Neues "Facelift" Herbst 2010
Hallo!
Habe heute von meinem :-) erfahren das es im Herbst 2010 ein Facelift für den TT geben wird. U.a. wir z.b. das LED Tagfahrlicht auch in die kleineren Motoren eingebaut und am Grill soll auch was verändert werden. Wollte mir Anfang des Jahres den TDI 2.0 Roadster kaufen, aber nun überleg ich ob ich nicht doch noch ein paar Monate warten soll. Was sagt ihr??
Gruß
Beste Antwort im Thema
Da hier schon alle mit den Hufen scharren hab ich fix was eingescannt:D
Im Anhang sind S-Line, Farben und Felgen; viel Spass:D
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2091 Antworten
Carbon kostet jetzt 950€, wird also doch recht exclusiv bleiben denke ich, aber ansonsten hat sich der TT ja fast schon zum Schnäppchen entwickelt, wenn man die vielen Features mit einrechnet die jetzt Serie sind, selbst ein abblendbarer Innenspiegel ist mit von der Partie
Zitat:
Original geschrieben von Mogli_A4
Carbon kostet jetzt 950€, wird also doch recht exclusiv bleiben denke ich, ............
Tja, nur wenn man das Sline-Exterieur-Paket wählt, dann sind die Carbonumfänge diesmal mit dabei.
Also wird es auch nichts mit der Exklusivität.
Gruß Olli
Zitat:
Original geschrieben von LLSven
Kann mir jemand erklären wieso der TTS Motor nicht auch dieses Valvelift erhält?
Der TTS Motor ist und bleibt ein EA113 Motor und der hat nun mal kein Valvelift System. Der 211ps EA888 Motor ist noch zu neu und VW/Audi wagt sich noch nicht an die 272PS vum TTS ran weil die Standfestigkeit noch nicht bei dieser Leistung vollständig erprobt ist.
Was ist nun der Sinn vom TTS. Nun sehr einfach: Der TTS ist wundervolles edeles Gesamtpacket und bietet Quattro, Magnetic Ride, 2 Doppelflutige Abgasrohre, erweitertes s-line Packet (int. wie auch ext.)und ein super abgestimmtes Leistung/Strassenlage/Ansprechverhalten serienmässig.
Und er unterscheidet optisch elegant von allen anderen TT Modelen (sogar dem TTRS).
Zitat:
Original geschrieben von vacs
Und er unterscheidet optisch elegant von allen anderen TT Modelen (sogar dem TTRS).
Muss ich dir zustimmen der TTS ist eleganter. Dafür sieht der RS einfach Brutal und Aggresiv aber trotzdem noch Edel aus :D
Zitat:
Original geschrieben von Mogli_A4
Carbon kostet jetzt 950€, wird also doch recht exclusiv bleiben denke ich, aber ansonsten hat sich der TT ja fast schon zum Schnäppchen entwickelt, wenn man die vielen Features mit einrechnet die jetzt Serie sind, selbst ein abblendbarer Innenspiegel ist mit von der Partie
abblendbar war der doch schon immer :D
Der TT hat den moderneren Motor: und selbst wenn das Paket TTS sa stimmigere ist - der TT ist in seiner Klasse einer der verbrauchsärmsten. Für mich neben dem 3.0 TDI derzeit der beste Motor, den Audi im Programm hat. Eine echte Ansage an BMW. Der TTS nicht.
Also, mich interessiert jetzt nur noch der 2.0 TT!
350 Nm, sogar über ein weiteres Drehzahlband als der TTS!
Und das bei 1,3 Liter weniger Spritverbrauch (ohne s-tronic)!
Altes s-line Exterieur Serie und dazu noch zweiflutige Abgasanlage links und rechts, TOP!
Wer auf s-tronic und quattro verzichten kann, braucht jetzt keinen TTS mehr und erspart sich austattungsbereinigt weit über 10k!
Ja, alles was ich nachgerüstet hab ( und teuer bezahlt ), hat er jetzt in Serie !
( Audi liest hier mit :D:D )
Zitat:
Original geschrieben von perfect
Also, mich interessiert jetzt nur noch der 2.0 TT!
350 Nm, sogar über ein weiteres Drehzahlband als der TTS!
Und das bei 1,3 Liter weniger Spritverbrauch (ohne s-tronic)!
