Neues "Facelift" Herbst 2010
Hallo!
Habe heute von meinem :-) erfahren das es im Herbst 2010 ein Facelift für den TT geben wird. U.a. wir z.b. das LED Tagfahrlicht auch in die kleineren Motoren eingebaut und am Grill soll auch was verändert werden. Wollte mir Anfang des Jahres den TDI 2.0 Roadster kaufen, aber nun überleg ich ob ich nicht doch noch ein paar Monate warten soll. Was sagt ihr??
Gruß
Beste Antwort im Thema
Da hier schon alle mit den Hufen scharren hab ich fix was eingescannt:D
Im Anhang sind S-Line, Farben und Felgen; viel Spass:D
Ähnliche Themen
2091 Antworten
ich wollte nur sagen: Im Augenblick ist Energie das Hauptthema, nicht Design: Das ist auch die Botschaft des FL. Umstellung auf modernste Motorentechnik, wichtiger als Frontschürzen ... Das freut mich, denn Audi wir in den nächsten Jahren exzellente ökologische Technik vorlegen. Der EA888 ist doch nur ein Mosaikstein. - Audi wird weiter entwickeln
Gibt es schon Bilder vom TTRS mit Facelift oder hab ich die hier übersehen:confused:.
Zitat:
Original geschrieben von SnipSniper
Gibt es schon Bilder vom TTRS mit Facelift oder hab ich die hier übersehen:confused:.
Ich suche !!:D
Noch keine gefunden !
Zitat:
Original geschrieben von DonJuelz
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
:D
Naja, so spielt halt das Leben, jetzt kann ich sagen, Audi hat meinen Geschmack übernommen :cool:
Wo sind die 20 Zoll Felgen Serienmäßig?! ;-) lol
New A8 style.
Jens sei mir nicht Boese nix gegen dich persoenlich aber wenn ich mir als vielfahrer nen tts bestelle wird mir der Verbrauch ob 8 oder 13 Liter relativ sein hauptsache die Kiste macht Spaß sonst haette ich mir nen golf plus diesel bestellt..
Kraft kommt von Kraftstoff und ein
s ist kein rentner Fahrzeug.
Zum Rest sag ich morgen im buero was (:
Sagt mal, ich war jetzt bei 2 Audihändlern und keiner von beiden kann das neue Modell bestellen, auch laut Zentrale ist das erst in 1-2 Wochen möglich. Was habt Ihr für Erfahrungen und wieviel Rabatt ist denn möglich? Wären 12% ok bei Barzahlung?
im Innenraum von Facelift sind mir noch neue Drehknöpfe an dem Klimabedienteil aufgefallen...jetzt geriffelt und etwas mehr silber...außerdem ist endlich der Spiegelverstellknopf wie im S8 auch in silber gehalten...
Foto
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
ich glaub ich mach dann einfach den s-mode an damit ich das emotor-gepfeife nicht mehr höre und entferne mich rasch :)
Das ist ne gute Idee. Habe auch gehört, das Einschalten des s-mode vergrößert die Welt-Ölvorkommen massiv. S-mode an - Ressourcenproblem erledigt.
Mein Händler hat mir den 22.4. als erstmöglichen Bestelltermin genannt.
Zitat:
Original geschrieben von jensl04
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
ich glaub ich mach dann einfach den s-mode an damit ich das emotor-gepfeife nicht mehr höre und entferne mich rasch :)
Das ist ne gute Idee. Habe auch gehört, das Einschalten des s-mode vergrößert die Welt-Ölvorkommen massiv. S-mode an - Ressourcenproblem erledigt.
In meinen Kopf will "Hybrid = geil" nicht rein!
Kann mir nicht vorstellen, dass dieses gepfeife, gesurble oder gar ein künstlich erzeugter motorsound (wo ist das Kotzsmiley?) nur annähernd so viel spass machen kann wie mein (ex)6Zylinder, oder eben ein 5Zylinder.
Auch wenn das Gefühl der Gänsehaut und aufstehenden Haare aus der Steinzeit kommt, es ist immernoch present und das nicht nur bei mir.
Das kann ich mir auch nicht vorstellen. Ausserdem habe ich immer Tränen des Mitleids in den Augen, wenn ich so einen 1.2 ecofuel oder bluemotion vor mir sehe. Komisch.
Ich wollte nur sagen: vermutlich geht die Entwicklung in diese ökologische Richtung. Die Aufgabe für Audi lautet eben: Neue Technologien auf Sportwagen-Niveau zu bringen ...
Ansonsten finde ich die Einführung des EA888 mit Valvelift einen echten Schritt nach vorne. So klasse, dass ich ihn mir bestellen werde, obwohl ich 22-25t km im Jahr fahre. Ist einfach ein Sahnestück auch dann, wenn sich die angekündigten Verbrauchswerte natürlich nicht realisieren lassen. Aber die Golf-Leute berichten ja auch, dass der Schritt vom Golf V GTI zu Golf VI GTI (= von EA113 zu EA888) einen Verbrauchsvorteil brachte.
http://www.speedheads.de/.../...elift_mit_hchster_effizienz-89767.html
Auf dieser Homepage steht auch, dass der 2.0 die doppelflutige Auspuffanlage bekommen soll. Warum aber sind dann auf den Bildern immer nur die einflutigen zu sehen?
Hat eigentlich der noch bestehende 3.2 eine Klappensteuerung in der AGA?
Zitat:
Original geschrieben von Auto86
http://www.speedheads.de/.../...elift_mit_hchster_effizienz-89767.html
Auf dieser Homepage steht auch, dass der 2.0 die doppelflutige Auspuffanlage bekommen soll. Warum aber sind dann auf den Bildern immer nur die einflutigen zu sehen?
Hat eigentlich der noch bestehende 3.2 eine Klappensteuerung in der AGA?
Weil auf den Bildern der TDI abgebildet ist.
Der hat nunmal nur auf der linken Seite Rohre, wie auch der kieine Benziner
Edit: Martin war schneller :);)
Zitat:
Original geschrieben von jensl04
Das ist ne gute Idee. Habe auch gehört, das Einschalten des s-mode vergrößert die Welt-Ölvorkommen massiv. S-mode an - Ressourcenproblem erledigt.
nur fahre ich eben nicht auto um die umwelt zu retten. was meine persönliche öko-bilanz angeht lass mich mal überlegen: flüge in den letzten zwei jahren: 0.
alleine mit dem was die öko-fraktion pro kopf durch urlaubsflüge in der gleichen zeit verursacht hat könnte ich jeden tag mit dem 40tonner zur arbeit fahren und hätte immer noch mehr für die umwelt getan. aber diese rechnung ist natürlich unangenehm, macht sie doch das sorgfältig zurechtgelegte weltbild kaputt (muss jetzt nicht unbedingt auf dich zutreffen, kenne deins ja nicht :)).