Neuer Q5 hat "Schluckbeschwerden" ...
Hallo!
Ich habe einen nagelneuen Q5 2.0 TFSI QUATTRO mit Automatik-Getriebe und der hat offenbar ein technisches Problem. Bei der ersten Fahrt auf der Autobahn fing beim Beschleunigen ab etwa Tempo 100 km/h der Drehzahlmesser furchtbar an zu zappeln, ging immer um 100 - 200 Umdrehungen hoch und runter und das Fahrzeug hat ein wenig "geruckelt".
Bei Tempo 50 km/h oder 60 km/h in der Stadt ist das nicht aufgefallen.
Seit heute morgen steht er nun in der Fachwerkstatt des AUDI-Händlers, der glatt behauptet "da ist alles in Ordnung, das ist so". Heute Nachmittag sagte man mir dann, es fehle wohl etwas Getriebe-Öl. Ich habe den Wagen genau seit einer Woche - wieso fehlt das Getriebe-Öl??
Ich habe die Technische Service Hotline von AUDI angerufen und dort sagte man mir, dass das absolut nicht normal sei, dass der Drehzahlmesser wie wild zappelt und der Wagen dabei ruckelt. Ich solle mir ein oder zwei weitere Meinungen aus anderen Fachwerkstätten einholen.
So langsam werde ich etwas ungehalten, ich soll also noch andere Werkstätten abklappern mit meinem neuen Auto und mit Glück finde ich einen, der Ahnung hat - oder wie??
Kennt jemand hier dieses Problem?
Vielen Dank & Gruß
Rocky
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Ich würde einfach vorschlagen,das wir mittels einfacher Zustimmung unten an Ende dieses Beitrages (Feld Daumen oben/ Danke anklicken) ermitteln,wieviele denn bisher von diesen oben geschilderten"Schluckbeschwerden" wirklich betroffen sind.
So bekommen wir (und Audi) erst mal einen kleinen Überblick über die Tragweite des Problems.
Grüsse! navyblue
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626 Antworten
Ich gehe mal davon aus, dass sich die Schwankungen des Drehzahlmessers beim 3.0er Diesel ähnlich erklären lassen. Wird das Update dann auch für den Diesel kommen?
@ navyblue ...der schriftliche Vermerk geht geht mir auch im Kopf rum... Ich gehe sogar soweit - wenn das mit der ständigen Kupplungsöffnung wirklich stimmt - auf eine Garantieverlängerung zu drängen. Oder Audi rückt als Entschädigung eine kostenlose "CarLife" heraus.
Warten wir mal ab. Jedenfalls habe ich das Problem schon Anfang Januar angezeigt. Alle Probleme wurden von meinem :) ernst genommen und mit Audi abgearbeitet. Nur der flatternde Drehzahlmesser wurde ignoriert, zumindest offiziell ...
Zitat:
Original geschrieben von Silberede
Ich gehe mal davon aus, dass sich die Schwankungen des Drehzahlmessers beim 3.0er Diesel ähnlich erklären lassen. Wird das Update dann auch für den Diesel kommen?
Wenn ich unsere Tabelle ansehe, sind dort nur 2 kleine Kühe mit 3,0 tdi eingetragen und (m)einer hat dieses Problem nicht. Von daher scheint es kein wahnsinnig häufiges Thema bei dem Motor zu sein.
Zitat:
@ navyblue ...der schriftliche Vermerk geht geht mir auch im Kopf rum... Ich gehe sogar soweit - wenn das mit der ständigen Kupplungsöffnung wirklich stimmt - auf eine Garantieverlängerung zu drängen. Oder Audi rückt als Entschädigung eine kostenlose "CarLife" heraus.
Sie haben doch die Möglichkeit der Nachbesserun, die sie dann jetzt nutzen werden. Wenn da was von Audi rausgerückt wird (wohl eher vom Händler/NL), dann sicher als extreme Kulanzleistung.
Gruß
Stefan
(es beginnen die Vorbereitungen für den ersten großen Familienurlaub mit Kuh, bin mal gespannt)
Gemessen an dem Video sind die Schwankungen bei meiner 3.0 TDI Kuh in etwa halb so stark.
Der Drehzahlmesser bleibt im Rahmen der Schwankungen immer weitgehend im gleichen Bereich, es finden also keine Schaltvorgänge statt und wohl auch keine größeren Änderungen beim Gasgeben ...... trotzdem schwankt der Verbrauch zwischen 9,7 und 13,7 Liter. Wie geht das?
Q-nibert
Hallo!
Also wenn meiner solche Drehzahlschwankungen hat beim Abholen, dann fahr ich den gleich wieder zurück.
Gruß Geri
Hallo,
war heute beim Freundlichen. Er hat eine Probefahrt gemacht und die Schwankungen gesehen und gespürt. Daraufhin hat er mit Audi Ingolstadt Telefoniert: Das Problem ist bekannt und es wird an einer Lösung gearbeitet. Wann diese verfügbar ist, konnte man aber nicht sagen.
