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Neuer S4

Audi S4 B8/8K
Themenstarteram 20. Februar 2008 um 15:38

Hallo Zusammen,

zur Info:

Der neue Audi S4 hat einen 3.0 TFSI Motor unter der Haube und wird wohlklingende 333 PS haben.

Markteinführung wird im ersten Halbjahr 2009 sein.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 20. Februar 2008 um 15:38

Hallo Zusammen,

zur Info:

Der neue Audi S4 hat einen 3.0 TFSI Motor unter der Haube und wird wohlklingende 333 PS haben.

Markteinführung wird im ersten Halbjahr 2009 sein.

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am 17. April 2010 um 14:41

Zitat:

Original geschrieben von stipenma

 

Am besten gehst Du zu Deinem Händler und machst eine ausgiebige Probefahrt. Wichtig ist, dass man den S4 am Kurveneingang nicht "überfährt", das heisst immer relativ langsam in die Kurve reinfahren und dafür früh wieder voll rausbeschleunigen. Im Vergleich zu den Mitbewerbern mit besserer Gewichtsverteilung holt der S4 seinen Vorsprung - dank Quattro und Sportdiff - immer am Kurvenausgang. Man muss die Kurven einfach wie im Lehrbuch fahren - langsam rein und schnell raus. Wenn Du das ESP/Traktionskontrolle ausschaltest, kannst Du den Wagen in Kurven auch wunderbar mit dem Gasfuss lenken (besonders bei Nässe). Vorausgesetzt man kann's, macht das wirklich viel, viel Spass!

Apropos Vettel: Spätestens bei der Wahl des richtigen Bremspunktes dürfte der Affe aber Schwierigkeiten haben ;)

Danke für die guten Tipps, ich werde meinen Händler besuchen. Da Du in der Schweiz wohnst, kann ich Dich leider nicht um ein paar Fahrstunden im Querfahren bitten :)

Zitat:

Original geschrieben von stipenma

 

Am besten gehst Du zu Deinem Händler und machst eine ausgiebige Probefahrt. Wichtig ist, dass man den S4 am Kurveneingang nicht "überfährt", das heisst immer relativ langsam in die Kurve reinfahren und dafür früh wieder voll rausbeschleunigen. Im Vergleich zu den Mitbewerbern mit besserer Gewichtsverteilung holt der S4 seinen Vorsprung - dank Quattro und Sportdiff - immer am Kurvenausgang. Man muss die Kurven einfach wie im Lehrbuch fahren - langsam rein und schnell raus. Wenn Du das ESP/Traktionskontrolle ausschaltest, kannst Du den Wagen in Kurven auch wunderbar mit dem Gasfuss lenken (besonders bei Nässe). Vorausgesetzt man kann's, macht das wirklich viel, viel Spass!

Apropos Vettel: Spätestens bei der Wahl des richtigen Bremspunktes dürfte der Affe aber Schwierigkeiten haben ;)

Ich habe selten eine so gute Beschreibung gelesen ... Respekt!

Das einzige was Du vergessen hast: diese Fahrweise kostet Dich pro 10.000 km einen Satz Reifen :D

Übrigens finde ich die Längsbeschleunigung im Alltag als erste Priorität. Möchte auch nicht unbedingt die Grenzen der Querbeschleunigung auf öffentlichen Straßen testen. Stellt euch mal vor die Fahrbahnverhältnisse passen plötzlich nicht mehr...

Solche Geschichten gehören auf den Ring und nicht auf die öffentlichen Straßen.

Ich bin beide Fahrwerke gefahren und kann kaum einen Unterschied zwischen dem Dämpferregelungs-Fahrwerk und den Standard S-Fahrwerk erkennen. Das Standartfahrwerk liegt minimal unter der dynamic Einstellung vom ads. Das S-Fahrwerk ist deutlich besser als das S-Line bzw. das Normal-Fahrwerk des A4. Bin selbst mal einen Nachmittag mit einen Carrera S gefahren und vermutlich wird er am Ring besser dastehen als der S4. Nur der S4 hat ein ganz anderes Grundkonzept und das ist auf jeden Fall gelungen.

335i gegen S4? Da wird der S4 auf normalen Straßen besser dastehen als der Carrera 4S gegenüber den S4. Der S4 läßt seine tatsächlichen Konkurenten hinter sich und das macht ihm insgesamt zu einen tollen Fahrzeug.

Hab heute übrigens die 10tkm Marke gesprengt und im S-Modus ist nun der Sound gar nicht mal so schlecht. Das Problem bleibt eher der D-Modus zwischen 2-3000 Touren - hier ist er schon sehr leise...

Mr. V6T wünscht noch einen schönen Abend :cool:

PS. @stipenma: Perfekte Beschreibung! Beim Rausbeschleunigen gerade bei Schnee oder nasser Fahrbahn läßt er sich gut kontrollieren. Das Einfahren in die Kurve ist eher mit Vorsicht zu genießen.

Zitat:

Original geschrieben von Quattro S4 333

Zitat:

Original geschrieben von Quattro S4 333

 

War heute bei MTM mit meinem S4 und hab im die 430 PS reinpacken lassen,hatte aber ein Problem,hatte

nur 95er Benzin drin,deshalb nicht die volle Leistung (ca 380-390) weil der Klopfsensor die Leistung laut MTM abregelt,deshalb wäre auch ein Leistungsmessung nicht interessant.

