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Neuer Porsche 911 (991)

Porsche
Themenstarteram 17. August 2011 um 18:19

unter den folgenden links findet ihr die ersten bilder zum neuen 991.

mfg

 

 

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 17. August 2011 um 18:19

unter den folgenden links findet ihr die ersten bilder zum neuen 991.

mfg

 

 

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7

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492 Antworten
am 30. August 2011 um 19:22

Zitat:

Original geschrieben von 325i-touringE30

991: also die front geht. von der seite richtig gut (halt alles riesengross mittlerweile, aber

immerhin stimmen die proportionen). das heck allerdings ist so unglaublich hässlich.. :(

 

mfg

Deckt sich mit meinem Eindruck und dabei war es doch gerade immer der sexy Popo, der den 911er so erotisch machte. :cool:

Schade !

Markus

P. S. Kann man denn den 997 noch bestellen oder ist schon Annahmeschluß ? :confused:

Zitat:

Original geschrieben von markusbre

Zitat:

Original geschrieben von 325i-touringE30

991: also die front geht. von der seite richtig gut (halt alles riesengross mittlerweile, aber

immerhin stimmen die proportionen). das heck allerdings ist so unglaublich hässlich.. :(

 

mfg

Deckt sich mit meinem Eindruck und dabei war es doch gerade immer der sexy Popo, der den 911er so erotisch machte. :cool:

Schade !

Markus

P. S. Kann man denn den 997 noch bestellen oder ist schon Annahmeschluß ? :confused:

Ach, Leute! Gebt doch dem "Neuen" einfach mal ne Chance! Es ist doch jedesmal - markenübergreifend - das selbe (Trauer-?) Spiel: Das neue Modell wird angekündigt, es folgt das Geschrei der Community: "Wie konnten die nur...", "Das Vorgängermodell ist viel schöner... usw".

Beherzigt doch einfach mal, dass die Designer dem allgemeinen Geschmack eine gute Ecke voraus sind. Ich vergleiche das gerne mit den großen Künstlern, die in den seltensten Fällen zu ihren Lebszeiten den verdienten Ruhm ernten konnten. Wenn man in der Lage ist, sich auf "Neues" einzulassen, dann kann man dem neuen 911 einen gewissen optischen Reiz einfach nicht absprechen. Die Linienführung erscheint jetzt flacher, sportlicher...irgendwie aggressiver und verfeinert die klassiche "Porsche-Silhouette" sehr gefällig, ohne deren traditionelle Form zu zerstören. Ich bin mir sicher, dass der Wagen viele Anhänger finden wird und hoffe darauf, dass die GT 3 / GT 2 Versionen den Trend zur "martialerischen" Optik konsequent fortsetzen.

Gut gemacht, liebe Zuffenhausener!

am 31. August 2011 um 7:32

Zitat:

Original geschrieben von Spike S-Line

Zitat:

Original geschrieben von markusbre

 

Deckt sich mit meinem Eindruck und dabei war es doch gerade immer der sexy Popo, der den 911er so erotisch machte. :cool:

Schade !

Markus

P. S. Kann man denn den 997 noch bestellen oder ist schon Annahmeschluß ? :confused:

Ach, Leute! Gebt doch dem "Neuen" einfach mal ne Chance! Es ist doch jedesmal - markenübergreifend - das selbe (Trauer-?) Spiel: Das neue Modell wird angekündigt, es folgt das Geschrei der Community: "Wie konnten die nur...", "Das Vorgängermodell ist viel schöner... usw".

Beherzigt doch einfach mal, dass die Designer dem allgemeinen Geschmack eine gute Ecke voraus sind. Ich vergleiche das gerne mit den großen Künstlern, die in den seltensten Fällen zu ihren Lebszeiten den verdienten Ruhm ernten konnten. Wenn man in der Lage ist, sich auf "Neues" einzulassen, dann kann man dem neuen 911 einen gewissen optischen Reiz einfach nicht absprechen. Die Linienführung erscheint jetzt flacher, sportlicher...irgendwie aggressiver und verfeinert die klassiche "Porsche-Silhouette" sehr gefällig, ohne deren traditionelle Form zu zerstören. Ich bin mir sicher, dass der Wagen viele Anhänger finden wird und hoffe darauf, dass die GT 3 / GT 2 Versionen den Trend zur "martialerischen" Optik konsequent fortsetzen.

Gut gemacht, liebe Zuffenhausener!

Jetzt wäre Porsche nur noch zu wünschen, dass diejenigen, denen er gefällt, ihn sich auch leisten können.

;) :p :D

Markus

Zitat:

Original geschrieben von markusbre

 

Jetzt wäre Porsche nur noch zu wünschen, dass diejenigen, denen er gefällt, ihn sich auch leisten können.

