Neuer Q3/SQ3/RSQ3 ab 2018
Wie findet ihr den Nachfolger?
Ich finde ihn nicht schön, schon gar nicht von hinten.
Der Singleframe ist so groß, da kann man schon Zaunelemente für den Garten draus machen.
Beste Antwort im Thema
Donnerstag hatte ich nun den ganzen Tag den neuen Audi Q3 zur Probe. Mir war wichtig, dabei einen guten Vergleich gegenüber meinem jetzigen Audi Q3 Facelift herstellen zu können. Von außen kannte ich den neuen Q3 schon, ich hatte vor einigen Wochen am Münchner Flughafen das Vergnügen . Dort stand der Q3 in der Edition One ausgestellt. Das Fahrzeug war jedoch verschlossen so dass ich mich nicht hinein setzen konnte. Also hatte ich alle Informationen über den Innenraum, über die Innenraum-Qualität, über die verarbeiteten Kunststoffe sowie das Raumgefühl nur aus dem Internet und den zuvor beschriebenen Artikeln in der Autobild und Autozeitung entnommen . Außen gab es nun keine große Überraschung. Durch den verlängerten Radstand und der sehr breiten Heckpartie bei gleichbleibender Fahrzeughöhe wirkt das Fahrzeug nicht mehr wie ein SUV. OK, muss man mögen…. Ich mag es ! Nun aber zum Innenraum: Was mir auffällt, dass Cockpit sieht gegenüber in dem alten Q3 wirklich sehr geräumig und sehr hochwertig verarbeitet aus ( ja! ich fand den „alten“ nicht besonders gelungen).Ich habe des Öfteren hier gelesen, dass über eine Kunststofforgie gesprochen wurde, ich frage mich jedoch aus welchem Material denn ein Cockpit sonst hergestellt werden soll? Selbstverständlich kann man ein Cockpit komplett mit Leder beziehen, ist aber in dieser Fahrzeugklasse sicherlich nicht zu bezahlen und entspricht auch nicht dem heutigen Lifestyle ( Ich sag nur Vegetarier/ Veganer) . Mein Test-Fahrzeug war mit S line Interieur Ausstattung, d.h. die Sitze waren Kunstleder und Stoffkombination in Verbindung mit einem Sportsitz. Die Sitze waren im Rückenbereich etwas breiter als die vom alten Q3 und waren wir bei Audi gewohnt sehr bequem. Was mir besonders auffiel war die Tatsache dass das Cockpit deutlich tiefer war als beim jetzigen Modell. Ich meine damit den Abstand der vorderen Kante zur Windschutzscheibe hin. Dadurch entsteht ein sehr großzügiges Raumangebot im Fahrzeug. Was auf den Fotos und den Videos nicht so schön zu erkennen ist, die Anordnung der Lüftungsdüsen oberhalb des MMI-Touch. Dort befindet sich eine schwarz glänzende Einfassung welche das Material des MMI wieder aufnimmt und somit einen sehr hochwertigen Eindruck macht. Auch der Übergang vom MMI-Touch Display hin zur Lenksäule ist mit einem durchgehenden schwarz glänzend Kunststoff versehen. Wer dort von mangelnder qualitativer Anmutung spricht, hat überhaupt noch nicht in einem neuen Q3 gesessen. Das Sahnehäubchen waren dann die mit Alcantara bezogene Interieur-Elemente und die mit Alcantara bezogene Armauflage an der Türseite. Hier versprüht der Q3 endgültig Premium. Im Vorfeld hatte ich doch meine Bedenken, wie die Optik der Klimabedienung und des Start-Stop Knopf sich in das Gesamtkonzept einfügt. Das sah auf den Fotos nicht schön aus und machte auch auf den Videos einen nicht harmonischen Eindruck. Dieser Eindruck bewahrheitete sich aber nicht. Diese Einheit ist in einem matten Kunststoff ausgeführt. In den Abendstunden sind die Elemente dezent Beleuchtet und auch gut zu erreichen. Das Fahrzeug hatte eine Ambiente -Beleuchtung welche einen sehr schönen Effekt hatte. Einige kleine Besonderheiten sind mir noch aufgefallen: Die Schalter für die Leseleuchten sind nun berührungslose Sensorschalter ausgestattet, hier reicht ein kleiner Wisch mit der Hand über die LED Lampe. Ebenso die Beleuchtung für das Fahrlicht, bei Dunkelheit dimmt die Hintergrundbeleuchtung des Schalters ab. Wenn die Hand sich dem Schalter nähert, dimmt das Licht automatisch auf.
