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Neuer Porsche Macan

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Themenstarteram 16. Februar 2012 um 14:40

Anbei eine Info, dass der bisher als Cajun genannte kleine SUV nun Macan heissen soll. Auf dem Link gibt es auch eine erste offizielle Porsche Skizze und eine Computer-Retusche, die relativ nah an der Realität sein könnte. Erscheinungstermin ist mit 2013 angegeben.

Beste Antwort im Thema
am 8. April 2013 um 8:14

Leute, ich interessiere mich für den Macan. Könntet ihr bitte eure allgemeinen Diskussionen, wann Porsche mit welcher Aktionärsstruktur profitabel war und wann nicht, woanders weiterführen. Danke!

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am 16. Oktober 2013 um 7:07

Zitat:

Original geschrieben von Twinni

Und ich glaube gar nicht, dass es die Porsche Fahrer sind, die sind hier so einen Stress machen.

Andreas

Doch, es sind die Porsche-Fahrer. Andere "Aufsteiger" sind mit weniger zufrieden.

mfg

Ja, das kann sein, denn Sie (die Aufsteiger) wissen nicht wie es "früher" war. Hört sich jetzt doof an, aber ich denke es trifft den Kern. Exklusivität, hohe Qualität und auch Inovation waren früher ein Synonym für Porsche. Da hat Porsche einiges verloren und so manch altgedienter Porsche Fahrer hadert damit.

Und nur um Diskussionen zu vermeiden: Ja, wir haben einen Porsche und wir haben uns jetzt beim Neukauf einer "Familienkutsche" gegen den Cayenne und für den Touareg entschieden.

Zitat:

Original geschrieben von woerthersee

Zitat:

Original geschrieben von Twinni

Und ich glaube gar nicht, dass es die Porsche Fahrer sind, die sind hier so einen Stress machen.

Andreas

Doch, es sind die Porsche-Fahrer. Andere "Aufsteiger" sind mit weniger zufrieden.

mfg

Man kann das hier damit vergleichen, dass sich ein I-Phone besitzer darüber aufregt, dass es nun ein "billig" I-Phone gibt.

1. Von manchen Marken erwartet man einfach, dass die mehr bieten als die Massenhersteller und sich über Preis, Leistung und Ausstattung ebenso absetzen.

2. wenn ich immer zu meinem Top Weingut fahre und Barrique Wein kaufe und er einen neuen Wein kreiert, dann erwarte ich auch, dass es diesen Wein als Barrique gibt und nicht nur in einer Edelstahlgährung.

Somit haben die bereits Porsche Eigner hier den Anspruch, dass es den Wagen auch auf entsprechendem Porsche Standard zu kaufen gibt und nicht nur in der billig Variante.

Die Käufer und Interessenten dieser ggf. billig Variante eines SUV haben aber den Anpsruch, dass der Wagen ja sich von der Performance her als Porsche gibt und somit "über" den anderen Autos wie Audi, BMW usw. steht. Somit wird sich von dieser Schicht keiner es gefallen lassen, dass man abwertend über die kleineren Motoren spricht.

So gesehen ist die Diskussion hier doch vollig normal und so lange müssen wir ja nicht mehr warten bis die Wahrheit ans Licht kommt und letztlich geht die Sonne jeden Tag aufs Neue auf und der ist es schnurz Piepe, welcher Motor wo drin ist :)

Ich finde es immer wieder bemerkenswert was manche hier als billig definieren.

Einen VW Tiguan kriegt man momentan nachgeschmissen. Rabatte zwischen 20 und 25% sind zur Zeit die Regel, zuzüglich bereits intgrierten Austattungspaketen in den Sondermodellen. D.h. Einen 2.0 TDI Tiguan mit Automatik, Allrad, Navi etc. bekommt man momentan für um die 30-35K Brutto als Neuwagen.

Wenn man beim Macan, selbst mit dem kleinen 2L Diesel von einem Preis von 50K ausgeht kostet das Auto mit brauchbarer Ausstattung mind. 60-65 K; Und da nenneswerte Rabatte aufgrund der Nachfrage wohl nicht zu erwarten sind wird man den Preis auch bezahlen müssen.

D.h. die aufgerufenen Preise sind alles andere als billig und die Porsche Jünger brauchen sich wohl keinerlei Gedanken machen, daß Tiguan Fahrer plötzlich auf Porsche umsteigen.

