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Neuer S4

Audi S4 B8/8K
Themenstarteram 20. Februar 2008 um 15:38

Hallo Zusammen,

zur Info:

Der neue Audi S4 hat einen 3.0 TFSI Motor unter der Haube und wird wohlklingende 333 PS haben.

Markteinführung wird im ersten Halbjahr 2009 sein.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 20. Februar 2008 um 15:38

Hallo Zusammen,

zur Info:

Der neue Audi S4 hat einen 3.0 TFSI Motor unter der Haube und wird wohlklingende 333 PS haben.

Markteinführung wird im ersten Halbjahr 2009 sein.

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Bei mir genau dasselbe. Mein Fahrzeug sei nicht betroffen. Gibt es hier eigentlich jemanden, der lt. :) "betroffen" war?

Zum Glück war meiner nur ca. 3 Stunden in der Werkstatt...

am 21. März 2011 um 11:46

Wie schon vor einem halben Jahr angekündigt, gibt es nun zumindest bei uns in AT die nächste Aktion für Fahrzeuge mit 3,0 TFSI Motor.

Diesesmal ist es der Kühlmittelregler, auch als Thermostat bekannt.

Nun kommt meine Karre, nach 2 Wasserpumpen zum driten mal in die Werkstatt.

Bald verkaufe ich die Karre...

Solange die Tauschaktion vernünftig abläuft hab ich damit nicht wirklich ein Problem. So leicht geb ich meinen nicht her :D

Wichtig wäre nur, dass es nicht wieder heißt, Fahrzeug nicht betroffen, und nachher stellt sich das Gegenteil heraus. Werd mal beim :) anklopfen...

lg

am 21. März 2011 um 20:34

Zitat:

Original geschrieben von A4-Tommy

Wie schon vor einem halben Jahr angekündigt, gibt es nun zumindest bei uns in AT die nächste Aktion für Fahrzeuge mit 3,0 TFSI Motor.

Diesesmal ist es der Kühlmittelregler, auch als Thermostat bekannt.

Nun kommt meine Karre, nach 2 Wasserpumpen zum driten mal in die Werkstatt.

Bald verkaufe ich die Karre...

Bei mir wurde der Termostat bereits nach einem "Liegenbleiber" ausgetauscht :)

am 21. März 2011 um 20:37

Welche sommerreifen montiert ihr heuer?

Ich bin unentschlossen zwischen pirelli pzero, michelin sport pilot oder continental 5?

Moin, ich packe bei mir die Michelin Pilot Super Sport drauf 255/35R19

Ansonsten würde ich den Michelin nehmen Also den Pilot Sport

Mit den Pirellis komme ich nicht klar da baut mir der Grip nach nem halben Reifenprofil immer zu stark ab.

Den Conti kenne ich nicht

Also mein Kleiner steht immernoch! :-(

Thermostat wird aber auch gerade mitgetauscht! Ob schwarz oder silber weiß ich nocht nicht.

Aber der A1 TFSI mit DSG ist besser ale erwartet, wobei ich mit dem Smart ja schon einen Stadtscooter habe.

Werkstatt von Montag bis Mittwoch:

Ölwechsel, ACC Einheit wird komplett getauscht, Thermostat - Aktion.

Als Ersatz einen voll ausgestatteten Golf GTD mit DSG. Glück gehabt, daß die Sache mit dem Ölwechsel

zusammenfiel.

Beste Grüße

Es war natürlich die schwarze Wasserpumpe!

Jedoch ist der Motorraum jetzt dreckig wie sau und stink nach Maggi! :mad: Mein :) meinte, das Audi für die Reinigung nicht verantwortlich sei, dies auch nicht dürfe und ich die MOtorreinigung auf eigene Rechnung geht! Habe scho in Ingolstadt angerufen! Wie war das bei Euch?

Zitat:

Original geschrieben von TT9

Es war natürlich die schwarze Wasserpumpe!

Jedoch ist der Motorraum jetzt dreckig wie sau und stink nach Maggi! :mad: Mein :) meinte, das Audi für die Reinigung nicht verantwortlich sei, dies auch nicht dürfe und ich die MOtorreinigung auf eigene Rechnung geht! Habe scho in Ingolstadt angerufen! Wie war das bei Euch?

Also bei mir war der Wasserverlust sehr gering und es war nichts verschmutzt.

Wer, wenn nicht Audi, soll sonst dafür aufkommen. Ist wohl ein Witz :confused:

Verbauen billigen Schrott der deinen Motor versaute und dann sollst du ihn selbst beseitigen??

Muss schon sagen, manche Händler haben wohl ein Rad ab...

lg

Hallo,

 

Reinigung des versifften Motorraumes gehört natürlich zum Tausch der defekten Wasserpumpe mit dazu! Nix mit Kunde muß selber ran! :eek:

Habe auch bisher noch von keinem gehört, der das selber machen mußte. Wäre bei mir auch gemacht worden, leider war beim :) damals die Waschanlage eingefroren, deshalb habe ich das selber gemacht. Aber gemacht hätte er es, absolut ohne Diskussion.

 

Grüße,

Frank

Auf DSF ist ein Allradvergleich mit dem S4....

lg

Edit: Ein etwas fragwürdiger Vergleich. Ein Lancia Delta von früher, ein Mitsubishi Evo 10 RS (abgespeckt) und ein normaler S4...

..bin gespannt...

Kommt der noch oder schon vorbei ?

Zitat:

Original geschrieben von golf3forever

Kommt der noch oder schon vorbei ?

schon vorbei ...

Zitat:

Original geschrieben von golf3forever

Kommt der noch oder schon vorbei ?

Schon vorbei...

Erstens: Der S4 hatte wirklich nen guten Sound im Vid :eek:

Von außen hört man ihn ja selbst kaum ;)

Das Sportdiff wurde positiv gewertet, jedoch das Gewicht wurde gegenüber den Kontrahenten bemängelt :rolleyes:

Naja, dass ein uralter Lancia Delta Rallye und ein abgespeckter Evo 10 ohne Radio etc. leichter ist, war wohl klar :confused:

Der Rest war eigentlich sehr positiv und ein ganz netter Vergleich. Der S4 ist ganz schön um die Kurven geflogen :D

Einen negativen Punkt kann ich bestätigen. Der S4 ist schwer kontrollierbar. Man kann erst wirklich am Kurvenende richtig rausdrücken. Vorher muss man tierisch darauf acht geben, dass er nicht untersteuert.

Nachher war übrigens ein SLK zum Test. Bezüglich V6T und Verbrauch: Der SLK hat lt. Hersteller einen Verbrauch von 6,6 oder so. Im Test brauchten sie über 16 Liter in einem 4 Zylinder :eek:

Da soll noch einer über Audi jammern ;)

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