Nun zu den praktischen Eindrücken:
Es wurde mehrfach beschrieben, dass das Handschuhfach nicht gut zu öffnen sei. Das stimmt, war beim alten Q3 aber auch nicht besser. Was mir auffiel, dass das Handschuhfach nun deutlich größer geworden ist alles beim alten, denn mehr als das Bordbuch und eine kleine Getränkeflasche war in dem alten Handschuhfach nicht zu verstauen. Die Seitentaschen in den Türen sind gleich groß geblieben. Jedoch ist die Öffnung deutlich kleiner, wenn also etwas größeres in die Seitentasche verstaut werden will, muss man anschließend mit dem Arm/Hand recht weit in die Tasche hinein um es wieder heraus zu fischen. Virtual Cockpit und MMI-Touch sind Klasse und im Vergleich zum alten Q3 wirkt es als wenn du ein Tastentelefon mit einem heutigen Smartphone Vergleichs. Dort ist deutlich zu erkennen, dass der neue Audi Q3 aus einer völlig anderen Entwicklungszeit stammt. Auf die Sitzposition war ich besonders gespannt. Hier macht mit der neue Q3 weitaus mehr Freude. Der Kofferraum hat mich am meisten beim alten Q3 gestört, da ich am Anfang der Meinung war das dieser wohl die etwa gleichen Ausmaße des Tiguan hatte. Fehleinschätzung! Beim neuen habe ich deshalb genauer hingeschaut. Ist nun deutlich größer und der höhenverstellbare Boden ist gut zu bedienen. Daumen hoch!
Fahreindruck:
Der 1.5 TFSI mit S-Tronic bewegt die 1,7 Tonnen recht ordentlich und für mich ausreichend.
Ich habe bei beiden ( alten Q3 und dem neuenQ3) die Fahrmodi miteinander verglichen.
Drive Select : Auto und Comfort. Ich empfand das die Abstimmung im Comfort-Modus beim neuen Q3 etwas gemütlich bis träge war. Hier hatte ich auch das Gefühl das die S-Tronic manchmal nicht so recht wusste was es machen soll. Da ich aber immer im Auto-Modus unterwegs bin ist mir das ziemlich egal. Im Auto-Modus läuft der Kleine aber wie ein Uhrwerk!
Sehr willig am Gas und die S-Tronic läuft sauer. Ich kann keinen Unterschied zwischen dem alten 1.4TFSI und dem neuen 1.5 TFSI erkennen. Vom Fahrwerk her hatte das Testfahrzeug ein Sportfahrwerk. Finde ich wie schon mehrfach erwähnt nicht passend für den Wagen. Der Q3 gibt schon in sehr souveränes Fahrgefühl und wirk auf mich sehr gut abgestimmt, soweit ich das als Laie beurteilen kann :-). Wer allerdings häufig Autobahn fährt und dort recht zügig Unterwegs sein will/muss, dem würde ich zum 150PS Diesel raten. Wir haben einen Q5 mit dieser Maschine in der Firma und dort macht der 150PS Diesel richtig Freude. Ok, ist ein Handschalter, eine S-Tronic schluckt aber nicht den Drehmoment. Alles in allem bin ich mit meiner Kaufentscheidung sehr zufrieden und freue mich auf den neunen Q3. Preislich bewege ich mich trotz deutlich gestiegenem Listenpreis nach Rabatt wieder auf dem Endpreis von vor 3,5 Jahren. Dafür das ich jetzt ein aktuelles, voll vernetztes Auto bekomme bin ich zufrieden. Teuer ist es aber auf jeden Fall, wenn wann z.b bei den Koreanern oder bei Volvo schaut, ist der Q3 einfach zu kostspielig. Ich möchte aber wieder einen Audi fahren! Grund: Tolles Design, tolle Materialen und Statussymbol. Ja, ich gebe es offen zu :-)
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gehüpft wie gesprungen...
