Stimmt, aber ein Heißluftgerät hat nicht jeder. ;)

Zitat:

Stimmt, aber ein Heißluftgerät hat nicht jeder. ;)

Da geht auch jedes Feuerzeug.....die Profis haben auch nicht jedesmal einen Heissluft-Föhn zur Hand :-)

Nebenbei gefragt: Gibt es solche Firmware-Updates auch für das alte RNS MFD-DVD?

Oder gab (oder gibt) es da nur die entsprechenden Versionen des Kartenmaterials?

Danke für Antworten !

Gruss aus FFB

am 29. August 2009 um 11:25

Helft mir mal auf die Sprünge...

Habe mal die FW herunter geladen.

Mit winrar entpackt, und habe dan eine Datei (Image) Soweit so gut.

Wenn ich nun das Image brenne, habe ich dann auf der CD mehrere Ordner dateien usw. !?! Ist das nun richtig, oder habe ich das image falsch gebrannt ???

Bitte um tipps

 

LG

So, ein paar News von der "DVD gucken während der Fahrt Front":

 

Ich konnte nun mittlerweile die einzelnen FLI Files der Firmware nun mit einem Developer-Tool entpacken und die diversen Module in eine Entwicklungsumgebung laden. Teilweise lassen die sich auch disassemblieren, so kann man Register und Sprungadressen innerhalb des Quellcodes sehen. Und soviel schonmal vorab: unser RNS läuft mit einer Art Linux-Derivat und eine Vielzahl der Dateien wurden mit Libraries funktional erweitert. Diese liegen zum Glück alle offen (GNU-GPL). Continental benutzt offenbar selber den Arriba-Debugger: www.mips.com/products/software-tools/arriba-linux-debugger/

 

Da die FLI-Files komprimiert sind und bei der Disassemblierung nicht auszuschliessen ist, das alle Informationen wie es sein sollte korrekt entpackt wurden, existieren noch einige mögliche Fehlerquellen.  Dank einer Referenz im Quelltext in einer der Dateien habe ich nun herausgefunden welches Modul in der MPEGAPPS.FLI für die DVD-Sperre bei positiven Tachosignal zuständig ist. Geladen wird dieses Image in den Adressbereich 0x000200AB des Radios. Nun muß man "nur noch" entweder - wenn von den Programmierern überhaupt so berücksichtigt - den Schalter für die DVD-Sperre finden oder das richtige Register, oder ggfs. selber was einbauen/entwickeln und patchen.

 

Das Problem hierbei ist aber, das man dadurch entweder die CRC.16-Datei auf der Firmware CD dann entsprechend mit einer neuen Prüfsumme updaten muss (und diese ist nicht CRC-konform errechnet!), damit das RNS die neue gepatchte FLI-Datei während des flashens auch annimmt, oder man modifiziert direkt das Installationsskript, indem man einfach nachdem man die Datei gepacht hat überall die Kommandos VALIDATE_TFFS aus der Datei CDStruct.cfg entfernt, diese veranlassen das Radio während der Installation zu validieren, ob der angegebene CRC stimmig ist.

 

Also heisst es weiterprobieren - aber zumindest bin ich schonmal einen Schritt weiter. 

am 29. August 2009 um 11:32

Zitat:

Original geschrieben von ag01

Wenn ich nun das Image brenne, habe ich dann auf der CD mehrere Ordner dateien usw. !?! Ist das nun richtig, oder habe ich das image falsch gebrannt ???

LG

Das ist richtig. Schließlich braucht das RNS die ganzen Informationen und mit einer iso oder nrg Datei, kann es wahrscheinlich wenig anfangen.

Und...geduld bei der Installation.

@ ag01:

Wenn du die Datei entpackt hast enfach darauf doppelklicken dann öffnet sich automatisch Nero und du brennst es dann in niedrigster Geschwindigkeit.

Die CD kannst du dann einfach nach der Anleitung nutzen, d.h. keinen Schlüssel während des Updates im Schloß und eventuell das Uhrzeitformat umstellen (bei mir ging es ohne). Sonst einfach warten dauert seine Zeit und manchmal scheint es zu hängen aber das ist normal wenn keine Fehlermeldung kommt einfach laufen lassen. War derzeit drinnen und hab mal etwas gefuttert, das Update hat mich nichtgebraucht.

Edit: 2ter! ;o)

Zitat:

Original geschrieben von taue2512

So, ein paar News von der "DVD gucken während der Fahrt Front":

Ich konnte nun mittlerweile .....

Also heisst es weiterprobieren - aber zumindest bin ich schonmal einen Schritt weiter. 

hört sich echt gut an...ich warte noch mit dem updaten ;) denke das werd ich dann vorher noch ein wenig modifizieren...außerdem brauch ich erst noch das mikro usw ...

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