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Neues Firmare Update fürs RNS 510 v2660

Themenstarteram 25. August 2009 um 7:23

Moin moin Leute!

Ich galube der folgende Link könte euch interessieren!

Wie es scheint gibt es seit juni eine neue firmware-update!

Nähmlich die version 2260!

Angeblich spielt nach dem upgrade das rns 510 auch die sdhc karten ab!

und noch ein paar neuerungen:

wenn mann das radio manuell auschaltet läuft die uhr auf dem display als screensaver!

und das beste ist, wenn man ne premium fse drin hat, hat man auch voice control übers radio!

Den downloadlink gibt es auch dazu auf der seite!viel spass!!!

Hier kommt der link:

 

http://vwnavi.com/forums/showthread.php?t=11333&page=5

Beste Antwort im Thema

hallo zusammen!

aufgrund der diskussionen hier habe ich mir heute die neue firmware mal mit einem incircuit-debugger angesehen.

wens interessiert: im rns510 werkelt ein c166 von infineon bzw. ein kompatibles modell dazu (es gibt wohl mehrere hardwareausführungen). der rechner lässt sich mit den handelsüblichen entwicklungsumgebungen ganz gut debuggen, allerdings nicht in echtzeit. mit dem ude von pls konnte ich bis ca. 250 mhz damit arbeiten, das heisst die performance sinkt dann auf etwa die hälfte des originals. grösstes problem war es das richtige kabel zu basteln, da keiner der diagnosstecker die ich vorliegen habe gepasst hat. ich habe einen grossteil der signale mit einer adapterkarte abgegriffen, die ich zwischen die cpu platine und dem board mit den transpondern und dem kreisel kompass gesteckt habe. den rest habe ich an den verschiedenen steckverbindern per fädeldraht angebunden und dann auf einen standard diagnosestecker gelegt. garantie hat das ding jetzt natürlich keine mehr und ins cockpit passt es auch nicht mehr, aber ich denke das ich das hinterher wieder sauber zurückbauen kann. doch jetzt zu den ergebnissen:

(1) in der alten firmware (1100) war code für 6 verschiedene gps empfänger drin, die auch alle konfiguriert waren. in der 2660 sind nur noch 4 gps empfänger im code enthalten und nur 2 davon konfiguriert. ausgerechnet der code für den cka-10-02, der von vag bei nachrüstungen und ersatzteilbestellungen gern verwendet wird, ist nicht mehr enthalten. daraus folgere ich zwei dinge:

- alle die nach einem reset in regensburg stehen oder generell schlechteren gps fix haben, haben in ihrem wagen einen der aktuell nicht in der firmware unterstützten gps empfänger. ohne explizite unterstützung werden die gps empfänger wohl in irgendeinem kompatibilitätsmodus angesprochen und können keine position speichern und/oder finden nicht so schnell die sateliten

- die unterstützung der anderen gps empfänger ist sicher kein hexenwerk. deshalb wäre es extrem töricht die jetzt im umlauf befindliche version als finale herauszugeben und sich haufenweise ärger bei den werkstätten einzufangen

 

(2) die dvd enthält noch mindestens eine korrupte datei. jedesmal wenn man sich drei routen zur auswahl berechnen lässt, hagelt es beim satz "bitte wählen sie eine route" fehlermeldungen in der debug console. der satz hört sich auch etwas komisch an, vermutlich ist die zugehörige sprachdatei kaputt

 

(3) etwas überrascht war ich, das etliche libraries von GUSC neu in die firmware aufgenommen wurden. GUSC setzt man bei embedded lösungen ganz gern als hardware verdongelung ein, was aber m.e. keinen richtigen sinn ergibt. mir fallen nur zwei mögliche erklärungen ein:

- vag will künftig den navi rechner fest an ein fahrzeug binden. dann müssten die werkstätten das aber bei nachrüstungen oder reparatur austausch codieren können und der sicherheitsgewinn wäre nicht sehr gross. ausserdem hätte dann die im umlauf befindliche 2660 bei niemandem funktionieren dürfen

