ForumTT 8J
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. TT
  6. TT 8J
  7. Neuer TT im Audikonfigurator!!!

Neuer TT im Audikonfigurator!!!

Wollte nur bescheid geben, daß der neue Audi TT ab sofort im Konfigurator auf der Audi-Homepage ist.

Viel Spaß beim Konfigurieren!

www.audi.de

Ähnliche Themen
52 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Black CaTT

Hallo,

mir ist beim Konfigurieren aufgefallen, daß der Preisunterschied zwischen 2,0 und 3,2 nur so dahinschmilzt.

Im Einzelnen um:

Aluminium-Schmiedeleichtbauräder 1.100,00 €

Sitzheizung für die Vordersitze 320,00 €

Alcantara-Leder-Kombination 980,00 €

Lederpaket 270,00 €

Xenon plus 850,00 €

Beide Außenspiegel beheizbar 130,00 €

Macht in Summe: 3.650,00 €

Ausstattungsbereinigt bekommt man den 3,2 l Motor und Quattro also für "nur" ca. 4400 €.

Ich denke da fehlt noch was...

* Praktisch jeder hier im Forum fährt mit Chiptuning bei den Tubos ´rum also -500 bis -1000 Euro für den Chip.

minus weitere 500 bis 1000 Euro für verminderten Wieder-Verkaufserlös wegen der höheren Versicherungsprämie auf gechipte (Gebrauchtwagengarantie ist wesentlich teurer bei Chiptuning)

* Viele mit den nicht Quattro Auspuffanlagen haben 'nen neuen Endtopf im "Quattro-look" drunten, also nochmals -500 bis -1000 Euro für 'nen anderen Endtopf.

* Der 3,2l Motor hat eine wesentlich bessere Bremsanlage. Will man da nachlegen ist man sicher nochmals mit 1000 Euro dabei.

* Dann noch ein paar optische Feinheiten, die Besitzer der kleineren Motoren gerne nachrüsten. Sagen wir nochmal 500 Euro.

Dann kommen ich auf 3000 bis 4500 Euro "Mehrwert" des 3,2l Motors. Oder sagen wir die "Total Cost of Ownership" ist beim 2,0l Motor identisch mit dem 3,2l Motor.

Und bitte rechnet mir jetzt bitte nicht vor, was der 3,2l Motor mehr Sprit braucht.

Für solche Zwecke fahre ich 'nen A2 als Zweitwagen. Dann komme ich im Schnitt locker unter 10l/100km. ;-)

na hoffentlich ist die Lederausstattung "Athlet" nicht die mit diesen seltsamen Stoffeinsätzen in den Sitzseitenwangen...Die zweifarbigen 18" Räder sind auch nicht unbedingt schöner als die einfarbigen. Na ja, wie so vieles: Geschmackssache!

Zitat:

Original geschrieben von steysi

* Viele mit den nicht Quattro Auspuffanlagen haben 'nen neuen Endtopf im "Quattro-look" drunten, also nochmals -500 bis -1000 Euro für 'nen anderen Endtopf.

Die Blende mit dem 3.2er Ausschnitt kostet 33,29 Euro. Und der 3,2er Mittel- und Nachschalldämpfer 455,88 Euro. Im übrigen hat der TFSI keinen Mittelschalldämpfer.:)

Gruß

PowerMike

@Powermike:

Naja, kommt doch hin mit 500 Euro...

Bei der Berechnung fehlen im Übrigen natürlich völlig der Allradantrieb und der größere Motor...

Die gibts dann ja quasi kostenlos dazu ;-)

Ui, am Schluss muss Audi sogar noch was draufbezahlen...lol...nee, aber hast schon recht. Der Aufpreis ist nicht mehr soooooo gross...

Das mit dem Preisunterschied finde ich schon einigermaßen erstaunlich. Ich liebäugle mit dem TT 2.0 quattro (so der denn mal kommt) und habe beim Konfigurieren deshalb mal den 2.0 s-tronic als Vergleichsbasis genommen (der quattro dürfte in etwa gleich viel kosten):

Bei meiner Wunschausstattung (17", Feinnappa, erw. Lederpaket, Xenon, Metallic, DWA, APS, Alu-Optik, concert) wäre der 3.2 quattro gerade mal 2.680 € teurer, als der "2.0 quattro". Dabei habe ich beim 2.0 sogar nur die günstigsten 17"-Felgen und keine beheizten Außenspiegel ausgewählt, die der 3.2 ja auch noch hat.

Jetzt weiß ich nicht, ob ich mich freuen soll, dass der 3.2 so günstig ist oder ob ich mich ärgern soll, dass der 2.0 so teuer ist... :(

Unterhaltsmäßig wäre mir der 2.0 nämlich schon lieber. Vielleicht kommt ja auch noch ein 2.0 um 220 PS - wäre auch noch o.k., aber alles spekulativ.

... oder wären die Unterhaltskosten des 3.2 gar nicht sooo viel höher, als bei einem 2.0 quattro?

grübel, grübel

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. TT
  6. TT 8J
  7. Neuer TT im Audikonfigurator!!!