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Neuer S4

Audi S4 B8/8K
Themenstarteram 20. Februar 2008 um 15:38

Hallo Zusammen,

zur Info:

Der neue Audi S4 hat einen 3.0 TFSI Motor unter der Haube und wird wohlklingende 333 PS haben.

Markteinführung wird im ersten Halbjahr 2009 sein.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 20. Februar 2008 um 15:38

Hallo Zusammen,

zur Info:

Der neue Audi S4 hat einen 3.0 TFSI Motor unter der Haube und wird wohlklingende 333 PS haben.

Markteinführung wird im ersten Halbjahr 2009 sein.

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Ich fahre auf dem S5 / S5 Cab 8,5 x 19 mit 30 mm ET. Teilegutachten ist vorhanden.

Sollte auf dem S4 auch gehen.

Grüßle

Selti

Hallo s4cabrioman :)

bitte gern geschehen:

Schau mal was ABT anbietet - www.abt-sportsline.de

Komplettradsatz: 9,0 x 20" ET 40 mit Bereifung 265/30 R20

Mehr dürfte ohne Änderungen aber nicht gehen.

 

Have Fun

NRJ69

 

am 1. September 2009 um 22:56

Zitat:

Original geschrieben von A4-Tommy

Anbei ein paar Fotos von Meinem nach der Tieferlegung mit H&R 30/30 Federn.

Fahrkomfort ist mit der Dämpferregelung immer noch perfekt. Höchstens eine Nuance härter als vorher. :)

Hallo A4-Tommy

Sieht wirklich Klasse aus mit dieser Tieferlegung,

es gibt von H&R zwei Versionen einmal die 30 und einmal die 40mm

Welche Farbe haben deine Federn?

Vielen Dank im voraus

mfg. Christian

Ich fahre 8,5 x 19 ET 35 mit 255/35/19.

Federn H&R tief Farbe weiss.

Mit 4 Personen und voll beladen hab ich ein leichtes schleifen in Kurven.

Radhäuser sind sind original, es wurde nichts ausgeschnitten.

am 2. September 2009 um 6:52

Zitat:

Original geschrieben von s4cabrioman

Zitat:

Original geschrieben von A4-Tommy

Anbei ein paar Fotos von Meinem nach der Tieferlegung mit H&R 30/30 Federn.

Fahrkomfort ist mit der Dämpferregelung immer noch perfekt. Höchstens eine Nuance härter als vorher. :)

Hallo A4-Tommy

Sieht wirklich Klasse aus mit dieser Tieferlegung,

es gibt von H&R zwei Versionen einmal die 30 und einmal die 40mm

Welche Farbe haben deine Federn?

Vielen Dank im voraus

mfg. Christian

Hi Cabrioman!

Meine Federn sind schwarz (30/30)!

Mittlerweile fahr ich an der Hinterachse mit 10mm Spurverbreiterung (5 mm je Seite).

LG

hallo zusammen, ich habe 2 jahre lang einen s5 v8 gefahren und bin nun auf s4 avant umgestiegen, bin seit mai 15 tsd km im gemischten fahrbetrieb unterwegs und ich kann dazu nur eines sagen: fahrleistungen besser als s5, fahrwerk und sportdifferential sehr gut aber der verbrauch ist wirklich viel zu hoch und der tank zu klein. wer behauptet er fahre seien s4 mit 9 liter der hätte sich auch gleich den 1,9 tdi nehmen können, denn selbst bei einer dauergeschwindigkeit von 130 km/h ohne beschleunigungsattacken verbraucht er schon 10 ltr. wenn man ihn zügig bewegt kommt man nicht unter 15-16 ltr und wenn man zwischen 230 und 267km/h laut tacho unterwegs ist verbraucht er zwischen 20 und 23,8 ltr super. in verbindung mit dem sensationell kleinen tank kommt man dann noch ca. 280km bis er null reichweite anzeigt. recht viel mehr hat mein s5 auch nicht gebraucht, bei schlechteren fahrleistungen jedoch. der klang ist für meinen geschmach zu "synthetisch" oder "blechern", ist halt kein 8 zylinder. schade nur, dass auch der s4 wieder die windgeräusche/pfeifgeräusche aus der fahrertür ab ca. 210 km/h hat, dieses problem kriegt audi nicht in griff.

