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Neues Auto Einfahren und Eco-Anzeige
Das auch heute noch ein Verbrenner eine gewisse Zeit eingefahren werden sollte, ist eigentlich klar.
Zumindest wenn es nicht gerade hypermoderne Materialien als Laufbuchse und Co im Motor sind.
Aber auch da wäre ich vorsichtig.
Was bei dem 110 PS Kamiq meiner Frau nervt, ist die Errechnung der Schaltpunktanzeige bergauf.
Es ist so, dass sich das Auto quält und man den Verkehr aufhält, wenn man nach Anzeige schaltet.
Früher hätte man gesagt, dass Auto wird "lahm" gefahren.
Eigentlich müsste die Elektronik erkennen, dass man bergauf fährt und hochschalten in dem Moment Unsinn ist.
Meine Frau fährt eigentlich gerne niedrigtourig, was mit ihrem Peugeot 208 mit 81 PS Dreizylinder auch gut funktionierte.
Also nach Schaltpunktanzeige.
Jetzt hatte selbst sie die Faxen dicke und fährt am Berg im vierten anstatt wie empfohlen im 5.Gang.
Für einen Vierzylinder hätte die Schaltempfehlung
warscheinlich mehr Sinn.
Da sollte Skoda oder VW unbedingt nachbessern.
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1 Antworten
Schaltempfehlung - nach Gefühl - einfach ignorieren. Hab ich schon immer so gehalten.