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Neues "Facelift" Herbst 2010

Themenstarteram 9. Oktober 2009 um 19:43

Hallo!

 

Habe heute von meinem :-) erfahren das es im Herbst 2010 ein Facelift für den TT geben wird. U.a. wir z.b. das LED Tagfahrlicht auch in die kleineren Motoren eingebaut und am Grill soll auch was verändert werden. Wollte mir Anfang des Jahres den TDI 2.0 Roadster kaufen, aber nun überleg ich ob ich nicht doch noch ein paar Monate warten soll. Was sagt ihr??

Gruß

Beste Antwort im Thema
am 10. April 2010 um 12:53

Da hier schon alle mit den Hufen scharren hab ich fix was eingescannt:D

Im Anhang sind S-Line, Farben und Felgen; viel Spass:D

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2091 Antworten
am 13. Januar 2010 um 12:12

Zitat:

Original geschrieben von Mogli_A4

 

warum möchte man eigentlich dieses Facelift bestellen wenn man noch gar nicht weiß wie umfangreich es sein wird? :p

deswegen wollte er sich ja hier informieren ;)

Zitat:

Original geschrieben von Auto86

Zitat:

Original geschrieben von Fobbl

nun hat er es erreicht...

Die Diskussion über Spam erzeugt mehr Spam als der eigentliche Auslöser...Porsche war schuld:D

Wenn du gaaaaaaaanz sachlich sein willst, besteht der gesamte Thread aus spam, denn er basiert auf reinen Spekulationen.

Einzig heraus gestellt hat sich, dass ein Facelift kommen wird.

Der rest ist offen und entspringt wunschträumen und fantasien der diversen Beteiligten hier.

Nein, Porsche war nicht schuld und ich habe auch sicher kein Problem damit wenn man mal etwas offtopic und unsachlich wird.

Allerdings muss es wohl nicht sein, dass man über 2 Seiten hinweg mit seiner Kohle prahlt und den Lesefluß damit erheblich stört.

Ich bin daran interessiert mir dieses Facelift zu bestellen und dann ist es sehr anstrengend diese ganzen dämlichen und unnützen Beiträge zu überlesen.

Scheinbar sind aber einige nur fleißig am Beiträge schreiben um hier den Highscore zu knacken.

@ MartinsTT

Geld ist für mich kein Reizthema und meistens haben die Leute die damit prahlen am wenigsten davon!

wenn du ein bißchen mehr über unseren Martin wissen würdest....:D:D:D:D:D:D

am 13. Januar 2010 um 12:17

Micha, bin ich schon wieder im Minus ??:D

am 13. Januar 2010 um 12:19

hatte schon befürchtet du wärst von deinem Chefsessel gefallen , so lange kam keine Reaktion mehr ;-)))

ich bin raus für heute....

schönen Tag!!

Zitat:

Original geschrieben von mickman80

Zitat:

Original geschrieben von Auto86

 

...

Geld ist für mich kein Reizthema und meistens haben die Leute die damit prahlen am wenigsten davon!

wenn du ein bißchen mehr über unseren Martin wissen würdest....:D:D:D:D:D:D

Bei Fremdprahlern muss ich mich immer fremdschämen... :D

am 13. Januar 2010 um 20:32

Hab gerade was gefunden, scheint halbwegs offiziell zu sein. Allerdings bestimmt nicht für den EU-Markt, den einige Features sind hier schon Standard

When the Audi TT was refreshed back in 2007, the German sport coupe was given a more aggressive exterior with more defined body lines and fastback rear glass. For the 2010 model year Audi has upgraded every member of the TT line to use the Quattro all wheel drive system as well as a few updated touches both inside and out with the Pièce de résistance being a set if Xenon headlamps adorned with two dozen LED driving lights each. The interior of the 2010 TT gets a new ergonomic multifunction steering wheel and hip hugging Alcantara sports seats. Equipped with a 2.0 Liter TFSI four cylinder that cranks out a total of 200 HP and 207 lb-ft of torque, the fixed roof TT will sprint to 60 MPH in only 5.9 seconds while the drop top Roadster is not far behind at 6.2 seconds and they both top out at 130 MPH. Priced at $37,800 for the coupe and $40,800 for the convertible the new 2010 Audi TT is an excellent example of modern day German sports car engineering.

