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Neuer SYM GTS kommt 2012

Themenstarteram 16. Dezember 2011 um 17:40

Das ist jetzt wirklich ein Fortschritt

zum EVO, der ja nur eine Mogelpackung  ist.

Man sieht dem neuen SYM GTS

rundum an, dass auch der technische

Fortschritt voll der Zeit entspricht.

Nicht nur optische Spielerei mit weiteren

LED´s, sondern überarbeitete Bremsen, die

für ABS als Option oder gar Serienstandard

ausgelegt sind. Der Motor hat ein neues

Kurbelwellengehäuse, dass nun einen größeren

Zylinder mit 278 ccm zulässt und somit mehr

Leistung und Drehmoment signalisiert. Da

steckt sicher noch mehr Neues drin - wer weis?

Hätte SYM jetzt die vollen 300 ccm voll

ausgereizt, wäre der GTS 300 i eine zu

große Konkurrenz zum eigenen Symmax 400i.

Wenn er das nicht schon ist!

Mit *29,5 PS bei 7500 Umdrehungen pro Minute

käme er dem 400ér schon sehr nahe.

 

* Information ist nicht offiziell!

 

www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=nL83cFlhV4Q&NR=1

 

http://gostodescooters.blogspot.com/2011/11/sym-gts-125300-2012.html

 

http://scooternet.gr/?p=8884

 

http://moto125.cc/.../index.php?...

 

www.ibike.com.hk/01_bike_report/12/sym/gtsjoymax/jm.htm

 

http://gostodescooters.blogspot.com/.../...00-2012-mais-novidades.html

Beste Antwort im Thema

So, heute habe ich den neuen Joymax probegesessen!

Ist ein echt toller Roller. Konnte ihn direkt mit dem alten Modell und dem Maxsym vergleichen.

Ich muß aber ehrlich sagen, auf dem neuen Joymax saß ich im direkten Vergleich am schlechtesten! "Gefühlt" habe ich auf meinem Agility mehr Platz!

Bin 1,80, also nicht wirklich groß, und eigentlich eher der Sitzriese. Trotzdem waren meine Beine stark angewinkelt. Und die Fußablagen für die "Chopper-Position" haben einen unbequemen Absatz und sind sehr schmal, sodaß einem beim Fahren da der Fahrtwind komplett ins Hosenbein wehen dürfte...und die so eingefangene Hummel direkt bis ans Allerheiligste gedrückt wird...;)

Der Mitteltunnel ist breiter als der alte.

Das Helmfach ist allerdings größer und läßt sich direkt über das Zundschloss öffnen, das finde ich praktischer als mit einem Extraschloß.

Der Tankdeckel sitzt nun in der Mitte.

Der Maxsym ist allerdings doch eine andere Klasse, zweifelsohne, er ist einfach größer. Auf ihm saß ich mit Abstand am bequemsten...ich finde nur, daß die Ablagefächer dem Knie sehr nahe kommen. Kann mich jetzt aber nicht mehr erinnern, wie das bei den anderen Maxis war, auf denen ich schon gesessen bin.

Und der ist eigentlich auch das wahre "Schnäppchen", denn die vergleichbaren Roller kosten min 35% mehr...

Der Händler will natürlich die alten Modelle loswerden und hat mir ein fast unmoralisches Angebot gemacht...jetzt komme ich ins Schwitzen!

Denn schlecht ist der Alte ja auch nicht, und ich saß einfach bequemer...

Nichts desto Trotz werde ich aber noch mal den neuen Gran Dink inspizieren. Ein Roller ohne Mitteltunnel hat einfach was!

 

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4 Literchen alle 100 km.

Themenstarteram 3. November 2012 um 18:56

Das Scooter und Sport Heft 6/2012 wird es noch

bis 18.12.2012 zu kaufen oder nachbestellen geben.

Also kaufen und den Test zum SYM GTS 300i lesen.

Zudem ist auch noch ein erster Test zum

KYMCO Grand Dink 300i

und viele weitere interessante Themen drin.

Leider  bekommt man hier viel zu wenig

über die allgemein große Anfälligkeit ( ab den

zweiten TÜV) dieser Fahrzeuge mit!

 

Zitat:

Original geschrieben von goofy783

Das Scooter und Sport Heft 6/2012 wird es noch

bis 18.12.2012 zu kaufen oder nachbestellen geben.

Also kaufen und den Test zum SYM GTS 300i lesen.

...

Da muss sich keiner beeilen, denn die Neuheiten in der Rollerszene sind derart dünn gesät, dass mit hundertprozentiger Sicherheit dieser oder ein vergleichbarer Bericht in der nächsten Rollerzeitschrift wieder erscheinen wird. Außerdem heben sich die beiden Redakteure in Scooter & Sport sicher noch ein paar Infos für nachfolgende Ausgaben auf, ein VT mit dem Downtown sollte ohnehin obligatorisch sein.