Die aktuelle AMS spricht zum Start von Motoren von 150 PS bis 252 PS im 2,0 TFSI. Alle Benziner mit OPF.
Ich habe den Artikel in der ams vom 29.03.18 auch gelesen. Ich fasse mal zusammen, was dort steht:
- Länge 4,48 m (9 cm mehr als der jetzige Q3) und entsprechend längerer Radstand
- Gepäckabteil 50 Liter mehr als jetzt
- Modularer Querbaukasten (MQB)
- nur Vierzylinder möglich
- Markteinführung im Oktober 2018: vier Benziner mit Partikelfilter (Euronorm 6d Temp) - 150 bis 252 PS
- 2,0 TFSI mit 252 PS: zweite 12V-Batterie (Vorteil: mehr "Segeln" möglich)
- Fondbank mit dreiteilig klappbarer Lehne
- Headup-Display in der Frontscheibe
- Digitalcockpit im Stil von A6/A7
- Scheinwerfer: H7 oder LED oder LED-Matrix
Ich freue mich auf ihn, bin schon ganz gespannt, denn mein alter Q3 wird nun 6 Jahre alt und soll bald einen Nachfolger kriegen.
Auch mal über eine Alternative nachgedacht/im Raum?
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Zitat:
@Hemmi1953 schrieb am 30. März 2018 um 18:16:35 Uhr:
Ich habe den Artikel in der ams vom 29.03.18 auch gelesen. Ich fasse mal zusammen, was dort steht:- Länge 4,48 m (9 cm mehr als der jetzige Q3) und entsprechend längerer Radstand
- Gepäckabteil 50 Liter mehr als jetzt
- Modularer Querbaukasten (MQB)
- nur Vierzylinder möglich
- Markteinführung im Oktober 2018: vier Benziner mit Partikelfilter (Euronorm 6d Temp) - 150 bis 252 PS
- 2,0 TFSI mit 252 PS: zweite 12V-Batterie (Vorteil: mehr "Segeln" möglich)
- Fondbank mit dreiteilig klappbarer Lehne
- Headup-Display in der Frontscheibe
- Digitalcockpit im Stil von A6/A7
- Scheinwerfer: H7 oder LED oder LED-MatrixIch freue mich auf ihn, bin schon ganz gespannt, denn mein alter Q3 wird nun 6 Jahre alt und soll bald einen Nachfolger kriegen.
Wie ist Eure Erfahrung? Wenn Markteinführung im Oktober ist: Wenn ist dann tendenziell Bestellung möglich und wann Auslieferung?
Im Thread war bereits von einer Bestellmöglichkeit ab Juni die Rede und Auslieferungen ab Herbst.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 30. März 2018 um 19:09:54 Uhr:
Auch mal über eine Alternative nachgedacht/im Raum?
Für mich ohne jede Probefahrt bisher: VW Tiguan, Jaguar E-Pace, Volvo XC 40
Mal sehen wer beim ersten Eindruck im Autohaus bereits rausfällt.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 30. März 2018 um 19:09:54 Uhr:
Auch mal über eine Alternative nachgedacht/im Raum?
Bin mit meiner Q sehr zufrieden, hatte mich auf die neue Q gefreut und sie stand für dieses Jahr schon auf der Einkaufsliste. Hat sich nach dem Skandal erledigt. Auf eine Alternative habe ich mich noch nicht festgelegt.
Grüße
2012
Zitat:
@ampfer schrieb am 30. März 2018 um 23:38:28 Uhr:
Zitat:
@flex-didi schrieb am 30. März 2018 um 19:09:54 Uhr:
Auch mal über eine Alternative nachgedacht/im Raum?Für mich ohne jede Probefahrt bisher: VW Tiguan, Jaguar E-Pace, Volvo XC 40
Mal sehen wer beim ersten Eindruck im Autohaus bereits rausfällt.