Press release after the jump.

Press release

The Audi TT continues to define the sports coupe and convertible segments. Bold, aggressive styling sends a clear message of performance and dynamic handling, while a compliment of turbocharged engines delivers class-leading power and efficiency. Inside, occupants are treated to an interior built with the same high quality materials found in the A8 flagship.

New for 2010:

?quattro all-wheel drive standard for the entire line

?Elimination of Exclusive Leather Package

?Heated seats added to Premium Plus

?New Audi Navigation plus with real-time traffic

?New choice of AMI with iPod interface for Prestige

?Leather packages require Premium Plus or Prestige

?New S line package with Alcantara S line seat

?Chrome wheel added (Prestige only)

?18” wheels standard and new 18 inch five arm Dynamic Design wheel with summe performance tires added

?Stand alone options reduced to Audi magnetic ride only

?New standard features: Bluetooth® , HomeLink®, power top (roadsters), storage package

The Design: The Look of an Icon

The 2010 Audi TT has evolved into a muscular Coupe and Roadster model line that builds on the successful proportions of the car’s past. The nose of the TT sports an easily identifiable fascia, dominated by the characteristic Audi single-frame grille. Large, low air inlets immediately convey a sense of performance and allow additional air flow to the engine. The face of the 2010 TT also benefits from available xenon-plus headlights. On the TTS Coupe and TTS Roadster, those lights incorporate 24 LED daytime running lights, paying homage to the Audi brand’s many battles and victories at the 24 Hours of LeMans.

 

2.0 TFSI engine; 200 hp @ 5,100 - 6,000 rpm; 207 lb-ft @ 1,700 - 5,000 rpm

From the side profile, the TT conveys a sense of poise and speed. Large fender arches house stylish wheel options and give the sports car a powerful appeal. In coupe form; a long, arching roofline brings a sense of grace to the athletic profile of the TT; and short overhangs in the front and rear lend a sporting, well-balanced stance. The TT Roadster includes beautifully integrated roll bars with real aluminum inlays, which provide form and function through a modern incarnation of racing heritage. Integrated taillights follow the form of the TT along a subtle bodyline and incorporate a third LED tail lamp.

The Interior: Dynamic and Comfortable

A driver-oriented cockpit dominates the interior of the TT with large, easy to read gauges. The driver also is treated to a lightweight magnesium tri-spoke, flat-bottom steering wheel, wrapped in fine-grain leather. Low-fitted front seats enjoy similar high-quality material and provide large, supportive bolsters. The coupe delivers a 2+2 seating arrangement with both storage and seating areas behind the front seats. The 2010 TT also benefits from a Driver Information System that relays important information, including gear selection and fuel consumption, and a trip meter. A lap timer is added on TTS models. All TT models have Bluetooth hands-free capability and Sirius satellite radio.

The Engines: Efficient Power

The Audi TT Coupe and TT Roadster are powered by a 2.0 TFSI engine. The 2.0-liter turbocharged four-cylinder produces 200 horsepower and 207 lb-ft of torque. With a stout cast iron block and light-weight aluminum cylinder head, the engine manages 29 mpg (highway) in both the Coupe and Roadster.

S Tronic Transmission: The Definition of Sport

0 to 60 mph in 5.9 seconds and a top speed of 130 mph

The Audi TT is equipped with an advanced Audi S tronic dual-clutch transmission. Gear changes from the advanced unit happen in just 0.2 seconds, resulting in a near uninterrupted transfer of power to the quattro all-wheel drive system. The driver may manually choose gears via precise-actuating paddle shifters, or by the console-mounted shifter.

