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Neuer Mazda 6
Ihr, habt so ein hübsches neues Auto. .... und ich lese hier fast nichts. Warum?
Die Limo ist wirklich sehr schön.
Beste Antwort im Thema
Am vergangenen Sonntag hatte ich die Möglichkeit den neuen 6er Probe
zu fahren und konnte das Auto bis heute gegen 10 Uhr behalten, was
mir die Gelegenheit gab, mich über 450 km intensiv mit dem Auto aus-
einander zu setzen.
Fahrzeug:
Mazda 6
175 PS Diesel mit Automatik
Limousine
Rot
Sportsline mit MRCC und Navi
Stoffausstattung
Winterbereifung (225/55 R17)
Hier nun meine Eindrücke:
(das alles ist natürlich nur mein persönliches rein subjektives Empfinden)
Motor/Getriebe:
Gleich am Anfang die erste große Überraschung. Ich hatte einige Wochen zuvor
schon mal den CX-5 mit der gleichen Motor/Getriebekombination gefahren und
war nicht unbedingt begeistert, da mir die Automatik etwas zu lethargisch und
der immerhin 175 PS starke Motor etwas an Biss vermissen hat lassen. Im neuen
6er nun ein komplett anderes Bild. Der Motor schiebt ordentlich an und die
Automatik macht einen extrem guten Job - so gut, dass ich sogar meinem geliebten
DSG (aktuell im Skoda Superb) keine Träne hinterher weine. Weiche, kaum merkliche
Schaltvorgänge und im Vergleich zum DSG sehr direkt, wenn man Leistung abruft.
Auch das manuelle Schalten über die Wippen klappt sehr gut (die manuelle Gasse
habe ich nicht ausprobiert, da ich das für überflüssig halte). Der Motor ist für
einen Diesel sehr drehfreudig und zumindest im unteren Drehzahlbereich erfreulich
leise. Bei höheren Drehzahlen, also beim kräftigen Beschleunigen erhebt er dann
seine Stimme, was aber sogar ganz gut zum Beschleunigungsempfinden passt.
Insgesamt nach meinem Empfinden eine sehr schöne, sehr gut funktionierenede
Motor/Getriebe Kombination.
Fahrwerk:
Relativ straff, aber noch komfortabel. Kleine Unebenheiten werden gut gefiltert
(wird wohl mit den 19" Rädern dann anders werden). Bei gröberen Unebenheiten kommt
dann etwas Unruhe hinein, was mich persönlich nun aber überhaupt nicht stört. Da
ich aktuell ein Sportfahrwerk verbaut habe, würde ich mir einen Tick mehr Stabilität
in den Kurven und bei Geschwindigkeiten im Bereich 200+ wünschen. Die Lenkung ist
sehr direkt und präzise, allerdings für meinen Geschmack einen Tick zu leichtgängig.
Insgesamt fühlt sich das Auto sehr handlich an.
Geräuschentwicklung:
Abrollgeräusch der 17" Winterräder ist sehr gut. Kein Vergleich zu meinem recht
lauten Superb. Bis 140 km/h ist das Geräuschniveau meiner Ansicht nach sehr gut
und erst im höheren Geschwindigkeitsbereich nehmen die Windgeräusche dann deutlich
zu. Alles aber in einem für diese Klasse völlig üblichen Rahmen.
Verbrauch:
Auch hier eine Überraschung! Ich habe hierzu ein paar "Testfahrten" vorgenommen.
Allerdings konnte ich den Verbrauch natürlich nur über die Anzeige des Bordcomputers
"ermitteln".