- die im umlauf befindliche firmware 2660 ist zeitlich beschränkt. das wollte ich natürlich gleich mal probieren und habe das datum auf 2012 vorgestellt aber es ist nichts auffälliges passiert. es kann natürlich sein das man das datum längere zeit vorgestellt lassen muss oder die firmware das gerät nur an ganz bestimmten tagen (und dann für immer) deaktiviert oder das das datum aus dem gps empfänger dazu herangezogen wird

 

(4) es gibt jetzt jede menge code, der auf eine internet verbindung rückschliessen lässt. entweder will man irgendwann mal ein eigenes umts modul einbauen oder man nutzt ein per bluetooth angebundenes handy. hoffentlich gibts dann richtiges internet mit browser und nicht nur überteuerte dienste von vag

am wochenende setz ich mich noch mal dran und seh mir mal an was mir noch so auffällt. wenns wen interessiert poste ich die ergebnisse wieder hier rein

gruss an alle ... maimudder

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am 10. Januar 2010 um 18:08

Hallo zusammen,

ich verfolge schon seit Wochen die Diskussionen und Spekulationen, ob und welche Updates auf welchen Geräten installiert werden können bzw. welche Probleme auftreten können. Bin natürlich selbst auch an einem geeigneten Update für meinen CC, 125 KW interessiert, um auch die Sprachsteuerung meines RNS 510 in Verbindung mit der schon verbauten Premium FSE zu nutzen. Vielleicht hilft es dem einen oder anderen von euch weiter, zu wissen, dass bei meinem CC mit dem Tag der ersten Zulassung 25.02.2009 ein Gerät des Typs 1T0 035 680 B; HW: H11; SW: 1100 verbaut wurde (siehe Bild des Typenschildes).

am 10. Januar 2010 um 18:13

Zitat:

Original geschrieben von GERD62

Hallo zusammen,

 

ich verfolge schon seit Wochen die Diskussionen und Spekulationen, ob und welche Updates auf welchen Geräten installiert werden können bzw. welche Probleme auftreten können. Bin natürlich selbst auch an einem geeigneten Update für meinen CC, 125 KW interessiert, um auch die Sprachsteuerung meines RNS 510 in Verbindung mit der schon verbauten Premium FSE zu nutzen. Vielleicht hilft es dem einen oder anderen von euch weiter, zu wissen, dass bei meinem CC mit dem Tag der ersten Zulassung 25.02.2009 ein Gerät des Typs 1T0 035 680 B; HW: H11; SW: 1100 verbaut wurde (siehe Bild des Typenschildes).

Freigegeben ist die SW1200 für dein Gerät.

 

Die SW2660 oder höher kann auf eigene Verantwortung auch genommen werden.

 

Was möchtest du denn mehr wissen? 

Zitat:

Original geschrieben von Golf-Freak85

Ohman, hier wird schon von der 2720 gesprochen und die :) bekommen es nicht hin, eine freigegebene Version für nicht C Versionen zu erstellen :( .

Mal eine ganz blöde Frage. Würde es ausreichen, wenn man einfach nur das RNS 510 gegen ein neues Tauschen würde was der C Version entspricht oder müsste man noch mehr tauschen?

nicht ärgern, es geht doch immer weiter. Auch die 2720 wird nicht der letzte Stand bleiben ;)

 

 

@GERD62

wie ich ein paar Postings vorher schon geschrieben habe, ab der KW04/09 wurde die HW11 verbaut. Das passt doch genau zu deinem Typenschild. Frischer geht doch nicht :confused: also die letzte Version vor den C Geräten.

Swl-cd
am 10. Januar 2010 um 18:17

Hallo,

Das mit dem Codeändern ist ja wohl schon lange bekannt. Deswegen lach ich mich schon länger schlapp, was bei E-Ba... alles angeboten wird. Codeändern no Problem :)

Und für alle nervösen...bin mir sicher das die 2700 bald im Netz rumschwirren wird, nur eine Frage der Zeit.

Das jemand die 2700 vom :) bekommen hat, halte ich auch noch für ein Gerücht. Weiß aus sicherer Quelle das die :) noch keine 2700 haben oder was davon wissen.

Also easy going...;)

 

am 10. Januar 2010 um 18:17

Zitat:

nicht ärgern, es geht doch immer weiter. Auch die 2720 wird nicht der letzte Stand bleiben ;)

Volle Deckung.........SW2740

am 10. Januar 2010 um 18:18

Zitat:

Original geschrieben von thomas56

Zitat:

Original geschrieben von Golf-Freak85

Ohman, hier wird schon von der 2720 gesprochen und die :) bekommen es nicht hin, eine freigegebene Version für nicht C Versionen zu erstellen :( .

