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Neues Firmare Update fürs RNS 510 v2660
Moin moin Leute!
Ich galube der folgende Link könte euch interessieren!
Wie es scheint gibt es seit juni eine neue firmware-update!
Nähmlich die version 2260!
Angeblich spielt nach dem upgrade das rns 510 auch die sdhc karten ab!
und noch ein paar neuerungen:
wenn mann das radio manuell auschaltet läuft die uhr auf dem display als screensaver!
und das beste ist, wenn man ne premium fse drin hat, hat man auch voice control übers radio!
Den downloadlink gibt es auch dazu auf der seite!viel spass!!!
Hier kommt der link:
Beste Antwort im Thema
hallo zusammen!
aufgrund der diskussionen hier habe ich mir heute die neue firmware mal mit einem incircuit-debugger angesehen.
wens interessiert: im rns510 werkelt ein c166 von infineon bzw. ein kompatibles modell dazu (es gibt wohl mehrere hardwareausführungen). der rechner lässt sich mit den handelsüblichen entwicklungsumgebungen ganz gut debuggen, allerdings nicht in echtzeit. mit dem ude von pls konnte ich bis ca. 250 mhz damit arbeiten, das heisst die performance sinkt dann auf etwa die hälfte des originals. grösstes problem war es das richtige kabel zu basteln, da keiner der diagnosstecker die ich vorliegen habe gepasst hat. ich habe einen grossteil der signale mit einer adapterkarte abgegriffen, die ich zwischen die cpu platine und dem board mit den transpondern und dem kreisel kompass gesteckt habe. den rest habe ich an den verschiedenen steckverbindern per fädeldraht angebunden und dann auf einen standard diagnosestecker gelegt. garantie hat das ding jetzt natürlich keine mehr und ins cockpit passt es auch nicht mehr, aber ich denke das ich das hinterher wieder sauber zurückbauen kann. doch jetzt zu den ergebnissen:
(1) in der alten firmware (1100) war code für 6 verschiedene gps empfänger drin, die auch alle konfiguriert waren. in der 2660 sind nur noch 4 gps empfänger im code enthalten und nur 2 davon konfiguriert. ausgerechnet der code für den cka-10-02, der von vag bei nachrüstungen und ersatzteilbestellungen gern verwendet wird, ist nicht mehr enthalten. daraus folgere ich zwei dinge:
- alle die nach einem reset in regensburg stehen oder generell schlechteren gps fix haben, haben in ihrem wagen einen der aktuell nicht in der firmware unterstützten gps empfänger. ohne explizite unterstützung werden die gps empfänger wohl in irgendeinem kompatibilitätsmodus angesprochen und können keine position speichern und/oder finden nicht so schnell die sateliten
- die unterstützung der anderen gps empfänger ist sicher kein hexenwerk. deshalb wäre es extrem töricht die jetzt im umlauf befindliche version als finale herauszugeben und sich haufenweise ärger bei den werkstätten einzufangen
(2) die dvd enthält noch mindestens eine korrupte datei. jedesmal wenn man sich drei routen zur auswahl berechnen lässt, hagelt es beim satz "bitte wählen sie eine route" fehlermeldungen in der debug console. der satz hört sich auch etwas komisch an, vermutlich ist die zugehörige sprachdatei kaputt
(3) etwas überrascht war ich, das etliche libraries von GUSC neu in die firmware aufgenommen wurden. GUSC setzt man bei embedded lösungen ganz gern als hardware verdongelung ein, was aber m.e. keinen richtigen sinn ergibt. mir fallen nur zwei mögliche erklärungen ein:
- vag will künftig den navi rechner fest an ein fahrzeug binden. dann müssten die werkstätten das aber bei nachrüstungen oder reparatur austausch codieren können und der sicherheitsgewinn wäre nicht sehr gross. ausserdem hätte dann die im umlauf befindliche 2660 bei niemandem funktionieren dürfen
- die im umlauf befindliche firmware 2660 ist zeitlich beschränkt. das wollte ich natürlich gleich mal probieren und habe das datum auf 2012 vorgestellt aber es ist nichts auffälliges passiert. es kann natürlich sein das man das datum längere zeit vorgestellt lassen muss oder die firmware das gerät nur an ganz bestimmten tagen (und dann für immer) deaktiviert oder das das datum aus dem gps empfänger dazu herangezogen wird
(4) es gibt jetzt jede menge code, der auf eine internet verbindung rückschliessen lässt. entweder will man irgendwann mal ein eigenes umts modul einbauen oder man nutzt ein per bluetooth angebundenes handy. hoffentlich gibts dann richtiges internet mit browser und nicht nur überteuerte dienste von vag
am wochenende setz ich mich noch mal dran und seh mir mal an was mir noch so auffällt. wenns wen interessiert poste ich die ergebnisse wieder hier rein
gruss an alle ... maimudder
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3804 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von flamefire
Kann man schon auslesen! Anleitungen gibt einige hier im Forum.