Altes s-line Exterieur Serie und dazu noch zweiflutige Abgasanlage links und rechts, TOP!
Wer auf s-tronic und quattro verzichten kann, braucht jetzt keinen TTS mehr und erspart sich austattungsbereinigt weit über 10k!
Haben wollen: SOFORT. Ab wann wird der denn bestellbar sein?
Zitat:
Original geschrieben von kandan
Na ja, alles was ich nachgerüstet oder teuer dazu bezahlt habe ist jetzt Serie ... super.
bingooooooooooo
Zitat:
Original geschrieben von xCarpeDiemx
Zitat:
Original geschrieben von kandan
Na ja, alles was ich nachgerüstet oder teuer dazu bezahlt habe ist jetzt Serie ... super.
bingooooooooooo
:D
Naja, so spielt halt das Leben, jetzt kann ich sagen, Audi hat meinen Geschmack übernommen :cool:
Was hat sich eigentlich beim TTRS geändert, bleibt der so wie er ist bzw. war?
Der TT hat sich nicht gut verkauft. Audi musste etwas tun, um die Entwicklungskosten reinzuholen. Und Audi hat das Richtige getan: Im TT die Valvelift-Technik eingesetzt ( S U P E R !!!), die in einem Jahr auch im A3 etc. verfügbar sein wird. Das Fahrzeug wurde aufgewertet (s-line), aber doch moderat. In zwei Jahren, wenn der Benzinpreis bei 2,60€ liegt, werden ganz andere Motoren eingeführt, die deutlich verbrauchspopimiert sind. In 4 Jahren werden die, die jetzt jubeln, weil sie bestellen können (wie ich), dumm aus der Wäsche gucken, weil Audi im TT Hybrid-Technik anbietet. Die lassen dann an der Ampel jeden TTS stehen. Und wir schauen DANN etwas betreten aus der Wäsche. So ist das mit dem Fortschritt. irgendwie rechnet er sich nie.
Zitat:
Original geschrieben von jensl04
Der TT hat sich nicht gut verkauft.
ladenhüter, oder?
Zitat:
Original geschrieben von jensl04
Audi musste etwas tun, um die Entwicklungskosten reinzuholen.
die golfplattform finanziert sich nunmal nicht durch golf und a3 allein.
Zitat:
Original geschrieben von jensl04
Und Audi hat das Richtige getan: Im TT die Valvelift-Technik eingesetzt ( S U P E R !!!), die in einem Jahr auch im A3 etc. verfügbar sein wird.
der ea888er kommt doch aus dem a3 zu uns?
Zitat:
Original geschrieben von jensl04
In zwei Jahren, wenn der Benzinpreis bei 2,60€ liegt,
aha?
Zitat:
Original geschrieben von jensl04
In 4 Jahren werden die, die jetzt jubeln, weil sie bestellen können (wie ich), dumm aus der Wäsche gucken, weil Audi im TT Hybrid-Technik anbietet.
noch ein segment batterien im kofferraum? ist ja eh viel zu hoch für den alltag
Zitat:
Original geschrieben von jensl04
Die lassen dann an der Ampel jeden TTS stehen.
iirc hilft der e-motor beim hybrid beim anfahren, d.h. du kriegst auf den ersten paar metern vielleicht 60nm-80m dazu.
Zitat:
Original geschrieben von jensl04
Und wir schauen DANN etwas betreten aus der Wäsche.
ich glaub ich mach dann einfach den s-mode an damit ich das emotor-gepfeife nicht mehr höre und entferne mich rasch :)
ganz im ernst: für mich ist hybrid (also emotor und verbrennungsmotor, nicht kompressor und turbo ;)) in der heutigen form eine drohung und kein feature.
dass man damit z.b. nen a3 mit 1.4l motor für die zielgruppe interessanter macht sehe ich durchaus ein, dass der tts-fahrer sich die haare raufen wird eher weniger.
Kann man eigentlich die neuen Nebelscheinwerfer mit dieser silbernen Strebe nach Innen sowie das dahinterliegende Lüftungsgitter verbauen ohne den Grill zu verändern? oder ist das irgendwie an der Stoßstange / Grill verbunden?
würd nämlich gerne meinen Grill behalten aber die Nebler vom neuen facelift verbauen..mir gefällts!