Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 15. Mai 2017 um 18:03:57 Uhr:
Der ST dagegen ist für mich um Welten besser gelungen als noch beim A.
Finde ich nicht. Gerade das Bild mit dem weißen ST, das gestern hier veröffentlicht wurde, schreckt schon etwas ab.
Dagegen finde den A ST optisch wie aus einem Guß. Der lange Arsch des B ST wirkt irgendwie wie drangefriemelt, von daher ist die Einschätzung "um welten besser gelungen" maßlos daneben, auch wenn Geschmäcker differenzieren dürfen.
Ich korrigiere mich gern, wenn er mich in natura mehr überzeugen sollte.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 16. Mai 2017 um 08:26:09 Uhr:
ist die Einschätzung "um welten besser gelungen" maßlos daneben, auch wenn Geschmäcker differenzieren dürfen.
Ich korrigiere mich gern, wenn er mich in natura mehr überzeugen sollte.
Du relativierst deinen eigenen Unsinn in gleichen Satz noch. Beeindruckend.
Geschmäcker sind eigen und ich glaube nicht dass du mir meinen Geschmack diktieren kannst oder? 😉
Zitat:
@flashzett schrieb am 15. Mai 2017 um 23:31:13 Uhr:
uiuiuiuiu, mal 3 tage ohne motor talk, und schon wieder seiten mit langweiligem stoff. erst die deppen-diskussion 0-100, jetzt das grünen-gelaber ala anton "ragescho" hofreiter. gibts denn wirklich keine neuigkeiten, dass man so eine öde diskussion aufnimmt??? die charge an 6-endern im verhältnis zu den den gepimpten downsizing-motoren im pkw-segment macht das kraut nicht fett und ist keiner diskussion wert.grüße
Ach und du bist hier der große Obermacker der entscheiden darf was interessant ist und was nicht? Was ein arrogantes Gesabber. Groß und Kleinschreibung wird auch überbewertet.
Den Beitrag hättest du dir komplett sparen könne. Keinerlei Inhalt und ebenfalls nichts zum B.
Zitat:
@Ragescho schrieb am 16. Mai 2017 um 09:43:29 Uhr:
Zitat:
@flashzett schrieb am 15. Mai 2017 um 23:31:13 Uhr:
uiuiuiuiu, mal 3 tage ohne motor talk, und schon wieder seiten mit langweiligem stoff. erst die deppen-diskussion 0-100, jetzt das grünen-gelaber ala anton "ragescho" hofreiter. gibts denn wirklich keine neuigkeiten, dass man so eine öde diskussion aufnimmt??? die charge an 6-endern im verhältnis zu den den gepimpten downsizing-motoren im pkw-segment macht das kraut nicht fett und ist keiner diskussion wert.grüße
Ach und du bist hier der große Obermacker der entscheiden darf was interessant ist und was nicht? Was ein arrogantes Gesabber. Groß und Kleinschreibung wird auch überbewertet.
Den Beitrag hättest du dir komplett sparen könne. Keinerlei Inhalt und ebenfalls nichts zum B.
Wer im Glashaus sitzt ... Ich empfand die Diskussionen auch sehr anstrengend. Dafür sollte es ein eigenes Topic geben, ich bin mir sicher das alle Parteien mit neuen Erkenntnisse aus der Diskussion gehen werden. Paar Zeilen Text und "V6 gut" sowie "V6 unnötig" reichen dann halt doch nicht um was bewegen zu können ;-)
Bin gespannt wann hier im Raum Herrenberg/Sindelfingen mal ein Insignia B zu sehen ist. Leider weit und breit keine Spur von dem Auto. Was mich aber sehr nervös stellt, ist die Tatsache, dass wohl einige Fahrzeuge Mängel aufweisen die so nicht sein dürften. Fängt bei den Abmessungen an, laut Erfahrungsberichte. Bug oder Feature?
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Ja, ich finde auch, dass wir wieder BTT gehen sollten. Ich selbst war ja auch mit schuld am OT.
Entschuldigt bitte.... Bitte wieder BTT
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 16. Mai 2017 um 09:24:18 Uhr:
Geschmäcker sind eigen und ich glaube nicht dass du mir meinen Geschmack diktieren kannst oder? 😉
Kann man denn Geschmack diktieren, das wäre mir ganz neu? 😰 Teilen ja, aber diktieren?