Standverkehr:
Bei warmen Motor die Verbrauchsanzeige zurück gesetzt und dann ca. 30 min in der
Innenstadt herum gefahren. Viele Ampeln, häufige Stopps (bei natürlich aktivierter
Start-Stopp-Automatik) Am Ende der "Testfahrt" hatte ich einen Durchschnittsverbrauch
von 5,9l/100 km
Überland:
Hierzu fahre ich immer die Strecke von meinem Wohnort zur Arbeitsstätte, da ich diese
in und auswendig kenne. Es sind 22 km reine Überlandstrecke mit 4 Ortsdurchfahren und
nur sehr leichten Steigungen und Gefällen. Diese Strecke bin ich sehr entspannt
gefahren ohne mich jedoch nun besonders angestrengt zu haben. Autoradio, Sitzheizung
etc. waren an. Also die ganz normale Fahrt zur Arbeit. Der Fahrtbeginn bei kaltem
Motor (Außentempereatur heute morgen ca. 3 Grad). Hatte am Ziel dann einen
Durchschnittsverbrauch von 5,1l/100 km.
Autobahn/Schnelle Überlandfahrt:
Hier habe ich ca. 20 km schnelle Autobahnfahrt (200 km/h +) und schnelle Überlandfahrt
(bis ca. 120 km/h) abgefahren. Motor war zu Begin annhähernd warm. Am Ende der
Teststrecke hatte ich einen Verbrauch von 8,0l/100km angezeigt.
Insgesamt bin ich äußerst positiv überrascht, was den Verbrauch angeht...zumindest,
wenn der Bordcomputer halbwegs die Wahrheit anzeigt! Mein aktueller Superb Combi
mit 170 PS Diesel liegt hier (ebenfalls laut Bordcomputer) min. 1 Liter im Schnitt
darüber.
Assistenten:
Fernlichtassistent:
Eher ein "dunkles" Kapitel. Funktioniert meistens korrekt, aber es sind für mein
Empfinden zu viele Situationen, wo eben "Fehler" passieren. Beispiele: Blendet nach
dem passieren des Gegenverkehrs nicht mehr auf, Blendet nicht ab, obwohl ein LKW vor
einem fährt, hat generell Probleme in Kurven (blendet dann auf und gleich wieder ab,
wenn ein Auto vorausfährt). Insgesamt funktioniert mir das zu unzuverläsig, weswegen
ich das wahrscheinlich abschalten würde.
MRCC:
Geniale Sache. Tempomat 3.0! Man stellt die Geschwindigkeit ein, gibt das
Abstandsniveau vor (alles ganz easy zu bendienen) und dann muss man nur noch lenken!
Super entspannt auf der Autobahn und auch ein Plus an Sicherheit, da kleine
Unaufmerksamkeiten so "abgefangen" werden. Gerade auf langen Strecken ein deutliches
Komfort-Plus. Allerdings: Mit EUR 1300.- auch ziemlich teuer!
i-stop:
Sehr gut funktionierende Start-Stopp Automatik. Bei der Version mit dem Automatik
Getriebe geht der Motor immer dann aus, wenn man etwas fester auf das Bremspedal
drückt, was sich nach kurzer Eingewöhnungszeit sehr gut handhaben lässt und man kann
so bei jedem Stopp aktiv entscheiden, ob man den Motor nun abstellen möchte oder nicht.
Als störend habe ich die Funktion empfunden, dass der Motor wieder angeht, wenn man das
Lenkrad bewegt.
i-ELOOP:
Kann ich nicht viel dazu sagen. Laut Anzeige funktioniert es, was es nun bringt, dass
bleibt allerdings im Verborgenen
Spurhalteassistent:
War zwar aktiv, hat aber nie "eingegriffen". Habe ich aber auch nicht aktiv ausprobiert.
Man kann hier verschiedene "Empfindlichkeiten" einstellen. Lege ich nicht so wert darauf,
weswegen ich das etwas stiefmütterlich behandelt habe
"Totwinkel Warner":
Funktioniert sehr gut und extrem zuverlässig. Ist eine sinnvolle Sache, die zwar meiner
Ansicht nach den Seitenblick nicht ersetzt, aber einfach eine zusätzliche Absicherung ist.
