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Neuer Mazda 3 alle Details und Bilder (2019)
Ich hoffe, dass es ein solches Thema nicht schon gibt, ansonsten können hier alle Infos zum neuen Mazda 3, der 2019 auf den Markt kommen soll, gesammelt werden. Interessant sind vor allem Details zum Motor und Erlkönigbilder.
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
nachdem ich seit Februar hier stiller Mitleser war, habe ich nun endlich einen Grund gefunden mich doch mal auf MT einzuschreiben; ich habe heute Nachmittag eine Probefahrt mit dem neuen Motor machen können!
Gefahren bin ich einen Skyactiv X Fastback (matrixgrau metalic, Automatik, schwarzes Lederinterieur inkl. aller Pakete). Ich konnte den Wagen knapp über 2 Stunden und etwa 80km lang "unter die Lupe" nehmen, und bin schwer angetan.
Über die üblichen positiven Punkte des Mazda 3 wurde ja schon viel, und viel richtiges, geschrieben. D.h. lasse ich mal die bekannten Themen links liegen und komme dazu was die meisten im Moment interessiert: den Skyactiv X:
- angenehme Kraftentfaltung
- extrem leise und quasi-vibrationsfrei
- schnell genug als Daily
- verbrauch gut: ich bin 1x meine Tägliche Arbeitsstrecke gefahren und bin mit 5.6l/100km rausgekommen und habe dann noch eine mix-Fahrt aus 25km Autobahn (Schnitt 140kmh) + 40km Land + 15km City im Berufsverkehr gefahren wonach der Zähler bei 6.8l/100km stand. Zum Vergleich; wir fahren sonst einen Mazda6 GJ 2.5 Skyactiv-G. Auf der Arbeitsstrecke liege ich üblicherweise bei 6.9l/100km und im mittel sind wir mit ~8.4l/100km unterwegs. Fahrstil flott aber vorausschauend (bei 30% Stadtverkehr).
Zur Motorcharakteristik: sehr leiser, vibrationsarmer Lauf. Verglichen mit dem 2.5G aus unserem M6 fühlt sich der X etwas weniger spontan an was die Gasannahme angeht, wobei die Charakteristik weitestgehend der eines guten Saugers entspricht. Was auch sein Mag, ist das hier andere Sachen zusammenspielen, wie weichere Motorlager und eventuelle Einfahrprogramme, die das ganze - in Verbindung mit der extrem guten Dämmung - einfach so unspektakulär ablaufen lassen, das es sich minimal-verzögert anfühlt. Wobei der 2.5G halt auch ein Prachtexemplar von Sauger ist... \/O\/
Das Turbojünger mit dem Motor zufrieden werden, bezweifle ich sehr, da definitiv kein "Bums von unten Raus à la Turbo" vorhanden ist. Da ich persönlich die Klassiche Turbo-Charakteristik inkl. Verzögerungen usw. wie die Pest hasse und dazu die Automatik ihren Job durchaus exzellent macht, kann ich dazu nur sagen: die wissen nicht was sie verpassen.
Was ich sehr interessant fand war, dass bei konstanter Fahrtgeschwindigkeit und 50-60kmh ab und zu ein ganz leichtes "nageln" wahrzunehmen war. Also so in etwa wie beim Diesel wenn man von Schubbetrieb auf Minimallast wechselt, nur sehr, sehr leise und sporadisch. War jedoch nur zu hören wenn Radio und Lüftung ausgeschaltet waren.
Der SPCCI Betrieb war laut MZD-Connect zwischen ~1200rpm und ~5500rpm (letzteres nur bei leichter Last) möglich. Interessanterweise scheint das System mehrere "Effizienzgrade" des SPCCI-Betriebs anzuzeigen; je nach Drehzahl und Last ändert sich die Farbe des Symbols zwischen Hellgrün und Gelbgrün (höhere Last). Eine Skala was welche Farbe bedeutet habe ich leider nicht gefunden.
