Neuer Q3/SQ3/RSQ3 ab 2018
Wie findet ihr den Nachfolger?
Ich finde ihn nicht schön, schon gar nicht von hinten.
Der Singleframe ist so groß, da kann man schon Zaunelemente für den Garten draus machen.
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Donnerstag hatte ich nun den ganzen Tag den neuen Audi Q3 zur Probe. Mir war wichtig, dabei einen guten Vergleich gegenüber meinem jetzigen Audi Q3 Facelift herstellen zu können. Von außen kannte ich den neuen Q3 schon, ich hatte vor einigen Wochen am Münchner Flughafen das Vergnügen . Dort stand der Q3 in der Edition One ausgestellt. Das Fahrzeug war jedoch verschlossen so dass ich mich nicht hinein setzen konnte. Also hatte ich alle Informationen über den Innenraum, über die Innenraum-Qualität, über die verarbeiteten Kunststoffe sowie das Raumgefühl nur aus dem Internet und den zuvor beschriebenen Artikeln in der Autobild und Autozeitung entnommen . Außen gab es nun keine große Überraschung. Durch den verlängerten Radstand und der sehr breiten Heckpartie bei gleichbleibender Fahrzeughöhe wirkt das Fahrzeug nicht mehr wie ein SUV. OK, muss man mögen…. Ich mag es ! Nun aber zum Innenraum: Was mir auffällt, dass Cockpit sieht gegenüber in dem alten Q3 wirklich sehr geräumig und sehr hochwertig verarbeitet aus ( ja! ich fand den „alten“ nicht besonders gelungen).Ich habe des Öfteren hier gelesen, dass über eine Kunststofforgie gesprochen wurde, ich frage mich jedoch aus welchem Material denn ein Cockpit sonst hergestellt werden soll? Selbstverständlich kann man ein Cockpit komplett mit Leder beziehen, ist aber in dieser Fahrzeugklasse sicherlich nicht zu bezahlen und entspricht auch nicht dem heutigen Lifestyle ( Ich sag nur Vegetarier/ Veganer) . Mein Test-Fahrzeug war mit S line Interieur Ausstattung, d.h. die Sitze waren Kunstleder und Stoffkombination in Verbindung mit einem Sportsitz. Die Sitze waren im Rückenbereich etwas breiter als die vom alten Q3 und waren wir bei Audi gewohnt sehr bequem. Was mir besonders auffiel war die Tatsache dass das Cockpit deutlich tiefer war als beim jetzigen Modell. Ich meine damit den Abstand der vorderen Kante zur Windschutzscheibe hin. Dadurch entsteht ein sehr großzügiges Raumangebot im Fahrzeug. Was auf den Fotos und den Videos nicht so schön zu erkennen ist, die Anordnung der Lüftungsdüsen oberhalb des MMI-Touch. Dort befindet sich eine schwarz glänzende Einfassung welche das Material des MMI wieder aufnimmt und somit einen sehr hochwertigen Eindruck macht. Auch der Übergang vom MMI-Touch Display hin zur Lenksäule ist mit einem durchgehenden schwarz glänzend Kunststoff versehen. Wer dort von mangelnder qualitativer Anmutung spricht, hat überhaupt noch nicht in einem neuen Q3 gesessen. Das Sahnehäubchen waren dann die mit Alcantara bezogene Interieur-Elemente und die mit Alcantara bezogene Armauflage an der Türseite. Hier versprüht der Q3 endgültig Premium. Im Vorfeld hatte ich doch meine Bedenken, wie die Optik der Klimabedienung und des Start-Stop Knopf sich in das Gesamtkonzept einfügt. Das sah auf den Fotos nicht schön aus und machte auch auf den Videos einen nicht harmonischen Eindruck. Dieser Eindruck bewahrheitete sich aber nicht. Diese Einheit ist in einem matten Kunststoff ausgeführt. In den Abendstunden sind die Elemente dezent Beleuchtet und auch gut zu erreichen. Das Fahrzeug hatte eine Ambiente -Beleuchtung welche einen sehr schönen Effekt hatte. Einige kleine Besonderheiten sind mir noch aufgefallen: Die Schalter für die Leseleuchten sind nun berührungslose Sensorschalter ausgestattet, hier reicht ein kleiner Wisch mit der Hand über die LED Lampe. Ebenso die Beleuchtung für das Fahrlicht, bei Dunkelheit dimmt die Hintergrundbeleuchtung des Schalters ab. Wenn die Hand sich dem Schalter nähert, dimmt das Licht automatisch auf.
