Neuer Scheinwerfer bleibt aus :( A6 4G
Guten Abend zusammen ,
Habe heute für meinen Schwiegervater seinen neuen Scheinwerfer eingebaut . Ist nicht original Audi aber von Hella ( auch original ?!) der alte Scheinwerfer hatte extrem Feuchtigkeits Probleme und zuletzt ist er auch komplett ausgefallen . Im FiS haben wir die Meldung ( adaptive light System Störung und natürlich tagfahrlicht, Blinker und Abblendlicht. Heute also alles neu eingebaut , Scheinwerfer , neues TFL Modul und auch neues Vorschaltgerät welches Wassereinbruch hatte !! Brenner ist ebenfalls neu sowieso H7 Lampe und Blinker Leuchte ..
Also alles drin , Batterie abgeklemmt und Siehe da … Nix der Scheinwerfer bleibt tot .
Laut VCDS hat das TFL Modul eine Unterbrechung im Stromkreis , ebenfalls die mysteriöse Meldung Klemme 30 Unterbrechung …
Nun zu meiner Frage . Sowohl die Box unter dem Wasserkasten als auch der relaisträger unter der Schalttafel , was bitte genau ist klemme 30 ? Ein Relais ? Eine Sicherung ? Kabel ? Habe jetzt eines der 5 poligen Relais herausgenommen und das Auto gestartet . Es gab kenne weitern Fehlermeldungen , äußerlich sahen alle gut aus … in der e Box hatten wir die 2 kleinen raus . Glaube die sind aber für den Anlasser .. die gleichen gibt es auch unter der Schalttafel …
Ich wäre verdammt dankbar wenn mich jemand erleuchten kann was genau „ Klemme 30“ bedeutet , also ob es sich um eine Sicherung , Relais oder Kabel handelt .
Ich danke schon einmal im Voraus für hilfreiche Tipps :) euch allen ein schönes Wochenende :cool:
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72 Antworten
Klemme 15 = Zündungsplus,
Klemme 30 = Dauerplus,
Wenn mich nicht alles täuscht... :-)
Zitat:
@elchmann99 schrieb am 30. Juni 2023 um 23:03:30 Uhr:
Klemme 15 = Zündungsplus,
Klemme 30 = Dauerplus,
Wenn mich nicht alles täuscht... :-)
Genauso ist es :)
@hurtblockr wenn du im Lichtsteuergerät D7 (rechts) reingehst, dann gehe mal auf die Erweiterte ID und schaue mal ob dort bei Datenstandnummer nur ne lange Linie ist und Datenstandversion nur 244 oder niedriger drin steht. Ist dies der Fall dann muss mit VCP oder ODIS (geht mit beiden Tools) die Bandendeprogrammierung beim Leistungsmodul durchgeführt werden (Datensatz drauf packen usw). Mit VCDS ist dies nicht möglich ;)
Falls du in der Nähe von PLZ 48529 bist, dann kann ich dir da bestimmt weiterhelfen.
Ok ich schau mal nach , danke erstmal.
Aber was genau ist jetzt klemme 30 eine Sicherung , Relais ? Das es Dauerplus ist hab ich mittlerweile verstanden :) und was meinst du mit Programmierung ? Meinst du das er deshalb nicht funktioniert?
Weil im VCDS steht halt klemme 30 Unterbrechung und TGL Modul Fehler im Stromkreis . Deshalb gehen wir gerade davon aus das irgendeine Sicherung oder Relais vielleicht durch ist , durch die Feuchtigkeit die zuvor in seinem vorschaltgerät war … wir kommen leider aus dem Bereich 13591 Berlin :(
Grüße aus Berlin :)
Zitat:
@Klemmi1997 schrieb am 30. Juni 2023 um 23:20:09 Uhr:
Zitat:
@elchmann99 schrieb am 30. Juni 2023 um 23:03:30 Uhr:
Klemme 15 = Zündungsplus,
Klemme 30 = Dauerplus,
Wenn mich nicht alles täuscht... :-)
Genauso ist es :)
@hurtblockr wenn du im Lichtsteuergerät D7 (rechts) reingehst, dann gehe mal auf die Erweiterte ID und schaue mal ob dort bei Datenstandnummer nur ne lange Linie ist und Datenstandversion nur 244 oder niedriger drin steht. Ist dies der Fall dann muss mit VCP oder ODIS (geht mit beiden Tools) die Bandendeprogrammierung beim Leistungsmodul durchgeführt werden (Datensatz drauf packen usw). Mit VCDS ist dies nicht möglich ;)
Falls du in der Nähe von PLZ 48529 bist, dann kann ich dir da bestimmt weiterhelfen.
Also wenn ich das richtig verstehe , ist dauerplus unterbrochen und das TFL Modul bekommt kein Strom weil der Scheinwerfer programmiert werden muss ? Hab ich das so richtig verstanden ?
