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Neuer Tiguan jetzt im Konfi

VW Tiguan 2 (AD)
Themenstarteram 15. Januar 2016 um 10:08

Moin, gerade mal den neuen Tiguan konfi.. teuer teuer, oder was meint ihr? Benziner "Effizen. Klasse D "

D, unglaublich!

Beste Antwort im Thema

Bestellt euch halt den alten Tiguan, wenn euch die Preise nicht gefallen. Bei jedem Produktrelease ist es das selbe, und nach 1 1/2 Jahren kommen dann von denen, die erst groß rumgemeckert haben, die stolzen Bilder mit dem neuen Gefährt hier im Forum...

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R-Line ist aus dem Konfigurator entfernt, korrekt?

Wieso ist das r line paket nicht mehr drin? Was hat das zu bedeuten?? Ich habe das doch bestellt

Fehler im Konfigurator ... wie immer halt ;-). Wenn man als Innenausstattung Magnetitgrau wählt, muss man aber R-Line wählen und da geht es auch ...

Zitat:

@Der D. schrieb am 16. Januar 2016 um 23:09:36 Uhr:

Zitat:

@cycroft schrieb am 16. Januar 2016 um 19:04:20 Uhr:

Ist das 7-Gang DSG das neue in Öl laufende DQ381 (also Nachfolger vom 6-Gang)? Muss ja wohl so sein, da es laut Preisliste bis 340 Nm aushält.

DQ381 produziert noch nicht in Serie. Hier ist das DQ500 verbaut.

Das DQ500 hält aber deutlich mehr als 340 NM aus:

DQ500

Von daher ist die Frage schon gerechtfertigt, was das für ein 7-Gang-DSG ist ;)

Oder es ist einfach ein Druckfehler in der Beschreibung :D

Ich könnte mir schon vorstellen, dass es das DQ381 ist. Denn ab Mai wird in Baunatal in Serie produziert und die ersten Tiguan werden frühestens ab Ende Mai ausgeliefert. Weiss denn jemand genaueres, welches Getriebe verbaut wird?

Bin mir hundertprozentig sicher das es noch nicht das dq381 ist

tja, auch ich habe mich von VW verabschiedet...

Wieso werden nicht von Anfang an mehr Motoren angeboten???

Warum kann ich R-Line nicht konfigurieren??

Aber egal ich bin wieder bei BMW gelandet.

Wollte ursprünglich einen X1 bestellen. Da der meiner Meinung nach aber auch überteuert im Verhältnis zu dem, was ich dafür an Auto bekomme, bin ich letztendlich beim X4 gelandet....

Zitat:

@gakus schrieb am 18. Januar 2016 um 19:08:54 Uhr:

Bin mir hundertprozentig sicher das es noch nicht das dq381 ist

Ich auch ;)

Das DQ381 soll der Nachfolger des DQ250 werden, glaube kaum dass es dann nur 340 NM aushält, da das DQ250 bereits bis 380 NM eingesetzt wird.

Mal ein paar Bemerkungen zum Tiguan 2 und seinen Wettbewerbern.

Da für mich das 110KW Modell nicht in Frage kommt, habe ich mit einem Aufschlag von 2K für die 140kw Version und 2K für normale unifarbene Ledersitze kalkuliert. Dabei komme ich auf knapp 50K. Ein vergleichbar ausgestatteter X1 kommt (mit besserer Automatik) auf 54K und ein GLC auf knapp 60 K mit nochmals besserer Automatik und etwas mehr Leistung. Der GLC ist aber spätestens seit seinem massiven Wachstum in Länge und Breite einer anderen Fahrzeugklasse zuzuordnen, so dass dieser für mich leider wegfällt.

Verglichen mit dem Tiguan 1 meiner Frau (4k für Allrad und DSG, 2K für Leder und 2K für 140kw) komme ich da bei 41,5K raus, dass hat sich nicht wesentlich geändert.

Wesentlich interessanter wird sein, was denn letztlich gefragt wird. Da ja alle Garantieformen mit den VW üblichen Mehrpreisen versehen werden und nicht wie bei den Allstar-Modellen (teil-)includiert sind, wird der Nachlass sich anfangs wahrscheinlich in Grenzen halten, wenn man nicht mit einem EA 189 Modell Kompensation erfragen kann.

Im übrigen empfehle ich jedem, sich die Preisliste runterzuladen, da beantworten sich viele Fragen (Wlan, Sitzheizung u.a.) von selbst.

Gruß

Frank

Ihr sagt immer .....

die neuen Motoren kommen ja noch...

Wann ist das ? Weiss das jemand genau ?

VW gibt hierzu keine Info

Oder hat jemand Erfahrungen mit anderen Modellneuheiten von VW (in der Vergangenheit) ?

Dauert es normalerwiese 4 Wochen oder 6 Monate ?

 

Gruss

R

Zitat:

@rgrieser schrieb am 19. Januar 2016 um 10:46:07 Uhr:

Ihr sagt immer .....

die neuen Motoren kommen ja noch...

Wann ist das ? Weiss das jemand genau ?

VW gibt hierzu keine Info

Oder hat jemand Erfahrungen mit anderen Modellneuheiten von VW (in der Vergangenheit) ?

Dauert es normalerwiese 4 Wochen oder 6 Monate ?

 

Gruss

R

Hier wurden schon alle Release Termine von den Motoren gepostet. Alle Diesel müssten noch bis spätestens Q3 2016 verfügbar sein, wenn mich nicbt alles täuscht.

Dank dir für deine schnelle Antwort

Hab den Thread über die " Release Termine von den Motoren " leider nicht gesehen

Gibt es da einen Link ?

Q3 - schon ziemlich spät - wollte den 190 PS Diesel

am 19. Januar 2016 um 20:29

Zitat:

@kerberos schrieb am 17. Januar 2016 um 16:59:33 Uhr:

Irgendwie kommt mir der deutsche Konfigurator noch nicht vollständig vor. Oder will VW ernsthaft keinen Benziner in der Ausstattung Trendline anbieten? Ich finde dort aktuell nur Dieselmodelle.

Nachtrag: Die kleinen Benziner-Modelle sind ja noch überhaupt nicht im Konfigurator.

Und auf Internetauto24 ist er wohl wieder rausgenommen worden.

Schade, hätte gerne mal mit meinem verglichen.

Lieber Forumskolege Kerberos,

so wie ich das Forum hier verfolge bist Du ein recht aktiver Teilnehmer.

Insoweit dürfte es Dir eigentlich nicht entgangen sein, dass der seit letzten Freitag angelaufene Vorverkauf zunächst nur sehr wenige Motor/Getriebe-Kombinationen beinhaltet, genauer gesagt 3 .

Warum also die ständige Rummeckerei. Die derzeitige "Unvollständigkeit" des Konfigurators ist doch hinreichend bekannt und es ist auch ausführlich diskutiert worden, dass weitere Motor- und Getriebevarianten in den nächsten Wochen und Monaten hinzukommen.

Wenn der Konfigurator schon unvollständig ist, wie wird dann das Auto?

Zitat:

@celica1992 schrieb am 20. Januar 2016 um 09:00:14 Uhr:

...wie wird dann das Auto?

Zuverlässiger und vollständiger, als eine Transalp :D

(daher bin ich bei Tiguan und TDM gelandet :cool:)

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