neuer spritt bei shell
bin gerade mal wieder bei shell tanken gefahren und mir ist aufgefallen das es nicht mehr optimax gibt sondern V... den namen weiß ich schon nicht mehr aber das het genau 100 octan statt 99 wie otimax. Habt ihr bei euch das jetzt auch?
gruß
PS: jetz weiß ich auch wieso immer ein "?" bei uns an der tanke hang 🙂 hab mich schon gewundert 🙂
25 Antworten
Einfach mal abwarten.
Wenn die Shell Tankstellen nur noch das haben, dann kostet es bald genauso viel, wie jedes andere SuperPlus. Den meisten Leuten dürfte es nämlich total Schnuppe sein, ob 98er Agip, Aral, Esso, Fina oder 100er Shell in den Tank kommt.
Optimax kostete hier keinen Cent mehr, als SuperPlus. Im Gegenteil! Die nächstgelegene Shell ist sogar oft ein bis zwei Cenz billiger, als die Konkurrenz. Und das dürfte das Hauptargument sein, warum es dort fast immer rammelvoll ist.
Ich glaube das der hohe preis nicht von langer dauer ist. Shell wird genau wissen das alle das gesöff am anfang kaufen ( egal wie teuer) um es zu testen... Ich denke mal das es in 2-3 monaten nur 3-4 cent teurer sein wird als super plus...
gruß
PS: Das Super plus von Aral hat doch auch schon 99octan, wie damals Optimax, oder? Denn die meisten schreiben noch 98octan...
Zitat:
Original geschrieben von meiko
nur 3-4 cent teurer sein wird als super plus...
Würdest Du´s dann tanken? Ich nicht! Entweder kostet es gleich viel, wie das Benzin der Konkurrenz, dann kaufe ich es, oder es ist es nicht, dann halt nicht!
Außerdem, wer tankt denn noch sowas, wenn man das richtige Stöffchen für 4 Euro pro Liter kaufen kann.
Hey Fabius! Das wär´ doch was. 😉 Ach ich vergaß, Du hast ja einen Turbo. Dann ist es ein klein wenig teurer. Aber egal, das Beste ist ja gerade gut genug.
Gleich teuer wird das nie sein! V-power ist halt besser als super plus und somit teurer...
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Zitat:
Original geschrieben von meiko
Gleich teuer wird das nie sein! V-power ist halt besser als super plus und somit teurer...
Stimmt, wenn die Kunden das akzeptieren! Ich denke, besser ist es in erster Linie für die roten aus Maranello.
Wenn´s die Kunden nicht kaufen, kostet V-Power in ein paar Monaten genau gleich, wie SP bei der Konkurrenz.
So wie geschehen bei Optimax.
Shell wird die selbe strategie wie bei optimax machen, anfangs teuer, weil es alle ausprobiren und nebenbei abkassieren...
Zitat:
Original geschrieben von meiko
anfangs teuer,
So, seit heute hängt das V-Power Fähnchen an der Shell. 🙂
Und es kostet - ta taaa - 110,9. Exakt gleich viel, wie gestern das Optimax gekostet hat.
In Euren Gegenden scheinen die Kunden viel freiwilliger den Konzernen das Geld in den Rachen zu werfen.
Ich hoffe du meinst 1.109 und nicht 110.9?!?!?!?! 😉
Naja, das ist zumindest schonmal ein fortschritt 🙂
gruß
Zitat:
Original geschrieben von meiko
Ich hoffe du meinst 1.109 und nicht 110.9?!?!?!?! 😉
Und wo ist da der Unterschied? Muß doch nachher mal bewußt auf so eine Preistafel schauen. Ist der Preis an Tankstellen nicht immer in Cent/l angegeben?
hab ich noch nie drauf geachtet, aber ist ja auch nicht böss gemeint 😉
gruß,
PS: muttertag auch nicht vergessen 😉
Hab´s auch nicht so aufgefaßt.
Zitat:
Original geschrieben von meiko
PS: muttertag auch nicht vergessen 😉
Selbstverständlich nicht! Muß jetzt auch los, denn ich führe sie heute zum Essen aus.