Man wird aktiv auf ein Fahrzeug im toten Winkel aufmerksam gemacht. Umsetzung mit dem
Symbol im Außenspiele ebenfalls sehr gut und relativ dezent gelöst.
Parksensoren/Rückfahrkamera:
Funktionieren gut und wie gewohnt. Rückfahrkamera macht ein gutes Bild. Da
ich noch keine Erfahrung damit habe, schaue ich aktuell aber noch lieber in die Spiegel.
Innenraum:
Der Innenraum ist sehr gut verarbeitet. Schöne Materialien, gute Haptik, schönes Design.
Man fühlt sich wohl. Die Stoffausstattung fällt allerdings im Vergleich zur
Lederausstattung extrem ab. Der Stoff fühlt sich sehr Syhnthetisch an und es sehr glatt.
Sieht meiner Ansicht nach weder gut aus, noch fühlt sich das gut an, noch wirkt das
besonders robust oder Pflegeleicht. Das können andere Hersteller besser! Zumal mit der
Lederausstattung auch die elektrische Sitzverstellung kommt, welche die Möglichkeit zur
Neigung der Sitzfläche und die Lordosenstütze mitbringt. Mir etwas unverständlich, wieso
man das bei der Stoffausstattung nicht auch einstellen kann. Die Sitze selbst sind sehr
bequem, die Sitzhaltung ist für meine Statur optimal. Im Fond ist ausreichend Platz,
wenn auch nicht mal im Ansatz ein Vergleich zum Platzangebot meines Superbs. Wenn ich
mich vorne sehrbequem rein setzte (1,84 m mit relativ langen Beinen), dann kann ich
mich in dieser Position desVordersitzes ebenfalls bequem hinten rein setzen - für meine
Begriffe als absolut ausreichendes Platzangebot. Wirklich erfreulich im Vergleich zum
CX-5 ist die gut gepolsterte und verstellbare Mittelarmlehne.
Allerdings gibt es im Innenraum auch Kritik, da manche Sachen für meine Begriffe
irgendwie nicht zu Ende gedacht wurden bzw. (vor allem bezogen auf die Fahrzeugklasse)
einfach fehlen.
Ablagen:
Wirklich erbärmlich! Keine Ablagen in der Tür (hab ich noch nie gesehen!!!) Da passt
eine 1L Flasche rein und das war es dann auch schon! Kein Fach unter dem Lenkrad, kein
Fach vor dem Wählhebel. Bleibt also nur das relativ kleine Handschufach und das Fach
unter der Mittelarmlehne. Das geht meiner Ansicht nach mit wenig Aufwand deutlich
besser!
Instrumente:
Keine Kühlwassertemperaturanzeige. Nur eine poplige Leuchte, die nach ca. 2 km aus
geht. Das kenne sich so nur von Kleinwagen und ist bei einem Fahrzeug der Mittelklasse
sehr ungewöhnlich. Bordcomputer etwas "inkonsistent". Tageskilometerzähler ist
"entkoppelt" und der Fernlichtassistent wird über das Multimediasystem aktivert/
deaktiviert.
Kleinigkeiten:
Keine "Ambiente Beleuchtung". Dachte immer das ist in dieser Klasse mittlerweile
Standard. Keine Beleuchtung der Lüftungsdüsen. Die Stellräder sind unbeleuchtet und
im Dunkeln nur zu ertasten, was aufgrund der Größe gar nicht mal so leicht ist.
Fensterheber Fahrerseite: Nur der Heber für die Fahrerseite ist beleuchtet...wer
kommt auf sowas?
Kofferraum/Motorraum:
Meiner Ansicht nach ein trauriges Kapitel. Keine Feder, die den Kofferaumdeckel nach
dem Entriegeln nach oben ziegt. Super simpel und günstig umzusetzen und meiner Ansicht
nach ebenfalls eigentlich Standard in dieser Klasse. Der Öffner ist kaum zu finden, da
viel zu klein und unscheinbar angebracht. Besser also mit dem Schlüssel entriegeln. Im
Kofferraum keinerlei Haken, Ösen etc. Ladegut kann also gar nicht gesichert werden.