Safety: An Unwavering Commitment

The Audi TT coupe is constructed of a rigid aluminum and steel body structure that weighs a scant 454 lbs. The Audi Space Frame (ASF®) construction results in low weight and enhanced torsional rigidity, which contribute to the TT’s world-class handling. It also results in a rigid shell to protect occupants. Crumple zones in the front and rear help direct collision energy down and away from the cabin. The TT also incorporates standard front, knee and seat-mounted side impact airbags for the driver and the passenger, as well as intelligent, pre-tensioning seat belts.

Coupe and Convertible: Tailored to Fit

The 2010 Audi TT is available in four iterations, including the TT Coupe, TT Roadster, TTS Coupe and TTS Roadster. The TT coupe comes standard with a 200 horsepower 2.0 TFSI engine, lightning-fast S tronic® dual-clutch transmission, and quattro® allwheel drive. Standard equipment includes a sport suspension, Electronic Stabilization Program®, Anti-lock Braking System, Anti-Slip Regulation and Audi hill hold assist. Heated external mirrors and windshield washer nozzles prepare the TT for cold weather. The TT Coupe also enjoys an automatic retractable spoiler and 18-inch 10-spoke wheels.

 

Inside, a multifunction steering wheel greets the driver, as do front sports seats clad in Alcantara. Automatic air conditioning and a storage package with folding compartments under the front seats also are standard. An Audi concert radio 10-speaker stereo system with SIRIUS® satellite radio and MP3 capability provides entertainment, and a driver information system is nestled in the instrument cluster. An auxiliary input jack for portable audio devices, cruise control, HomeLink® and Bluetooth® hands free make the TT a leader in convenience features, as do a central locking system and power windows with one-touch up/down and exterior activation features.

The TT roadster offers the same impressive level of equipment but brings a classic soft top to the mix for open-air excitement. Constructed of lightweight aluminum and steel, the top is constructed in three layers and incorporates a large glass rear window. An insulating layer between the exterior material and the headliner helps the TT Roadster maintain a quiet road-going experience with the top up as well as manage temperature inside the cabin. The top can retract in a quick 12 seconds and can be closed while driving at speeds up to 30 mph, thereby eliminating the need to stop.

 

TT buyers may choose from Premium Plus or Prestige option packages. In Premium Plus trim, the TT boasts 10-way adjustable heated seats, Audi xenon plus headlights and an auto-dimming interior mirror.

Prestige models add a number of features to the Premium Plus option package. Those include Silk Napa bi-color seats for the TTS, a BOSE® surround stereo system with AudioPilot® noise cancellation and Audi Navigation plus with real-time traffic and six-disc CD changer or Audi music interface with iPod functionality.

 

Manche scheinen den Sinn eines Forums wirklich nicht zu kennen. Bisher haben wir ja auf die "Selbstheilungskräfte" gehofft, gegen die aber einige immun zu sein scheinen. Ich rufe eindringlich dazu auf, für OT-Diskussionen zukünftig einen Blog zu nutzen. Im Forum werden wir dies nicht mehr dulden.

 

Gruss

MdN

Team Motor-Talk

Moderator

Danke, MdN !!!

 

Es scheint offensichtlich User hier zu geben, die möglichst viele Posts in einer möglichst kurzen Zeit haben wollen (müssen). Warum auch immer ....

Einen wirklich hilfreichen Inhalt sucht man meist vergeblich :rolleyes:

 

Gruß Olli

Hallo Jungs und Mädels!

audibaer02 hat da wirklich was Offizielles gefunden!

Hier der Link mit noch ein wenig mehr Informationen (auch zu anderen Audi-Modellen).

Es sind allerdings News von Audi USA. Darüber, inwiefern diese Änderungen hier auf dem europäischen Markt einfließen, kann weiter spekuliert werden. ;) Einige Sachen werden wohl so für die EU nicht umgesetzt (z.B.: das es in Zukunft ausschließlich den quattro-Antrieb für den TT geben soll).