@hurtblockr
Als Dauerplus bezeichnet man im Auto die Klemme, an der permanent die Batteriespannung anliegt. Sie wir auch als „B+“ oder „Klemme 30“ bezeichnet. Beim Dauerplus ist bei einer angeklemmten Batterie auch dann eine elektrische Leistung verfügbar, wenn die Zündung ausgeschaltet ist und auch der Zündschlüssel nicht steckt.
Dauerplus ist wichtig für einzelne Steuergeräte und Baugruppen des Fahrzeugs, die auch bei abgestelltem Motor funktionstüchtig sein müssen – zum Beispiel der Schalter der Warnblinkanlage. Weiterhin benötigen auch die Innenraumbeleuchtung, die Beleuchtung des Kofferraums und die Fernentriegelung dauerhaft Strom.
——————
Meine Vermutung ist, dass kein Datensatz drauf ist und der deswegen die Fehler wirft.
Zitat:
@Klemmi1997 schrieb am 1. Juli 2023 um 11:12:52 Uhr:
@hurtblockr
Als Dauerplus bezeichnet man im Auto die Klemme, an der permanent die Batteriespannung anliegt. Sie wir auch als „B+“ oder „Klemme 30“ bezeichnet. Beim Dauerplus ist bei einer angeklemmten Batterie auch dann eine elektrische Leistung verfügbar, wenn die Zündung ausgeschaltet ist und auch der Zündschlüssel nicht steckt.
Dauerplus ist wichtig für einzelne Steuergeräte und Baugruppen des Fahrzeugs, die auch bei abgestelltem Motor funktionstüchtig sein müssen – zum Beispiel der Schalter der Warnblinkanlage. Weiterhin benötigen auch die Innenraumbeleuchtung, die Beleuchtung des Kofferraums und die Fernentriegelung dauerhaft Strom.
——————
Meine Vermutung ist, dass kein Datensatz drauf ist und der deswegen die Fehler wirft.
Ok danke erst einmal , dass ergibt auf jedenfall Sinn … aber geht deshalb der ganze Scheinwerfer nicht ? Der ist neu
@hurtblockr wenn kein Datensatz drauf ist dann funktioniert der gar nicht bzw. wenn überhaupt nur bedingt. (nur Abblendlicht)
Falls du Zeit hast, schaue mit VCDS mal ins Lichtsteuergerät (D6 und D7) ob bei der Erweiterten ID beim Punkt Datenstandnummer nur — — anzeigt und bei Datenstandversion 244 (oder niedriger) anzeigt.
Dann kann man es genau beurteilen.
Zitat:
@Klemmi1997 schrieb am 1. Juli 2023 um 11:29:26 Uhr:
@hurtblockr wenn kein Datensatz drauf ist dann funktioniert der gar nicht bzw. wenn überhaupt nur bedingt. (nur Abblendlicht)
Falls du Zeit hast, schaue mit VCDS mal ins Lichtsteuergerät (D6 und D7) ob bei der Erweiterten ID beim Punkt Datenstandnummer nur — — anzeigt und bei Datenstandversion 244 (oder niedriger) anzeigt.
Dann kann man es genau beurteilen.
Ok schreibe nachher nach der Arbeit ..
Aber gibt es ne Möglichkeit an die Software und den entsprechenden Datensatz heranzukommen ? Wie kann ich mir das vorstellen , ist das eine Datei die aufgespielt werden muss aufs Steuergerät oder geht das per OBD .. kenne Odis nur vom Namen .
Dann stell ich einfach mal die Frage ob es im Bereichen Berlin/Brandenburg jemanden gibt der dessen fachkundig ist und mir bei dem Problem helfen würde . :)
Zitat:
@Klemmi1997 schrieb am 1. Juli 2023 um 11:29:26 Uhr:
@hurtblockr wenn kein Datensatz drauf ist dann funktioniert der gar nicht bzw. wenn überhaupt nur bedingt. (nur Abblendlicht)
Falls du Zeit hast, schaue mit VCDS mal ins Lichtsteuergerät (D6 und D7) ob bei der Erweiterten ID beim Punkt Datenstandnummer nur — — anzeigt und bei Datenstandversion 244 (oder niedriger) anzeigt.
Dann kann man es genau beurteilen.
Kann ich mit VCD den Datensatz codieren ? Und wo bekomm ich den ? ErWin ? Weil VCDS hab ich immer nur vom Freund geliehen , aber glaube das ist kein Original .. ich hab original nur VCD damit kann man aber auch codieren
@hurtblockr mit VCDS ist es nicht möglich. Nur mit VCP und ODIS machbar.
Zitat:
@Klemmi1997 schrieb am 1. Juli 2023 um 14:52:54 Uhr:
@hurtblockr mit VCDS ist es nicht möglich. Nur mit VCP und ODIS machbar.
Was kostet VCP oder Odis original ?
Zitat:
@Klemmi1997 schrieb am 1. Juli 2023 um 15:04:31 Uhr:
VCP+K liegt bei 499,00€
https://www.car-diag.de/vcp-system/
ODIS kriegst du als Privatperson nicht.
Danke dir . Hab ich bestellt :)
Darf ich sobald es da ist nochmal auf dich zukommen ? :)
@hurtblockr ja gerne.