Themenstarteram 15. November 2012 um 20:29

Auch die Fachzeitschrift "Motoretta"

hat einen ersten Test.

Lt. Motoretta bekommt der SYM GTS 300i

ab März 2013 ein ABS. Leider würde es aber

in Deutschland bis 2014 gehen um einen

Roller mit ABS kaufen zu können.

Mein Freundlicher in Lübeck stellt sich keinen neuen GTS 300 in den Laden, es sei denn, ein Kunde bestellt ihn blind.:(

Themenstarteram 16. November 2012 um 17:09

Wenn Dein "Freundlicher" ein ganz kleiner SYM-Händler ist, kann ich ihn betriebswirtschaftlich verstehen.

Wenn der Händler zu den großen zählt ist das absolut Quatsch!

Bei so einem Händler würde ich niemals was kaufen!

Themenstarteram 17. November 2012 um 22:39

Nach meinen bisherigen Erfahrungen

mit dem SYM GTS 250i würde ich auch

beim Neuen davon ausgehen, dass man

über 10 Jahre Nutzungszeit nochmals den

Gegenwert des Rollers für Wartungen

und Reparaturen investieren muß.

Themenstarteram 21. November 2012 um 18:38

:o O´Stille Nacht......................... 

möcht man fast schon singen!

Man, ist dass hier still geworden um den

neuen SYM GTS 300i.

Keiner kauft ihn - keiner fährt ihn -

keiner schreibt mehr über ihn, man könnte

fast meinen keiner will ihn - schade!

Vielleichts liegts ja am Preis?

 

Nach meinem Probesitzen im Sommer ist er in meiner Gunst etwas gesunken, für einen Roller in dieser Größe fand ich es - wie geschrieben - etwas "eng"...

Wenn dann noch ein paar 100er drauflegen (ist das ja auch schon fast egal) und den 400er nehmen, der war deutlich bequemer!

 

 

Themenstarteram 21. November 2012 um 18:53

Zitat:

Original geschrieben von sasisoli

Vielleichts liegts ja am Preis?

Am Preis in DE. liegt es auf jedenfall,

obwohl der neue Kymco G-Dink 300i

auch nicht gerade der Billigste ist.

 

Ein fairer Preis für den SYM wäre knapp

unter € 4.000.- und für das kommende

ABS nochmals plus € 200.-, alles andere

wird den Verkauf schädigen.

Zitat:

Original geschrieben von goofy783

Zitat:

 

Am Preis in DE. liegt es auf jedenfall,

obwohl der neue Kymco G-Dink 300i

auch nicht gerade der Billigste ist.

Ja, habe gerade gesehen, daß der GD bei Euch 4300€ kostet...

Wahnsinn, der ist bei uns fast einen 1000er billiger...die Preispolitik soll einer verstehen...?

 

Und der GTS-Joymax ist immer noch zum "Einführungspreis" zu haben, wie ich schon vermutet habe wird das wohl noch so bleiben.

Hab neulich übrigens zum ersten mal einen in freier Wildbahn gesehen, und zwar in weis. Gefällt mir besser als das matte schwarz. Da ich nach nun fast einem halben Jahr nur einen gesehen habe, zeigt, daß er auch hier nicht sooo gut ankommt!

Themenstarteram 21. November 2012 um 19:14

Wenn der G-Ding bei euch nur um € 3.300.-

kostet, dann ist dieser ja ein super Angebot.

Da würde ich an Deiner Stelle lieber zum GD

greifen, denn dieser Roller ist gut gelungen

und hat einen flachen Durchstieg, was ja

auch so seine Reize hat.

alles richtig Goofy, aber das Wichtigste hast Du noch vergessen:

 

Es gibt ihn in einem schönen Rot!

 

:) :)

Themenstarteram 22. November 2012 um 9:46

Zitat:

Original geschrieben von sasisoli

alles richtig Goofy, aber das Wichtigste hast Du noch vergessen:

 

Es gibt ihn in einem schönen Rot!

 

:) :)

Ja ganz richtig - eine schöne Frabe wie z.B

Rot oder Blau gehört dazu!:cool:

.......und dass kann SYM nun absolut nicht

(mehr) bieten!!!!!!!!!!!!!!!!!!:mad:

noch mal zum Thema ABS:

habe gerade auf motoblog.it gelesen, daß der GTS Joymax mit ABS wohl eine zweite Bremsscheibe vorne bekommen soll.

Da fürchte ich mal, daß das dann leider nichts wird mit einen nur geringen Aufpreis...:(

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