Enjoy reading!

VG

Shiny

Edit1: Asche auf mein Haupt (es ist wohl noch zu früh am Morgen), es geht hier ja ums nächste Modelljahr 2011. Ich brauche eben doch immer ein wenig um mich auf ein neues Jahr einzustellen. Sorry Leute...

Vielleicht wollt Ihr es Euch ja trotzdem durchlesen.

Edit2: Was mir beim Durchlesen dann aufgefallen ist (wer es dann doch kurz wissen will:

In USA haben ab MJ 2010 alle Audi TT(S)s:

- quattro und s-tronic (p. 16)

- 2,0 TFSI Motor (p. 16)

- Multifunktionslenkrad (p. 27)

- mind. Alcantarasitze (p. 27)

In USA haben ab MJ 2010 alle Audi Modelle:

- optional LED Tagfahrlicht (p. 2)

Guten Morgen an Alle,

erstmal vielen Dank an diejenigen die hier die letzten Infos zusammen getragen haben, liest sich sehr interessant, auch wenn dies für den deutschen Markt wahrscheinlich nicht zu 100 % zu übernehmen sein wird... :D

 

Zitat:

Original geschrieben von onkel_eduard

Zitat:

Original geschrieben von Auto86

...

In anderen Foren gibt es noch Moderatoren die auf so etwas noch ein Auge haben und offtopic-Beiträge anmahnen...

...

Moderatoren? Off-topic anmahnen? Im TT-Forum? Wovon träumst du? Hier gibt es doch noch nicht einmal mehr einen eigenen Forums-Header! ;)

Traurig, aber wahr!

Zitat:

Original geschrieben von MdN

Zitat:

 

Manche scheinen den Sinn eines Forums wirklich nicht zu kennen. Bisher haben wir ja auf die "Selbstheilungskräfte" gehofft, gegen die aber einige immun zu sein scheinen. Ich rufe eindringlich dazu auf, für OT-Diskussionen zukünftig einen Blog zu nutzen. Im Forum werden wir dies nicht mehr dulden.

Gruß

MdN

Team Motor-Talk

Moderator

 

...

Danke sehr. Es gibt doch noch Gerechtigkeit und ich hoffe das sich dies jetzt auch einige bestimmte User hier zu Herzen nehmen. :)

Die US-spezifischen Dinge weggelassen sind dies genau die Änderungen, die auch in D mit dem Modelljahreswechsel ab KW 22/2009 eingeführt wurden - sprich uralt und bekannt.

Themenstarteram 18. Januar 2010 um 8:04

Weiß irgendeiner schon mehr??

am 18. Januar 2010 um 8:26

wohl kaum sonst wuerde es schon hier stehen

Welch eine bescheuerte Nachfrage (bzw. Frage). Du solltest doch beim lesen der zum größten Teils sinnlosen Beiträge mitbekommen haben, dass das alles Spekulationen und Wunschdenken sind! Audi wird erst dann Infos dazu geben, wenn man auchb das neue Fahrzeug bestellen kann. Alles andere würde den empfindlichen Automarkt noch weiter runterziehen. Will sagen, sie machen sich das Geschäft für die jetzt noch produzierten 8J MJ2010 kaputt!

Daher halte ich diese Diskussion einfach für verfehlt! Man könnte diesen Thread auch als Wunschkonzert bezeichnen!

Wenn du ein Fahrzeug brauchst, dann kauf es jetzt, brauchst du keines, dann warte bis etwa KW14. Wie alle wissen, beginnt das neue MJ immer in KW22!

am 18. Januar 2010 um 9:32

Genau etwas festes wissen wir erst ,sofern nichts vorher kommt, ab Genf denn da stehen normalerweise die neuen MJ wie der TTRS letztes Jahr und in Deutchland kannste dir das Facelift dann auf der AMI angucken.

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