;) :p :D

Markus

* KLATSCH, KLATSCH, KLATSCH *

Meinen tiefgründigen Respekt für diesen Kommentar. Dein Beitrag gibt sooo vieles über dich preis...

 

 

am 31. August 2011 um 9:20

Zitat:

Original geschrieben von Spike S-Line

Zitat:

Original geschrieben von markusbre

 

Jetzt wäre Porsche nur noch zu wünschen, dass diejenigen, denen er gefällt, ihn sich auch leisten können.

;) :p :D

Markus

* KLATSCH, KLATSCH, KLATSCH *

Meinen tiefgründigen Respekt für diesen Kommentar. Dein Beitrag gibt sooo vieles über dich preis...

Wer austeilt wird doch auch mal einstecken können. ;)

Wobei es schon so ist, das Nicht-Porschefahrer gerne mal einen etwas verklärten Blick zu dem Produkt haben. Sitzen sie aber erst mal drin oder nennen sogar so ne Kiste ihr eigen, dann relativiert sich vieles. Ist halt auch nur ein Auto und der Wettbewerb ist durchaus hart geworden in diesem Segment.

Markus

Im Grunde gebe ich Dir vollkommen Recht, dass das Geschrei anfangs immer unverhältnismäßig groß ist, um genau diese Leute 1-2 Jahre später genau mit den Neuen herumfahren zu sehen.

Aber mit dieser Aussage

Zitat:

Original geschrieben von Spike S-Line

Beherzigt doch einfach mal, dass die Designer dem allgemeinen Geschmack eine gute Ecke voraus sind.

wäre ich ein wenig zurückhaltender. Vor allem ist sie mir zu pauschal. Denn es gibt tatsächlich neue Designs, die einfach nicht gefallen wollen. Man muss da schon unterscheiden, ob es einfach die fast schon reflexartige Ablehnung des Neuen ist, oder ob es auch auf Dauer einfach nicht werden will, das Gefühl, ein schönes Auto vor sich zu haben.

Den R8 ziehe ich da immer wieder gerne als Beispiel heran. Anfangs fand' ich ihn einfach nur gigantisch - es hat allerdings nicht lange gedauert, bis ich mich an dem überaggressiven Design sattgesehen hatte, bis dass ich ihn inzwischen einfach nur noch peinlich finde... Das ist selbstverständlich nur mein ganz persönlicher Eindruck, der alles andere als allgemeingültig ist. Zeigt aber auch, dass sich Eindrücke nunmal ändern können, und das gerade bei Designs, die der Zeit unbedingt voraus sein wollen.

Anderes Beispiel, der neue A6. Geht überhaupt nicht mehr in meinen Augen. Abgesehen davon, dass ich die Baureihen von vorne kaum mehr auseinanderhalten kann, ist das in meinen Augen eine fürchterliche Design-Entwicklung momentan bei Audi. Der 4F war hingegen vom ersten Tag an ein wunderschönes Auto für mich - und ist es bis heute. Der 4G war es nicht, ist es nicht - und wird es aller Voraussicht nach nur äußerst schwer, wenn überhaupt.

Ich bezweifle, dass man grundsätzlich alles toll finden muss oder wird, nur weil es neu ist. "Neu" kann kein Grund für schön oder nicht schön sein, auch wenn es bei vielen gleichbedeutend ist, da mit dem Neuen offensichtlich auch immer eine Begehrlichkeit geweckt wird. Und wenn ich das Neue habe, transportiere ich natürlich auch Bild nach außen, dass ich toller/besser/wohlhabender/erfolgreicher oder was auch immer bin. Demnach muss ich mir das Neue hingegen auch irgendwie schönreden. Denn ich kaufe das Auto natürlich nur, weil ich es schön finde. Niemals aus den anderen (darstellerischen) Gründen ;)

Der, der es sich nicht leisten kann, muss sich natürlich sein "Altes" schönreden und es aufs Härteste verteidigen, um bloß nicht den wahren Grund seiner Kaufverweigerung durchscheinen zu lassen :D

Aber genau dazwischen soll es auch noch die geben, die tatsächlich einen eigenen Geschmack entwickelt haben, und ein Auto tatsächlich unabhängig von "äußeren Umständen" beurteilen und für sich schön oder nicht schön finden können, ohne sich gleich einer der beiden vorhergenannten "Einstellungen" unterworfen zu sehen ...

am 31. August 2011 um 9:50

Zitat:

Original geschrieben von markusbre

Zitat:

Original geschrieben von Spike S-Line

 

Ach, Leute! Gebt doch dem "Neuen" einfach mal ne Chance! Es ist doch jedesmal - markenübergreifend - das selbe (Trauer-?) Spiel: Das neue Modell wird angekündigt, es folgt das Geschrei der Community: "Wie konnten die nur...", "Das Vorgängermodell ist viel schöner... usw".