Bei der auflistung ja längstens möglich. Live Eindruck Straße mitunter..
Den XC40 will ich mir demnächst allzu gerne dort anschauen.
Bereits der neue XC60 macht einen ziemlich tollen Eindruck.
Nun ja, es ist eben der Deutsche Michel, der rennt trotz Beschiss und Dieselbetrug der Ingolstädter überall dennoch zu seinem Audi-Händler. Die Rote Karte wäre richtiger!!! Da fehlt uns hier wirklich der gemeinsam Juristische Weg. Leider.
Deutsche Autozeitungen sind nur noch zurückhaltend bei der Berichtserstellung anstatt mal richtig Fraktur zu reden. Ach nee, geht ja nicht wegen der Anzeigen.
Bist du wirklich so blauäugig und denkst, die anderen Hersteller haben nicht beschissen? Audi wurde halt erwischt und muss als Buhmann herhalten. Vor ein paar Jahren hatte ich einen Bericht im TV über die (damals) "neuen" Anforderungen bezüglich der EU-Einstufungen gesehen. Jeder, wirklich jeder befragte Hersteller hat zugegeben, "können wir nicht einhalten"!!!!
Glaubst du wirklich, die anderen abgesehen von Audi (und erweisen BMW) kochen mit anderen Wasser?
Audi hat sich einfach nur blöder angestellt und wurde erwischt.
Die Rote Karte solltest "allen" Herstellern verleihen und im Gegenzug ein gutes Fahrrad kaufen. 😁
Gruß Tom
Zitat:
@Tomsche65 schrieb am 2. April 2018 um 18:24:35 Uhr:
Bist du wirklich so blauäugig und denkst, die anderen Hersteller haben nicht beschissen? Audi wurde halt erwischt und muss als Buhmann herhalten. Vor ein paar Jahren hatte ich einen Bericht im TV über die (damals) "neuen" Anforderungen bezüglich der EU-Einstufungen gesehen. Jeder, wirklich jeder befragte Hersteller hat zugegeben, "können wir nicht einhalten"!!!!
Glaubst du wirklich, die anderen abgesehen von Audi (und erweisen BMW) kochen mit anderen Wasser?Audi hat sich einfach nur blöder angestellt und wurde erwischt.
Die Rote Karte solltest "allen" Herstellern verleihen und im Gegenzug ein gutes Fahrrad kaufen. 😁
Gruß Tom
Blauäugigkeit solltest du dir einmal hinter die Ohren schreiben. Na klar haben die anderen Hersteller keine reine Weste und alle Hintertürchen ausgenutzt, die die EU-Verordnung offen gelassen hat. Dem VAG-Konzern hat das offensichtlich nicht gereicht, mit Schummelsoftware nachgeholfen und die Kunden betrogen - ein kleiner aber feiner Unterschied.
In einem Punkt hast du recht, der VAG-Konzern hat sich blöd angestellt und wohl gehofft, dass der Betrug nicht auffliegt. Die Amis haben es bemerkt und ü. 25 Mrd. abgestaubt (ü. 300 Tsd. zurückgegebene Fahrzeug stehen dort auf Halde). Wir haben ein banales Schreiben und ein Softwareupdate erhalten.
Grüße
2012
Bitte hier nur Infos und Gerüchte zum neuen Q3 posten.
Ergüsse über den Abgasskandal und wer alles was gemacht hat finden sich genug im Forum.
Zitat:
@ampfer schrieb am 3. April 2018 um 08:50:07 Uhr:
Bitte hier nur Infos und Gerüchte zum neuen Q3 posten.Ergüsse über den Abgasskandal und wer alles was gemacht hat finden sich genug im Forum.
Hast ja recht!
Zwar nicht direkt angesprochen, musste ich auf diesen Kommentar meinen Frust abladen.
Grüße
2012
Erster Blick hinein: https://www.carscoops.com/.../#lg=1&slide=2