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Neuer Mazda 3 alle Details und Bilder (2019)
Ich hoffe, dass es ein solches Thema nicht schon gibt, ansonsten können hier alle Infos zum neuen Mazda 3, der 2019 auf den Markt kommen soll, gesammelt werden. Interessant sind vor allem Details zum Motor und Erlkönigbilder.
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
nachdem ich seit Februar hier stiller Mitleser war, habe ich nun endlich einen Grund gefunden mich doch mal auf MT einzuschreiben; ich habe heute Nachmittag eine Probefahrt mit dem neuen Motor machen können!
Gefahren bin ich einen Skyactiv X Fastback (matrixgrau metalic, Automatik, schwarzes Lederinterieur inkl. aller Pakete). Ich konnte den Wagen knapp über 2 Stunden und etwa 80km lang "unter die Lupe" nehmen, und bin schwer angetan.
Über die üblichen positiven Punkte des Mazda 3 wurde ja schon viel, und viel richtiges, geschrieben. D.h. lasse ich mal die bekannten Themen links liegen und komme dazu was die meisten im Moment interessiert: den Skyactiv X:
- angenehme Kraftentfaltung
- extrem leise und quasi-vibrationsfrei
- schnell genug als Daily
- verbrauch gut: ich bin 1x meine Tägliche Arbeitsstrecke gefahren und bin mit 5.6l/100km rausgekommen und habe dann noch eine mix-Fahrt aus 25km Autobahn (Schnitt 140kmh) + 40km Land + 15km City im Berufsverkehr gefahren wonach der Zähler bei 6.8l/100km stand. Zum Vergleich; wir fahren sonst einen Mazda6 GJ 2.5 Skyactiv-G. Auf der Arbeitsstrecke liege ich üblicherweise bei 6.9l/100km und im mittel sind wir mit ~8.4l/100km unterwegs. Fahrstil flott aber vorausschauend (bei 30% Stadtverkehr).
Zur Motorcharakteristik: sehr leiser, vibrationsarmer Lauf. Verglichen mit dem 2.5G aus unserem M6 fühlt sich der X etwas weniger spontan an was die Gasannahme angeht, wobei die Charakteristik weitestgehend der eines guten Saugers entspricht. Was auch sein Mag, ist das hier andere Sachen zusammenspielen, wie weichere Motorlager und eventuelle Einfahrprogramme, die das ganze - in Verbindung mit der extrem guten Dämmung - einfach so unspektakulär ablaufen lassen, das es sich minimal-verzögert anfühlt. Wobei der 2.5G halt auch ein Prachtexemplar von Sauger ist... \/O\/
Das Turbojünger mit dem Motor zufrieden werden, bezweifle ich sehr, da definitiv kein "Bums von unten Raus à la Turbo" vorhanden ist. Da ich persönlich die Klassiche Turbo-Charakteristik inkl. Verzögerungen usw. wie die Pest hasse und dazu die Automatik ihren Job durchaus exzellent macht, kann ich dazu nur sagen: die wissen nicht was sie verpassen.
Was ich sehr interessant fand war, dass bei konstanter Fahrtgeschwindigkeit und 50-60kmh ab und zu ein ganz leichtes "nageln" wahrzunehmen war. Also so in etwa wie beim Diesel wenn man von Schubbetrieb auf Minimallast wechselt, nur sehr, sehr leise und sporadisch. War jedoch nur zu hören wenn Radio und Lüftung ausgeschaltet waren.
Der SPCCI Betrieb war laut MZD-Connect zwischen ~1200rpm und ~5500rpm (letzteres nur bei leichter Last) möglich. Interessanterweise scheint das System mehrere "Effizienzgrade" des SPCCI-Betriebs anzuzeigen; je nach Drehzahl und Last ändert sich die Farbe des Symbols zwischen Hellgrün und Gelbgrün (höhere Last). Eine Skala was welche Farbe bedeutet habe ich leider nicht gefunden.
Was sonst noch interessant war, war der Blick in den Motorraum, bzw. auf die "Motorraum-Matroschka". Ich denke mal das die ganze Operation (siehe Anhang) sowohl auf Geräuschdämmung als auch auf thermische Gründe zurückzuführen ist. Zu öffnen ist das ganze glücklicherweise Werkzeugfrei (2 Drehverschlüße an der Vorderkante) und Mitgedacht haben sie auch: die Motorabdeckung hat ein kleines Bändchen mit dem man die Abdeckung an der Motorhaube einhaken kann! Nice touch ;) Darunter, sehr viele Teile die nach Commonrail-Diesel aussehen und sehr viel Dämmschaum. Würde mich gerne mal ein paar Stunden mit den Mazda-Ingenieuren über Hintergründe unterhalten.... ^^
Mein Fazit; werde ihn mir Wohl bestellen. X + Automatik Fastback + was die Optionsliste so hergibt inkl. weißem Leder (haben wir schon im 6er. Ist auch nach 5J noch sehr schön anzusehen und *mir* gefällt es!). Der Hatch ist bei mir auf Grund des schwarzen Dachhimmels raus, gefällt mir garnicht. Was ich sehr schade finde, ist das Mazda es versäumt hat im Kofferraum für ein klein wenig Ausstattung zu sorgen. Eine 12V Steckdose und 1-2 Haken hätten sie echt unterbringen können...
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3847 Antworten
Allzeit knitterfreie Fahrt. Schöne Farbe, hab ich auch
Gibt es schon Fotos von einem 3er in mitternachtsblau?
Zitat:
@manferreto schrieb am 21. Juli 2019 um 19:55:28 Uhr:
Gibt es schon Fotos von einem 3er in mitternachtsblau?