Zielgruppe sind ganz klar X3 und Q5 Fahrer, die sich etwas mehr Exklusivität wünschend und bereit sind dafür einen nicht zu knappen Porscheaufschlag zu entrichten.

Die Motorisierung ist imo dabei erstmal sekundär. Den meisten geht es eher u. das Prestige des Fahrzeugs als um die Fahrleistungen.

Zitat:

Original geschrieben von telemesse

Die Motorisierung ist imo dabei erstmal sekundär. Den meisten geht es eher u. das Prestige des Fahrzeugs als um die Fahrleistungen.

Stimmt, wegen Fahrverhalten und Leistung kauft man sich keinen Porsche :rolleyes:

 

Zitat:

Original geschrieben von 64787

Zitat:

Original geschrieben von telemesse

Die Motorisierung ist imo dabei erstmal sekundär. Den meisten geht es eher u. das Prestige des Fahrzeugs als um die Fahrleistungen.

Stimmt, wegen Fahrverhalten und Leistung kauft man sich keinen Porsche :rolleyes:

Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Sicherlich gibt es genug Leute die sich einen Porsche hauptsächlich aufgrund der Fahrleistungen kaufen. Die landen dann aber wohl eher beim 11er oder Cayman.

Bei den SUVs sieht die Sache aber doch vollkommen anders aus.

Der Löwenanteil der verkauften Cayenne Fahrzeuge entfällt hier eben nicht auf die kraftvollen Varianten sondern auf den gemäßigten 240 PS Diesel. Das zeigt doch eindeutig, daß hier andere Gründe als die reine Motorleistung im Vordergrund stehen. Denn auch über 300PS Diesel gibt es bei der Konkurrenz schon lange und meist sogar günstiger.

Ich kenne einige Cayennefahrer die vorher Tuareg oder M-Klasse gefahren sich und sich mit dem Umstieg auf Porsche leistungsmäßig verschlechtert haben. Liegt sicherlich auch daran, daß die meisten Leute mit diesen Autos keine Ampelrennen gewinnen wollen sondern einfach ein komfortables, geräumiges und ausreichend motorisiertes Fahrzeug haben wollen das sich vom Prestige her eben noch eine Klasse über MB oder BMW bewegt.

Und mal ehrlich, ein 2 Tonnen Gefährt ist kein Sportwagen und wird auch nie einer werden, ganz egal was man da unter die Haube steckt.

....einen Porsche kauft man auch wegen des Gesamtpaketes:

-exklusive Ausstatung (echte Lederausstattung/Armaturen, Luftfederung etc.) die man sonst schwer bekommt

-dynamische Fahreigenschaften-hat auch der cayenne 3,0 tdi

-Innenraumgestaltung Porsche mit mittigen grossen Drehzahlenmesser und immer noch vergleichsweise hochwertiger Verarbeitung

Die absoluten Fahrleistungen haben doch bei der heutigen Verkehrsdichte nicht mehr die Bedeutung-souveräne Fortbewegung schon; das Gefühl, unangestrengt immer genug Leistung zu haben. Braucht natürlich kein Mensch, keine Frage, aber toll ist es schon. Ich fahre mit meinem 11er auch keine Ampelrennen.

am 16. Oktober 2013 um 16:40

Zitat:

Original geschrieben von 64787

Zitat:

Original geschrieben von telemesse

Die Motorisierung ist imo dabei erstmal sekundär. Den meisten geht es eher u. das Prestige des Fahrzeugs als um die Fahrleistungen.

Stimmt, wegen Fahrverhalten und Leistung kauft man sich keinen Porsche :rolleyes:

Warum dann bitte die ganze PS-Diskussionen ?? tzzzzz

am 16. Oktober 2013 um 16:52

Zitat:

Original geschrieben von telemesse

Ich finde es immer wieder bemerkenswert was manche hier als billig definieren.

Einen VW Tiguan kriegt man momentan nachgeschmissen. Rabatte zwischen 20 und 25% sind zur Zeit die Regel, zuzüglich bereits intgrierten Austattungspaketen in den Sondermodellen. D.h. Einen 2.0 TDI Tiguan mit Automatik, Allrad, Navi etc. bekommt man momentan für um die 30-35K Brutto als Neuwagen.

Wenn man beim Macan, selbst mit dem kleinen 2L Diesel von einem Preis von 50K ausgeht kostet das Auto mit brauchbarer Ausstattung mind. 60-65 K; Und da nenneswerte Rabatte aufgrund der Nachfrage wohl nicht zu erwarten sind wird man den Preis auch bezahlen müssen.

