Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Der Neue hat kein längeres Heck, was man trotz Weitwinkeloptik auch sehen kann. Da aber der Randstand etwas größer ist, ist das Fahrzeug und meinem subjektiven empfinden auch der Kofferraum gewachsen. Im Zusammenhang mit den kürzeren Überhängen vorn, erklärt sich dann auch insgesamt der Raumgewinn im Innenraum. Die Heckpartie mag wie garantiert Geschmacksache sein, meiner Meinung nach sieht das neue Heck von der Seite aber schöner aus, da es im Vergleich zum A nicht so auswuchtend wirkt. Ich finde gerade kein anderes Wort dafür.
Zitat:
@pinkman schrieb am 16. Mai 2017 um 18:15:33 Uhr:
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 16. Mai 2017 um 16:01:44 Uhr:
Ja, nur die Blinker hinten nicht.Kann man die Blinkerbirnen nicht iwie gegen LEDs tauschen?
Bestimmt, aber dann wohl ohne ABE. Außer es macht sich jemand die Mühe, eine ABE für teueres Geld zu beantragen. Wäre dann halt eine Bastellösung, weil hier wieder mit Widerständen gearbeitet werden muss, dass das System keinen Fehler wirft, etc.
Mir ist heute auf der A45 ein GS in schwarz entgegengekommen. Auf jeden Fall eine sehr markante Front. Sah ganz ansehnlich aus
Oder Android Auto ;-)
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Zitat:
@Feivel88 schrieb am 16. Mai 2017 um 19:37:22 Uhr:
Bestimmt, aber dann wohl ohne ABE. Außer es macht sich jemand die Mühe, eine ABE für teueres Geld zu beantragen. Wäre dann halt eine Bastellösung, weil hier wieder mit Widerständen gearbeitet werden muss, dass das System keinen Fehler wirft, etc.
Das geht auch ohne Gebastel mit Widerständen.
http://www.csl-tuning.at/d2013/CSL00220
Diese speziellen Leuchtmittel entsprechen in Helligkeit und Abstrahlwinkel auch weitgehend einer herkömmlichen Birne. Die 90 Watt kann man übrigens getrost vergessen, der Leistung liegt irgendwo so in Richtung 20W, so dass weder etwas durchschmort noch meckert die Lampenkontrolle.
Der Hinweis auf die ABE ist aber richtig, die Leuchtmittel haben keine E-Nummer und sind daher im Bereich der StVO nicht zulässig.
Zitat:
@Makkeha schrieb am 16. Mai 2017 um 20:21:16 Uhr:
Mir ist heute auf der A45 ein GS in schwarz entgegengekommen.
Huch... den konntest du beurteilen? Da scheint man langsam zu fahren bei euch... 😁
Na die Front sieht live wirklich sehr breit und flach aus, gefällt mir sehr gut von vorne. Seitenlinie passt eigentlich auch, einzig das Heck vom GS mit OPC-Line schwächelt ein wenig, aber der Rest passt schon so.
Vielleicht noch ein alternativer Grill ohne die Chromflügel vorne und der könnte sogar richtig böse aussehen.
Stau ist um HA-Süd keine Seltenheit ;-)
Letzten Samstag in Münster (Westf.) gesehen. 😉 Vielleicht fallen ja noch irgendwelche Besonderheiten auf. 🙂
Zitat:
@Makkeha schrieb am 17. Mai 2017 um 07:17:05 Uhr:
@MoKaStau ist um HA-Süd keine Seltenheit ;-)
Ist bei der A45 Serienmäßig 😁
Zitat:
@afru schrieb am 17. Mai 2017 um 18:41:58 Uhr:
Mit NOS Knopf auf der Mittelkonsole 😁
Warum fahren jetzt noch solche Vorserienautos herum?
... gibts jetzt auch als "Harlekin"-Ausführung ala Polo?! :-)
Um mal wieder interessante Diskussionen anzufeuern, hier mal paar Punkte:
Ich habe heute bei einem Händler angefragt, wie viel Prozente ich beim Neuwagenkauf des Insignias (vermutlich Herbst mit dem 210PS Diesel) Privat mit Schwerbehindertemausweis bekomme. Kaufen würde das Fahrzeug wegen des Ausweises mein Dad, schließlich sind satte 20% drin. Meint ihr, dass da mehr rauszuholen ist? Wäre mein zweiter Neuwagenkauf bei Opel. Der Händler jedenfalls verneinte.
Apropos Diesel: insofern die Motorisierung auch auf der IAA vorgestellt wird, was wird er vermutlich kosten und kann sich das Teil vielleicht von den Werten mit einem C250 messen? Ich fand diesen Motor in der C-Klasse echt gut.