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Neuer Passat vernichtet F11 - AMS Test -

BMW 5er F11
Themenstarteram 19. Februar 2015 um 18:52

In der neuen AMS wird Passat Variant 150ps TDI gegen F11 518d auch mit 150ps getestet.

Beide haben 18" und Aktivfahrwerke

Der Passat gewinnt haushoch!

Der F11 verliert jedes! Kapitel

Außer einer besseren Lenkung (die dafür deutlich schwergängiger ist) hat er keinen Vorteil, selbst bei der Qualität haben beide 9 Punkte. Und der Passat ist komfortabler UND leiser.

Der Passat ist trotz 15cm weniger, Innen deutlich größer: Kofferraum 650 zu 560, oder 1670 zu 1780, dazu noch 75mm mehr Sitzraum hinten.

F11 ist 300kg !!! schwerer, dadurch auf 160km/h 6 sek langsamer und 1 Liter durstiger.

Diese ganzen Nachteile erkauft mann sich mit einem Mehrpreis von ca. 12.000 Euro.

 

Mir ist klar das die Fahrzeuge kaum einer Bar käuft, und ein 5er noch nie ein Nutzkombi war, auch mag das Prestige eines 5er etwa 2 Klassen höher sein, aber ich wüsste was ich kaufen würde.

Evt. wandelt sich das Blatt 530dx gegen Passat 240ps BiTDI etwas, aber der Kern bleibt gleich.

 

Gruß

Fubu

Beste Antwort im Thema
am 19. Februar 2015 um 22:19

Wenn man mehr Auto für sein Geld möchte, dann fährt man Passat.

Aber dann macht man auch Urlaub auf dem Balkon, weil da die gleiche Sonne für weniger Geld scheint, dann trinkt man Wein zuhause aus der Flasche vom Discounter, weil man da mehr Wein als im Restaurant für sein Geld bekommt. Dann kauft man bei Kik statt bei Boss, weil man da auch mehr Kleidung für sein Geld bekommt.

Der Punkt ist, ein 5er zu fahren ist ein Luxus, den man sich gönnt. Der Passat ist ein Auto, das sicherlich objektiv sehr gut ist, aber welcher Passatfahrer dreht sich nach dem Abschließen noch einmal um und schaut mit einem Lächeln auf sein Auto?

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Passat 2.0TDi 150PS:

einige der objektiven u. nachprüfbaren Ergebnisse:

+ 10.000,- günstiger (das ist einigen hier völlig egal, zählt objektiv aber trotzdem)

+ 300kg leichter (gut für Fahrleistung, CO2 u. Verbrauch)

+ zusätzliche Assistenz Systeme (wobei aus meiner Sicht ConnectedDrive das wettmacht)

+ rund 1L weniger Verbrauch

+ bessere Fahrleistungen (Premium Gefühl im Passat)

+ genauso leise wie der teure Premium 5er ist auch ein Pluspunkt

+ günstigere Versicherungskosten

+ kleinerer Wendekreis

+ schneller bei Beschleunigung u. Höchstgeschwindigkeit

+ mehr Platz für Passagiere (vor allem im Fond)

+ mehr Platz für Zuladung

Ergibt zusammen 38 Pkte Vorsprung für den Passat (nachvollziehbar ? Ja.)

BMW 518d 150PS:

+ insgesamt mehr Ausstattung u. Individualität möglich (dann aber noch teurer)

+ Handling u. Lenkung (eine BMW Domäne)

+ besserer Federungskomfort möglich (DDC)

+ optional Komfortsitze möglich

+ optional HUD möglich

+ optional bessere Automatik lieferbar

Design, Ambiente, Geschmack u. Wohlfühl Faktor kann man nicht zählen, da rein subjektiv.

Hi!

Hört ihr euch eigentlich zu?

Überheblich, arrogant, selbstgefällig, voreingenommen, snobistisch, dandyhaft,........alles was geht ist unter den BMW Fahrern vertreten!

Mein F11 hat einen Listenpreis von € 64.000,-

Ich habe den F11 gerne gekauft, da gab es viele Punkte der Unvernunft, die die Entscheidung beeinflussten.

Aber all das passierte natürlich gerne, denn ich sollte ja ein Traumauto bekommen.......

Dazu muss ich aber bemerken, dass das Auto dann seinen "Wert" hat, wenn all die Erwartungen die geweckt wurden auch erfüllt werden. Nur das komplette Auto mit all seinen Features und Extras ergibt das Auto meiner Wahl.

