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Neuer Verso, jetzt offiziell

Themenstarteram 24. Februar 2009 um 10:40

http://www.carmagazine.co.uk/.../

noch immer mit sieben Sitzen, 7cm länger, CW=0,29, 1,6 und 1,8 Valvematic, die 1,8er mit CVT, sowie 2,0 und 2,2 Liter Commonrail.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 24. Februar 2009 um 10:40

http://www.carmagazine.co.uk/.../

noch immer mit sieben Sitzen, 7cm länger, CW=0,29, 1,6 und 1,8 Valvematic, die 1,8er mit CVT, sowie 2,0 und 2,2 Liter Commonrail.

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am 24. April 2009 um 9:06

Also ich weiß nicht,wie manche Leute konfigurieren oder ob sie keinen Bock haben,genau zu vergleichen.

der Smax ist um Welten teurer.

Und solange ein Verso noch 3000 Euro billiger (gleiche Ausstattung)wie ein Touran oder Zafira ist (beim Neuen habe ich noch nicht verglichen)und trotzdem mit Sicherheit,Qualität und Funktionalität punkten kann und mir dann außerdem noch eine längere Garantie gibt und einen Super Service,werde ich mich für dieses Produkt entscheiden.

Da interessiert mich herzlich wenig,ob das Licht mit der Zündung ausgeht und hier und da nicht richtig zu Ende gedacht wurde bzw. irgend ein Gimmick aufgrund des niedrigeren Preises nicht mit dabei ist.

Übrigens hat der SMAx im 100000km Dauertest fast so schlecht wie der Touran abgeschlossen.

(AMS)

Bekannte von mir kaufen immer Renault Jahreswagen zu astromisch niedrigen Preisen,die ganze Familie,die auch auf ihre Art zufrieden,da der Händler der beste Bekannte ist.

Die fahren ihre Renaults immer bis die reparaturkosten zu hoch werden,dann wird gewechselt.

Und hier geht es um Reparaturen,da kann der normale Toyotafahrer nur träumen.

Wer aber behauptet die Renaultqualität ist auf Toyotahöhe hat nicht recht.

Besser ist sie laut Renaultfahrern aber geworden.

MfG

Zitat:

Original geschrieben von Monegasse

Ein Kollege fährt das französische Foren-Horrormobil schlechthin, einen Laguna, - ohne Probleme.

Es gibt immer welche, die Glück haben... siehe z.B. passat32 :D Außerdem gibt es neben Toyota ja auch noch Honda und Mazda als qualitativ halbwegs ebenbürtige Alternativen. Langfristig spekuliere ich auf den Nachfolger des FR-V, denn kurzfristig steht sowieso kein Neukauf an, weshalb ich den suboptimalen neuen Verso eher entspannt betrachte ;)

am 24. April 2009 um 9:14

Zitat:

Original geschrieben von touranfaq

Zitat:

Original geschrieben von Monegasse

Ein Kollege fährt das französische Foren-Horrormobil schlechthin, einen Laguna, - ohne Probleme.

Es gibt immer welche, die Glück haben... siehe z.B. passat32 :D

Bei Passat würd ich mir mal nicht so sicher sein.......

Aber anscheinend scheint Reault sich beim neuen Laguna etwas sicherer zu sein und gibt sogar 3 Jahre und 150000km Garantie.

Zitat:

Original geschrieben von kehra27p9

Bei Passat würd ich mir mal nicht so sicher sein.......

Bin ich mir auch nicht. Man vergisst/verdrängt immer mal die ein oder andere Kleinigkeit :D

Zitat:

Original geschrieben von kehra27p9

.....

Und solange ein Verso noch 3000 Euro billiger (gleiche Ausstattung)wie ein Touran oder Zafira ist (beim Neuen habe ich noch nicht verglichen)und trotzdem mit Sicherheit,Qualität und Funktionalität punkten ...

leider gilt das beim neuen Modell nicht mehr! Zum gleichen Preis erhältst Du den Touran oder die Mercedes B Klasse in vergleichbarer Ausstattung. Das resultiert vor allem durch das Abspecken der unteren Ausstattungslinien, Klimaautomatik, etc kosten jetzt extra bzw. erzwingen die Executive Ausstattung.

