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Neuer Insignia II - Insignia B

Opel Insignia B
Themenstarteram 6. Februar 2014 um 14:54
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:

Zitat:

@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:

 

 

Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)

Uiii, wie kommst du denn dazu?

Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.

Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.

Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.

Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.

Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.

Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)

Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.

In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.

Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.

Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.

Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.

Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.

Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.

Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.

Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)

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Perlmut Weiß hab ich unlängst auf einem Honda Accord Kombi gesehen. Sehr geil. Gespannt bin ich auch schon auf die ersten Vergleichstests. Gibt ja glaub ich noch keinen.

Vor allem Insignia GS vs. VW Arteon wäre interessant. Bis auf die Fahrleistungen sollte der Insignia mindestens gleichwertig sein und das zu einem günstigeren Preis.

am 7. Juni 2017 um 9:17

Oh ja, Sperma-Weiß metallic :)

am 7. Juni 2017 um 10:55

Wie hoch ist wohl die Wahrscheinlichkeit, dass das Interface vom Gen2 noch mal überarbeitet und als Update nachgereicht wird?

am 7. Juni 2017 um 11:16

Zur Info für Euch:

Die 20-Zöller sind seit gestern im Konfigurator um rund 500 Euro günstiger geworden. :-)

Zitat:

@BrotherLouieLouie schrieb am 7. Juni 2017 um 13:16:29 Uhr:

Zur Info für Euch:

Die 20-Zöller sind seit gestern im Konfigurator um rund 500 Euro günstiger geworden. :-)

Leider nach wie Vor nicht mit dem 1.5er bestellbar , genauswenig wie Felxride :confused:

am 7. Juni 2017 um 11:48

Ich hab grad in der Preisliste nachgesehen (Stand April). Da stehen 1.750 Öcken drin und im Konfigurator auch. Hast du vielleicht einen Dynamic konfiguriert? Da kosten die großen Felgen nämlich nur 1.260 Euro.

Zitat:

@ohkay schrieb am 7. Juni 2017 um 12:55:40 Uhr:

Wie hoch ist wohl die Wahrscheinlichkeit, dass das Interface vom Gen2 noch mal überarbeitet und als Update nachgereicht wird?

Dazu müsste man erstmal wissen, wer das Gen2/3 zu verantworten hat. mM nach ist das eine Entwicklung mit dem Cadillac CUE System. Ich denke, erst zum Facelift des B wird was ganz neues kommen.

am 7. Juni 2017 um 12:22

Zitat:

@Feivel88 schrieb am 7. Juni 2017 um 13:57:28 Uhr:

Ich denke, erst zum Facelift des B wird was ganz neues kommen.

Warum? Scheint doch bestens zu funktionieren!!! :)

Was auch immer es ist, eine reine Touchoberfläche ist keine perfekte Lösung.

Ich erwarte mit dem B Facelift einen ähnlichen Sprung wie beim A Facelift. Diesmal hoffentlich in positiver Hinsicht.

Zitat:

@Ehle-Stromer schrieb am 6. Juni 2017 um 17:34:16 Uhr:

Zitat:

@Kitekater schrieb am 6. Juni 2017 um 13:18:36 Uhr:

 

Dan bin ich froh, dass ichd en Audi entdlich wieder los bin.

War der schlechteste Wechsel, von Insignia A zu A4, den ich je gemacht habe.

Na da kann man ja nur hoffen, dass du mit dem 170 PS Diesel nicht ein drittes Mal Schiffbruch erleidest.

So unumstritten ist dieser Motor nun auch wieder nicht.

Ich wollte diesen Motor nicht haben und habe deshalb ausgeparkt.

War mit meinem A4 sehr zufrieden.

177PS Quattro und S-Tronic war eine gute gute Kombination. Bis zur Rückgabe nach 2 Jahren (130tKM) absolut kein Problem gehabt... bis auf den Audi/ VAG typischen, hohen Ölverbrauch.

 

Jetzt gibts als nächstes, unfreiwillig, einen Insignia B ST Innovation mit 170 PS.

Warum ist dieser Motor denn nicht so ganz unumstritten? Was kommt auf mich zu?

am 7. Juni 2017 um 13:18

Zitat:

@zunki schrieb am 07. Juni 2017 um 15:2:22 Uhr:

Jetzt gibts als nächstes, unfreiwillig, einen Insignia B ST Innovation mit 170 PS.

Warum ist dieser Motor denn nicht so ganz unumstritten? Was kommt auf mich zu?

Sieht ganz übel für dich aus.......:D

 

 

.......wenn du glaubst was der Forums Troll hier so schreibt!

Stimmt mit dem Motor hast du dir was eingehandelt ,muss auch mit diesem Motor rumfahren seither ist mein Leben ruiniert. :D

Zitat:

@zunki schrieb am 7. Juni 2017 um 15:02:22 Uhr:

Warum ist dieser Motor denn nicht so ganz unumstritten? Was kommt auf mich zu?

Das gleiche wie bei Audi auch, nur keinen Ölverbrauch. Meine Opels hatten bisher 0,1-0,2 Liter auf 10.000 km gebraucht und ich musste bis zur Inspektion nie nachfüllen. Mein Flexi Intervall vom S3 hält auch nur 1,2-1,5 Jahre.

Zitat:

@afru schrieb am 7. Juni 2017 um 13:45:31 Uhr:

Zitat:

@BrotherLouieLouie schrieb am 7. Juni 2017 um 13:16:29 Uhr:

Zur Info für Euch:

Die 20-Zöller sind seit gestern im Konfigurator um rund 500 Euro günstiger geworden. :-)

Leider nach wie Vor nicht mit dem 1.5er bestellbar , genauswenig wie Felxride :confused:

Beim 1.5er ist bei 18“ schluss. Steht auch so in der Preisliste das Rad/Reifenkombis je nach Motorisierung möglich sind

am 7. Juni 2017 um 15:47

Zitat:

@Tikian82140 schrieb am 7. Juni 2017 um 13:48:37 Uhr:

Ich hab grad in der Preisliste nachgesehen (Stand April). Da stehen 1.750 Öcken drin und im Konfigurator auch. Hast du vielleicht einen Dynamic konfiguriert? Da kosten die großen Felgen nämlich nur 1.260 Euro.

Ich habe gestern mal meine Konfiguration (2,0 Benziner, Innovation) durchgespielt. Dabei ist mir das aufgefallen. Für mich, als jemand, der bereits bestellt hat, zählt das eh nicht mehr. Aber als Neubesteller ist das doch bestimmt interessant. Ich bin mir nicht sicher, ob dies wirklich ein Fehler sein kann, oder ob die Papier-Preisliste gilt. Bei anderen Preisfehlern im Netz (z.B. Amazon, Media-Markt) müssen die das doch auch so liefern, oder? Sonst wäre es doch unlauterer Wettbewerb, oder?

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