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Neuer V60 2/S60 3: Bilder Infos Gerüchte
Hallihallo
habe gesucht, ob es schon so ein Sammeltread zum nächsten V60 gibt und nix gefunden. Ob der XC40 oder der V60 als nächstes präsentiert wird, ist ja noch nicht ganz sicher, aber lange geht es eh nicht mehr.
Anbei nun ein erster Artikel (in diesem Fred) zum nächsten V60. Man darf gespannt sein!! :cool: :)
http://www.autozeitung.de/...0-2018-preis-technische-daten-139653.html
Beste Antwort im Thema
Hier ein noch etwas ungetarnterer V60, ist schon lästiger am Heck!
http://www.wheels24.co.za/.../...lage-being-tested-in-clarens-20180201
Grüße
clubscher
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1370 Antworten
Danke! Interessant finden ich, dass die V60 mit Passat vergleichen. Das ist dann "Level" V70, 5er, A6. In seiner Klasse (3er, A4, C-Klasse) wird er (nachgemessen) immer mehr Platz bieten, denke ich.
Die Aussenmasse von V60 und Passat sind nahezu identisch. Das macht schon Sinn, die 2 zu vergleichen.
Bei stehender Rückbank mag der Passat hinten ein wenig mehr Volumen bieten, aber bei umgeklappter Rückbank ist mir schleierhaft, wo Volkswagen die 339 zusätzlichen Liter hernehmen will.
Die sind im Handschuhfach und in der Mulde des Reserverads ;) :D
Zitat:
@Vizekanzler schrieb am 5. September 2018 um 06:25:57 Uhr:
Das müssen die A 103 cm sein.
Was ja schon der größere Unterschied ist.
Gruß
Vizekanzler
Ach ja, unten rechts, hast recht. Bin bei den ganzen 103cm durcheinander gekommen :D
Was mich immer wundert, ist wie schmal der Laderraum des Passats ist...wobei der V60 mittlerweile auch nicht viel besser ist. Die v70 1 und 2 haben je ca. 113, dass ist schon ordentlich mehr.
Das der V60 überhaupt so viel hat liegt wohl auch an der Blattfeder. Die immer größeren Radhäuser für die Tendez zu 20 Zöllern und immer Breiter kostet auch Innenraum. Und dann soll’s im Regen auch schön leise sein, also Dämmung drauf...
Die Verkleidung wird mittlerweile auch bündig mit den Radkästen verbaut, da geht auch eine Menge Platz unnötig flöten....
Bei einem anstehenden V60 Kauf würde ich den netten Händler mal frech auf einen Krone-Währungsrabatt ansprechen. Für einen SEK 450'000 T6 AWD macht das seit Präsentation schon eine Differenz von 2000 Euro, seit Herbst 2017 wären es schon 4500 Euro.
Zitat:
@Vizekanzler schrieb am 5. September 2018 um 15:23:48 Uhr:
Das der V60 überhaupt so viel hat liegt wohl auch an der Blattfeder. Die immer größeren Radhäuser für die Tendez zu 20 Zöllern und immer Breiter kostet auch Innenraum. Und dann soll’s im Regen auch schön leise sein, also Dämmung drauf...
Kommt halt auf die Metrik an
Topp.
Wenigstens ist er auf Sicherheit bedacht und hat das Netz hochgezogen...;)
Habe ich das richtig gelesen dass es bald eine. V60 D4 AWD geben wird ? Das wäre schonmal super. Auch wenn mir der D5 AWD für den V60 noch mehr Zusagen würde
Ein Verkäufer bei Volvo sagte mir am Montag der D4 AWD wird ab Oktober bereits produziert und somit sehr bald bestellbar.
...D5 ist faktisch aktuell nicht beim V60 vorgesehen - ich glaube auch gar nicht mehr dran, dass der noch kommen wird.
Zitat:
@320d-RACER schrieb am 6. September 2018 um 20:57:26 Uhr:
...D5 ist faktisch aktuell nicht beim V60 vorgesehen - ich glaube auch gar nicht mehr dran, dass der noch kommen wird.
so was von schade :-( wäre auch eine gute alternative gewesen als der D4 :rolleyes:
Da schließe ich mich an = das ist sehr zu bedauern. Der T6 ist mir im Alltag zu teuer (Verbrauch und Kosten pro Liter) und der D4 ist für mich auch keine Alternative.
Selbst wenn immer alle schreiben, das Volvo für entspanntes Fahren steht = für mich nicht.
Die Marke Volvo gefällt mir, aber ich wünsche mir einen starken Diesel.
Es gibt ja noch den V90.
Der ist zu groß zählt nicht....;)