Was sonst noch interessant war, war der Blick in den Motorraum, bzw. auf die "Motorraum-Matroschka". Ich denke mal das die ganze Operation (siehe Anhang) sowohl auf Geräuschdämmung als auch auf thermische Gründe zurückzuführen ist. Zu öffnen ist das ganze glücklicherweise Werkzeugfrei (2 Drehverschlüße an der Vorderkante) und Mitgedacht haben sie auch: die Motorabdeckung hat ein kleines Bändchen mit dem man die Abdeckung an der Motorhaube einhaken kann! Nice touch ;) Darunter, sehr viele Teile die nach Commonrail-Diesel aussehen und sehr viel Dämmschaum. Würde mich gerne mal ein paar Stunden mit den Mazda-Ingenieuren über Hintergründe unterhalten.... ^^
Mein Fazit; werde ihn mir Wohl bestellen. X + Automatik Fastback + was die Optionsliste so hergibt inkl. weißem Leder (haben wir schon im 6er. Ist auch nach 5J noch sehr schön anzusehen und *mir* gefällt es!). Der Hatch ist bei mir auf Grund des schwarzen Dachhimmels raus, gefällt mir garnicht. Was ich sehr schade finde, ist das Mazda es versäumt hat im Kofferraum für ein klein wenig Ausstattung zu sorgen. Eine 12V Steckdose und 1-2 Haken hätten sie echt unterbringen können...



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3847 Antworten
Zitat:
@Sternjunge71 schrieb am 7. Juni 2019 um 15:16:02 Uhr:
Hallo ins Forum! Wir sind am überlegen (2 Personenhaushalt) uns den Mazda 3 (2019) zu kaufen. Es gibt ein Angebot 26.990 (Listenpreis 30.700€) mit 18 zoll felgen Metalic (Mitternachtsblau) und auch sonst Lederausstattung und wir wären der erste Besitzer da dies ein Vorschauauto im Autohaus ist. Ich bin noch am überlegen ob wir das machen sollen. Wir fahren zur Zeit einen Golf 6 mit 80 PS und ein 3 Türer. Was muss man bei dem neuen Mazda 3 (2019) beachten? Möchte ungerne knapp 27.000 Euro hin legen und dann später feststellen, es war vielleicht ein Fehler. Über Tips wäre ich sehr dankbar.
Mach unbedingt eine Probefahrt nur dann siehst du ob das Auto für dich/euch passt, wovon ich stark ausgehe :) Es ist ein echt klasse Auto!
Wenn du gern "laut" und qualitativ sehr gute Musik hören willst, schau das du die Bose Anlage mitdrin hast - die ist echt Bombe!
Zitat:
@Ralph52yo schrieb am 7. Juni 2019 um 15:52:52 Uhr:
@Nikko
Es war ein A180, das neue Modell, ca. 3000 km gelaufen. Ich bin in zwei Stunden knapp 80 km gefahren, viel Stadt und etwas Autobahn.
Der 1.33 L Motor klingt wie ein Rasenmäher, wird beim Beschleunigen erst sehr laut und nach 2 sec Verzögerung geht es dann vorwärts. Normale Anfahrt an der Ampel oft mit durchdrehenden Reifen (völlig trockene Fahrbahn!), schlechte Traktion.
Durchschnittsverbrauch lt. BC 8.2 l, bei mir 6.8 l, nicht gerade wenig!
Haptik innen auf Kleinwagenniveau, unsere C-Klasse ist deutlich wertiger.
Digitaldisplay viel zu breit im Vergleich zur Höhe. Beim (vorwärts) Fahren sehe ich im Display die Fahrbahn vor mir, überflüssiger geht es kaum.
Sehr große Plastikverkleidung um den Außenspiegel (innen) herum, auch nicht schön.
Nach zwei Stunden war mir auch ein wenig schlecht und ich war froh, den Wagen wieder abgeben zu können.
