- Startseite
- Forum
- Auto
- Renault
- Captur, Clio & Modus
- Neuer Renault Clio GT
Neuer Renault Clio GT
Mit dem Facelift des neuen Clio kommt ja bekanntlich auch der neue Clio GT. Ich hab ein paar Fragen oder Bemerkungen dazu.
Der Motor des GT ist aus dem Twingo RS, im Clio leistet er aber 5 PS weiniger und auch das max. Drehmoment ist etwas kleiner. Wie kann das sein? Ursprünglich wollte ich mir eben diesen Twingo RS kaufen, aber der fehlende 6. Gang und das daraus resultierende Geräuschniveau fand ich jetzt nich so prickelnd. Jetzt kommt eber der 6. Gang bei gleichem Motor und ich bin ziemlich auf 180 ;-).
Nach langen Jahren der Vernunft mit 2 Polos mit dem kleinstem Motor und nem Passat von 2001 mit kleinstem Diesel möchte ich endlich mal ein Auto, was nur Fahrspaß bietet. Der Clio ist halt noch ein Kompromiß mit mehr Platz und eben dem 6. Gang. Ich muss nicht jeden Tag eine Rennsemmel mit 180 über die Autobahn jagen. Ich finde es auch geil, mit dem Auto mit 130 im 6. Gang über die Bahn zu cruisen. Es ist aber toll, wenn man auch mal schnell fahren kann.
Was glaubt ihr, welches Auto bietet mehr Fahrspaß? Gibts es einen Mitbewerber, der ein ähnliches Auto baut zum gleichen Preis? Ich hab keinen im Kleinwagensegment gefunden. Reicht es am Ende aus den Clio 1.2, 16V TCE zu kaufen, der nur 100 PS hat? Wenn ihr meine bisherigen Autos anschaut, dann ist selbst dieser Wagen ein kleiner Rennwagen :-). Danke für Eure Antworten.
Beste Antwort im Thema
Mit dem Facelift des neuen Clio kommt ja bekanntlich auch der neue Clio GT. Ich hab ein paar Fragen oder Bemerkungen dazu.
Der Motor des GT ist aus dem Twingo RS, im Clio leistet er aber 5 PS weiniger und auch das max. Drehmoment ist etwas kleiner. Wie kann das sein? Ursprünglich wollte ich mir eben diesen Twingo RS kaufen, aber der fehlende 6. Gang und das daraus resultierende Geräuschniveau fand ich jetzt nich so prickelnd. Jetzt kommt eber der 6. Gang bei gleichem Motor und ich bin ziemlich auf 180 ;-).
Nach langen Jahren der Vernunft mit 2 Polos mit dem kleinstem Motor und nem Passat von 2001 mit kleinstem Diesel möchte ich endlich mal ein Auto, was nur Fahrspaß bietet. Der Clio ist halt noch ein Kompromiß mit mehr Platz und eben dem 6. Gang. Ich muss nicht jeden Tag eine Rennsemmel mit 180 über die Autobahn jagen. Ich finde es auch geil, mit dem Auto mit 130 im 6. Gang über die Bahn zu cruisen. Es ist aber toll, wenn man auch mal schnell fahren kann.
Was glaubt ihr, welches Auto bietet mehr Fahrspaß? Gibts es einen Mitbewerber, der ein ähnliches Auto baut zum gleichen Preis? Ich hab keinen im Kleinwagensegment gefunden. Reicht es am Ende aus den Clio 1.2, 16V TCE zu kaufen, der nur 100 PS hat? Wenn ihr meine bisherigen Autos anschaut, dann ist selbst dieser Wagen ein kleiner Rennwagen :-). Danke für Eure Antworten.
Ähnliche Themen
954 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ClioGT91
Zitat:
Original geschrieben von DriverGT86
Stimmt. Spritsparen ist möglich wie man sieht^^
Hehe, glaub aber kaum dass das nach dem Tanken lange so stehen bleibt, 5l ist dann wirklich unrealistisch :P
Ich habe jetzt eben beim Saubermachen festgestellt, dass in der Aussparung des Nummernschildes hinten auch am Lack gespart wurde, die haben das mit der Aussparung wohl zu wörtlich genommen ;)
Mindert so etwas eig. den wiederverkaufswert extrem? denn wenn ich 2 Tage auf mein Auto verzichten muss weil die Stoßstange neu gelackt wird, dann kostet mich das schließlich auch Geld, weil ich auf Bus und Bahn umsteigen muss... Da man es nicht sieht wenn man nicht gerade unter dem Auto liegt, stört es mich nicht wirklich, würdet ihr das machen lassen?