MTM sagt mit 98er Benzin hat er die volle Leistung und auf dem Prüfstand nachweisbar und ich könne jederzeit vorbeikommen.

Habe zuhause nachgetankt und nach einer kleinen Runde einen kräftigen Leistungszuwachs gespürt,ist kein Scheiß !!!!!!!!!

Die Beratung und der Service waren absolut top.Pofis eben.Freu mich schon auf denn Prüfstand.

Hallo,

Danke für deinen Bericht.

Hab bestimmt noch ein paar Fragen. Bitte weiter berichten.

Noch 6 Wochen.

am 18. April 2010 um 12:46

..gibts schon was neues bezüglich der RS5 Bremse für den S4?

grüsse

Zitat:

Original geschrieben von rschli

..gibts schon was neues bezüglich der RS5 Bremse für den S4?

grüsse

Hi rischli

zur RS5 Bremse kann ich dir leider nichts sagen, aber die Brembo(MTM) 380/8 Kolben bremst bei mir super.

Gut zu dosierender Druckpunkt gerade bei hohen Geschwindikeiten. Habe gestern auf der AB es ein wenig draufangelegt

vieleicht 7-8 mal von ca. 250 auf 120 runtergebremst, Bremsscheiben leicht Blau angelaufen.

Kein Rubbeln, keine Geräusche, kein Fading. Fühlt sich einfach gut an.

Also bis jetzt sehr zufrieden, sind aber auch erst 1200Km Laufleistung des Fahrzeugs.

Bin mal gespannt wie sie sich verhält, wenn sie wenig Kühlluft bekommt (Landstrasse)

Grüsse

am 18. April 2010 um 18:13

Meine Klavierlack-Tachoblende! :)

am 18. April 2010 um 18:19

Sieht super aus,...

Was mich viel mehr interesiert, dein Lenkrad,

von welchem Auto ist es?

Gruß Chris

am 18. April 2010 um 18:23

Zitat:

Original geschrieben von s4cabrioman

Sieht super aus,...

Was mich viel mehr interesiert, dein Lenkrad,

von welchem Auto ist es?

Gruß Chris

Vom RS6! ;)

Und hier ein paar pics von meiner Supersprint AGA. :)

am 18. April 2010 um 19:14

Zitat:

Original geschrieben von A4-Tommy

Zitat:

Original geschrieben von s4cabrioman

Sieht super aus,...

Was mich viel mehr interesiert, dein Lenkrad,

von welchem Auto ist es?

Gruß Chris

Vom RS6! ;)

Und hier ein paar pics von meiner Supersprint AGA. :)

Hmm, ich dachte das Lenkrad ginge nicht wegen dem Airbag. Dein Schaltknauf ist auch anders =)

Ein paar Soundfiles wären Klasse...

am 18. April 2010 um 20:18

Soundfiles, Soundfiles, Soundfiles!!!! :D

ich will ihn endlich mal hören,....

weiß schon gar nicht mehr wie oft ich das

Wort Soundfile schon geschrieben habe,...

am 18. April 2010 um 22:02

Zitat:

Original geschrieben von endmar

Zitat:

Original geschrieben von A4-Tommy

 

Vom RS6! ;)

Und hier ein paar pics von meiner Supersprint AGA. :)

Hmm, ich dachte das Lenkrad ginge nicht wegen dem Airbag. Dein Schaltknauf ist auch anders =)

Ein paar Soundfiles wären Klasse...

Der Schaltknauf ist auch vom RS6.

In meinem Auto funktioniert das Lenkrad einwandfrei.

Ich versuche so bald wie möglich ein Soundfile zu machen.

Hi Tommy,

sieht super aus deine Blende! Hast du zufällig auch eine Ahnung, wie diese Chromleiste beim RS5 rundum das Navi befestigt ist?

Gleich wie bei der Lüftung, oder evtl. irgendwie geklebt (zwar unrealistisch aber wäre perfekt :))

Yes!! Gibt's doch noch ein Soundfile :D Schade ist nur, dass jetzt der Chip schon drinnen ist. Nun klingt er ja wieder anders...

Wird aber durch die Mikrofonqualität nicht so relevant sein, oder?

lg

Zitat:

Original geschrieben von A4-Tommy

Zitat:

Original geschrieben von s4cabrioman

Sieht super aus,...

Was mich viel mehr interesiert, dein Lenkrad,

von welchem Auto ist es?

 

Gruß Chris

Vom RS6! ;)

 

Und hier ein paar pics von meiner Supersprint AGA. :)

HAllo,

 

wo hast du denn die schönen Auspuffenden  bzw Auspuffanlage her?

So könnte ich mir das auch vorstellen ;o)

 

Vg

Zitat:

Original geschrieben von Seppi27

 

Hallo,

 

wo hast du denn die schönen Auspuffenden  bzw Auspuffanlage her?

So könnte ich mir das auch vorstellen ;o)

 

Vg

Zitat:

"Und hier ein paar pics von meiner Supersprint AGA."

 

... :rolleyes:

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