Mal eine ganz blöde Frage. Würde es ausreichen, wenn man einfach nur das RNS 510 gegen ein neues Tauschen würde was der C Version entspricht oder müsste man noch mehr tauschen?

nicht ärgern, es geht doch immer weiter. Auch die 2720 wird nicht der letzte Stand bleiben ;)

 

 

@GERD62

wie ich ein paar Postings vorher schon geschrieben habe, ab der KW04/09 wurde die HW11 verbaut. Das passt doch genau zu deinem Typenschild. Frischer geht doch nicht :confused: also die letzte Version vor den C Geräten.

Na siehste, es geht doch schon weiter...jetzt drehen hier bestimmt einige durch...;)

am 10. Januar 2010 um 18:19

Zitat:

Original geschrieben von ag01

Hallo,

 

Das mit dem Codeändern ist ja wohl schon lange bekannt. Deswegen lach ich mich schon länger schlapp, was bei E-Ba... alles angeboten wird. Codeändern no Problem :)

 

Und für alle nervösen...bin mir sicher das die 2700 bald im Netz rumschwirren wird, nur eine Frage der Zeit.

 

Das jemand die 2700 vom :) bekommen hat, halte ich auch noch für ein Gerücht. Weiß aus sicherer Quelle das die :) noch keine 2700 haben oder was davon wissen.

 

Also easy going...;)

dem kann ich nur beipflichten........

am 10. Januar 2010 um 20:14

Was kann denn die SW 2740, was die anderen nicht konnten /können?

Ich habe in der letzten Woche ein original AT-Gerät mit dem Index ''B'' gesehen, welches den HW-Stand 13 und SW-Stand 1200 hatte. ( ! original VW-Austausch ! )

am 10. Januar 2010 um 20:25

Zitat:

Original geschrieben von J.Brezel

Was kann denn die SW 2740, was die anderen nicht konnten /können?

 

Ich habe in der letzten Woche ein original AT-Gerät mit dem Index ''B'' gesehen, welches den HW-Stand 13 und SW-Stand 1200 hatte. ( ! original VW-Austausch ! )

Die SW 2740 kann das was die SW 2660 auch kann.

 

Signifikante Neuerung ist das seit der Sw 2720 der RVC Bug behoben wurde.

am 10. Januar 2010 um 20:29

Zitat:

Original geschrieben von Chr1980

RVC?

RVC= Rückfahrkamera

am 10. Januar 2010 um 20:47

Wie war/ist denn eigentlich das Fehlerbild bei diesem RVC-Bug? Oder wurd das hier schonmal thematisiert und ich hab nicht aufgepasst?

am 10. Januar 2010 um 21:01

also wenn die :) nichts von 2700 wissen, warum behauptet dann der :) er habe die 2700 drauf gemacht? also es ist mir jetzt nicht so wichtig ob 2660 / 2680 / 2700 / 2720 .... ode so, hauptsache ist mir das die Sprachnavigation funktioniert und das ganze funktioniert.

Also schalte ich mich dann wieder ein wenn 2800 draussen ist :)

moin,

da ich die 2680 auf meinem a-gerät drauf habe, und immernoch mit dem RB Problem kämpfe (nicht mehr so schlimm wie mit der 2660, aber immernoch nervend) wollte ich zurück auf die 1200.

Was ich noch nicht gefunden habe an info, wird in der 1200 auch die Geschindigkeitsbegrenzung im Navi angezeigt ?

Grüße,

Joschi

am 10. Januar 2010 um 21:08

Zitat:

Original geschrieben von mjoschi

moin,

da ich die 2680 auf meinem a-gerät drauf habe, und immernoch mit dem RB Problem kämpfe (nicht mehr so schlimm wie mit der 2660, aber immernoch nervend) wollte ich zurück auf die 1200.

Was ich noch nicht gefunden habe an info, wird in der 1200 auch die Geschindigkeitsbegrenzung im Navi angezeigt ?

Grüße,

Joschi

RB Problem???

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