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Neuer Seat Ateca SUV
Moin liebe Seat Gemeinde,
Die ersten Bilder des ersten Seat SUV's sind aufgetaucht.
Er wird Ateca heißen, wie auf den Bildern unschwer zu erkennen ist ;)
Grüße
(Bildquelle: whatcar.com)
Beste Antwort im Thema
Habe Gensternabend der Ateca betrachten können. Bin Positiv überrascht! :)
Der Stabantenne aufs Dach ist ca. 25cm hoch. LED Innenbeleuchtung wechselbar in 8 Farben.
Bin 1,82M groß. Wenn ich 'hinter mir selbst' auf der Rückbank sitze, bleibt noch ca. 15cm Knieraum über, Topp.
Der Wasserdüse für der Heckscheibe, ist im 3. Bremslicht (rechts) Integriert.
Der Ateca war mit TDI Motor und 4Drive, deshalb liegt der Kofferraum Boden zwischen 5-10cm höher (geschätzt).
Plastik Verkleidung in den Radhäuser: habe nachgeschaut und das Dämmmaterial ist nun da hinter (statt das Filz wie üblich an der Oberfläche)
Anbei, einige Bilder. Viel Spaß.
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1832 Antworten
http://www.autobild.de/videos/video-seat-ateca-suv-2016-8747265.html
http://www.autoexpress.co.uk/seat/ateca/94902/seat-ateca-2016-review
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...ht-kompakt-suv-10717768.html
Im zweiten Link wird übrigens DCC erwähnt. Wird wohl später kommen. Ansonsten sehr neutraler und auch ein wenig kritischer Bericht, was ich lobenswert finde.
Jup, ob es mal genau zu Zitieren:
"selbst wenn momentan noch keine Dämpferverstellung bestellbar ist. Das kommt aber auch noch, lässt Seat auf Nachfrage wissen."
Ich denke, das DCC kommt mit dem FR-Logo ;)
Jedoch muss ich auch gestehen, ich glaube nicht an eine Cupra Variante.
Mit viel Glück wird vom VW Konzern der 1.8 TSI weiter gegeben... Den sondert VW nämlich aktuell gegen den 2.0 TSI (gedrosselt auf 1.8 TSI Niveau) aus...
So "cool" es wäre, aber die Verkaufszahlen eines Ateca290 wäre wohl verschwindend gering.
Der 1.8TSI passt doch super ins Konzept
Hallo,
ich bin neu hier und freue mich hier nun Mitglied zu sein. Ich heisse Michael und komme aus Karlsruhe.
ich werde auch vom Tiguan zum Ateca wechseln. Nicht das mir der neue Tiguan nicht gefällt, er ist mir aber zu groß (und auch zu teuer) geworden. Die Parkplätze in den Städten und Parkhäusern wachsen ja leider nicht mit. Da ist mir ein kompakter SUV dann doch lieber. Und der Ateca sieht nicht nur super aus, er ist auch erschwinglich.
Ich habe gestern bestellt. Hier meine Konditionen bei Geschäftsleasing:
12% Rabatt, 500 € Bonus und das Fahrassistenz-Paket V (945 €) für umme dazu. Da will ich mich nicht beklagen.
Es wird übrigens der 190 PS Diesel in schwarz.
Liefertermin voraussichtlich leider erst Oktober.
Habe das aktuelle Prospekt vom Ateca bei meinem Freundlichen abgeholt. Was mich wirklich wundert und nach einem Druckfehler aussieht, ist beim 190er Diesel die Beschleunigungszeit von 0-100 km/h. Dort steht 7,0s. Selbst ein ca. 300kg leichterer Leon SC als 184er Diesel, auch mit DSG, nur 6 PS und 20 NM weniger, kein schwerer Allradantrieb, benötigt dafür 7,4s. Mit Verlaub - derartige Fahrleistungen traue ich dem Ateca wirklich nicht zu... Ich selbst fahre den Leon FR 1,8 TSI mit 180 PS. Der braucht - handgerissen - 7,5s. Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der nur 10 PS stärkere Ateca mir da ne halbe Sekunde abnimmt.