Beherzigt doch einfach mal, dass die Designer dem allgemeinen Geschmack eine gute Ecke voraus sind. Ich vergleiche das gerne mit den großen Künstlern, die in den seltensten Fällen zu ihren Lebszeiten den verdienten Ruhm ernten konnten. Wenn man in der Lage ist, sich auf "Neues" einzulassen, dann kann man dem neuen 911 einen gewissen optischen Reiz einfach nicht absprechen. Die Linienführung erscheint jetzt flacher, sportlicher...irgendwie aggressiver und verfeinert die klassiche "Porsche-Silhouette" sehr gefällig, ohne deren traditionelle Form zu zerstören. Ich bin mir sicher, dass der Wagen viele Anhänger finden wird und hoffe darauf, dass die GT 3 / GT 2 Versionen den Trend zur "martialerischen" Optik konsequent fortsetzen.

Gut gemacht, liebe Zuffenhausener!

Jetzt wäre Porsche nur noch zu wünschen, dass diejenigen, denen er gefällt, ihn sich auch leisten können.

;) :p :D

Markus

Tja, vielleicht macht es ja sogar Sinn in Sachwerte zu investieren. Der Euro ist am Ende. Es ist nicht mehr die Frage, ob eine Währungsreform kommt, sondern wann sie kommt. Ich lege Dir da gerne meinen Lieblingsvolkswirt und Systemkritiker Andreas Popp nahe (Literaturempfehlung: Der Währungscountdown). Andreas Popp

am 31. August 2011 um 10:02

Zitat:

Original geschrieben von lutw

Zitat:

Original geschrieben von markusbre

 

Jetzt wäre Porsche nur noch zu wünschen, dass diejenigen, denen er gefällt, ihn sich auch leisten können.

;) :p :D

Markus

Tja, vielleicht macht es ja sogar Sinn in Sachwerte zu investieren. Der Euro ist am Ende. Es ist nicht mehr die Frage, ob eine Währungsreform kommt, sondern wann sie kommt. Ich lege Dir da gerne meinen Lieblingsvolkswirt und Systemkritiker Andreas Popp nahe (Literaturempfehlung: Der Währungscountdown). Andreas Popp

Wieso soll denn der Euro am Ende sein ??? :confused:

Wir haben weder eine hohe Inflation noch sonst was. Einzig Griechenland hat fertig, aber der Euro ist ein einziger Glücksfall.

Hätte wir noch die DM, dann könnte unsere Exportindustrie genau wie aktuell in der Schweiz der Fall einpacken, weil sich keiner mehr Deutsche Produkte leisten könnte.

Länder mit Problemen wie Griechenland müsste man rausschmeißen dürfen und schon ist das Problem gelöst.

Was nicht ok ist, dass wir für andere Länder zahlen, aber das ist eh nur ne versteckte Bankenfinanzierung, denn das wären die eigentlichen Leidtragenden einer Bankrotts von Griechenland.

Markus

 

Das Auto macht auf den Bildern einen optisch netten Eindruck, mir gefällt der 991 jetzt schon.

Mal sehen wie er in natura da steht.

Sobald das PZ einen Vorführer hat (voraussichtlich Anfang 2012), werde ich ihn mal 2 Tage auf Herz und Nieren prüfen.

Schön, dass der Turbo erst weit später erscheint.

Bis dahin können die ersten Käuf.. ähm "Testfahrer" die Kinderkrankheiten melden und man kann guten Gewissens "blind" bestellen:)

 

Der neue Turbo fährt schon auf der NOS die ersten Testfahrten ab, allerdings noch komplett zugedeckt.

Auf den neu eingestellten Bildern gefällt er mir sehr sehr gut. Der "Kleine" wird seinen Weg schon machen!!! Ich finde es klasse, dass es, wie hier geschrieben wurde, forenübergreifend panische Reaktionen und lautes Aufschreien hervorruft, sobald nur ein Facelift oder aber ein Modellwechsel ansteht. Allen zukünftigen 991-Fahrer viel Spaß mit dem wunderschönen Fahrzeug - auch mit Heckscheibenwischer ;)

beebymurphy

Gibt übrigens jetzt einen aktualisierten Konfigurator mit vernünftigem 3D Modus, auch das Aerokit Cup und das SportDesign Paket sind implementiert, Aerokit Cup kommt mit anderer Fronschürze und Entenbürzel + Spoiler, SportDesign Paket mit Entenbürzel samt der Frontschürze.

Ist aber wirklich geschmackssache, vorallem die Frontschürze ist mir zu 'zerklüftet'.

Ich find das SportDesign Paket ziemlich schick!

ich finde ihn geil er wird sein weg machen

siehe Trailer

http://www.youtube.com/watch?v=BMtrVD1jTEw&hd=1

HD videos of new 911 ... :cool:

 

Exterior: http://www.youtube.com/watch?...

Interior: www.youtube.com/watch?v=vXx8UQ0QnjU

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