in unseren fuhrpark befindet sich noch ein audi s8 v 10 , top fahrleistungen bei einem durchschnittsverbrauch von ca 22 ltr bei vollgas 30 ltr.

dennoch muss ich einmal anmerken, dass man natürlich von einem auto (s4) mit über 300 ps und über 1600 kg leergewicht nicht verbräuche von 9 ltr erwarten kann. auch ein bmw m3 säuft bei vollgas richtig. nur die werksangaben sind eine vollkommen realitätsferne leuteverarsche. einen durchschnittsverbrauch von 9,7 ltr anzugeben ist schon fast betrug bzw. irreführung.

ich freue mich schon auf nächstes jahr, wenn der rs4 rauskommt und hoffe, dass nicht wieder der v8 hochrezahlmotor eingesetzt wird, sondern der v8 tfsi.

Zitat:

Original geschrieben von flo728

ich freue mich schon auf nächstes jahr, wenn der rs4 rauskommt

Vor 2011 wird da gar nichts passieren...frühestens mit dem FL des 8K kommt da etwas in Richtung RS4

Zitat:

Original geschrieben von 64787

Zitat:

Original geschrieben von flo728

ich freue mich schon auf nächstes jahr, wenn der rs4 rauskommt

Vor 2011 wird da gar nichts passieren...frühestens mit dem FL des 8K kommt da etwas in Richtung RS4

meine informationen die ich von ingolstadt bezogen habe ist, dass wohl ende dieses jahres / anfang nächstes der rs5 rauskomt mit 450 ps hochdrezahl v8 und der rs4 mitte/ende nächstes jahr, motor noch nicht entschieden. meine quelle konnte aber auch nichts handfestes darbieten, sondern nur den voraussichtlichen zeitplan. die fahrzeuge laufen allesamt schon im probebetrieb, genauso wie der rs3 5 zylinder, doch leider hat die krise und die umweltpropaganda momentan diese autos auf warteschleife gelegt, nicht die technik ist das problem, sondern die befürchtung, dass diese autos zum falschen zeitpunkt erscheinen, momentan sind hybriden und spritsparfahrzeuge gefragt und von der politik gefordert und nicht s oder rs modelle (leider). die herren und frauen politiker fahren natürlich a8 w12 , doch wir sollen jetzt alle auf einmal a4 1,9 tdi e fahren und elektroautos. aber das ist ein anderes thema. mein leasing läuft mitte nächsten jahres aus und dann hoffe ich, dass rs mäßig was geboten ist. übrigens zur info, mein s5 wurde nach nur 30 tsd km vom werk zurückgenommen, weil er bei minustemperaturen mehrmals nicht angesprungen ist, wenn die standheizung lief. der fehler konnte nicht behoben werden, da irgendetwas im motorsteuergerät immer den gleichen fehler verursacht hatte. nachweinen tue ich dem auto aber trotzdem, weil er meiner meinung nach wesentlich schöner war als mein s4. ein absoluter traum wird der a7 (2010/11) und die neuauflage des sportquattro( noch nicht entschieden).

Zitat:

doch leider hat die krise und die umweltpropaganda momentan diese autos auf warteschleife gelegt, nicht die technik ist das problem, sondern die befürchtung, dass diese autos zum falschen zeitpunkt erscheinen

Naja, für mich als BWLer ist das völlig logisch - und hat meiner Meinung auch nichts mit Politikern zu tun. Der Druck von der Strasse ist einfach extrem hoch. Bei uns haben die Leute massenweise ihre SUVs zurückgegeben und auf kleinere Autos gewechselt (der Hit bei uns ist der Fiat 500 Abarth und als Erstwagen rs6/s5). Die Nachbarn akzeptieren solche Autos einfach nicht mehr...

Zudem haben die Leute einfach die Befürchtung, dass grosse V8 in Zukunft extrem teuer werden (Treibstoff und Strafsteuern) und werden vorsichtiger (neben der geringeren Zahlungsbereitschaft)...