Nimm mir nicht meine Träume ;-)
Kommt mir auch etwas optimistisch vor der Wert ;-)
Schwierig. Am Anfang glaubte ich auch nicht daran.
Jedoch ist dein Vergleich quatsch... 4Motion wiegt nur 100-150kg mehr.
Also:
VW Variant GTD (184PS/380NM) = 7,9s
VW Variant Alltrack (4Motion u. 184PS/380NM) = 7,8s
Dafür hat der Ateca aber die neu Entwickelte Motorenpalette.
Also mit AdBlue! Das erreicht nicht nur eine besser Abgasreinigung, sondern auch eine art "Tuning*", wodurch der Motor deutlich an Leistung gewinnt (184PS->190PS) tatsächlich "früher" 188PS jetzt 195PS (Serienstreuung).
*höherer Einspritzdruck, größeres Drezahlband, Turbo in einem größeren Drehzahlband vorhanden, mehr Drehmoment...
Nächster Vergleich:
Audi A4 (190PS/400NM) = 7,7s
Audi A4 (Quattro u 190PS/400NM) = 7,2s
Geiwcht: ~1775 kg
Ich finde, hier sieht man deutlich, dass das Allradsystem mehr Traktion liefert.
Ebenso, wird das Allradsystem immer leichter.
Wenn also der A4 mit 1,7 Tonnen und Allrad schon 7,2s schafft...
Dann sind die 7,0s beim Ateca schon realistisch. Da der Ateca leichter ist UND lediglich das 4Motion System und kein Torsen Quattro hat.
Bedeutet: 4Motion ist beim Anfahren genau so effektive wie ein Torsen, jedoch wiegt es weniger!
Wäre also nicht der krasse Luftwiederstand eines SUV, könnte der Ateca sicher 6,X erreichen.
Grüße
Also als Quatsch würde ich meinen Vergleich nicht bezeichnen! Erstens habe ich meinen Vergleich auf die Leergewichte beider Fahrzeuge bezogen und nicht lediglich auf das Mehrgewicht des Allradantriebs. Siehe Seat.de! Zweitens ist bei einem Allradler auch deutlich mehr Verlustleistung im Antriebsstrang zu verzeichnen. Motorleistung ist nicht gleich der Leistung, die am Rad anliegt. Zugunsten des Ateca kann man sicherlich nur den Traktionsvorteil zählen. Dass sich der aber bei knapp 350 kg mehr Leer!!!!gewicht so auswirkt bezweifle ich nach wie vor!
Dass bei Audi und VW sowieso bessere Beschleunigungswerte und Vmax angegeben sind, versteht sich Markenpolitisch von selbst. Der Vergleich der Seat-Werte mit denen von Audi/VW ist Quatsch. Aber zurück zum Thema...
Und komisch, dass der Ateca mit Zweiradantrieb sogar schneller beschleunigt, als mit Allrad -> 1,4 TSi, 6-Gang, mit 150 PS, 8,5 s (Zweirad) zu 9,0 s (Allrad). Selbst mit DSG ist der 2-Radler sprintstärker. Und auch egal ob Diesel oder Benziner.
Beim Ateca bremst der Allradverlust die Traktionsvorteile also doch aus - zumindest auf dem Papier.
Scheinbar kommt der Ateca mit 5 Jahren Garantie? http://auto.oe24.at/.../228270843
Oder etwa nur in Österreich?
Hier gibt es übrigens weitere Maße zum Ateca. Leider auf Spanisch.
Falls das jemand besser übersetzten kann wäre das toll. Was ich entnommen habe ist.
Kofferaum:
Breite. (126 cm), Min. (100 cm). Vermutlich meint 100cm die Breite zwischen den Radkästen.