Fällt nur eines der Parameter weg, stellt sich erneut die Frage, ob das Auto die richtige Wahl ist.

- HK - System

- Connekted drive mit allen Features

- Standheizung

Das sind nur einige der Extras aus der € 14.000,-- langen Liste.......

Für die Kaufentscheidung gab es zwei K.O. - Kriterien:

Zum Einen die Standheizung und zum Anderen die Soundanlage.

Eher Notgedrungen musste ich das Navi Professional dazunehmen, auf das M - Paket und auf Sportsitze verzichten, weil der Konfigurator eben einiges nicht zuließ......aber gut, das ist eine andere Geschichte.

Nur drei Punkte, die mich zum Kochen bringen und die zu keiner Kaufentscheidung geführt hätten, wenn diese bekannt gewesen wären:

1) Der wesentlichste Punkt ist die Standheizung. Diese funktioniert nur bei stehendem Motor und heizt den Motorkühlkreislauf nicht mit.

2) Die Internetfunktion stammt aus der Steinzeit, beherrscht nur Java - Skript. Der Browser ist indiskutabel.

3) App - Funktionen für Android gehen noch immer nicht. Musikverwaltung ein Graus, Coverdarstellung äußerst mangelhaft. Die Bedienung des EQ ist eine Zumutung. Snap In unzuverlässig (friert ein)

4) Das RTTI gibt (Wien) zu fast 100% falsche Informationen

Wenn da jetzt die BMW Fraktion sagt, das sind nur Peanuts, dann muss ich sagen, dass genau diese Punkte meine Entscheidung zugunsten BMW und nicht zugunsten den beiden anderen Premiumherstellern ausfallen hat lassen.

Der heruntergewirtschaftete 4 Zylinder ist in dieser Klasse eine Zumutung.

Hat einer von euch schon versucht mit einer Automatik langsam auf eine Kreuzung zuzufahren, fast bis zum Stillstand abzubremsen und dann voll zu beschleunigen um noch rasch über die Kreuzung zu kommen?

Danke........!

Oder besetzt mit vier Personen bei Tempo 130 zu überholen?

Ein Tüpfchen auf das I setzte noch der Verbrauch! Ich dachte, der BMW wird sicher weniger brauchen, als mein alter MB E 270 CDI (175 PS) aus 2001, zumindest aber nicht mehr.......Irrtum der BMW genehmigt sich um etwa 1 Liter mehr......Super Motor!

Der Hammer ist aber auch das Gewicht. Nie hätte ich gedacht, dass der BMW mit 1990 kg (Typenschein) meinen alten Benz um mehr als 300 kg übertrifft.

Abrollgeräusche ebenso indiskutabel, wie die Windgeräusche

Und die ewige Hinhaltetaktik seitens Händler & Generalimporteur!

Das alles für Liste € 64.000,-

Ich könnte da noch ein Weilchen weitermachen.......

Was kostet nochmal der Passat, oder Omega, oder Kia, oder Honda, oder was weiß ich

Verzeiht meinen Sarkasmus, aber bei so viel Blindheit kann ich nicht mehr anders.

Gyula

Zitat:

@allesgeht schrieb am 20. Februar 2015 um 17:46:20 Uhr:

 

Haben wir das Niveau nötig frage ich EUCH??

Zitiere mal, welcher Beiträge Dich dabei wurmen? :confused: :confused:

Insgesamt ist das Niveau hier weiterhin sehr gut, das Resumé von Vielen lautet richtigerweise: Der Passat ist ein gutes Auto, aber emotionslos und möchte von vielen nicht gefahren werden. Der 5er ist nach oben hin besser konfigurierbar. Ein F1x als Sixpack und guter Ausstattung und die Welt sieht anders aus.

Also von Niveaulosigkeit sind wir hier weit entfernt.

Mein 20d verbraucht bis zu 1 Liter weniger (gerade im Winter) als mein vorheriger A6 V6 Diesel bei absolut identischen Fahrwerten und Nutzungsprofil....Wenn du mehr als dein 2001er Benz brauchst, liegt es entweder an dir oder an deiner Technik. gyula1 Zumal du Parameter wie Limo/Kombi...mehr PS/Gewicht und Allrad völlig ausblendest.