Deinen Geschmack, den du ruhig behalten sollst, kann jeder erkennen, der sich mal deine Beitragshistorie ansieht. 😁
Ich teile übrigens den Geschmack vom User @S6-V8, dem der Insignia B Sports Tourer auch nicht sonderlich gefällt, besonders in hellen Farben, weil auch das Heck etwas unglücklich wirkt. 😉
Zitat:
Was mich aber sehr nervös stellt, ist die Tatsache, dass wohl einige Fahrzeuge Mängel aufweisen die so nicht sein dürften. Fängt bei den Abmessungen an, laut Erfahrungsberichte. Bug oder Feature?
Quelle?
Wie können die Abmessungen eines Fahrzeugs ein Mangel sein?
Du hast den Text nicht gelesen....
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 16. Mai 2017 um 08:26:09 Uhr:
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 15. Mai 2017 um 18:03:57 Uhr:
Der ST dagegen ist für mich um Welten besser gelungen als noch beim A.
Finde ich nicht. Gerade das Bild mit dem weißen ST, das gestern hier veröffentlicht wurde, schreckt schon etwas ab.
Dagegen finde den A ST optisch wie aus einem Guß. Der lange Arsch des B ST wirkt irgendwie wie drangefriemelt, von daher ist die Einschätzung "um welten besser gelungen" maßlos daneben, auch wenn Geschmäcker differenzieren dürfen.
Ich korrigiere mich gern, wenn er mich in natura mehr überzeugen sollte.
Der hintere Überhang scheint beim B nicht wesentlich länger zu sein als beim A. Möglicherweise verzerrt die Verzeichnung des Weitwinkels bei den Bildern des weißen ST etwas.
Man muss immer den Live Eindruck abwarten ... viele Auto haben mir freier Wildbahn besser gefallen wie auf Fotos erst dann sollte ein Urteil möglich sein.
Die Formgebung spielt beim Eindruck eines Überhangs natürlich auch eine Rolle. Möglicherweise kaschierte der runde Hintern des As aus manchen Perspektiven etwas mehr.
Zitat:
@pinkman schrieb am 16. Mai 2017 um 12:29:10 Uhr:
Der hintere Überhang scheint beim B nicht wesentlich länger zu sein als beim A. Möglicherweise verzerrt die Verzeichnung des Weitwinkels bei den Bildern des weißen ST etwas.
Ja, die Weitwinkellinsen der Handys verzerren so gut wie alle Nahaufnahmen und selbst die originalen Ansichtszeichnungen von OPEL lassen das Autos nicht sonderlich attraktiv aussehen.
Trotzdem wirkt der A ST für mich darauf gelungener, weil die Linie einfach passt. Der B ST hat diesen "Buckel" bekommen, der sicherlich für mehr Volumen sorgt, aber eben nicht sonderlich chic aussieht, so meine Empfinden.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 16. Mai 2017 um 10:13:15 Uhr:
Kann man denn Geschmack diktieren, das wäre mir ganz neu? ?? Teilen ja, aber diktieren?
Deinen Geschmack, den du ruhig behalten sollst, kann jeder erkennen, der sich mal deine Beitragshistorie ansieht. ??
Ich teile übrigens den Geschmack vom User @S6-V8, dem der Insignia B Sports Tourer auch nicht sonderlich gefällt, besonders in hellen Farben, weil auch das Heck etwas unglücklich wirkt. ??
Ich muss dir jetzt nicht die Definition des Wortes "diktieren" erläutern. Du bist ja schon groß.
An meiner Beitragshistorie erkennt man also dass mir der B besser gefällt als der A? Glaube ich nicht. Und selbst wenn wäre das ja verständlich denn immerhin entspräche das meinem Eindruck 😉
Und ja du darfst das doch sehen wie S8-V8. Im Gegensatz zu dir habe ich weder seinen noch deinen Geschmack bewertet oder als maßlos übertrieben bezeichnet.
Aber wir wissen dass du ja hier immer nur auf der Suche nach Ecken bist an denen du dich anstoßen kannst. Weiterhin viel Erfolg dabei
Und BTT zum Design nochmal:
Astra J und Insignia A wurden ja als "besonders" in ihrer Klasse bezeichnet. Hässliche Autos waren beide nicht - wenn auch beide optisch fettleibig.
Aber betrachten wir jetzt Erfolg/Verkaufszahlen sollte ja klar sein dass das wohl nicht der Königsweg war.
Das sagt natürlich weiterhin nichts über den individuellen Geschmack aus