MfG
hast du nen weißen gt? das war hier und in nem anderen forum schon ein großes thema, ich war deswegen auch schon unterwegs, letztendlich ist es irgendwie verpufft. der händler hat nen antrag gestellt, welcher aus kostengründen von renault abgelehnt wurde. er ist dann mit den kosten runtergegangen, hat noch einen antrag gestellt-auf das ergebnis warte ich seit november...ich hab mich damit abgefunden und finde, das ist ein kleiner makel am auto, den man nicht sieht und der somit nichts mit wertminderung zu tun hat!
ich finde der gt könnte sich ruhig etwas sportlicher anhören und möchte mir gerne einen sportendschalldämpfer holen. weiß jemand welcher auf den gt passt? ich finde leider nichts und im fachhandel sagten sie mir das der gt einfach noch zu neu sei und es für 94kw nichts gibt, nur darunterliegende motorisierungen sind schon erhältlich.
Nunja, das man den Clio-GT optisch aufwerten kann, kann ich ja noch nachvollziehen. Vieleicht etwas tiefer legen und dazu noch nen paar hübsche Alufelgen aber warum der dann noch unbedingt lauter werden muß weiss ich persönlich net.
Aber OK, das mag Ansichtssache sein. Aber ich unterhalte mich sehr gerne mit meinem Beifahrer wenn ich mit 150Km/h auf der Autobahn unterwegs bin ohne Schreien zu müssen.:D
Viele Grüße,
Olli
Hey, ich habe jetzt mittlerweile 2400 km auf der Uhr und wollte mal fragen, wann ihr den ersten Ölwechsel gemacht habt, mein Händler meinte, wenn ich wolle könne ihc einen bei 3000km machen, das sei allerdings nicht obligatorisch. Ich bin mir nicht ganz sicher ob das Sinn macht, wie seht ihr das?
Arbeitszeit würde der Händler zahlen, das Öl ich.
MfG
ClioGT
zu diesem thema findet man unendliche diskussionen. ich bin der meinung, durch cnc-bearbeitung bleiben heute keine partikel zurück und werde erst bei der inspektion nach 2 jahren den ölwechsel machen lassen. klar würde der händler gern bei dir einen machen...
Ich habe nach ca. 3500Km freiwillig einen Ölwechsel machen lassen.
Egal ob nun die neuen Ritzel per CNC gefräst werden oder nicht wird man immer einen gewissen Abrieb haben, zwar nicht mehr so extrem wie vor 15 Jahren aber einen Abrieb bei neuen Getrieben hat man immer. Denn das Motorgetriebe besteht ja nicht nur aus einem Ritzel sondern aus mehreren. Und ich denke mal nicht das man da, für ein Auto was vom Band kommt, toleranzen von unter 1/1000 garantieren kann.
Aber Renault scheint sich seiner Sache sicher zu sein und hat den Wartungsintervall bzw. den Ölwechsel ja auf 30.000Km oder 2 Jahre beziffert.
Wer also in der Zeit dennoch einen Motorschaden haben sollte, wovon ich nicht ausgehe, ist ja durch die Garantie abgesichert.
Nunja, ich bin der Meinung das ein Ölwechsel mehr immer besser ist als einer zuwenig. Und wenn ich mir schon nen Neuwagen für über 17.000€ kaufe kommt es mir dann auf 50€ für den freiwilligen Ölwechsel auch nicht mehr an.:)
Aber das sollte jeder für sich selbst entscheiden.
Viele Grüße,
GT-Olli
Hi an alle!
Hat von euch auch jemand das Problem gehabt dass der Lautsprecher beim Beifahrer kracht? Aber dies nur ab einer gewissen Lautstärke und nur bestimmte Songs! Wenn ja wie war euere Lösung?
LG
fernandesalf
Zitat:
Original geschrieben von fernandesalf
Hat von euch auch jemand das Problem gehabt dass der Lautsprecher beim Beifahrer kracht? Aber dies nur ab einer gewissen Lautstärke und nur bestimmte Songs! Wenn ja wie war euere Lösung?