Tiefe: 81 cm
Höhe bis Fach: 54 cm (wahrscheinlich bis Kofferaumabdeckung gemeint?)
Frachtflugzeug: (Plano de carga) 66 cm. Keine Ahnung was gemeint ist. Google Übersetzung. Evtl. heißt dies Beladung bis zur Dachoberkante?
Laden MundBreite (Anchura boca de carga): 114 cm. Keine Ahnung was gemeint ist.
Laden Mundhöhe (Altura boca de carga) : 88 cm. Keine Ahnung was gemeint ist.
Rücksitze:
Breite: 139 cm / Höhe: 99 cm / 73 cm Länge Beine
Vordersitze:
Gesamtbreite: 145 cm / Höhe: 97-104 cm / Länge: 105 cm
Wenn ich den Kofferaum jetzt mal mit unserem Octavia I vergleiche (Breite 1m, Länge 1m, Höhe bis zur Abdeckung 44cm) komme ich (rein rechnerisch) auf 440l im Octavia und 437l im SEAT. Der SEAT geht also eher in die Höhe der Octavia in die Tiefe. Die 10cm mehr vom Tiguan wären natürlich schön ;)
Dies sollte im Familienalltag eigentlich ausreichend sein.
Aktuell steht der Ateca auf der Automesse in Salzburg (Österreichpremiere), konnte ihn sich dort schon wer anschauen?
Focus schreibt ziemlich harsch über ihn, vor allem was das Raumangebot hinten angeht (anders als alle anderen Berichte welche ich bislang gelesen habe), aber gut, zaubern kann SEAT bei der Länge nicht (mir wären 15-20cm mehr auch lieber gewesen).
http://www.focus.de/.../...nn-der-tiguan-klon-von-seat_id_5364865.html
....danke für den Link mit der 5-Jahres-Garantie. Mein Seat-Händler sagte lediglich 2 Jahre. Ich werde ihn nächste Woche mal darauf ansprechen. Kann mir nicht vorstellen, dass es da von Land zu Land Unterschiede geben soll.
Betreffend Platzangebot hnten: Ich hab ihn ja in Genf gesehen. Hinten ist genug Platz. Man kann es auch übertreiben. Man sitzt immer noch in einem Auto und nicht zu Hause auf der Couch. Meine Meinung ;-)
In dem Test steht, dass 5 Personen keine Langstrecke fahren können. Das kann man doch mit kaum nem Kombi. Dazu braucht man nen Touran oder ähnlichen Van. Die 20cm fehlen in erster Linie beim Kofferaum. Atecafan wie schätzt Du den Kofferaum ein? Du hast ihn ja live gesehen.
hmmmm....schwer zu beantworten, da ich da jetzt nicht so das Augenmerk drauf hatte. Sorry. Zudem glaub ich, dass da jeder so seine Vorstellungen hat. Was dem einen reicht, reicht dem anderen noch lange nicht. Da meine Töchter inzw. ohne mich in den Urlaub gehen, wird es Familienreisen mit dem Auto nicht mehr geben, sprich: Mir wird der Kofferaum auf jeden Fall reichen ;-)
Kurz noch was anderes: Was mich nicht so überzeugt hat ist das SEAT SOUND SYSTEM. Da ist das Sound System im Tiguan schon eine andere Klasse. Ich frage mich, ob es wohl möglich wäre, den Verstärker vom Tiguan mit dem im Ateca zu tauschen. Rein optisch sehen diese Verstärker, die ja im Reserverad liegen, gleich aus. Denn bei ebay und Co kann man das Tiguan Sound System bzw. den Verstärker erwerben. Wahrscheinlich müsste man dann auch die Lautsprecher tauschen. Wäre mir alles Wert, da das Auto mein einziger Ort ist, in dem ich noch ungestört laut Musik hören kann. Und bei meiner Lieblingsmusikrichtung CLASSIC ROCK ist ein fetter Bass und guter Sound schon wichtig ;-)

