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Neues Benzin E10
Ein frohes neues Jahre allen miteinander!!!!
Gleich zum Thema kann der Polo 1,2 TSI mit dem neuen Sprit E10 der jetzt 2011 auf den Markt kommt bedenkenlos Tanken oder soll man erst die Finger von lassen, soll ja günstiger sein als das jetzige Super Benzin.
LG
PGMF!
Beste Antwort im Thema
solange es das alte super gibt kommt mir bestimmt kein ökopunschmix in den tank PUNKT
und die umweltplakette können die in berlin sich auch gegenseitig an den allerwertesten kleben
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371 Antworten
der händler hat bis jetzt immer weniger gewusst als ich.
hatte mir wischergummis bestellen wollen, da meinte er, nein die gummis einzeln gibt es nicht.
ich: doch, gib die nummmer da in dein pc ein....tadaaaa
Zitat:
jeder weiß dann, was sein Auto verträgt und lässt dann wie meistens in derartigen Situationen einfach den Preis entscheiden
Dabei kommt der SuperPlus aber günstiger weg bedingt durch den Mehrverbrauch beim E10. Leider wissen das nur die wenigsten.
Zitat:
Original geschrieben von kaospilot
der händler hat bis jetzt immer weniger gewusst als ich.
hatte mir wischergummis bestellen wollen, da meinte er, nein die gummis einzeln gibt es nicht.
ich: doch, gib die nummmer da in dein pc ein....tadaaaa
Und wie bitte passt das zum Thema E10:confused::confused::confused::confused:
Zitat:
Original geschrieben von ESLIH
Zitat:
Original geschrieben von Polo0210
Hab auch mal gescheckt ob mein 1,2 TSI E10 tauglich ist. Laut Liste ist er das. Aber habe trotzdem noch zur Sicherheit bei VW angerufen. Der Mitarbeiter meinte aber das das zwar so stimmen würde aber VW empfiehlt weiterhin Super E5 oder Super Plus zu tanken wegen der Spätfolgen bzgl. Leitungen und Dichtungen. Die würden sich mit der Zeit dann auflösen. Nun bin ich erstmal verunsichert und werde wenn möglich auch weiterhin Super E5 tanken. Unsere Tanke (Esso) hat aber jetzt umgestellt und bietet
den E10 zur Zeit mit 1,469 € pro Liter an . Super E5 gibt es bei denen nicht mehr sondern wurde durch Super Plus (98 Oktan) ersetzt welches 1,509 € pro Liter kostet. Dann werd ich ab sofort nur noch
Super Plus tanken. Diese Ökomatsche kommt mir jedenfalls nicht in den Tank.
:confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused
Hast du das schriftlich oder auf dem AB????
Ne schriftlich nicht. Hab doch geschrieben das ich mit Wolfsburg telefoniert habe. Also kein AB !!!!!
also bei uns hat mich heute fast der Schlag getroffen
E10 1,51; E5 1,55; SuperPLus 1,55 und Diesel 1,41
also solangsam muss man sich fragen...gehts noch!!:mad:
Die Preise sind echt der Hammer im Moment.
Da komm auch noch was. Ölpreis der letzten 6 Monate:
http://kursdaten.teleboerse.de/.../kurse_einzelkurs_uebersicht.htn?...
Super Plus ist auch E5. Nur eben mit 98 Oktan. Da muss man dann 95 Oktan E10, 95 Oktan E5 und 98 Oktan E5 schreiben. Der Vollständigen Verwirrung halber auch noch mind. 105 Oktan E85.;)
Zitat:
Original geschrieben von Fladder
also bei uns hat mich heute fast der Schlag getroffen
E10 1,51; E5 1,55; SuperPLus 1,55 und Diesel 1,41
also solangsam muss man sich fragen...gehts noch!!:mad:
Da wirst Du morgen Augen machen - inzwischen sind wir noch paar Cent weiter :(
Kann ich eigentlich mit meinem Polo bedenkenlos auf dauer SuperPlus tanken?
Zitat:
Original geschrieben von Polo0210
Zitat:
Original geschrieben von ESLIH
:confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused
Hast du das schriftlich oder auf dem AB????
Ne schriftlich nicht. Hab doch geschrieben das ich mit Wolfsburg telefoniert habe. Also kein AB !!!!!
War auch mehr verwundernd gemeint, denn eine solche Aussage ist ja hypergefährlich, kann gar nicht diese Aussage nachvollziehen, das würde ja alle Befürchtungen untermauern und reichweitende Konsequenzen nach sich ziehen!
Sowas braucht man schriftlich oder auf AB oder unter Zeugen!:eek:
Zitat:
Original geschrieben von ESLIH
War auch mehr verwundernd gemeint, denn eine solche Aussage ist ja hypergefährlich, kann gar nicht diese Aussage nachvollziehen, das würde ja alle Befürchtungen untermauern und reichweitende Konsequenzen nach sich ziehen!
Sowas braucht man schriftlich oder auf AB oder unter Zeugen!:eek:
Öhm... naja ich halte mich jetzt mal zurück, da ich einfach zu wenig Ahnung vom Thema habe, aber der Fakt, dass diese Aussage von der VW-Hotline kommt, bringt mich schon zum Grübbeln oder eigentlich verwundert es mich nicht.:D
Ich bin raus....;)
Zitat:
Original geschrieben von Brunolp12
Wenn ihr beim neuen Polo Angst vor Spätschäden durch E10 habt, dann tankt lieber schnellstmöglich nur noch E10. Ab 2013 soll es nämlich garkeinen anderen Sprit mehr geben und dann müsst ihr es eh tanken. Wenn es dann zu Spätschäden kommt, dann ist die Garantie längst abgelaufen.