In diesem zuge habe ich auch ein Update für mein MMi bekommen.Aktion 91E6-Softwareupdate MMI. Siehe Anhang.
Dann bleibt erstmal nichts anderes als warten,warten,warten.
Gruß,
Stephan
Zitat:
Original geschrieben von geri 007
Hallo!
Also wenn meiner solche Drehzahlschwankungen hat beim Abholen, dann fahr ich den gleich wieder zurück.
Gruß Geri
Tja, wenn Du den TFSI hast, musst Du den Wagen gar nicht abholen - aber so schlimm, wie hier drin steht ist es bei meinem defintiv nicht. Und noch eins, bei mir ist es auch nicht immer - die Konstellation ist nicht immer gleich, wenn es auftritt. Auch der Benzinverbrauch meines TFSI hält sich in Grenzen - erste Füllung 10,1L im Schnitt, je 1/3 Stadt, Land, Autobahn und inkl. längere Wartezeiten im Stau. Ich finde meine Q einfach genial - die Drehzahlschwankungen werden sicher bald gelöst sein und dann ist es einfach nur Weltklasse...
Zitat:
Original geschrieben von HalliGalli365
Zitat:
Original geschrieben von geri 007
Hallo!
Also wenn meiner solche Drehzahlschwankungen hat beim Abholen, dann fahr ich den gleich wieder zurück.
Gruß Geri
Tja, wenn Du den TFSI hast, musst Du den Wagen gar nicht abholen - aber so schlimm, wie hier drin steht ist es bei meinem defintiv nicht. Und noch eins, bei mir ist es auch nicht immer - die Konstellation ist nicht immer gleich, wenn es auftritt. Auch der Benzinverbrauch meines TFSI hält sich in Grenzen - erste Füllung 10,1L im Schnitt, je 1/3 Stadt, Land, Autobahn und inkl. längere Wartezeiten im Stau. Ich finde meine Q einfach genial - die Drehzahlschwankungen werden sicher bald gelöst sein und dann ist es einfach nur Weltklasse...
Und wenn Du einen 3,0 TDI hast, kannst Du Dir den Weg auch sparen.
Andernfalls einfach drüber hinwegsehen und den Rest genießen.
Zitat:
Original geschrieben von HalliGalli365
Zitat:
Original geschrieben von geri 007
Hallo!
Also wenn meiner solche Drehzahlschwankungen hat beim Abholen, dann fahr ich den gleich wieder zurück.
Gruß Geri
Tja, wenn Du den TFSI hast, musst Du den Wagen gar nicht abholen - aber so schlimm, wie hier drin steht ist es bei meinem defintiv nicht. Und noch eins, bei mir ist es auch nicht immer - die Konstellation ist nicht immer gleich, wenn es auftritt. Auch der Benzinverbrauch meines TFSI hält sich in Grenzen - erste Füllung 10,1L im Schnitt, je 1/3 Stadt, Land, Autobahn und inkl. längere Wartezeiten im Stau. Ich finde meine Q einfach genial - die Drehzahlschwankungen werden sicher bald gelöst sein und dann ist es einfach nur Weltklasse...
...dem Beitrag kann ich nur zustimmen, da ich bei mir die gleichen Konstellationen wie oben erwähnt bei meinem TFSI beobachte.
Hallo!
Also ich bekomme den 2,0 TFSI Anfang August, vielleicht ist ja bis dahin da Problem im Griff.
Gruß Geri
geri
keine falschen hoffnungen
das problem ist zwar mittlerweile bekannt
bei audi nur noch keine lösung
also wird es bei deinem auch noch nicht weg sein
aber das ist das geringste problem
denn alles andere wird dich mehr als freuen
denn es ist nahezu perfekt
Zitat:
Original geschrieben von bastelonkel
geri
keine falschen hoffnungen
das problem ist zwar mittlerweile bekannt
bei audi nur noch keine lösung
also wird es bei deinem auch noch nicht weg sein
aber das ist das geringste problem
denn alles andere wird dich mehr als freuen
denn es ist nahezu perfekt
Audi hat schon eine Lösung (das hab ich bereits Mitte März geschrieben).
Sollte KW 28 parat sein - jetzt dauerts halt ein paar Tage länger.
Das Problem sind die Abgasvorschriften und erforderlichen Messungen, Prüfungen, Genehmigungen, etc.
Hallo zusammen,
um alle Träumer mal wieder auf den Boden der Realität zu holen hier eine kleine Info. Ich hatte gestern ein Anruf aus Ingolstadt bekommen, in dem man mir mitteilte, daß das Problem bekannt ist und mit Hochdruch daran gearbeitet wird. Trotzdem ist nicht vor Septemer mit einer Lösung zu rechnen. Also dann schöne Ruckel-Urlaubs-Tour. Ach so und noch eine Info. Auf meine Anfrage, ob dabei eventuell etwas kaputt gehen könnte, erklärte mir der Mitarbeiter daß das nicht passieren kann. Wir werden sehen.
Gruß Q5-Theo