Die Seitenablagen sind extrem billig, genauso wie die Scharniere des Deckels und die
Entriegelung der Rücksitzbank. Hier darf man nicht so genau hinsehen. Rückbank zudem
ohne Durchlademöglichkeit in der Mitte.
Motorhaube ohne Gasdruckdämpfer. Auch hier fühlt man sich wieder an einen Kleinwagen
erinnert! Nicht schlimm, aber für ein Auto der 40k Klasse etwas unwürdig.
Multimedia System/Navi/Telefon:
Hier habe ich meine Meinung etwas revidiert.
Display ist mit 5,8" relativ klein und die Auflösung ist ebenfalls relativ grob.
Allerdings gewöhnt man sich recht schnell daran und die Bedienung klappt nach kurzer
Eingewöhnung sehr gut! Vor allem der Multicommander ist eine große Hilfe, da man viele
Funktionen sehr schnell und präzise erreichen kann. Klappt besser, als über den
Touchscreen, der aber teilweise auch noch seine Berechtigung hat (zum Beispiel beim
Navi bei der Adresseingabe). Der Klang des Bose Soundsystems ist zumindest mit der
"Centerpoint" Einstellung sehr ordentlich auch wenn hier Einstellmöglichkeiten
(nur Bass/Höhen/Balance/Fader) vermisse. Anbindung des iPhone 5 über Bluetooth klappt
einwandfrei. Bedienung sehr gut und die Sprachsteuerung ebenfalls. Über ein USB-Kabel
wird das iPhone dann als iPod erkannt und man kann sehr komfortabel auf die
gespeicherte Musik zugreifen - zusätzlich wird das iPhone hier noch geladen. Navi
arbeitet zuverlässig auf TomTom Niveau und ist mit 500 Euro natürlich preislich sehr
attraktiv. Den Radioempfang empfinde ich nicht so berauschend - hier gibt es bessere
Empfänger und DAB/DAB+ ist nicht vorhanden.
Mein Fazit:
Der neue Mazda 6 ist vom Design her wirklich absolut gelungen! Hier gibt es meiner
Ansicht nach aktuell kein anderes Auto, dass eine auch nur annährend schöne und
kraftvolle Form bieten kann. Auch die Innenraumgestaltung ist gelungen und glänzt
mit wertigen Materialien und guter Verarbeitung. Der 175 PS Diesel ist drehfreudig,
kraftvoll, leise und sparsam - perfekt, vorallem in Verbindung mit der sehr
guten Wandlerautomatik. Fahrwerk ist sportlich, aber noch komfortabel und das
Platzangebot großzügig. Eindeutige Schwächen sind in vielen Details zu finden.
UNverständlich, warum Mazda in dieser Klasse normal übliche Optionen wie
Standheizung/großes Multimediasystem nicht anbietet und die sowieso sehr wenigen
Ausstattungslinien und Optionen so stark reglementiert.
Für mich ist nach der Probefahrt die Entscheidung gefallen und wenn mein Chef
mitspielt, dann wird der neue 6er mein nächstes Fahrzeug.
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776 Antworten
Ich fahr ein 2.2 175 ps sportsline mazda seit 31.1.2013
@bobbymotsch
Das sagt auch viel aus:
http://www.motor-talk.de/.../...du-2013-mit-deinem-mazda-t4811422.html
Zitat:
@bobbymotsch schrieb am 2. Dezember 2014 um 21:17:59 Uhr:
Als ich mal vor über 2 Jahren den Thread hier eröffnete, fiel mir auf, dass hier im Mazda Forum fast keiner was zum neuen Mazda 6 schreibt. Da wäre jedes andere Forum bei VW, BMW, Audi, Opel, Ford, etc. schon übervoll. Aber nix. Einfach nix. Mir ist schon klar, dass es weniger Käufer von Mazdas als von xyz gibt. Aber komplettes Schweigen zu einem interessantem Produkt, war mir neu.