Beim Anfahren ist es zweimal passiert, dass er kaum beschleunigte, so als ob man in 100 Metern ohne Benzin liegen bleiben würde. Nach einem Neustart war das aber weg. Nur wann kommt das wieder..?!?
Lenkrad riesengroß, wie beim W124 in den 80er Jahren.
Ganz schlechtes Auto!
Pro: Von vorne schön
Ist ein Renault/Nissan Motor drin.
Ich habe aktuell noch den älteren A180. 1,6 Liter Mercedes Motor. Ein Traum das Ding.
Das stimmt, wir haben einen C180 (3 Jahre alt) und sind sehr zufrieden!
Zitat:
@FWebe schrieb am 06. Juni 2019 um 18:59:08 Uhr:
@Crain88 schrieb am 6. Juni 2019 um 17:09:59 Uhr:
Mit dem Mazda muss man vermutlich in den 4. oder gar in den 3. zurück um flott zu beschleunigen.
Mit welchem Fahrzeug muss man das nicht?
Mit meinem 120d, den ich vorher hatte...
Zitat:
@Ralph52yo schrieb am 7. Juni 2019 um 15:52:52 Uhr:
Der 1.33 L Motor klingt wie ein Rasenmäher, wird beim Beschleunigen erst sehr laut und nach 2 sec Verzögerung geht es dann vorwärts. Normale Anfahrt an der Ampel oft mit durchdrehenden Reifen (völlig trockene Fahrbahn!), schlechte Traktion.
Nee, BMI ist aber ähnlich.
Vielleicht daher der müde Vortrieb...
:-)
Hab für meinen Sohn einen Skyaktiv X bestellt. Liefertermin voraussichtlich Ende Oktober.
lol, zu meiner Zeit gab es für die Sprösslinge 15 jährige Gebrauchtwagen.
Zitat:
@JensT schrieb am 7. Juni 2019 um 13:04:55 Uhr:
Zitat:
Ergänzung:
Geködert hat Mazda mich zu 100% durch das Design. Jeder BMW, Audi oder Volkswagen sieht lächerlich dagegen aus.
Me too, langweilige Autos gibt es genug.
Wieso muss ich jetzt wieder an den MX-5/Audi TT-Kommentar denken. Verdammt, jetzt muss ich mich aufraffen, den zu suchen.
Zitat:
@draine schrieb am 7. Juni 2019 um 18:26:45 Uhr:
lol, zu meiner Zeit gab es für die Sprösslinge 15 jährige Gebrauchtwagen.
Genau; 500 - DM-Kadett---- Hauptsache 2 Jahre TÜV und gute Reifen :D :cool:
Zitat:
@DrZed1979 schrieb am 07. Juni 2019 um 17:4:44 Uhr:
Mit meinem 120d, den ich vorher hatte...
Ich glaube kaum, dass BMW so schlechte Motoren baut.
Hallo!
Habe in diversen Videos gesehen das sich die Außenspiegel beim rückwärts parken absenken um die Felgen nicht zu zerkratzen.
Kann einer berichten wie das funktioniert? Geschieht das automatisch wenn man rückwärts einparken will und in die jeweilige Richtung das Lenkrad einschlägt, oder muss man manuell was einstellen?
Lg
Wie lange hat man bei Mazda Garantie auf einen Neuwagen?
Zitat:
@Sternjunge71 schrieb am 7. Juni 2019 um 20:25:38 Uhr:
Wie lange hat man bei Mazda Garantie auf einen Neuwagen?
3 Jahre oder bis 100.000km, je nachdem was zuerst eintritt.
Zitat:
@Kleeb95 schrieb am 7. Juni 2019 um 19:57:32 Uhr:
Habe in diversen Videos gesehen das sich die Außenspiegel beim rückwärts parken absenken um die Felgen nicht zu zerkratzen.
Also mein Spiegel zerkratzt die Felgen nicht, wenn ich rückwärts fahre.