Dann lieber Garantieverlängerung auf 4 Jahre und jetzt gleich mit E10 fahren, damit Schäden, wenn sie passieren, hoffentlich noch in die Garantiezeit fallen.
Hallo,
da bist Du aber falsch informiert.
Das Bundesumweltministerium verweist darauf, dass Kraftstoffanbieter in Deutschland per Verordnung verpflichtet sind den alten Kraftstoff daueraft und zeitlich unbefristet weiter anzubieten. Für Fahrzeuge, die für E10 nicht geeignet sind, soll es auch weiterhin eine flächendeckende Versorgung mit herkömmlichen Benzin geben. Die deutsche Verordnung ist damit strenger als die Vorgaben der EU. Die EU verlangt von den Kraftstoffanbietern mindestens bis 2013 noch das heute gewöhnliche E5 Benzin anzubieten.
Gruß,
diezge
Zitat:
Original geschrieben von Polo0210
Zitat:
Original geschrieben von kaospilot
mir hat gestern mein händler gesagt, dass der polo e10 geeignet sei, aber nicht von vw freigegeben, da beim polo wie auch bei jedem andren auto die gefahr besteht, dass die dichtungen angegriffen werden.
Hab auch mal gescheckt ob mein 1,2 TSI E10 tauglich ist. Laut Liste ist er das. Aber habe trotzdem noch zur Sicherheit bei VW angerufen. Der Mitarbeiter meinte aber das das zwar so stimmen würde aber VW empfiehlt weiterhin Super E5 oder Super Plus zu tanken wegen der Spätfolgen bzgl. Leitungen und Dichtungen. Die würden sich mit der Zeit dann auflösen. Nun bin ich erstmal verunsichert und werde wenn möglich auch weiterhin Super E5 tanken. Unsere Tanke (Esso) hat aber jetzt umgestellt und bietet
den E10 zur Zeit mit 1,469 € pro Liter an . Super E5 gibt es bei denen nicht mehr sondern wurde durch Super Plus (98 Oktan) ersetzt welches 1,509 € pro Liter kostet. Dann werd ich ab sofort nur noch
Super Plus tanken. Diese Ökomatsche kommt mir jedenfalls nicht in den Tank.
Hallo,
auch SuperPlus hat einen Bioethanolanteil von bis zu 5 %, auch E5-Sprit genannt. Du tankst also immer "ökomatisch".
Gruß,
diezge
Zitat:
Original geschrieben von micomete
Kann ich eigentlich mit meinem Polo bedenkenlos auf dauer SuperPlus tanken?
Hallo,
die Antwort lautet schlicht und einfach: Ja.
Der einzige Unterschied ist die Klopffestigkeit welche durch die Oktanzahl ausgedrückt wird. Bestimmte Motoren benötigen ein sehr klopffestes Benzin und müssen SuperPlus tanken. Wenn ein Motor ein nicht so klopffestes Benzin benötigt, schadet es nicht, wenn es klopffester ist.
Eine höhere Oktanzahl darf immer getankt werden. Ging zum Beispiel früher gar nicht anders. Mein Golf 2 hatte einen Motor für Normalbenzin, in Italien gab es aber schon seit eh und je kein Normalbenzin. Es musste Super getankt werden.
Bei modernen Motoren mit sogenannten Klopfsensoren, darf sogar Benzin mit niedriger Oktanzahl getankt werden. Dann fängt der Motor an zu nageln (weil sich das Benzin-Luftgemisch vor dem oberen Totpunkt zündet), aber die Motorelektronik verstellt dank Klopfsensor Einspritz- und Zündzeitpunkt so, dass es nicht mehr nagelt. Es könnte dann allerdings zu einer geringfügig geringeren Leistung kommen. Trotzdem sollte natürlich die Bedienungsanleitung beachtet werden.
Gruß,
diezge
Zitat:
Original geschrieben von micomete
Kann ich eigentlich mit meinem Polo bedenkenlos auf dauer SuperPlus tanken?
Nach oben hin immer, wie diezge schon bemerkte. Unser Polo kann lt. VW Benzin, also Normal (aber wo gibt es das noch?) oder Super tanken, somit natürlich auch Super-Plus oder noch höher.
Unser BMW 528 i konnte ich von Normal bis SuperPlus und höher betankt werden, da die Motorelektronik erkannte welches Benzin im Tank war, entsprechend stellte er sich darauf ein, nur alle 10 -20 Tankfüllungen mussten wir mal Super tanken, sonst fing er leicht zu stottern an, was verständlich war, den empfohlen war Super (also hier konnte man nach oben und nach unten abweichen). So ähnlich ist es auch bei VW und dem Polo, je nach Motor unterschiedlich, aber das Prinzip bleibt, jedoch nur nach oben. Im Ausland muss man aufpassen, da dort andere Zusammensetzungen des Kraftstoffes durchaus üblich sind, z.B. F, PL, E und oftmals die ehemaligen Ostblockländer. Da sollte man den ADAC oder den Fzg-hersteller befragen oder im Netz nach vertrauenswürdigen Info-Quellen schauen.
Warum seit ihr alle so versessen drauf Benzin zu tanken, könnte ihr eure Autos denn so wenig leiden:confused:
Also ich tanke unseren Yaris mit 50% Ethanol. Warum?
Weil er es mir Wert ist :)