Jetzt, 2 Jahre später stelle ich auch was fest. Wer antwortet hier auf diesen konkreten Thread. Es ist ja durchaus ein gelesener Thread hier im Forum von MT zum Mazda 6 geworden. Ich habe mal die Beiträge zu diesem konkreten Thread gezählt. Hier die Hitparade nach über 2 Jahren:
.....
Mir fällt irgendwie auf, dass "Nicht Mazda Fahrer" Mazda pushen. Nur mal so.
Potential hat der Mazda 6 meines Erachtens schon, auch noch etwas erfolgreicher
zu sein. Seltenheit ist nicht per se ein Zeichen guter Qualität. Umgekehrt auch nicht - stimmt!
Ich schätze einfach mal, dass eben das neue Mazda-Design generell zur Zeit sehr gut ankommt und dies auch von "Fremdmarkenfahrern" honoriert wird und daher in den Threads eben auch vermehrt Interesse/Zustimmung an/zu den neuen Modellen der Marke gezeigt wird. ;)
Nur bedeutet dies eben noch keine konkrete Kaufentscheidung. Besonders in der Mittelklasse nicht, die ja bekanntlich im Privatbereich so langsam am "Aussterben" ist. Zudem existieren halt grundsätzlich weniger Mazda-Anhänger in Deutschland, als bei VW, Opel, Ford & Co. Also ist vermutlich auch die gewisse Wahrscheinlichkeit gegeben, dass so ziemlich immer die gleichen Personen hierzu was schreiben und relativ wenig andere neu dazukommen.
@Bongo73
Sicher was dran, mit den interessierten "Fremdmarken-Fahrern", die dann nicht kaufen. So sinngemäss sagte mir dies auch mal ein Mazda-Verkäufer, anlässlich der Einführungsphase des Mazda GJ. Mit den neuen Modellen zum Mazda 3 und 2 fällt die Marktakzeptanz womöglich auch jetzt etwas leichter.
Ging mir ja auch so. Und ich störte mich letztlich am etwas unausgegorenen Info-/Entertainmentsystem. Inzwischen hat man damit vermutlich beim Facelift an genau diesen Stellen nachgebessert, auch die etwas merkwürdige Automatik-Schaltkulisse scheint lt. der Bilder nun einer einfacheren Schaltkulisse gewichen zu sein. Prima Mazda! Auch der optionale AWD paßt super...
Würde ich heute wieder nach nem Fahrzeug suchen, wäre das Facelift wohl nun genau richtig.
Ich als deutscher würde mir so etwas gerne kaufen
Zitat:
@FeacliftA5 schrieb am 5. Dezember 2014 um 01:46:24 Uhr:
Ich als deutscher würde mir so etwas gerne kaufen
Genau, im konjuktiv. So beschrieb es mir auch der Händler.
Ich fand das Entertainment auch überschaubar und hatte mich im Frühjahr für den günstigsteren KIA Cee'd entschieden. Das FL war nun mit ausschlaggebend dafür im Frühjahr 2015 den mazda 6 kombi zu holen.
Hoffe man kann ihn bald bestellen/konfigurieren
Wenn ich ein tolles Entertainmentsystem will,setze ich mich daheim vor die Heimkinoanlage :D
Mir persönlich reicht ein Radio,also mache ich ein Autokauf nicht von sowas abhängig.Aber jeder so wie er es mag.
Mir gefällt der aktuelle und neue M6 richtig gut. Warum ich mir den trotzdem nicht kaufen würde:
- Ich hab ne 5 köpfige Familie und da isser einfach zu klein
- Ich hatte vorher nen M6 GG/GY und dermaßen Rostprobleme, dass ich wohl für immer von Mazda geheilt bin
[Ironie an]
Wenn ich ein Platz für 5 Personen brauche, setze ich die zu Hause an Esstisch und an die Couch.