Das Argument mit den Nachbarn ist mir aber mehr als schnuppe, ich kann ja im Gegenzug meine Nachbarn auch nicht mehr akzeptieren...;)

Viel problematischer finde ich momentan die heuchlerische Stimmungsmache der Politk auf allen Ebenen. Und gegen die wahren CO2-Schleiudern wird nichts unternommen.

Beispiel gefällig:

Schon gewusst, dass China ca. alle 3-4 Wochen ein neues Kohlekraftwerk in Betrieb nimmt, das (pro Stück wohlgemerkt) genausoviel CO2 ausstößt wie die GESAMTE Lufthansa-Flugzeugflotte? Verglichen damit ist die ganze Debatte um (Pseudo)-Downsizing vollkommener Mumpitz und Volksverdummung.

Der gleiche Quatsch mit dem tollen Erfolg beim Verbot der 100W-Glühlampen... Ich habe neulich mal die Glühlampen in meinem Haus gezahlt. Es sind exakt zwei, eine im Keller und eine im Technikraum, beide mit 60 Watt. Dagegen stehen 75 Halogenlämpchen in Hoch- und Niedervolt mit zusammen ca. 2500 Watt.

Ich bin auch mal gespannt, wann Heizlüfter verboten werden. Die kann man ja auf den Balkon stellen und ungestraft soviel Energie verbrennen wie 20 100-Watt-Birnen...

Grüßle

Selti

Zitat:

Original geschrieben von Selti

....Dagegen stehen 75 Halogenlämpchen in Hoch- und Niedervolt mit zusammen ca. 2500 Watt.

 

....

 

Grüßle

Selti

Halogenlampen verbrauchen weniger Strom, kommen aber auch noch dran. Lies mal die EU-Verordnung genau.

 

In 10 Jahren sieht es dann bei uns so aus wie in einer griechischen Taverne. ;)

 

Grüße

Peter

Zitat:

Original geschrieben von Selti

Das Argument mit den Nachbarn ist mir aber mehr als schnuppe, ich kann ja im Gegenzug meine Nachbarn auch nicht mehr akzeptieren...;)

Klar, kann dir das Schnuppe sein. Der grosse Durchschnitt funktioniert aber nicht so. Offroader gabs früher auch schon, aber erst seit sie zu SUVs umfunktioniert wurden, läuft das Geschäft. Audi war früher eher ein braves, aber etwas billigeres Mittelklasseautos - heute ist es zur Hipp-Marke geworden...

Es gibt einfach Trends und die sind zur Zeit auf Öko - egal ob's Sinn macht oder nicht. Mit einem Interkontinentalflug (z.B. Frankfurt-Newy York) verbraucht man in etwa den Treibstoff eines Autos für ein halbes Jahr (bei einer Fahrleistung von 15000km/Jahr). Viele wollen einfach nicht der Buhmann sein und einen verkratzten SUV haben...

Zitat:

Ich bin auch mal gespannt, wann Heizlüfter verboten werden. Die kann man ja auf den Balkon stellen und ungestraft soviel Energie verbrennen wie 20 100-Watt-Birnen...

Grüßle

Selti

In der Schweiz für Private bereits verboten... ;-)

Niemand hat durch Zufall bei irgend einem Tuner einen Zusatztank für den S4 gefunden?

Das gab es mal für den RS4 - von Sperrer glaube ich. Der wurde in die Mulde des Ersatzrades eingebaut, und dann konnte man wenigstens einige 100 km zusätzlich fahren. Das Notlaufrad das die uns da verkauft haben taugt sowieso nichts!

am 3. September 2009 um 19:43

Zitat:

Original geschrieben von pasbal

Niemand hat durch Zufall bei irgend einem Tuner einen Zusatztank für den S4 gefunden?

Das gab es mal für den RS4 - von Sperrer glaube ich. Der wurde in die Mulde des Ersatzrades eingebaut, und dann konnte man wenigstens einige 100 km zusätzlich fahren. Das Notlaufrad das die uns da verkauft haben taugt sowieso nichts!

Wäre nicht schlecht, aber wo tun wir dann den B&O Subwoofer hin...? :/

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