D.h. die aufgerufenen Preise sind alles andere als billig und die Porsche Jünger brauchen sich wohl keinerlei Gedanken machen, daß Tiguan Fahrer plötzlich auf Porsche umsteigen.

Es ist schon seltsam, wie manch einer den anderen Leuten in den Geldbeutel schauen kann.

Ein Tiguanfahrer muß nicht gleich verarmt sein und sich keinen Macan leisten können. Da können ganz andere Aspekte ausschlaggebend sein, wie z.B. ein Zweitwagen, geschäftliche Gründe und und und.

Also lieber mal den Ball flach halten und abwarten was der kleine wirklich kostet.

am 16. Oktober 2013 um 16:57

Zitat:

Original geschrieben von hrenz

Ja, das kann sein, denn Sie (die Aufsteiger) wissen nicht wie es "früher" war. Hört sich jetzt doof an, aber ich denke es trifft den Kern. Exklusivität, hohe Qualität und auch Inovation waren früher ein Synonym für Porsche. Da hat Porsche einiges verloren und so manch altgedienter Porsche Fahrer hadert damit.

Und nur um Diskussionen zu vermeiden: Ja, wir haben einen Porsche und wir haben uns jetzt beim Neukauf einer "Familienkutsche" gegen den Cayenne und für den Touareg entschieden.

Zitat:

Original geschrieben von hrenz

Zitat:

Original geschrieben von woerthersee

 

Doch, es sind die Porsche-Fahrer. Andere "Aufsteiger" sind mit weniger zufrieden.

mfg

Da muß ich Sie leider enttäuschen, denn ich kann noch genau nachvollziehen, wie es "früher" war. Auch in meinem Fahrzeugbestand waren drei 911er und ein 944er. Exclusivität, da kann ich Ihnen Recht geben, hohe Qualität und Komfort war damals leider auch noch nicht zu erwarten.

Zitat:

Original geschrieben von schnullekatz

Ich fahre mit meinem 11er auch keine Ampelrennen.

Dafür ich aber mit meinem Cayenne mit den 11- ern :D

In der Welt am Sonntag war ein sehr ansprechender Bericht zum Macan abgedruckt - ich weiss nicht, ob dieser hier schon Diskussionsstoff war.

Fahrdynamisch wird dieser - davon gehe ich ganz fest aus - Maßstäbe in seiner Klasse setzen ....so wie es im Übrigen auch der Cayenne macht.

Hallo,

diese Diskussionen sind doch alle sehr zäh, müssig und wenig zielführend. Sich einen Macan zu kaufen heisst doch nicht dass man sich keinen Cayenne oder sonstigen Porsche leisten kann. Das ist aber nun ein sehr "rustikale" Sichtweise. Ich bin davon überzeugt, dass der Macan in seiner Vergleichsklasse fahrdynamisch Akzente setzt und diesbezüglich auch aufgrund seiner Grösse etc. dem Cayenne überlegen sein wird. Noch 35 Tage ;).

gruss,

lpi

aufgrund seiner Größe wird auch ein Lotus Elise dem Makaken überlegen sein :D

Fragt sich, ob die Insassen den geringeren Platz ebenso cool finden.

Ich finde SUVs allerdings generell bescheuert..

Ich finde nahezu alle Autos mit ein wenig Qualität und Design überteuert. Schon beim Weghfahren vom Hof ist ein Neuwagen 30% weniger wert. Was ein Scheiß.

Zitat:

Original geschrieben von tifique

aufgrund seiner Größe wird auch ein Lotus Elise dem Makaken überlegen sein :D

Fragt sich, ob die Insassen den geringeren Platz ebenso cool finden.

Ich finde SUVs allerdings generell bescheuert..

Ich finde nahezu alle Autos mit ein wenig Qualität und Design überteuert. Schon beim Weghfahren vom Hof ist ein Neuwagen 30% weniger wert. Was ein Scheiß.

ohne Worte - wirklich nützlicher Beitrag!!!

am 17. Oktober 2013 um 18:25

Zitat:

Original geschrieben von tifique

..

Ich finde nahezu alle Autos mit ein wenig Qualität und Design überteuert. Schon beim Weghfahren vom Hof ist ein Neuwagen 30% weniger wert. Was ein Scheiß.

.. auch ne Meinung, stehen genug Dacia`s im Netz.... Und die sind günstig!!

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