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Neuer Suzuki Swift Sport
Hallo !
Ich war heute mit meinem Vater auf dem Autofrühling Linz (Österreich)
Und da habe ich den neuen Suzuki Swift Sport gesehen !
Ich habe mich reingesetzt und war hin und weg !
Super !
Muss unbedingt das Auto haben !
Ich finde das Auto so toll !
Jetzt meine Frage:
Der kostet bei uns in Österreich: 16.900 Euro
Gibt es vergleichbare Autos mit gleichen Preis-Leistungs Verhältnis ?
Beste Antwort im Thema
Hallo !
Ich war heute mit meinem Vater auf dem Autofrühling Linz (Österreich)
Und da habe ich den neuen Suzuki Swift Sport gesehen !
Ich habe mich reingesetzt und war hin und weg !
Super !
Muss unbedingt das Auto haben !
Ich finde das Auto so toll !
Jetzt meine Frage:
Der kostet bei uns in Österreich: 16.900 Euro
Gibt es vergleichbare Autos mit gleichen Preis-Leistungs Verhältnis ?
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1401 Antworten
...ist das ne komplette Aufpuff-Anlage oder nur der Endschalldämpfer?
995 euro die anlage ab kat, dann aber 145 Euro für Tüv!
So, jetzt noch ein bisschen Unreifes gelabert, aber man gönnt sich ja sonst nix :)
In meinem Freundeskreis fahren Fiesta St, Ibiza FR rum, einer fährt nochn GOLF4 Tdi mit chip (140-150ps)
Tja..ich muss mal sagen, mein Swift schlägt sich eigentlich ganz waker gegen die 3 ^^.
Auf der landstraße steht mir der ibiza und der golf zum teil im weg (Golf mit tieferlegung)..
Mein Eindruck war das der Ibiza früher auf die Bremse muss, und auch ein weicheres Fahrwerk hat. Allerdings wenns bergaufgeht, ziehen mir beide am kurvenausgang weg. Der Golf kämpft mit traktion, dem komme ich bei optimaler Drehzahl eigentlich noch ziemlich gut nach.
Ich halte fest, solange die strecke eben ist, schlägt sich der swift ganz gut. natürlich ist der FR auch hier im endeffekt flotter, aber die Kurvenspeed scheint beim Swift besser zu sein.
Aber z.b. eine Auffahrt zur Schnellstraße, die berghoch ging, war sense ^^ da gucke ich in die röhre..
Der ST ist mir beim vollem Ausbeschleunigen nur leeeicht. weggezogen. warscheinlich wirds aber mit zunehmender geschwindikeit mehr...war halt landstraße.
Dafür ist der ST sonst eigentlich überall überlegen, da er, genau wie der swift, sehr sportlich abgestimmt ist. Hier scheint der Motor der schwachpunkt zu sein, denn dem FR kommt er auch nicht wirklich hinterher.
Und da ich in der Vergangenheit immer einen Fiesta ST haben wollte, bin ich jetzt froh, keinen zu haben. Zumal der Sound ja wirklich fürn Klo ist.... da kommt nix, der hört sich genauso an wie der Mondeo 2.0. Man hätte für den ST sich ja etwas mühe geben können (soundtechnisch)
Ehr wäre mir der FR noch lieber, der Turbo Bums ist schon geil, und der Sound ist absolut genial!...
Ich bin froh mit meine SSS, und es machte mir spass den leutz auf der landstraße hinterherzujagen...gerade mit der neuen Auspuffanlage :D
...boa das is ja sauteuer.
Die Cup-Anlage kostet ja nur 400 € und die hört sich Prima an.
was für eine CUP anlage?
ausm Suzuki Rallye Cup
ahaa..
gibts auch nen link dazu?
....also beim deutschen Cup ist die Anlage von HJS....hab ich leider keinen Link davon, aber der Endtopf kostet 154€.
vom japanischen hab ich nen Link
http://www.suzukisport.com/news/050923newswiftsp_muff/index.html
der liegt bei knapp 400€.