Mir persönlich reicht ein Auto für 2-3Personen,also mache ich ein Autokauf nicht von sowas abhängig.Aber jeder so wie er es mag.
[Ironie aus]
@ Vegeta 69
was heißt tolles Entertainmentsystem? Die Fehler im Mazda's System sind bzw. waren so offensichtlich, dass man seinen iPod oder USB-Sticks einfach nicht daran betreiben kann. Wer nun mal gerne seine Mucke im Auto hört und im Zeitalter von iPod und Flashspeichern angelangt ist, wird wohl erst mit dem Facelift des M6 glücklich werden. Ich höre ungefähr nur zu 2% Radio und den Rest möchte ich ordentliche Musik (welche ich auch bei nicht gefallen schnell überspringen kann, was bei Radio nicht geht) oder Hörspiele/-bücher hören. Das hat nix mit ner Heimkinoanlage zu tuen, zumal ich zu Hause die guten Cantonlautsprecher eigentlich fast nicht mehr groß aufdrehe (Fraueninkompatibel & Kinderinkompatibel & Nachbarninkompatibel), sondern eher das Auto als Ersatz für die Anlage zu Hause nutze. Deswegen lege ich Wert auf guten Klang und etwas Performance im Auto und zudem auf ne gute Andockmöglichkeit für iPod & Co....
Das dumme bei der Art des Mazda-Cockpits scheint zudem noch zu sein, dass man vermutlich das bestehende Display und System nicht durch ein Nachrüstsystem aus dem Zubehörhandel wird ersetzen können im Mazda6. Oder gibts da inzwischen Blenden für doppelDin-Einbauten für den Mazda6? Mir scheint aber, dass der M6 da sehr nachrüstunfreundlich gestaltet ist.
Und was den Rost der Vorgängermodelle angeht. Mazda muß da halt erst mal beweisen, dass sie es nun können... Leider sieht man erst in ein paar Jahren, ob's so oder so ist. Geäussert hat sich Mazda ja keineswegs zu dem Thema, weil man damit indirekt zugegeben hätte, mit den alten Modellreihen Probleme zu haben.
Zitat:
@Gotsche schrieb am 8. Dezember 2014 um 08:29:03 Uhr:
[Ironie an]
Wenn ich ein Platz für 5 Personen brauche, setze ich die zu Hause an Esstisch und an die Couch.
Mir persönlich reicht ein Auto für 2-3Personen,also mache ich ein Autokauf nicht von sowas abhängig.Aber jeder so wie er es mag.
[Ironie aus]
Keine Ahnung, was hier Ironie zu suchen hat. Es ist einfach nicht möglich, in einem M6, egal welchen Baujahrs, hinten 2 Kindersitze unterzubringen und eine weitere ältere Person dazuzusetzen und weiter als vlt. 20km zu fahren. Die gleiche Aussage betrifft im Allgemeinen 95% aller anderen verfügbaren Autos. Das ist mit keinem Kombi möglich, den ich kenne. Ich benötige in diesem Falle 5 richtige Sitze.
Aber ich probiers auch mit Ironie:
Sieht bestimmt lustig aus, wenn Deine 5 Personen am Esstisch auf der Couch sitzend in den Urlaub oder zu Besuch fahren. Steht das bei Dir alles auf einem fliegenden Teppich?
Die Ironie war auch nicht für Dich, STP - schau mal zwei Posts zuvor... ;)
2 Kindersitze + 1 weitere Person? Geht vermutlich nur im VW Bus oder sehr großen 7 Sitzern. Allerdings 5 Personen oder 4 Personen & 1 Kindersitz (hinten) gehen ganz gut in meinem CR-V.
Wollte mir auch einen M6 Kombi kaufen,aber den Vorgänger als Facelift. Hab mir dann doch für den CR-V entschieden,weil der mehr Platz hat