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Neuer Sommerreifen: Fulda Sportcontrol 2 oder Falken FK 510 gute und günstige Alternative ??
offensichtlich haben die beiden Hersteller laut aktuellem Test der Autobild alles - beziehungsweise vieles - richtig gemacht .
Bin gespannt wie sich die beiden Reifen im Alltag bewähren.
Erfahrungswerte gerne hier hinein.
Beste Antwort im Thema
...nur wenn man gern mit voll eingeschlagener Lenkung vor der Eisdiele parkt... ;)
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129 Antworten
Danke,den Thread kenne ich,habe dort selber auch geschrieben
Ich glaube aber das Erfahrungen dort in der Kaufberatung etwas untergehen
Habe es oben noch ergänzt...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erfahrungen mit Falken FK 510' überführt.]
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reifenwahl - Falken Azenis FK510?' überführt.]
So, nochmal zum Fulda.
Waren letzte Woche in Dänemark zum Urlaub.
Auto mit 2 Erwachsenen und 2 Kindern, Kofferraum bis zum Erbrechen voll und Dachbox noch obendrauf. Also das Auto war picke packe voll. Am Fahrverhalten der Reifen hat sich soweit nichts verändert. Auf trockener Fahrbahn weitrhin guten Eindruck vom Reifen.
Leider hatten wir eine verregnete Urlaubswoche und bei Nässe ist er doch ein wenig indirekt. Nicht das man nicht merkt was unter einem los ist, aber im Vergleich zum Turanzza, der vorher drauf war, schon ein Unterschied den man auch als nicht "Rennfahrer" merkt.
Fazit: vollbeladen auf trockener Fahrbahn, ein empfehlenswerter Reifen
nasse Fahrbahn, 4 Personen im Auto noch gute Rückmeldung vom Reifen
vollbeladen auf nasser Fahrbahn indirektes Verhalten, fühlte sich an, als ob der Reifen leicht aufschwimmt.
Ich bleibe dabei, das der Reifen für den normalen Fahrer reicht und ausreichend Reserven hat bzw. einem rechtzeitig vermittelt wann diese vorbei sind.
Gruß,
der_Nordmann
Der Falken wäre mMn günstiger und evtl. minimal besser als der Fulda gewesen.
Im Großen und Ganzen sind die Reifen aber gleich auf.
Letzter Test war 225/50R17 in der Autobild. :D
Der Falken ist Nass etwas besser.
Trocken sind sie gleich.
Im Verschleiß bzw. Preis/Laufleistung ist der Falken leicht besser, weil einfach günstiger.
@der_Nordmann
Turanza gibts ja 2 Typen, einen schlechten (er300) und einen noch schlechteren (t001) ;-). Mit welchem von den vergleichst Du denn?
Wieviel kostet der Falken?
Gruß,
der_Nordmann
Zitat:
@rufus608 schrieb am 11. Juni 2017 um 22:03:08 Uhr:
@der_Nordmann
Turanza gibts ja 2 Typen, einen schlechten (er300) und einen noch schlechteren (t001) ;-). Mit welchem von den vergleichst Du denn?
Muss ich mal in meinen Rechnungen nachschauen. Kann ich so nicht sagen.
Gruß,
der_Nordmann
Zitat:
@rufus608 schrieb am 11. Juni 2017 um 22:03:08 Uhr:
@der_Nordmann
Turanza gibts ja 2 Typen, einen schlechten (er300) und einen noch schlechteren (t001) ;-). Mit welchem von den vergleichst Du denn?
Gähn, hast Du das selbst ***erfahren*** oder wem plapperst Du das nach?
Ich war mit dem ER300 in 205/55R16 am Seat Altea TDI sehr zufrieden. Ein super Reifen und der T001 ist eher besser als schlechter.
Zitat:
@der_Nordmann schrieb am 11. Juni 2017 um 22:03:45 Uhr:
Wieviel kostet der Falken?
Gruß,
der_Nordmann
Was weiß ich welche Dimension Du überhaupt fährst.
Im Test lag der Satz Falken bei 390,- und der Fulda bei 445,-.
Zitat:
@pidi911 schrieb am 11. Juni 2017 um 22:43:22 Uhr:
Zitat:
@rufus608 schrieb am 11. Juni 2017 um 22:03:08 Uhr:
@der_Nordmann
Turanza gibts ja 2 Typen, einen schlechten (er300) und einen noch schlechteren (t001) ;-). Mit welchem von den vergleichst Du denn?
Gähn, hast Du das selbst ***erfahren*** oder wem plapperst Du das nach?
Ich war mit dem ER300 in 205/55R16 am Seat Altea TDI sehr zufrieden. Ein super Reifen und der T001 ist eher besser als schlechter.
Ja, ER300 sebst mit dem VOLVO erfahren, bei Nässe recht mies, schnell aufschwimmend.
Vom t001 habe ich AMS nachgeplappert: http://www.testberichte.de/.../...a-t001-205-55-r16-v-testbericht.html
Aber es sind zwei Typen, da möchte man doch die Referenz wissen. CSC2 und 3 und 5 sind auch unterschiedlich. Du treibst Dich doch auch schon ewig in diesem Forum rum, da wirst Du doch schon zufällig mal aufgeschnappt haben dass die Hersteller nicht nur die Bezeichnung eines Reifens ändern sondern auch die Eigenschaften.
Zitat:
@pidi911 schrieb am 11. Juni 2017 um 22:45:19 Uhr:
Zitat:
@der_Nordmann schrieb am 11. Juni 2017 um 22:03:45 Uhr:
Wieviel kostet der Falken?
Gruß,
der_Nordmann
Was weiß ich welche Dimension Du überhaupt fährst.
Im Test lag der Satz Falken bei 390,- und der Fulda bei 445,-.
Steht alles im Thread . Lesen!
Ich habe für den Fulda in 225/45R17 340€ bezahlt.
Gruß,
der_Nordmann
So, habe mal in den Rechnungen gewühlt!
Sorry, Sorry, ich habe mich beim Bridgestone vertan.:(:rolleyes:
Ich bin nicht den Turanzza gefahren, sondern den Potenza RE050E.
Und mein Vergleich zum Fulda bezieht sich auf den Potenza.
Übrigens, der Potenza hat 2010 129€ gekostet.
Gruß,
der_Nordmann
Dann war mein nachhaken zufällig ja noch sinnvoller. Danke Dir, @der_Nordmann, für die Aufklärung.
Meine Falken FK 510 haben nur eine Laufleistung von 300 km bei mir geschafft...
Dann habe ich mich wieder von den Dingern getrennt
Gekauft habe ich sie wegen der nicht schlechten Testergebnissen