Die Reaktionen hier auf den Test zeigen mir, daß die Marketingabteilung die beste bei BMW ist. Ihr gelingt es, daß weltweit bei vielen Autofahrern (w/m) der Verstand aussetzt und durch (Status)-Gefühle ersetzt wird. Ups! das hat bei mir auch funktioniert :D

Premiumanbieter wie BMW oder Apple verkaufen eben nicht nur Produkte sondern auch gute Gefühle und "Weltanschauungen". Das wird Massenanbietern wie VW oder Samsung eher nicht gelingen.

Zitat:

@Thunder79 schrieb am 20. Februar 2015 um 18:02:01 Uhr:

Zitat:

@allesgeht schrieb am 20. Februar 2015 um 17:46:20 Uhr:

 

Haben wir das Niveau nötig frage ich EUCH??

Zitiere mal, welcher Beiträge Dich dabei wurmen? :confused: :confused:

Insgesamt ist das Niveau hier weiterhin sehr gut, das Resumé von Vielen lautet richtigerweise: Der Passat ist ein gutes Auto, aber emotionslos und möchte von vielen nicht gefahren werden. Der 5er ist nach oben hin besser konfigurierbar. Ein F1x als Sixpack und guter Ausstattung und die Welt sieht anders aus.

Also von Niveaulosigkeit sind wir hier weit entfernt.

Das sind solche Aussagen: Wie kann man Premium mit Massenhersteller vergleichen! Oder die Presse wie AMS wird bestochen! Man darf keinen VW mit BMW vergleichen! Oder Geld spielt eine Rolle, Reihenhaus gegenüber Villa) etc................. Ist schon grass, oder? Man merkt einfach, wie viel Leute hier im Chat sich dazu emotionell einbringen! Dabei hat nur ein Auto einer anderen Marke BMW geschlagen, und wenn man den Test liest, ist das auch nachvollziebar! Anderseits hat AMS oft den 5er in vielen Tests gewinnen lassen, hatte da sich einer aufgeregt das BMW die bestochen hat ? Nö, alles gut! So ein Test ist nur ein Hinweis über Stärken und Schwächen eines Auto, aber letzendlich entscheidet der Kunde was für Ihn wichtiger erscheint und was Ehr aus den Test mitnimmt. Nicht mehr und nicht weniger. Und darum kommen mir manche Kommentare sehr kindisch vor!

Zitat:

@Pizer schrieb am 20. Februar 2015 um 18:09:35 Uhr:

Die Reaktionen hier auf den Test zeigen mir, daß die Marketingabteilung die beste bei BMW ist. Ihr gelingt es, daß weltweit bei vielen Autofahrern (w/m) der Verstand aussetzt und durch (Status)-Gefühle ersetzt wird. Ups! das hat bei mir auch funktioniert :D

Premiumanbieter wie BMW oder Apple verkaufen eben nicht nur Produkte sondern auch gute Gefühle und "Weltanschauungen". Das wird Massenanbietern wie VW oder Samsung eher nicht gelingen.

Das hast Du sehr gut erkannt Pizer!! Bin da voll bei Dir;)

Zitat:

@B-Bernie schrieb am 20. Februar 2015 um 17:35:09 Uhr:

Hallo

ich verstehe die Aufregung nicht:

Der Passat findet demnächst auch seinen Meister...... im Skoda Superb.

Und der Superb verliert dann den Vergleich gegen irgendeinen BMW.

Dann ist die Welt wieder in Ordnung! Oder?

Was solls.

milk101 hat schon Recht: Ich muss mein Auto mögen, und das viele viele Jahre.

Und das Vertreterauto (meines Nachbarn) aus Wolfsburg mag ich nicht.

Aus Freude am Auto

B-Bernie

Ich war noch am Lesen und wollte das gleiche schreiben, da hab ich deinen Beitrag gefunden :).

Meine Meinung dazu: der F10/11 wurde nicht dafür gebaut, als 518d gegen einen Passat anzutreten. Zumindest jedes Bewertungskriterium was Richtung Motor geht, ist für mich daher ungültig.

Mein alter Herr hat sich den F11 als 530d xDrive geholt nah an Vollausstattung und in der Form kann man sich den Passat schlicht nicht bestellen. Dass der BMW ein weitaus schlechteres Preis/Leistung Verhältnis hat, ist sekundär wenn man's hat :). Und was ist falsch daran, ein Auto auch als Status zu fahren ;).

am 20. Februar 2015 um 17:41

Nun meinen Senf:

Habe gehört (oder gelesen) daß die Zeitschrift sich umbenennen soll.

Statt A(udi) MS nun V(olkswagen)MS.

