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Neuer Seat Ateca SUV
Moin liebe Seat Gemeinde,
Die ersten Bilder des ersten Seat SUV's sind aufgetaucht.
Er wird Ateca heißen, wie auf den Bildern unschwer zu erkennen ist ;)
Grüße
(Bildquelle: whatcar.com)
Beste Antwort im Thema
Habe Gensternabend der Ateca betrachten können. Bin Positiv überrascht! :)
Der Stabantenne aufs Dach ist ca. 25cm hoch. LED Innenbeleuchtung wechselbar in 8 Farben.
Bin 1,82M groß. Wenn ich 'hinter mir selbst' auf der Rückbank sitze, bleibt noch ca. 15cm Knieraum über, Topp.
Der Wasserdüse für der Heckscheibe, ist im 3. Bremslicht (rechts) Integriert.
Der Ateca war mit TDI Motor und 4Drive, deshalb liegt der Kofferraum Boden zwischen 5-10cm höher (geschätzt).
Plastik Verkleidung in den Radhäuser: habe nachgeschaut und das Dämmmaterial ist nun da hinter (statt das Filz wie üblich an der Oberfläche)
Anbei, einige Bilder. Viel Spaß.
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1832 Antworten
Zitat:
@Fargrin schrieb am 26. Juni 2016 um 10:10:55 Uhr:
Also jeder mag ja seinen Geschmack haben. Meiner trifft ein heller Dachhimmel überhaupt nicht.
Hatte vor dem jetzigen GTD einen 4er GTI mit hellem Dachhimmel.
Das sah nach ~5 Jahren schäuslich aus.
Passt irgendwie nicht.
Vorallem, da der Rest im Auto ja meist Schwarz Matt/Hochglanz ist.
Für mich gilt, ich kaufe kein Auto mehr, das keinen schwarzen Dachhimmel hat.
Aber ja, es wirkt etwas kleiner und dunkler im Auto.
Sieht aber stimmiger und wertiger aus.
Nicht umsonst ist das Dach bei teureren Autos stets Schwarz.
Aber lohnt es sich wirklich hierfür über mehrere Seiten zu Diskutieren?
Soll doch jeder kaufen, was ihm gefällt ;)
Der schwarze Dachhimmel sieht zum einen wertiger aus, gerade mit LED Innenlichtpaket, außerdem ist er nicht so schmutzanfällig. Unser Polo Dachhimmel sieht nach 5 jahre schon schmuddelig aus, obwohl wir nie dran fassen.
Grüsse
Was mir am Ateca übrigens nicht gefällt sind die Bedienelemente für die Klinaautomatik. Da ist wirklich der billigste Schrott verbaut worden. Im Gegensatz zu Volkswagen wackelt da alles.
Auch die Innenbeleuchtung hinten mit den LED's find ich sehr unschön.
Mit der Innenbeleuchtung hinten gebe ich dir Recht, zumindest der Drehschalter sieht billig aus. Da ich mit Panodach bestellt habe, fällt der bei mir zum Glück weg.
Was die Bedienelemente der Klimaautomatik betrifft, kann ich das nicht bestätigen. In dem von mir Probe gefahrenen Ateca hat nichts gewackelt. War Top verarbeitet.
Also ich hab jetzt 3 Atecas gesehen und in allen waren die Drehräder billigstes Plastik, etwas hakelig beim drehen und fühlten sich absolut nicht wertig an und wackelten eben.
....wundert mich dann, dass es in den vielen Beiträgen und Tests nie erwähnt wird, was nicht heisen soll das ich dir nicht glaube.
Zitat:
@GolfVII150 schrieb am 26. Juni 2016 um 17:05:25 Uhr:
Also ich hab jetzt 3 Atecas gesehen und in allen waren die Drehräder billigstes Plastik, etwas hakelig beim drehen und fühlten sich absolut nicht wertig an und wackelten eben.
Dank MQB werden diese Schalter in fasst allen aktuellen VW Modellen eingebaut.
Ich selbst hatte diese im alten Tiguan verbaut (Modelljahr 2016)
Ich finde die Schalter OK sind halt nicht aus Alu sondern aus Kunstoff.
gehakt oder gewackelt hat da nix.
http://www.seat.com/carworlds/suv-ateca/parts-accessories.html
Zitat:
@GolfVII150 schrieb am 26. Juni 2016 um 17:05:25 Uhr:
Also ich hab jetzt 3 Atecas gesehen und in allen waren die Drehräder billigstes Plastik, etwas hakelig beim drehen und fühlten sich absolut nicht wertig an und wackelten eben.
Interessante Aussage denn die Bedienelemente sind die gleichen wie in dein Golf VII. Ich kann da zu meinen Golf VII kein unterschied feststellen. Den Ateca den ich am Freitag angeschaut haben war alles normal bei den Drehregler. Das Einzige was ich bemerkt habe gegenüber den Golf VII ist ,das beim Ateca die Ablagen in den Türen und Handschuhfach nicht abgepolstert sind wie beim Golf VII und das der Beifahrer keine Schublade unter den Sitz hat. Die Sitze sind nicht ganz so gut wie die Ergo Sitze aus dem Golf VII aber sonnst ganz ok. Aber es ist nun mal ein Seat und kein VW, für den Preis ist der Ateca gut verarbeitet was ich bis jetzt gesehen habe.
Zitat:
@atecafan schrieb am 25. Juni 2016 um 13:59:29 Uhr:
"Turbo plus DSG erzeugen eine ausgeprägte Gedenksekunde" steht in einem Test. Schade das man das nicht ausgemerzt kriegt. Da ich es von meinem Tiguan gwohnt bin, wird es nicht so tragisch sein. Dennoch hätte ich es in einem neuen Auto lieber nicht mehr gehabt, da es manchmal doch nervt.
Ist das eigentlich bei anderen Marken ausserhalb des VW-Konzerns auch so?
Ist die Frage wie oft hast du die Situation denn überhaupt wo das vorkommt?
...oft. Eigentlich immer bei jedem anfahren. Wenn ich zb in eine Strasse mit Gegenverkehr einfahren will schalte ich auf Sport um zügig weg zu kommen, da einem diese Sekunde sonst wie eine Ewigkeit vorkommt.
Ich persönlich bin noch kein Automatik Getriebe gefahren, das nicht einige Gedenksekunden benötigte.
Ob Kia Wandler, BMW Wandler oder 8-Gang, Mercedes 6-Gang und 7-Gang Getriebe.
Alle brauchten hier immer etwas.
Eines muss ich jedoch eingestehen.
Der Kia Wandler reagiert im Sport gefühlt etwas flotter als der Rest.
Könnte mich aber auch täuschen.
Wer hier schnell weg will, muss wohl ein Auto mit Launch-Controll oder ein Elektroauto kaufen :D
Wow also so krass kenne ich das nicht. Ich habe meist die Situation wenn ich zum Bsp schnell noch bei Orang über die Ampel will oder auf der AB mal schnell ordentlich Gas geben will, da braucht das DSG immer ne Sekunde bis es runter schaltet. Aber da schalte ich am Lenkrad mit den Schaltwippen vorher eins runter und er sprintet los.
Der Ateca mit 190 PS spurtet laut Datenblatt in 7 Sekunden von null auf 100 KM/h. Wenn von diesen 7 Sekunden die erste noch eine Gedenk-Sekunde ist, dann muss der folgende Spurt wirklich atemberaubend sein ??
Der 190 DSG hat Launch-Controll
Zitat:
@Bully-Atecafan schrieb am 26. Juni 2016 um 22:21:53 Uhr:
Der 190 DSG hat Launch-Controll
Woher weißt du das?