Nun zu den praktischen Eindrücken:
Es wurde mehrfach beschrieben, dass das Handschuhfach nicht gut zu öffnen sei. Das stimmt, war beim alten Q3 aber auch nicht besser. Was mir auffiel, dass das Handschuhfach nun deutlich größer geworden ist alles beim alten, denn mehr als das Bordbuch und eine kleine Getränkeflasche war in dem alten Handschuhfach nicht zu verstauen. Die Seitentaschen in den Türen sind gleich groß geblieben. Jedoch ist die Öffnung deutlich kleiner, wenn also etwas größeres in die Seitentasche verstaut werden will, muss man anschließend mit dem Arm/Hand recht weit in die Tasche hinein um es wieder heraus zu fischen. Virtual Cockpit und MMI-Touch sind Klasse und im Vergleich zum alten Q3 wirkt es als wenn du ein Tastentelefon mit einem heutigen Smartphone Vergleichs. Dort ist deutlich zu erkennen, dass der neue Audi Q3 aus einer völlig anderen Entwicklungszeit stammt. Auf die Sitzposition war ich besonders gespannt. Hier macht mit der neue Q3 weitaus mehr Freude. Der Kofferraum hat mich am meisten beim alten Q3 gestört, da ich am Anfang der Meinung war das dieser wohl die etwa gleichen Ausmaße des Tiguan hatte. Fehleinschätzung! Beim neuen habe ich deshalb genauer hingeschaut. Ist nun deutlich größer und der höhenverstellbare Boden ist gut zu bedienen. Daumen hoch!
Fahreindruck:
Der 1.5 TFSI mit S-Tronic bewegt die 1,7 Tonnen recht ordentlich und für mich ausreichend.
Ich habe bei beiden ( alten Q3 und dem neuenQ3) die Fahrmodi miteinander verglichen.
Drive Select : Auto und Comfort. Ich empfand das die Abstimmung im Comfort-Modus beim neuen Q3 etwas gemütlich bis träge war. Hier hatte ich auch das Gefühl das die S-Tronic manchmal nicht so recht wusste was es machen soll. Da ich aber immer im Auto-Modus unterwegs bin ist mir das ziemlich egal. Im Auto-Modus läuft der Kleine aber wie ein Uhrwerk!
Sehr willig am Gas und die S-Tronic läuft sauer. Ich kann keinen Unterschied zwischen dem alten 1.4TFSI und dem neuen 1.5 TFSI erkennen. Vom Fahrwerk her hatte das Testfahrzeug ein Sportfahrwerk. Finde ich wie schon mehrfach erwähnt nicht passend für den Wagen. Der Q3 gibt schon in sehr souveränes Fahrgefühl und wirk auf mich sehr gut abgestimmt, soweit ich das als Laie beurteilen kann :-). Wer allerdings häufig Autobahn fährt und dort recht zügig Unterwegs sein will/muss, dem würde ich zum 150PS Diesel raten. Wir haben einen Q5 mit dieser Maschine in der Firma und dort macht der 150PS Diesel richtig Freude. Ok, ist ein Handschalter, eine S-Tronic schluckt aber nicht den Drehmoment. Alles in allem bin ich mit meiner Kaufentscheidung sehr zufrieden und freue mich auf den neunen Q3. Preislich bewege ich mich trotz deutlich gestiegenem Listenpreis nach Rabatt wieder auf dem Endpreis von vor 3,5 Jahren. Dafür das ich jetzt ein aktuelles, voll vernetztes Auto bekomme bin ich zufrieden. Teuer ist es aber auf jeden Fall, wenn wann z.b bei den Koreanern oder bei Volvo schaut, ist der Q3 einfach zu kostspielig. Ich möchte aber wieder einen Audi fahren! Grund: Tolles Design, tolle Materialen und Statussymbol. Ja, ich gebe es offen zu :-)
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Eben, so ist es. Das einzige, dass man dem Q3 tatsächlich haptisch ankreiden kann, ist das untere Teil der Schalttafel, das hätte nun wirklich nicht aus ungeschäumtem Material bestehen müssen. Wenn auch gleich es optisch trotzdem deutlich überlegen ist.