Bald und zwar meiner ;)
Zitat:
@Nikko_TM schrieb am 21. Juli 2019 um 21:41:10 Uhr:
Zitat:
@manferreto schrieb am 21. Juli 2019 um 19:55:28 Uhr:
Gibt es schon Fotos von einem 3er in mitternachtsblau?
Bald und zwar meiner ;)
Danke! Das hilft mir jetzt unheimlich weiter.
Zitat:
@manferreto schrieb am 21. Juli 2019 um 21:47:29 Uhr:
Zitat:
@Nikko_TM schrieb am 21. Juli 2019 um 21:41:10 Uhr:
Bald und zwar meiner ;)
Danke! Das hilft mir jetzt unheimlich weiter.
geh doch einfach auf mobile oder autoscout und schau dich um. selbst ist der mann.
Zitat:
Ja, unter idealsten Bedingungen bei konstanten Landstraßentempo. Möglich, absolut. Aber nicht im gemischten Betrieb.
Auf der Landstrasse mit 70km/h Konstantfahrt nimmt der
G165 übrigens 3,7 Liter.
Im gemischten Betrieb komme ich ohne mich anzustrengen auf 6 Liter, ausgerechnet auf den letzten 30.000km.(Mazda6 G165)
D.h Berufsverkehr im Raum Köln, Düsseldorf, nicht irgendwo auf dem Land..
Achte ich darauf und fahre sparsam sind es ca. 5 Liter.
Zitat:
@Kai111 schrieb am 21. Juli 2019 um 22:07:07 Uhr:
Zitat:
Ja, unter idealsten Bedingungen bei konstanten Landstraßentempo. Möglich, absolut. Aber nicht im gemischten Betrieb.
Auf der Landstrasse mit 70km/h Konstantfahrt nimmt der
G165 übrigens 3,7 Liter.
Im gemischten Betrieb komme ich ohne mich anzustrengen auf 6 Liter, ausgerechnet auf den letzten 30.000km.(Mazda6 G165)
D.h Berufsverkehr im Raum Köln, Düsseldorf, nicht irgendwo auf dem Land..
Achte ich darauf und fahre sparsam sind es ca. 5 Liter.
Es ist alles möglich, wir waren Unterwegs in der Schweiz in Italien, dann A7 Verbauch: 5,8L/100
Zitat:
@DOKDON schrieb am 21. Juli 2019 um 22:03:36 Uhr:
Zitat:
@manferreto schrieb am 21. Juli 2019 um 21:47:29 Uhr:
Danke! Das hilft mir jetzt unheimlich weiter.
geh doch einfach auf mobile oder autoscout und schau dich um. selbst ist der mann.
So schauts aus. Oder einfach bei Google "Mazda 3 mitternachtsblau" eingeben. Da kommen einige gute Bilder.
In Gegenden, bei dem man oft mit Tempomat fahren kann, sind tatsächlich 5,xxx Liter möglich. Im Urlaub (Österreich) fahre ich ihn problemlos mit 5-6 Liter, wieder zu Hause angekommen sind es leider wieder 7,xxx Liter.
Aber genau das finde ich so faszinierend am Skyactive Motor, wenn man will, ist er wirklich sparsam, braucht man etwas mehr Dampf, muss man ihn halt hoch drehen.
Bin gespannt wie der X das unterbieten will. Schafft er das nicht, dann ist er ja eigentlich m.M.n. unnötig.
Natürlich! Das habe ich doch schon hinter mir. Mir ging's eher um Fotos aus dem wirklichen Leben. Aber Danke trotzdem.
Zitat:
@w108er schrieb am 22. Juli 2019 um 07:45:51 Uhr:
Zitat:
@DOKDON schrieb am 21. Juli 2019 um 22:03:36 Uhr:
geh doch einfach auf mobile oder autoscout und schau dich um. selbst ist der mann.
So schauts aus. Oder einfach bei Google "Mazda 3 mitternachtsblau" eingeben. Da kommen einige gute Bilder.
der cx 30 ist im konfigurator. leider ist der tank im skyactiv x mit awd kleiner als im 3. sehr schade.
Das halte ich für verschmerzbar, nicht zuletzt deshalb, weil der Allradantrieb für die Langstreckenfahrer weniger interessant ist.
mazda ist ja dafür bekannt dass die allradversionen einen kleineren tank haben. beim 3 ist das zumindest laut preisliste nicht der fall. was ich sehr gut finde. deswegen hatte ich gehofft dass der cx 30 mit awd auch den gleichen ohnehin schon kleinen tank erhält und nicht einen noch kleineren. finde ich sehr schade.
Ohnehin schon kleiner Tank? Mit 51 Liter Standardvolumen haben der Mazda3/CX-30 einen der größten Tanks der Kompaktklasse. Und ob die Allradversion nun 3 Liter weniger hat macht den Kohl doch nicht fett. Wenn man von 6,5 Liter Durchschnittsverbrauch ausgeht, dann schafft man damit immer noch 700 km. Bei einem Benziner! Alle Benziner die ich aus der Vergangenheit so kenne kommen um die 600 km und dann geht die Reservelampe an. Ist also absolut klassenüblich.
ein subaru xv hat 63 liter. das ist angemessen. einen der größten tanks haben 3 und cx 30 sicherlich nicht. 51 sind durchschnittlich und 48 liter sind klein. 3 liter machen bei solchen kleinen tankgrößen schon viel aus.
beim 3 lasse ich mir die 51 liter auch noch gefallen. es ist ok. aber bei einem suv welches ja aufbaubedingt mehr verbraucht einen kleineren tank zu verbauen sicherlich nicht.