Die Titan-Version bei 1300€ :-D
Nichts für ungut, aber um hier mal ein bisschen Klarheit in die zu bringen möchte ich nun meinen Senf auch beitragen.
Ja die Cup Anlage für den SSS ist von HJS, und nein bei dem Link handelt es sich nicht um die Anlage vom Rally Swift Sport, sondern um eine Anlage von Suzukisport.com, die aber überhaupt nichts mit der HJS Anlage zu tun hat.
Denn die HJS Anlage für SSS hat keine Doppelauspuff sondern ist ein Einrohr Endtopf und wird auch nur so hergestellt.
Woher ich das weis, mein Bekannter Udo Schütt, (Rally Cub Champion 2006) fährt so einen Rally Swift, ist damit letztes Jahr beim 24 Stunden Rennen am Ring gestartet. Dort konnte ich mir das Auto anschauen und die HJS Anlage für den Rally Swift ist eine HJS und die ist anders und die gibt es auch nicht für 145 EURO.
Schaut Euch das Bild an und ihr werdet es erkennen.
...ja sagte ich doch.
Die deutsche Anlage ist von HJS und ich hab keinen Link.
Der Link ist von der japanischen Anlage ausm japanischen Cup.
145€ für den Endtopf. Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Und noch n Wort zum Udo:
Schade das er das Angebot von Suzuki abgelehnt hat weiter zu machen, sonst wär er jetzt vielleicht wie der Florian in der WM.
ausm japanischem cup?
Das ist offizielles Suzuki Tuning zubehör für Japan...so siehts zumindest aus. Mein japanisch ist aber nicht mehr ganz so frisch...
Zitat:
Original geschrieben von pucky54
Und noch n Wort zum Udo:
Schade das er das Angebot von Suzuki abgelehnt hat weiter zu machen, sonst wär er jetzt vielleicht wie der Florian in der WM.
Ja er meinte halt wollte sich lieber auf die normale Rennstrecke konzentrieren, mal schauen was er daraus macht. Finde es auch ein wenig schade.
@Ganassi es ist offizielles Suzuki Tuning Zubehör aus Japan für jedermann. Probleme gibt es aber dann erst mal mit dem deutschen TüV, dann kommt noch die Einfuhrumsatzsteuer 19%, der Versand und ggf. Zollgebühren drauf.
Größtes Problem sehe ich beim TüV
Zitat:
Original geschrieben von Ganassi
ausm japanischem cup?
Das ist offizielles Suzuki Tuning zubehör für Japan...so siehts zumindest aus. Mein japanisch ist aber nicht mehr ganz so frisch...
...wird im Cup verwendet die Anlage
dein Vergleich von oben ist lustig. Die fahren ja auch alle eine Hubraumklasse höher als der Swift Sport. Kein Wunder das die besser gehen. Sollte man vielleicht mal mit ebenbürtigen 1,6ern vergleichen.
du bist auch ein ganz ausgereifter fuchs, wa?
Da steht in normalen, leserlichen Buchstaben, das diese Wagen in meinem Freundeskreis bewegt werden. Wir sind bei gutem Wetter öfters auf den Landstraßen unterwegs, da hat man halt die Vergleiche....
Außerdem hat hier die Performance mal am wenigsten mit dem Hubraum zu tun....1.9er TDI vom Fabia RS bekommt man mit dem Swift auch noch klein.
Zitat:
...wird im Cup verwendet die Anlage
dein Vergleich von oben ist lustig. Die fahren ja auch alle eine Hubraumklasse höher als der Swift Sport. Kein Wunder das die besser gehen. Sollte man vielleicht mal mit ebenbürtigen 1,6ern vergleichen.
Es geht doch eher bei dem Vergleich darum einmal zu verdeutlichen, wie und wo sich der SSS gegenüber andere Autos, die halt über mehr Leistung und Hubraum verfügen schlägt. Wo er event. Punkten kann und wo er halt nicht mithalten kann obwohl er über weniger Leistung verfügt.
Finde es nicht uninteressant.
stimmt, aber mich würd auch mal interessieren wie er sich unter seinen Hubraumklassengenossen schlägt. z.B. C2 VTS, 207 Sport usw...