Zitat:

Original geschrieben von touranfaq

Langfristig spekuliere ich auf den Nachfolger des FR-V, denn kurzfristig steht sowieso kein Neukauf an, weshalb ich den suboptimalen neuen Verso eher entspannt betrachte

Ich hatte eigentlich vor nächstes oder übernächstes Jahr so mit 130-150tkm zu wechseln, darum auch mein Interesse am Neuen Verso. Da ich grundsätzlich keine neuen Modelle kaufe, wäre das genau recht gekommen. Mazda 5 und neuer Honda FRV kommen dann leider zu spät. Aber vielleicht entscheide ich mich für ganz was Anderes, soviel Platz brauche ich nicht, nur die hohe Sitzposition und Kopffreiheit sind mir wichtig.

monegasse

Zitat:

Original geschrieben von touranfaq

 

Außerdem gibt es neben Toyota ja auch noch Honda und Mazda als qualitativ halbwegs ebenbürtige Alternativen. Langfristig spekuliere ich auf den Nachfolger des FR-V,

Als Langjähriger Honda Fahrer, mit einem 9 monatigen Ausflug zum CV, muss ich sagen, dass ich den Toyota qualitativ hinter Honda einordnen würde. OK, ich gebe es zu, bei 9 Monaten CV lässt sich die Langzeitqualität bezogen auf Pannen und ausserplanmäßige Werkstattaufenthalte natürlich nicht beurteilen. Die Haptik bzw. Fertigungsqualität lässt sich allerdings sehr wohl vergleichen. Wenn ich meinen Anfang 2003 neu gekauften Honda Accord (CL7, 2 Liter Benzin, Comfort Ausstattung (kleinste Ausstattung), Neupreis 24.500 EUR IIRC) mit dem CV SOL EZ 6/07 vergleiche (OK, der CV hat als Mehrausstattung ggü. CL7 Stabilitätsprogramm, Tempomat, automatisch abblendender Rückspiegel, dafür nur eine automatische Klima (ggü 2 Zone Klima im Honda) auch irgendwo 24.000 EUR Neuwagenpreis) spricht mich die Qualität des Honda wesentlich mehr an.

Jetzt in meinem Accord Tourer EZ 05/07 Sportausstattung (jetzt mit vergleichbarer Ausstattung zum SOL) wirkt alles noch wertiger. Die Lenkstockhebel haben einen definierten Einrastpunkt und rühren nicht rum wie im CV. Ich habe endlich wieder ein Uhr, die für alle sichtbar ist (aätsch :D). Aber ich will auch zugeben, dass der Tourer im Neupreis sicherlich über dem CV liegt bzw. lag. Der neue Verso kommt da Preislich schon wieder in die Nähe.

Auch wenn ich keinen Verso mehr fahre, lese ich doch sehr interessiert bei Euch mit. :)

Der Neue Verso ist äußerlich gewöhnungsbedürftig, muß man wohl in Natura beurteilen. Instrumente in der Mitte finde ich auch nicht so toll. Das hatte der alte Lancia meiner Mutter auch, bin damals schon nicht damit zurecht gekommen. Und der Lüftungsauslass in der Mitte des Amaturenbretts sieht bombe aus, dadurch ist die ganze Optik total verschoben.

Zitat:

Original geschrieben von touranfaq

 

Langfristig spekuliere ich auf den Nachfolger des FR-V,

Rein äußerlich hätte mir der FRV auch gefallen, allerdings ist das Auto für meine Frau ein absolutes No-Go. Gefällt ihr überhaupt nicht.

Zitat:

Original geschrieben von kehra27p9

1. Bericht:

Die jetzt vorgestellte dritte Generation teilt sich die Plattform aber nun mit dem Avensis, der eine Klasse höher rangiert.

2. Bericht:

Im Gegensatz zum Vorgänger basiert der Familienvan nicht mehr auf dem verwandten Kompaktklassemodell, sondern ist auf einer eigenen Plattform unterwegs.

Was ist jetzt richtig?

