Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Ne hast recht der Kombi kam erst 2009 wenn ich mich nicht täusche.
Laut Opel-Infos:
Juli/08 --> Preisliste 4T und 5T
10/2008 --> Preisliste mit ST
Verkaufsstart 4T/5T November 2008
Verkaufsstart ST März 2009
Quelle Wikipedia
Erlkönigbilder vom Regal!
http://www.autonews.com/.../3&Profile=1259
Heck wirkt hier ganz anders...weniger coupéhaft!
Mensch, und sogar die gleichen, die gestern schon geposted wurden.. 😁 😉
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Zitat:
@neonmag schrieb am 24. Februar 2016 um 20:39:06 Uhr:
Mensch, und sogar die gleichen, die gestern schon geposted wurden.. 😁 😉
Das habe ich dann wohl übersehen, sorry!
Passiert in der Aufregung 😉
Zitat:
@neonmag schrieb am 24. Februar 2016 um 20:54:41 Uhr:
Passiert in der Aufregung 😉
Is bald Ostern 😁
Immerhin mal neue Fotos!
Naja aber immer die gleichen vom gleichen getarnten Auto bekomme schön langsam Plack wenn ich das sehen muss, (Und das seit zig Seiten) will endlich was entanteres sehen, und vor allem den Kombi, hoffentlich gibts einen Bilderleak wie beim Astra ^^
Zitat:
@MIH77 schrieb am 24. Februar 2016 um 21:30:28 Uhr:
Immerhin mal neue Fotos!
Meinst du wirklich??? OK, die Fotos können neu sein, das Objekt der Begierde scheint das Gleiche, wie schon vor Monaten zu sein.
Ich hoffe mal, dass sich unter diesem "Hässlichen Entlein" ein "Schöner Schwan" versteckt. 😉
Ja wirklich. Besser als irgendwelche Termin Diskussionen. ??
Also ich finde die Bilder recht aufschlussreich. Immerhin kann man jetzt sogar die Rückleuchten erahnen.
Außerdem keimt die Hoffnung auf, dass es doch eine klassische Stufenhecklimo geben wird. Die Fließheckvarainte finde bislang völlig unförmig was wohl auch ein wenig an der Tarnung und der gewollten Verfälschung liegen mag (hoffentlich). Von daher finde ich hat sich das schon ganz schön vom Entlein zum Schwan entwickelt.
Zitat:
@COSMOX schrieb am 25. Februar 2016 um 16:28:34 Uhr:
Also ich finde die Bilder recht aufschlussreich. Immerhin kann man jetzt sogar die Rückleuchten erahnen.
😕 Das sind fast die gleichen Baumarktfunzeln, wie sie auch bei den bisherigen Insignia B Erlkönigbildern ersichtlich waren.
Oder wie meinst du das?
Wenn man noch ein wenig genauer schaut erkennt man den Übergang vom tatsächlichen Rücklichtausschnitt zu den Karosserieteilen. Wie ich das sehe relativ weit in den Kofferraum gezogen etwas Jaguar xf like und schön breit. Auch am Kotflügel lässt sic mE etwas erahnen.
Joh, es zeichnet sich ggü früheren Bildern jetzt um so besser ab, so dass ich nochmal am pinseln war...