Und dann habe ich auch gehört oder gelesen oder geträumt, daß VW bei 123Hutdesign hunterttausend verschiedene Modelle mit Emblem bestellt haben soll, damit der Passat Fahrer wieder ein Logo bekommt.

Zitat:

@ThaFUBU schrieb am 19. Februar 2015 um 19:52:49 Uhr:

 

F11 ist 300kg !!! schwerer, dadurch auf 160km/h 6 sek langsamer und 1 Liter durstiger.

naja .... der e60 war noch leichter als der f10 um ca 100kg dank leichtbauweise .... bei f10 hat man das eingespart .... eigendlich hätte der f10 wiederum 100kg leichter als der e60 sein müssen .... rein logisch im sinne der evolution .... ;)

am 20. Februar 2015 um 18:38

Ein Passat ist ein Passat.

Ein Fünfer ist ein Fünfer.

Und wenn der Passat soviel kosten würde wie ein Sandero... ich würde nicht ne Sekunde daran überlegen.

Passat ist fast so schlimm wie Opel!

am 20. Februar 2015 um 18:41

Zitat:

@Pizer schrieb am 20. Februar 2015 um 18:09:35 Uhr:

Die Reaktionen hier auf den Test zeigen mir, daß die Marketingabteilung die beste bei BMW ist. Ihr gelingt es, daß weltweit bei vielen Autofahrern (w/m) der Verstand aussetzt und durch (Status)-Gefühle ersetzt wird. Ups! das hat bei mir auch funktioniert :D

Premiumanbieter wie BMW oder Apple verkaufen eben nicht nur Produkte sondern auch gute Gefühle und "Weltanschauungen". Das wird Massenanbietern wie VW oder Samsung eher nicht gelingen.

:D

Willkommen im Club der glücklichen Marketingopfer! ;)

am 20. Februar 2015 um 18:42

Zitat:

 

naja .... der e60 war noch leichter als der f10 um ca 100kg dank leichtbauweise .... bei f10 hat man das eingespart .... eigendlich hätte der f10 wiederum 100kg leichter als der e60 sein müssen .... rein logisch im sinne der evolution .... ;)

Schön neuro, aber die Ausstattungsoptionen haben sich seither nunmal gewaltig nach oben verschoben,

auch was die Basisoption betrifft: Willst Du den ganzen Kabelsalat hinterher tragen?

edit: ich Träumer habe nicht zitiert

Zitat:

@Rael_Imperial schrieb am 19. Februar 2015 um 21:05:28 Uhr:

Zitat:

@MartinBru schrieb am 19. Februar 2015 um 20:36:14 Uhr:

Objektiv inkl. Gewichtung auf Geld und Gewicht ist es klar, dass der Passat gewinnt. Aber bessere Qualität. Da sag ich nur Bwahahahahahhahahaaaaaa *prust* Muahahahahahha. Nein wirklich. Hahahahhaaaaaahahahahhaha.

Naja, sagen wir es mal so: Mein F11 knarzt schon bei leichter Querbeschleunigung nervtötend aus dem mittleren Armaturenbrettbereich und beim Einfedern der Hinterachse qietscht es. DAS kenne ich von unserem Sharan nicht.

DAS wäre natürlich ein Grund, sich einfach einen 2. Sharan zu holen, duckundweg, und ironie wieder aus :-)

am 20. Februar 2015 um 19:15

Ich persönlich finde den Passat wirklich nicht schlecht.

Optisch sieht er 100mal besser , als sein Vorgänger aus.

Ich selbst fahre zwar kein f10/11 (noch nicht), aber ein e91.

Mein e91 ist wirklich kein Auto für Leute, die damit groß in den Urlaub fahren wollen.

Für ein Kombi ist er schon ziemlich eng. Da ich jedoch nur 1 kleinen Sohn habe reicht er vollkommen. Trotzdem würde bzw. Werde ich immer zu bmw greifen da die einfach viel viel schöner und sportlicher aussehen, als ein Golf Variant oder ein Passat, wobei die auch nicht hässlich sind.

Und alle die sagen das BMW nur für Leute sind die es sich leisten können, Zahlen wahrscheinlich nicht einmal die Sprit kosten. Mal ehrlich wieviele haben den Bar gekauft ????

Ich warte noch 2-3 Jahre dann wird der f10 Bar gezahlt wie auch jedes Auto bis jetzt.

Ich kann mir das Lachen nicht verkneifen wenn mir einer erzählt, wieviel Geld er doch hat und sich ein nagelneuen 518d ( wer zum Teufel kauft ein 518er ??) least bzw geleast bekommt ??

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