Eigene Plattform,Avensis Plattform oder Auris Plattform,wie hier schon oft geschrieben wurde.

Ich meine, mal in der AutoBILD gelesen zu haben, dass die Avensis-Plattform eine etwas verlängerte Auris-Plattform ist. Bin aber nicht mehr ganz sicher. Dass der Verso auf einer komplett eigenen Plattform basiert, kann man eigentlich aus Kostengründen ausschließen. Ich würde sagen, es ist die Avensis-Plattform. Das steht auch hier so.

Zum Verso selber:

Ein sofortiges Ausschlusskriterium wäre für mich der Tacho in der Mitte. Nicht nur, dass die kahlen Plastikflächen solcher Autos immer im Blickfeld des Fahrers liegen, man muss auch immer den Kopf zur Seite wenden. Bei Tachos direkt vor dem Fahrer reicht es aus, einfach mal kurz die Augen nach unten wandern zu lassen. Und wenn man ein Navi hat, nimmt der Tacho schon den Platz für den Navi-Bildschirm weg, so dass der dann tendenziell zu tief sitzt.

Gruß

Michael

am 24. April 2009 um 11:09

Zitat:

hOriginal geschrieben von Monegasse

Und solange ein Verso noch 3000 Euro billiger (gleiche Ausstattung)wie ein Touran oder Zafira ist (beim Neuen habe ich noch nicht verglichen)und trotzdem mit Sicherheit,Qualität und Funktionalität punkten ...

leider gilt das beim neuen Modell nicht mehr! Zum gleichen Preis erhältst Du den Touran oder die Mercedes B Klasse in vergleichbarer Ausstattung. Das resultiert vor allem durch das Abspecken der unteren Ausstattungslinien, Klimaautomatik, etc kosten jetzt extra bzw. erzwingen die Executive Ausstattung.

Nicht unbedingt:

Verso Life 7 Sitzer 1.8 147PS 6,9 Liter 10,4 s

Touran TSI 7 Sitzer 140PS 7,2 Liter 9,7 s

Also ungefähr gleiche Verhätnisse.

(6,9 Liter der verso...das soll man glauben???)

Der Toyota hat an Ausstattung Folgendes mehr:

1 KnieAirbag

Bluetooth über Lenkrad

WIL

Automatische Türverriegelung

Easy 7 Sitzsystem

Der Touran hat Tempomat (kann ich beim Verso nicht finden)und Lendenwirbelstütze+2 Lautsprecher mehr,kein Bluetooth.

Sonst ungefähr gleich,wobei ich nicht jeden Becherhalter usw verglichen habe.

Preis Toyota:24700 Euro

Preis Touran ausstattungsbereinigt:

- Berganfahrhilfe +105 Euro

- Multifunktions-Lederlenkrad (3 Speichen) 305€

- Radio "RCD 310" mit MP3-Wiedergabefunktion inkl. CD-Player 165€

- Mediabuchse ?? eventuel noch mal 165€

- Nebelscheinwerfer 175€

- 2 Einzelsitze in der 3.Sitzreihe, im Ladeboden versenkbar 685€

Sind wir gesamt bei 27485 Euro.(26050 Grundausstattung)

Der Preisunterschied ist geschrumpft aber nicht viel.

Es lohnt sich aber immer noch den Verso zu kaufen,wenn er zusagen sollte.

Die B-Klasse willst du aber nicht wirklich hören oder?

MfG

 

Zitat:

Original geschrieben von kehra27p9

Zitat:

hOriginal geschrieben von Monegasse

Und solange ein Verso noch 3000 Euro billiger (gleiche Ausstattung)wie ein Touran oder Zafira ist (beim Neuen habe ich noch nicht verglichen)und trotzdem mit Sicherheit,Qualität und Funktionalität punkten ...

leider gilt das beim neuen Modell nicht mehr! Zum gleichen Preis erhältst Du den Touran oder die Mercedes B Klasse in vergleichbarer Ausstattung. Das resultiert vor allem durch das Abspecken der unteren Ausstattungslinien, Klimaautomatik, etc kosten jetzt extra bzw. erzwingen die Executive Ausstattung.