Vermurkste MP3-Datei bzw. Track? (zu geringe Bitrate (natürlich nicht bei CD-DA, übersteuert, ...)
notting
Zitat:
Original geschrieben von notting
Zitat:
Original geschrieben von fernandesalf
Hat von euch auch jemand das Problem gehabt dass der Lautsprecher beim Beifahrer kracht? Aber dies nur ab einer gewissen Lautstärke und nur bestimmte Songs! Wenn ja wie war euere Lösung?
Vermurkste MP3-Datei bzw. Track? (zu geringe Bitrate (natürlich nicht bei CD-DA, übersteuert, ...)
notting
hi notting,
kann sein der witz am Problem ist, dass es nur am rechten Lautsprecher ist naja hab meinem Händler bescheid gegeben und dieser hat einen neuen Lautsprecher bestellt mal sehen ob das Problem behoben wird!
Noch was: ich hab ein angebot zu einer Softwareoptimierung bekommen für 499€ und das würde mir eine Steigerung von 23ps und 40Nm. Was haltet Ihr davon? Danke für Antworten
LG
Fernandesalf
Schau mal hier rein wegen dem Chip Tuning : http://cgi.ebay.de/...775QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...
Zitat:
Noch was: ich hab ein angebot zu einer Softwareoptimierung bekommen für 499€ und das würde mir eine Steigerung von 23ps und 40Nm. Was haltet Ihr davon? Danke für Antworten
Mit "Softwareoptimierung" ist im allgemeinen Sprachgebrauch das "Chiptuning" gemeint. In der Zeit der Werksgarantie von Renault würde ich aber eher davon abraten da bei einem Eingriff in die Motorelektronik die Werksgarantie von Renault erlischt wenn ich da richtig informiert bin.
Ist zwar ziemlich unwahrscheinlich das der Motor nach dem Chiptuning "explodiert" aber wenn dann geht das "scharzen Peter verteilen" erst richtig los. Renault schiebt es dem Chiptuner in die Schuhe und der Chiptuner schiebt es Renault in die Schuhe weil eigentlich keiner von denen nen neuen Motor bezahlen möchte.
Desweiteren denke ich das die 23PS Mehrleistung nicht extrem spürbar sein würden und 500€ sind ja auch gerade kein Taschengeld.:)
Oder hat da hier schon jemand seinen GT Chiptunen lassen ?
Viele Grüße,
Olli
Zitat:
Original geschrieben von Steff_40
Schau mal hier rein wegen dem Chip Tuning : http://cgi.ebay.de/...775QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...
Ja und ? Was soll derjenige damit anfangen der seinen GT in Deutschland gekauft hat ?
Verstehe ich nicht.
Viele Grüße,
Olli
Zitat:
Original geschrieben von fernandesalf
Hi an alle!
Hat von euch auch jemand das Problem gehabt dass der Lautsprecher beim Beifahrer kracht? Aber dies nur ab einer gewissen Lautstärke und nur bestimmte Songs! Wenn ja wie war euere Lösung?
LG
fernandesalf
Ja, ich habe das selbe Problem, habe aber auch keine Lösung, das ganze tritt bei Basslastigen Songs auf und eigentlich hauptsächlich während der Fahrt, im Stand ist es nicht wirklich zu hören, kannst ja mal berichten ob es mit dem neuen Lautsprecher besser ist. =)
MfG
Zitat:
Original geschrieben von GT-Olli
Zitat:
Original geschrieben von Steff_40
Schau mal hier rein wegen dem Chip Tuning : http://cgi.ebay.de/...775QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...
Ja und ? Was soll derjenige damit anfangen der seinen GT in Deutschland gekauft hat ?
Verstehe ich nicht.
Viele Grüße,
Olli
Es ging um Fernandesalf, der einen Clio GT als Diesel hat, der Ihn in Luxembourg gekauft hat, ich weiß nicht was du da nicht verstehst????:confused:
Und 23 PS und 40 Nm beim Diesel mehr da wirst dich aber umschauen, das macht schon was aus!;)
Zitat:
Es ging um Fernandesalf, der einen Clio GT als Diesel hat, der Ihn in Luxembourg gekauft hat, ich weiß nicht was du da nicht verstehst????:confused:
Dann will ich nichts gesagt haben und verstehe das dann durchaus.:)
Viele grüße,
Olli