Also ich finde das im Q3 super.
Setzt euch mal in einen Mini Countryman und schaut und 'fühlt' euch um - ich wette da kommt dann nix mehr über den Q3. Zumal der CM bei uns nicht ganz, aber ähnlich viel kostet.
..mit mittelkonsole meine ist die Schalter für parkassi und so weiter.
Aber wir sollten wieder zu Thema zurückkehren dem neuen q3 , zum Beispiel ab wann es da einen Hybrid geben wird?
..auch da kein klappern, wackeln, oder sonst irgendwas das nicht hingehört. Klicken satt und sitzen fest.
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...einfach mal locker drübersteifen, das ist keine audi Anmutung !
@q3aic: Bin voll bei dir. Auch ich bin der Meinung, dass beim Q3 qualitätsmäßig noch viel Luft nach oben ist. Das fängt bei den von dir erwähnten Schaltern in der Mittelkonsole an, die sehr wohl wackeln, geht weiter bei der B-Säule, die knarzt und hat ein unrühmliches Ende bei der Heckablage und diesen Plastikteil, der vor Blicken in den Kofferraum schützen soll. Beide Teile wackeln.
Ich mein, der Q3 ist unterm Strich ein tolles Auto. Die Qualität ist eher mau.
Hatte vor kurzem das Vergnügen einen A6 fahren zu dürfen. 50000 km drauf, 3 Jahre alt und was soll ich sagen. Kein wackeln, kein knarzen, kein nix. Perfektes Auto.
DAS hätte ich seinerzeit auch vom Q3 erwartet, als ich ihn kaufte.
LG Günther
und die unteren türaufsätze einer musste jetzt , wie schon beim Vorgänger erneuert werden lösen sich einfach an den enden! Aber ansonsten , vor allem von der Optik ist der Q3 wunderschön !
(boshaft ausgedrückt nur zum anschauen aber nicht zum anfassen :-))
Das hier mal zum Thema Heckablage. Moosgummi unter die Kante und Ruhe is im Karton. ;-)
Kriegen wir jetzt irgendwann wieder die Kurve zum Nachfolgemodell 🙂?
Ok Ok, bin ja schon ruhig. 😁
Wie oft soll ich dir noch sagen, dass die Schalter bei mir und allen anderen Q3 die ich hatte egal wie fest ich da drüber streife weder klappern, noch wackeln, noch scheppern. Die Sitzen genau so fest wie alle anderen Schalter in allen anderen Audi auch.
Sorry Leute, aber wer einen A6 mit einem Q3 vergleicht hat ein ganz anderes Problem. Ausstattungsbereinigt liegen da locker 20.000€ Preisunterschied.
Des Weiteren steht es euch doch frei, eine Werkstatt aufzusuchen und sämtlich klapper und knarz Geräusche abstellen zu lassen.
@chao: ja ja. 😁
Es ist ja grundsätzlich nicht die Regel, dass Nachfolgemodelle immer in allen Punkten besser werden. Womöglich klappert es beim neuen Q3 ab 2018 erst richtig. Bei meinem jetzigen klappert nichts und vor allem poltert das Fahrwerk nicht. Das kenne ich von vergleichbaren BMW´s und Mercedes anders – die waren also schlechter. Habe dies den Fahrzeughaltern gesagt. Wollte keiner hören – bei so hohen Kosten auch sehr verständlich.
Wenn es bei dem ein oder anderen Q3 wackelt, könnte es auch an mangelnder Qualitätssicherung liegen – d.h. AUDI sortiert vor dem Einbau zu wenig aus. weil rasch geliefert werden muss. Dies ist aber lediglich Spekulation.
Wobei allerdings Audi einer der härtesten beim Thema Qualitätsstandard ist. Durfte ich selbst feststellen, in meiner jahrelangen Tätigkeit
als Projektleiter ( Zulieferer) im Automotivbereich. Dann Mercedes, VW...
Eben drum, es kann sicher immer wieder mal vorkommen, das ein Teil vorzeitig verschleißt, das ist aber nicht dir Regel.
Sicher ist am Q3 nicht alles ideal (HK Abdeckung, MMI, Material unterer Bereich Schalttafel) das ist aber alles verkraftbar.
Wenn Schalter wackeln stimmt definitiv was nicht mit der Einheit.