[/quote

Nicht unbedingt:

.......

Der Preisunterschied ist geschrumpft aber nicht viel.

Es lohnt sich aber immer noch den Verso zu kaufen,wenn er zusagen sollte.

Die B-Klasse willst du aber nicht wirklich hören oder?

MfG

Es kommt halt sehr auf die Variante an. Da ich kein Fahrzeug ohne Klimaautomatik mehr kaufe und bei meiner Fahrleistung Diesel bevorzuge, sieht die Sache eben anders aus. Das gilt auch für die B-Klasse, ein vergleichbares Modell kostet da 33T€ wenn auch mit 5 statt 7 Sitzen dafür aber größerem Kofferraum.

Das war beim CV Vorgängermodell wie von Dir richtig beschrieben nicht so, man konnte sich bei Toyota immer über einen kräftigen Preisvorteil von mindestens 3T€ freuen. Zur Erinnerung, mein D-CAT Sol kostete vor 2 1/2 Jahren 24800 Liste (!). Mit Kimaautomatik, Regensensor, ablendender Innenspiegel, ......

monegasse

am 24. April 2009 um 11:54

Das Klima nur noch manuell ist,ist mir auch schon aufgefallen,also fleißig zukaufen.

Toyota hat dann zusätzlich noch geschickt die Namen der Ausstattungsvarianten geändert und schon sieht man nicht mehr durch.

Aber teurer ist er mit Sicherheit geworden und individuell konfigurieren kann man so gut wie gar nichts.

MfG

Zitat:

Original geschrieben von Monegasse

Das war beim CV Vorgängermodell wie von Dir beschrieben nicht so, man konnte sich bei Toyota immer über einen kräftigen Preisvorteil von mindestens 3T€ freuen.

War bei mir auch so.

Zitat:

Original geschrieben von touranfaq

Zitat:

Original geschrieben von Monegasse

Das war beim CV Vorgängermodell wie von Dir beschrieben nicht so, man konnte sich bei Toyota immer über einen kräftigen Preisvorteil von mindestens 3T€ freuen.

War bei mir auch so.

Bei mir (Toyota Auris) ebenfalls! :cool:

Zitat:

Original geschrieben von kehra27p9

Das Klima nur noch manuell ist,ist mir auch schon aufgefallen,also fleißig zukaufen.

Toyota hat dann zusätzlich noch geschickt die Namen der Ausstattungsvarianten geändert und schon sieht man nicht mehr durch.

Aber teurer ist er mit Sicherheit geworden und individuell konfigurieren kann man so gut wie gar nichts.

MfG

Die einzige Hoffnung ist das Life+ Paket.

Ich denke, dass dieses bei entsprechendem Mißerfolg sehr schnell in im Lieferumfang des Life landen wird.

Also Kunde, lass dein Geld stecken, bis Toyota wieder auf den Boden der Tatsachen kommt. Interessant sind in diesem Zusammenhang auch die Diskussionen um die Preisgestaltung des Prius III. Hier steht Toyota durch den Honda Insight unter massivem Druck. Bei den Minivans ist eben dann Renault der böse Bube ;)

monegasse

Zitat:

Original geschrieben von Monegasse

Die einzige Hoffnung ist das Life+ Paket.

Ich denke, dass dieses bei entsprechendem Mißerfolg sehr schnell in im Lieferumfang des Life landen wird.

Was ich SEHR verwirrend finde, dass sich die Ausstattungspakete auch noch plattformabhänging unterscheiden. Im Fall des Auris beinhaltet das "Life"-Paket eine Klimaautomatik, im Falle des Versos scheinbar nicht.

Das ist doppelt verwirrend. Toyota sollte hier endlich mal zu einem Standard finden um die Ausstattungsvarianten transparent zu machen.

es gibt nur 3 ausstatungspakete verso , veso life, verso executive

das wars kein life + oder ähnliches

das finde ich schon etwas schwach

vorallem finde ich es schade das es das privacy glass nur für die diesel gibt und ausstattung executive

ich hätt es wenigstens für alle in ausstattungslinie executive angeboten

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