z.b. http://www.motor-talk.de/.../...-version-vom-rns-510-t1871654.html?...
Der angegebene Link ist von Juni 2008
Das dort beschriebene stimmt für Versionen vor der 1100er.
Für alles danach muß in der Codierung des RNS das Hiddenmenue freigeschaltet werden, damit man dann beim in Betrieb befindlichen Radio (nicht Startvorgang) durch ewiges Dauerdrücken der Setup-Taste ins Menue kommt.
Also wird das nichts beim Freundlichen.
Zum Nachlesen : klick
Interressant wäre zu erfahren, was das RNS im T5 bei einem Reset macht.
Vorrausgesetzt die aktuelle Position wird richtig angezeigt, bin ich mal gespannt, wo man nach dem Reset steht. Ich hätte da ja so eine Vorahnung!
Regensburg :D
Zitat:
Original geschrieben von 3CVariantStefan
Interressant wäre zu erfahren, was das RNS im T5 bei einem Reset macht.
Vorrausgesetzt die aktuelle Position wird richtig angezeigt, bin ich mal gespannt, wo man nach dem Reset steht. Ich hätte da ja so eine Vorahnung!
Glaube mir genau daran habe ich auch gedacht als ich im Fahrzeug saß, aber ich hatte die Reset-Tastenkombination leider nicht parat. Zudem weiss ich nicht ob dieser T5 jemals schon einen Sat-Fix hatte, das Fahrzeug wurde ja noch nicht richtig bewegt, vermutlich nur vom Transporter in die Ausstellung.
Wenn ich nochmal dort vorbeikomme werde ich es aber testen ;)
Nachtrag:
Bringt ja leider nichts, da weder eine Navi-DVD eingelegt ist, noch irgendwelche Kartendaten auf der HDD aufgespielt sind :mad:
Wie erklärt man, das ich mithilfe dieser Tastenkombination in das Hidden Menü kam und den Softwarestand sowie Hardware 05 ablesen konnte ?
Dann hat irgendwer zuvor das Hiddenmenü freigeschaltet. Hast du das Gerät einzeln, in einem gebrauchten oder neuen Fahrzeug gekauft.
Zitat:
Original geschrieben von ralfs1969
Dann hat irgendwer zuvor das Hiddenmenü freigeschaltet. Hast du das Gerät einzeln, in einem gebrauchten oder neuen Fahrzeug gekauft.
Das Navi wurde mir letzte Woche auf Garantie durch VW getauscht. Beim alten Navi war der Laustärkedrehknopf defekt.
Welcher Softwarestand ist dennn drauf?
Zitat:
Original geschrieben von 3CVariantStefan
Welcher Softwarestand ist dennn drauf?
Ich glaube die 1200 oder 1220. Müsste morgen noch einmal nachsehen.
Hallo!
Hmm, es kommt jetzt m.E. nicht so richtig überraschend, dass ein T5.2 mit der neuen Firmware ausgeliefert wurde.
Interessanter wäre gewesen, wenn es ein Fahrzeug mit dem "runden" RNS510 gewesen wäre (Passat, Golf, usw.), das könnte in diesem Fall tatsächlich einen Unterschied machen...
-Johannes
@ralfs1969
es ist korrekt was du geschrieben und im T5 gesehen hast ;) Der T5 hat bisher als einziges Modell die Freigabe für die FW erhalten.
@thomas56
Danke Thomas für deine Bestätigung aus erster Hand ;)
Ist beim T5-RNS510 derzeit somit die 266x installiert?
Zitat:
Original geschrieben von ralfs1969
@thomas56
Danke Thomas für deine Bestätigung aus erster Hand ;)
Ist beim T5-RNS510 derzeit somit die 266x installiert?
korrekt